Motovelocidade: Eric Granado vence 3ª prova consecutiva e crava recorde na Moto-E

O brasileiro Eric Granado, da equipe Avintia Esponsorama Racing, venceu neste domingo (19) a etapa de abertura do Campeonato Mundial de Moto-E, realizada no circuito de Jerez de la Frontera, na Espanha. Esta foi a terceira vitória consecutiva de Granado na categoria, uma vez que o piloto de 24 anos havia sido o melhor nas duas provas de encerramento do torneio em novembro do ano passado, no também espanhol circuito de Valência. O piloto da equipe Avintia também cravou a melhor volta da prova, novo recorde da categoria para o circuito espanhol, com a marca de 1min47s656 e média de 147,9 km/h.

Com o resultado, Granado agora lidera o campeonato com 25 pontos, seguido pelo italiano Matteo Ferrari (equipe Trentino Gressini MotoE) e o suíço

Dominique Aegerter (Dynavolt Intact G), que somam 20 e 16 pontos, respectivamente. O brasileiro já vinha se impondo desde os treinos livres de sexta-feira, sendo o primeiro colocado em todas as ocasiões em que os pilotos foram para a pista. Na largada deste domingo, Eric chegou a ser ultrapassado pelo alemão Lukas Tulovic (Tech3 E-Racing), mas retomou a posição ainda na primeira volta para abrir uma vantagem de três segundos ao final da prova, considerada grande em termos de Moto-E.

No próximo final de semana a Moto-E realiza mais uma etapa, também em Jerez de la Frontera. 

O brasileiro Eric Granado disputa o Campeonato Mundial de Moto-E com patrocínio de Oakley, Shark, Alpinestars e Thinkers, além do apoio de Orbea, Marazul, Edge e Frota.

Resultado da primeira etapa do Mundial de Moto-E 2020, em Jerez de la Frontera:

1) Eric Granado (Brasil, Avintia Esponsorama), sete voltas em 10min55s542, média de 145,7 km/h

2) Matteo Ferrari (Itália, Trentino Gressini MotoE), a 3s044

3) Dominique Aegerter (Suíça, equipe Dynavolt Intact G), a 3s299

4) Lukas Tulovic (Alemanha, Tech3 E-Racing), a 3s517

5) Mattia Casadei (Itália, Ongentta SIC58 Squadracorse), a 4s082

6) Jordi Torres (Espanha, Pons Racing 40), a 4s245

7) Alejandro Medina (Espanha, Openbank Aspar Team), a 4s909

8) Xavier Simeon (Bélgica, LCR E-Team), a 5s475

9) 6) Josh Hook (Austrália, Octo Pramac MotoE), a 5s795

10) Mike Di Meglio (França, EG 0,0 Marc VDS), a 8s484

Classificação dos dez primeiros colocados no Campeonato:

1) Eric Granado (Brasil, Avintia Esponsorama), 25 pontos

2) Matteo Ferrari (Itália, Trentino Gressini MotoE), 20

3) Dominique Aegerter (Suíça, equipe Dynavolt Intact G), 16

4) Lukas Tulovic (Alemanha, Tech3 E-Racing), 13

5) Mattia Casadei (Itália, Ongentta SIC58 Squadracorse), 11

6) Jordi Torres (Espanha, Pons Racing 40), 10

7) Alejandro Medina (Espanha, Openbank Aspar Team), 9

8) Xavier Simeon (Bélgica, LCR E-Team), 8

9) 6) Josh Hook (Austrália, Octo Pramac MotoE), 7

10) Mike Di Meglio (França, EG 0,0 Marc VDS), 6

MOTOGP 2020: O 1° GRANDE PRÊMIO DO ANO, EM JEREZ DE LA FRONTERA

A longa espera pelo começo do Campeonato Mundial da MotoGP 2020 termina neste final de semana com a disputa do Grande Prêmio da Espanha, o primeiro da categoria principal desta conturbada temporada 2020.

A etapa de abertura deveria originalmente ter sido disputada no Qatar, no começo de março, todavia apenas as categorias Moto2 e Moto3 puderam disputar a corrida do Oriente Médio por já estarem no país quando as fronteiras foram fechadas em função da pandemia do Covid-19.

