COLUNA DO BORRACHA - AMIGO É DINHEIRO NO BOLSO

Quem nunca foi traído por um suposto “colega” que mais tarde fez sua caveira?

Texto: Eduardo Abbas

Fotos: motogp.com, f1.com

Sabe aquelas pessoas que você ajuda e mais tarde conspiram para te tirar da frente? Todos nós, pelo menos uma vez na vida, já passamos por isso, eu mesmo ajudei dois que mais tarde se mostraram os piores caracteres que habitam o planeta, e conseqüentemente a empresa onde eu trabalhava deixou a coisa rolar porque eram mais baratos. A mesma coisa aconteceu no fim de semana tanto na MotoGP quanto na Fórmula 1.

Independentemente da legalidade das manobras, ambas tiveram o mesmo objetivo e o mesmo resultado, afinal de contas, qual a diferença entre o Rossi empurrar o Marquez pra fora da linha rápida e o Hamilton fazer a mesma coisa com o Rosberg logo na largada em Austin? Nenhuma, mas o italiano foi punido e o inglês ganhou o título.

Some-se a isso o fato de que tanto o Valentino, que ajudou o Marquez desde sempre, foi traído pela patriotada do piloto da Honda que quis atrapalhar a corrida do Doutor, quanto Nico na Mercedes, que recebeu o Hamilton de braços abertos na equipe, tomaram uma facada nas costas, um por ser mentor do menino que estava começando e sempre vibrou com seus resultados, o outro que sempre foi limpo na disputa, tanto no ano passado quanto neste.

Caráter não se compra nem se adquire com o tempo, ou se têm ou não tem, e ambos mostraram isso nas manobras que acabaram custando caro para quem, no passado, foi bonzinho demais ou menos sacana. É um mundo competitivo? É, mas nada justifica você agir desta maneira com quem, um dia, abriu os braços para te receber.

Nem vou falar do lixo que é o Lorenzo, que fugiu do pódio e mostrou que o tal caráter, que deveria ter pelo menos um pouco, ficou nas fraldas na época de seu nascimento. Pior que isso foi a escrota guerra de bonés que os pilotos da Mercedes fizeram na ante-sala do pódio no Texas.

Acho que chegou a hora de se dar um basta nestas coisas grotescas, nesse tipo de atitude que lembra, em um caso uma briga de motoboys pelo lugar no sinal e no outro uma disputa entre taxistas por um passageiro na fila do aeroporto. O esporte deve ser tratado com esporte, com regras para serem cumpridas e com batalhas limpas nas pistas, afinal, nos dois casos, um acidente machuca, e muito!

Parabéns pro Lewis, tricampeão com méritos e que neste próximo fim de semana vai correr sem pressão no México, quem sabe jogando um pouco mais limpo com o companheiro. Parabéns ao Lorenzo e ao Rossi, que vão para Valência daqui a 15 dias para dar um ponto final no campeonato, e espero que a luta fique entre os dois, cada um mostrando o que tem de melhor.

Quanto aos organizadores, uma nota de pesar, assim como vários de nós sofremos com idiotas ignorantes na vida, espero que sirva de lição premiar a capacidade e não o puxa-saquismo, um câncer que impera no mundo de hoje, afinal de contas, lixo por lixo, eu fico com os presuntos e bacons, pelo menos tem um sabor mais agradável que as traições de quem sempre apoiamos.

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COLUNA DO BORRACHA - O troco da Ferrari

Com jeito de não é comigo, a equipe italiana dá um pulo de qualidade, vence, convence em Singapura e coloca fogo no campeonato

Texto: Eduardo Abbas

Fotos: f1.com

Nunca duvide da capacidade de superação de um italiano misturada com a competência de um alemão. Isso pode sempre te trazer algumas surpresas que, certamente não irá gostar. Desde o começo do ano, a equipe de Maranello vem dando pinta que vai incomodar as temidas flechas de prata germânicas, isso porque seu agora chefão nunca se dá por derrotado. Maurizio Arrivabene é um desses cavaleiros templários que acredita sempre em alguma coisa mais do que se vê no momento.

Quando chegou à equipe no fim do ano passado, todos começaram a tirar sarro do então vendedor de carros que, por causa da sua enorme competência em inundar as ruas com os esportivos da marca nos Estados Unidos, tinha sido convidado para dirigir a equipe de Fórmula 1. Foi o bastante para os enlouquecidos Tifosi apelidarem Arrivabene de Arrivederci, por considerarem que sua passagem pela equipe seria curta.

Mas não contavam com sua astúcia e com a presença importantíssima do tetra campeão Vettel. Ambos fizeram uma parceria de grande sucesso, se preocuparam apenas e tão somente em desenvolver o carro para se tornar a temida equipe que já havia sido no passado recente, isso brigando de igual para igual com as espetaculares Mercedes.

Não foi um fim de semana normal, é verdade, Hamilton não terminou a prova e Rosberg nem chegou perto do pódio, acontece que a Ferrari dominou grande parte dos treinos e foi soberana na corrida. A única coisa que não mudou foram as cagadas que os pilotos fazem durante a prova, os acidentes bizarros e a falta realmente de consciência de que é um esporte de risco e que machuca, muito. 