Aos pilotos da MotoGP coube suportar uma espera de mais de quatro meses para poder voltar às atividades que, em função deste atraso obrigatório, obrigou a uma redução do calendário 2020, reduzido a apenas 13 corridas confirmadas até este momento quando originalmente as etapas previstas eram nada menos do que 20.

Todas as etapas do calendário atual (veja abaixo) serão realizadas em território europeu, e em apenas oito pistas diferentes. Alguns circuitos, como o de Jerez, receberão corridas em dois finais de semana seguidos. Esta solução permitiu conciliar a necessária maximização da segurança sanitária dos integrantes da caravana do Mundial à necessidade de recuperar o tempo perdido, realizando o máximo de etapas com deslocamento mínimo.

O recomeço por Jerez de la Frontera é positivo para o Repsol Honda Team, uma vez que Marc Márquez foi o vencedor nesta pista tanto em 2018 como em 2019. Para o piloto espanhol, esta será a oitava temporada de sua vitoriosa carreira na categoria principal, na qual conquistou seis títulos mundiais ao guidão da Honda RC 213V, quatro deles consecutivos nos últimos anos.

A estreia de Alex Márquez na categoria principal, integrando o Repsol Honda Team ao lado de seu irmão multicampeão, também será favorecida pelo "fator campo": iniciar sua jornada na MotoGP em sua pátria é um excelente presságio para a continuidade da carreira do mais jovem dos irmãos Márquez, que chega ao guidão da Honda RC 213V com a força de ter em seu currículo os títulos de campeão mundial da Moto3 (2014) e Moto2 (2019).

Para a Honda, marca que mais venceu corridas e títulos na motovelocidade mundial desde sempre, a temporada 2020 representa a possibilidade de alcançar a expressiva cifra de 800 vitórias em Grande Prêmios válidos pelo Campeonato Mundial de Velocidade, registro que contabiliza não apenas as conquistas das motocicletas Honda nas atuais categorias MotoGP e Moto3 como nas antigas classes 50, 125, 250, 350 e 500cc. ( #JourneyTo800WIN )

Antes de ser dada a largada para as corridas deste final de semana em Jerez, a espetacular cifra de vitórias da Honda é de 795 conquistas. A primeira aconteceu pelas mãos do australiano Tom Phillis com a RC143, no GP da Espanha de 1961, etapa de abertura do Mundial da categoria 125, disputado em 23 de abril em Montjuich, Barcelona. A vitória mais recente foi a de Marc Márquez com a RC

213V, na última etapa da temporada de 2019, o GP da Comunidade Valenciana, disputado em 17 de novembro passado.

Abaixo, a lista de pilotos que competirão com motocicletas Honda nesta temporada e o calendário do Campeonato do Mundial de Motovelocidade 2020.

MOTOGP

Marc Márquez - Repsol Honda Team

Alex Márquez - Repsol Honda Team

Cal Crutchlow - LCR Honda Castrol

Takaaki Nakagami - LCR Honda Idemitsu

MOTO 3

Tatsuki Suzuki - SIC58 Squadra Corse

Niccolò Antonelli - SIC58 Squadra Corse

José Julian Garcia - SIC58 Squadra Corse

Tony Arbolino - Rivacold Snipers Team

Filip Salac - Rivacold Snipers Team

Khairul Idam Pawi - Petronas Sprinta Racing

John McPhee - Petronas Sprinta Racing

Dennis Foggia - Leopard Racing

Jaume Masia - Leopard Racing

Gabriel Rodrigo - Kömmerling Gresini

Jeremy Alcoba - Kömmerling Gresini

Yuki Kunii - Honda Team Asia

Ai Ogura - Honda Team Asia

Ryusei Yamanaka - Estrella Galicia 0,0

Sergio Garcia - Estrella Galicia 0,0

Motovelocidade: Granado comanda o dia na Espanha

As duas sessões de treinos realizados pelo Mundial de Moto-E nesta sexta-feira (17) em Jerez de la Frontera, Espanha, tiveram o brasileiro Eric Granado na primeira colocação, apesar do leve acidente sofrido pelo jovem piloto depois que havia registrado apenas duas voltas na sessão que encerrou o dia. Dono da melhor marca em todas as vezes em que a Moto-E foi para a pista hoje, Granado registrou sua melhor volta no segundo treino em 1min48s531, com a média de 199,2 km/h.

“Estou muito feliz pelo trabalho da equipe Avintia hoje. Deu tudo certo, apesar da queda que sofri logo após completar apenas a segunda volta no último treino",resumiu Granado.

Neste sábado, a categoria realiza mais um treino livre antes da sessão que definirá o grid, que será mostrada a partir das 11h (de Brasília) pelo canal Fox Sports. 

A corrida terá largada às 05h05, também com exibição ao vivo pelo Fox Sports.

Confira os cinco mais rápidos nos treinos desta sexta-feira:

1) Eric Granado (Brasil, Avintia Esponsorama), 1min48s531, 199,2 km/h

2) Dominique Aegerter (Suíça, equipe Dynavolt Intact G), 1min48s688

3) Niccolo Canepa (Itália, LCR E-Team), 1min48s760

4) Xavier Simeon (Bélgica, LCR E-Team), 1min48s809

5) Jordi Torres (Espanha, Pons Racing 40), 1min48s971

Programação da 1ª etapa em Jerez de la Frontera, horários de Brasília:

Sábado, 18/07

06h50-07h20 – Treino livre

11h05-11h45 – Classificatório para o grid

Domingo, 19/07

05h05 – Largada da 1ª etapa

Motovelocidade: Granado crava 2º tempo e continua bom momento na Moto-E

O brasileiro Eric Granado foi o segundo mais rápido nos testes coletivos oficiais desta quarta-feira (15), último ensaio extra do Mundial de Moto-E antes da abertura da temporada, no próximo domingo, em Jerez de la Frontera, Espanha. Debaixo de um forte calor, o piloto da equipe Avintia Esponsorama manteve a série de bons resultados que vem registrando desde novembro do ano passado, ficando entre os dois primeiros colocados sempre que entra na pista. O canal Fox Sports transmitirá ao vivo a classificação para o grid no sábado, a partir das 11h05, e também a corrida de domingo, às 5h05 (ambas no horário de Brasília).

“Foi a primeira vez que pudemos acelerar a moto desde março, quando fizemos três dias de testes aqui mesmo em Jerez, então logicamente que a primeira sessão das três realizadas hoje foi mais para readaptação e entrar no ritmo”, detalhou Granado. “Um desafio especial para todos hoje foi se adaptar ao composto de pneus Michelin que vamos usar no final de semana. A temperatura no asfalto chegou perto dos 70 graus. Somando isso ao aprendizado natural que exige um pneu novo, tivemos um dia focado na exploração do potencial do pneu e também de preocupação com o desgaste e o nível de aderência durante a prova, que é nosso objetivo final”, completou o brasileiro, que inicia a temporada bastante motivado.

Na sexta-feira, a Moto-E realizará duas sessões de treinos livres. No sábado, os pilotos entram na pista para apenas um treino e a sessão que definirá o grid para a corrida do domingo. O mais rápido do dia foi o suíço Domique Aegerter, da equipe Dynavolt Intact GP. O brasileiro Eric Granado disputa o Campeonato Mundial de Moto-E com patrocínio de Oakley, Shark, Alpinestars e Thinkers, além do apoio de Orbea, Marazul, Edge e Frota. 

Programação da 1ª etapa em Jerez de la Frontera:

Sexta-Feira, 17/07

06h50-07h20 – Treino livre

11h05-11h35 – Treino livre

Sábado, 18/07

06h50-07h20 – Treino livre

11h05-11h45 – Classificatório para o grid

Domingo, 19/07

05h05 – Largada da 1ª etapa

Motovelocidade: Granado inicia temporada entre os principais nomes de 2020

Está chegando um grande momento para o jovem brasileiro Eric Granado, 24 anos. Piloto da equipe Avintia Esponsorama, ele participa nesta quarta-feira (15) das três sessões de testes visando os últimos preparativos para a estreia da temporada 2020 do Campeonato Mundial de Moto-E. Os testes serão realizado no circuito espanhol de Jerez de la Frontera onde, no próximo domingo, a categoria das motos elétricas abrirá a temporada tendo o representante do Brasil entre os principais favoritos. Depois de vencer as duas últimas provas de 2019 e de dominar dois dos três dias de testes oficiais de março, também em Jerez, Eric chega ao autódromo localizado na região da

Andaluzia como uma das principais referências do grid.