Teve até um pau d água que resolveu dar uma banda na pista e provocou a entrada do Safety Car, coisas da capital do terceiro milênio que, se fosse em qualquer outra pista do planeta, o babaca do Ecclestone iria abolir do campeonato até 3.089, mas como lá tem grana, passa batido.

O que dizer do acidente de Massa com Hulkenberg? Nada, são dois babacas e o encontro de ambos foi coisa de corrida, apesar da direção de prova punir o alemão. O que está errada é a saída do box ser exatamente na tangência da curva, aí nêgo, a coisa fica no risco e que se dane. Ainda sou da opinião que não se deve vender vaga, não se deve segurar piloto por causa de patrocínio, a Fórmula 1 está errada em conceito, força as equipes a correr atrás de dinheiro a qualquer custo para se manterem em um show que é, digamos, mediano.

Voltando à corrida, quem também sobrou foi a Red Bull, o Ricciardo é piloto de ponta e o carro começou a se achar agora. Pena a Renault afirmar que não vai mais fornecer motores para a equipe austríaca e será uma pena maior se, caso não consiga um propulsor no nível que eles querem, ameaçam se retirar da categoria e isso é uma pena.

O resto, realmente foi o resto, se posso citar uma coisa positiva, foi o Felipe Nasr voltar a pontuar, ele vai continuar na equipe ano que vêm, mas não tem milagre, a Sauber vai continuar do mesmo jeito porque, simplesmente eles querem continuar do mesmo jeito. Quem sabe em 2017 o brasileiro não ache uma equipe mais preocupada em chegar lá do que viver de resultados esporádicos.

Vou ficando por aqui, no fim de semana eles voltam à pista no Japão, casa da Honda, onde as glórias do passado com a mesma McLaren são apenas doces lembranças, hoje a coisa não é boa mesmo. Tem também a MotoGP em Aragón, essa sim, vale a pena acordar cedo para assistir. Na semana que vêm eu volto para contar tudo.

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COLUNA DO BORRACHA - Um quase desastre

Na corrida em Misano um fato raro, Rossi erra na tática e quase se atrapalha no campeonato

Texto: Eduardo Abbas

Fotos: motogp.com

Parece que tudo ia dando certo para o doutor, a chuva que prometia chegar durante a prova enchia de esperança os enlouquecidos torcedores do italiano. Depois de uma largada com pista seca, onde Lorenzo e Marquez despacharam o resto do pelotão, restava apenas a esperança que São Pedro ajudasse a escalada de Rossi em busca de mais uma conquista.

Ela veio, todo mundo trocou as motos para as configuradas para chuva, embaralhou as posições e Valentino corria livre, leve e solto na ponta para mais uma vitória, tudo dentro do script das últimas etapas vencidas por ele, aproveitando-se das intempéries para mostrar sua insuperável técnica e aumentar ainda mais a distância para o espanhol, que tenta vir babando para tirar o título do companheiro.

Acontece que forças estranhas pairaram sobre a pista onde a chuva parou, mas continuou molhada. Todos começaram a trocar as motos pelas ajustadas para pista seca, Marquez foi o primeiro e na seqüência veio o Lorenzo. Acontece que, a afobação do espanhol da Yamaha lhe deu de presente um tombaço, daqueles que o cara mais parece uma porca saindo do parafuso, ficou desnorteado e inconformado, afinal estava fora de uma etapa onde o líder do campeonato estava prestes a vencer.

Agora, que catzo aconteceu com o Rossi, nem ele mesmo sabe. A equipe o chamou várias vezes para trocar de moto, ele insistiu em continuar na pista com a configuração de chuva e estava perdendo muito tempo. Acontece que, na MotoGP não existe a comunicação por rádio, o piloto tem que acreditar nas placas e ele não sabia que tinha gente virando quase 10 segundos mais rápido que ele, um desses era o Marquez.

Aí, quando já era tarde, ele resolveu trocar e acabou voltando em 5º lugar, muito longe do 4º, que dirá do Marc que assumiu a ponta. Foi uma besteira sem tamanho e, acredito, nunca mais vai se repetir até ele encerrar a carreira. Quem se deu bem, mas bem mesmo, foi o Marc Marquez, que na verdade estava devendo uma corrida deste nível, disputada e tática, e agora está a 40 pontos de Lorenzo que está a 23 de Valentino.

Com 125 pontos em jogo, acredito que o piloto da Honda vai tentar se aproximar mais e entrar na briga pelo campeonato, isso deve ajudar o italiano um pouco, porque meu caro, se o Marquez vê uma pequena chance e é com Lorenzo que ele deve brigar, a coisa deve esquentar para o lado espanhol da disputa.

No fim de semana têm Fórmula 1 em Singapura, aquela corrida noturna que aqui passa de dia e deve garantir ainda mais a liderança do Hamilton. Com 53 pontos à frente de Rosberg já começa a contagem regressiva, hoje, com essa diferença, o inglês fecha o campeonato no México. Eu vou ficando por aqui, me aguarde que eu volto pra contar tudo que acontecer nessa corrida.

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