Após os testes de amanhã, as atividades em Jerez continham com duas sessões de treinos na sexta-feira. No sábado, o classificatório que definirá o grid acontece a partir das 11h05 (de Brasília) e a corrida, no domingo, será realizada às 5h05 da manhã (de Brasília). Corrida e definição do grid serão mostrados ao vivo pela Fox Sports.

“A temporada vai começar no segundo semestre e durante este longo período de espera eu me dediquei muito à preparação. Nunca estive fisicamente tão bem quanto agora. Nossa equipe está muito focada e otimista com o nosso potencial. Então acho que temos tudo para fazer uma grande temporada. Ser campeão ou não é consequência do que fizemos até aqui em termos de preparação, mas dedicação e trabalho não faltaram. Então chegou a hora de mostrarmos do que somos capazes. O nível da categoria é alto, temos grandes pilotos de diversos países, além de equipes muito fortes e estruturadas. É uma honra representar o Brasil neste campeonato”, resumiu Eric Granado.

A etapa de Jerez será a primeira das sete programadas para 2020. “Vamos disputar toda a temporada deste ano em um período de apenas dois meses, de 19 de julho, com a abertura em Jerez, até o encerramento em Le Mans, no dia

19 de setembro. É um ano atípico, sim, mas esse período curto entre as corridas significa que ser constante, pontuar, e escapar de eventuais quedas ou acidentes serão dois fatores de muito peso na disputa do título”, observa Granado. “Cada ponto conquistado pode fazer a diferença no final do campeonato. Por isso, se já era difícil, em 2020 vamos ter uma disputa mais complicada – e tenho certeza de que será ainda mais emocionante também. 

Calendário 2020

1ª etapa – 19/07 – Jerez de la Frontera, Espanha

2ª etapa – 26/07 – Jerez de la Frontera

3ª etapa – 13/09 – Misano, Itália

4ª etapa – 19/09 – Misano, Itália

5ª etapa – 20/09 – Misano, Itália

6ª etapa – 10/10 – Le Mans, França

7ª etapa – 11/10 – Le Mans, França

Programação da 1ª etapa em Jerez de la Frontera (horários de Brasília):

Quarta-Feira, 15/07

03h30-04h00 – Treino livre

07h30-08h00 – Treino livre

11h30-12h00 – Treino livre

Sexta-Feira, 17/07

06h50-07h20 – Treino livre

11h05-11h35 – Treino livre

Sábado, 18/07

06h50-07h20 – Treino livre

11h05-11h45 – Classificatório para o grid

Domingo, 19/07

05h05 – Largada da 1ª etapa

Pilotos do Team Honda Brasil voltam aos treinamentos com motos visando o início da temporada 2020

Em 2019 a Honda conquistou os principais títulos nacionais de todas as categorias. Seja no off-road ou no asfalto, o domínio dos Red Riders foi total. Com a perspectiva de uma iminente retomada das atividades esportivas, a vontade, determinação e dedicação dos pilotos do esquadrão vermelho está ainda mais aguçada.

Os meses de paralisação forçada colocaram à dura prova uma equipe acostumada a vencer. O período foi dedicado apenas a treinos físicos, e a consciente atitude de largar o guidão, silenciando os motores, foi decorrente da obrigação de evitar riscos desnecessários, preservando não apenas a saúde dos pilotos, suas equipes e das famílias ligadas a todos do Team Honda.

Agora, um rígido protocolo sanitário elaborado de acordo com recomendações

de órgãos de saúde permitirá a gradual retomada dos treinos com moto, visando a adequada preparação para a volta às corridas, tendo em vista a divulgação em breve de novas datas para os mais diversos campeonatos pela CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo.

Com 15 pilotos patrocinados diretamente - nove em equipes satélites e seis com apoio da marca -, este retorno aos treinos completos foi objeto de um cuidadoso planejamento, resultado do consenso entre pilotos e seus chefes de equipe, todos plenamente conscientes do desafio que o atípico momento, vivido com grande intensidade desde meados de março, apresenta.

Importante ressaltar que os compromissos assumidos com o time de pilotos da equipe oficial, das equipes satélite assim como o patrocínio dos mais importantes campeonatos do país, anunciados no evento realizado em Manaus/AM em meados de março, foram mantidos integralmente. Tal atitude comprova o comprometimento da Honda com o esporte a motor, inalterado mesmo diante deste delicado enfrentamento da pandemia.

Danilo Lewis volta à pista na segunda etapa do MotoAmérica

Entre os dias 26 e 28 de junho, o piloto de motovelocidade, Danilo Lewis, encara mais uma etapa do MotoAmérica. A competição acontece no autódromo Road America em Elkhart Lake, no estado de Wisconsin, nos Estados Unidos. Lewis volta às pistas com o apoio da Cobreq para disputar nas categorias SuperStock e Superbike.

Competindo pela primeira vez nos Estados Unidos, o piloto osasquense terminou a primeira etapa do MotoAmérica, realizada nos dias 30 e 31 de maio, em 9º lugar na categoria SuperStock e em 12º na SuperBike. Lewis diz que está confiante para a próxima etapa e espera baixar o tempo para conseguir uma classificação ainda melhor na competição. “O meu objetivo é lutar para ficar entre os três na SuperStock e entre os dez na SuperBike”, reforça.

Participar do MotoAmérica, considerada uma das mais fortes do mundo, é um grande desafio na carreira do piloto. “A experiência é desafiadora e estou dando o meu melhor para trazer bons resultados”, comenta. 

No ano passado, Lewis também contou com o apoio da Cobreq nas competições nacionais. Em 2019, o piloto acumulou o título de bicampeão Brasileiro de Motovelocidade e campeão do Goiás SuperBike.

TEXX apresenta nova linha de capacetes e jaquetas

A TEXX, marca de vestuário e acessórios da Laquila, e motopeças, acaba de apresentar ao mercado nacional sua mais nova coleção de capacetes e jaquetas. Unindo tecnologia, conforto, design e segurança, o lançamento nacional inclui novas opções de capacetes da linha G2 e as jaquetas Armor Black Edition, Sniper, Saga Four Season V2 e New Strike Lady V2.

Com visual moderno e novos gráficos exclusivos, a coleção G2 engloba os gráficos Panther, Trento e Solid, cada um com diferentes opções de cores. Todos contam com tecnologia Double Vision, película antirrisco e forração com

tratamento antibacteriano e antialérgico, proporcionando muito conforto aos motociclistas. Além disso, a coleção de capacetes G2 da TEXX, um dos mais leves do mercado, possui fixador de viseira com melhor aerodinâmica e isolamento acústico, e é produzido em ABS que garante resistência e leveza ao item.

A Jaqueta TEXX Armor Black Edition, uma parca de viagem em sua versão especial inteira preta, é produzida em poliéster 600D de alta resistência à abrasão. A novidade possui forro térmico, entradas de ar e sistema de impermeabilidade STOPWATER, tudo para oferecer uma opção extremamente confortável. O grande diferencial do produto está na segurança que a peça oferece: com protetores CE e Airbag com sistema de acionamento prático.

A jaqueta TEXX Sniper é um modelo esportivo, produzida em couro bovino de 1,1 mm, oferecendo muita segurança ao motociclista. A novidade conta com protetores EVOLUTION CE nos ombros e cotovelos, além de apresentar o cupim

com design inovador, contribuindo também para a sua aerodinâmica. Seu design esportivo, com detalhes em vermelho e branco, utiliza modelagem e detalhamento diferenciado, acompanhando as tendências europeias.

A Saga Four Season V2 é uma jaqueta desenvolvida para uso durante as quatro estações do ano. Impermeável, totalmente ventilada e com forro térmico removível, ela traz o melhor da sua versão anterior com ainda mais estilo, conforto e segurança. O produto é produzido em poliéster 600D de alta resistência, com design moderno e um ótimo caimento. Já a New Strike Lady é um modelo feminino, com corte acinturado para melhor ajuste no corpo, perfeita para as motociclistas que buscam estilo, conforto e segurança ao pilotar. Impermeável e resistente, ela possui protetores externos em EVA e forro semitérmino removível, além de tecido elástico nas costas e laterais inferiores para maior movimentação durante a pilotagem.

Kawasaki Z900RS é eleita Moto de Ouro da Motociclismo

A Kawasaki Z900RS foi a vencedora na categoria Clássica no prêmio Moto de Ouro 2019 da revista Motociclismo. A eleição organizada pela publicação dá aos leitores a chance de escolher todos os anos as melhores marcas e modelos do País.

"A Z900RS é sem dúvida uma motocicleta incrível em todos os sentidos. Por baixo do design vintage há muita tecnologia e o resultado é uma moto extremamente moderna com um belo visual inspirado na nossa lendária naked Z1, um modelo que faz parte da história da Kawasaki e do mundo das duas rodas. Por isso, receber esse reconhecimento dos leitores da Motociclismo é muito importante para nós”, afirma Sonia Harue Ando, gerente comercial e de marketing da Kawasaki.

A Z900RS traz níveis inéditos de desempenho à categoria de motos de inspiração clássica, mantendo o design e a personalidade de uma autêntica retrô e, ao mesmo tempo, incorporando recursos tecnológicos atuais, como suspensões ajustáveis com garfo dianteiro invertido de 41 mm, pinças de freio monobloco de montagem radial, embreagem assistida deslizante e o sistema de controle de tração KTRC.

O modelo é alimentado por um motor de quatro cilindros em linha de 948 cm³ instalado em chassi de treliça que assegura leveza e agilidade na pilotagem. Para equipar a RS motor, transmissão e até o ronco do escapamento foram desenvolvidos para evocar emoções diferentes daquelas já conhecidas nas nakeds esportivas da marca, com personalidade mais forte assim que se dá a partida, ou se acelera nos primeiros metros ainda em baixas rotações.

Equipe Honda Racing vence as corridas do primeiro dia da decisão do Arena Cross

A equipe Honda Racing dominou o primeiro dia da grande final do Arena Cross 2019. Nesta sexta-feira (22/11), Hector Assunção levou as duas corridas da categoria Pró e Lucas Dunka venceu mais uma na AX2. A decisão está sendo realizada em rodada dupla, em um circuito montado na área externa do Salão Duas Rodas, em São Paulo (SP).

No Duelo 1x1, que reúne os dois melhores colocados do treino classificatório da Pró, Hector Assunção ganhou a disputa com o venezuelano Humberto Martin, piloto da equipe satélite Circuit Honda. Com isso, o brasileiro somou dois pontos na tabela do campeonato.

Na primeira corrida, Hector Assunção, que até então ocupava o terceiro lugar na classificação geral da principal categoria, largou na ponta e cruzou a linha de chegada na frente. Já a segunda prova foi interrompida após queda de dois pilotos e encerrada em bandeira vermelha, com vitória de Assunção, que liderava no momento. 

“Para tentar conquistar esse título, o foco era vencer essas duas corridas. É uma etapa atípica do Arena Cross, com quatro baterias dessa categoria. Fiz duas boas largadas, que foram fundamentais pelo formato e estrutura da pista. A primeira parte da missão está cumprida e agora vou com tudo para as provas finais”, destaca o paulista. Ele acelera a moto CRF 450R e agora soma 140 pontos no campeonato, apenas um atrás do líder, o português Paulo Alberto.

O equatoriano Jetro Salazar fechou em quarto lugar a primeira bateria e sofreu uma queda na segunda, o que o deixou na sétima posição na soma das provas do dia. Na corrida pelo título, agora ele é o terceiro colocado com 119 pontos. Humberto Martin, que subiu ao pódio em segundo lugar no dia, é o quinto no campeonato.

Pela AX2, Lucas Dunka

venceu mais uma e mantém invencibilidade na classe, com a CRF 250R. Para conquistar a taça de campeão, basta ele completar 50% da prova deste sábado. “Mantive um ritmo bom do início ao fim, o que me levou a mais uma vitória. Essa foi a corrida mais importante da etapa e agora é só administrar”, destaca o catarinense, que tem 80 pontos na classificação.

Leonardo Souza concluiu a corrida em quinto lugar e segue na vice-liderança da classe. Bom desempenho também para Reginaldo Ribeiro, o “Juninho”, da Circuit Honda, segundo colocado na corrida desta sexta-feira, em São Paulo. 

Neste sábado (23/11), os pilotos retornam à pista para mais um dia de competição. Os treinos começam às 14h e as baterias, às 19h. Os ingressos custam R$ 35 e podem ser adquiridos pelo sitehttps://cart.totalacesso.com/salao_duas_rodas_2019 ou na bilheteria no local.

Resultados - Arena Cross Brasil 2019

Resultados 4ª etapa - Salão Duas Rodas - São Paulo (SP) (22/11)

Categoria Pró - Soma das duas baterias 

1 - Hector Assunção (#30) - 42 pontos - Honda CRF 450R 

2 - Humberto Martin (#101) - 33 pontos - Honda CRF 450R

3 - Paulo Alberto (#1) - 32 pontos 

4 - Pepê Bueno (#97) - 24 pontos 

5 - Caio Lopes (#134) - 20 pontos

Categoria Pró - 1ª Bateria 

1 - Hector Assunção (#30) - Honda CRF 450R 

2 - Humberto Martin (#101) - Honda CRF 450R - Circuit Honda

3 - Paulo Alberto (#1)

4 - Jetro Salazar (#20) - Honda CRF 450R 

5 - Pepê Bueno (#97)

Categoria Pró - 2ª Bateria 

1 - Hector Assunção (#30) - Honda CRF 450R 

2 - Paulo Alberto (#1)

3 - Humberto Martin (#101) - Honda CRF 450R - Circuit Honda

4 - Pepê Bueno (#97)

5 - Jairo Carlos (#447)

Categoria AX2

1 - Lucas Dunka (#34) - 20 pontos - Honda CRF 250R

2 - Reginaldo Ribeiro (#416) - 17 pontos - Honda CRF 250R 

3 - Renan Goto (#555) - 15 pontos  

4 - Leonardo Cassarotti (#25) - 13 pontos 

5 - Leonardo Souza (#45) - 11 pontos - Honda CRF 250R 

Honda Racing vai em busca de mais títulos na decisão do Arena Cross

O clima é de decisão para os pilotos da equipe Honda Racing que participam da 21ª edição do Arena Cross. A grande final da temporada 2019 será especial e junto com o Salão Duas Rodas, que tem como palco o São Paulo Expo, na capital paulista. A última etapa conta com rodada dupla, marcada para sexta-feira (22/11) e sábado (23/11), o que promete deixar a disputa pelos títulos ainda mais acirrada. Os portões abrem ao público às 16h e

os ingressos custam a partir de R$ 30.

Na categoria AX2, Lucas Dunka está invicto. O catarinense faturou as provas de Botucatu (SP), Caraguatatuba (SP) e Ilhabela (SP) e tem 11 pontos de vantagem para o segundo colocado, o companheiro de equipe Leonardo Souza. 

Para Leonardo Souza, mesmo com a diferença na pontuação, é possível tentar reverter o cenário. “Treinei bastante depois da final do Brasileiro de Motocross e estou muito animado após a vitória na última etapa do campeonato, em Belo Horizonte (MG). 

Entre os pilotos da Pró, Jetro Salazar chega à decisão com oito pontos atrás do líder Paulo Alberto. A situação é semelhante à do Brasileiro de Motocross, na qual o equatoriano provou ser possível mudar e conquistou os títulos nacionais das categorias MX1 e Elite MX. 

Hector Assunção também está no jogo em terceiro na classificação, com 11 pontos atrás do líder. Pela equipe satélite Circuit Honda, Humberto Martin, o Machito, é o quarto colocado na Pró. Já Reginaldo Ribeiro, o Juninho, e Rafael Araújo, o Bubinha, seguem no top 10 da AX2.

Programação* 

4ª etapa Arena Cross 2019 

Local: Salão Duas Rodas 2019

São Paulo Expo - Rod. Dos Imigrantes, Km 1,5

Ingressos: A partir de R$ 30 pelo site

https://cart.totalacesso.com/salao_duas_rodas_2019

Sexta-feira (22/11) 

8h às 11h - Entrada dos pilotos aos boxes

11h às 12h30 - Inscrição e vistoria das motos

15h - Treino livre AX2 

15h30 - Treino livre Pró 

16h – Abertura dos portões ao público 

16h30 - Treino classificatório AX2 

17h -Treino classificatório Pró

17h30 - Treino freestyle 

19h - Abertura do evento 

19h15 - Duelo 1x1 – Pró

20h - 1ª bateria Pró 20h30 - Prova AX2

21h - Show freestyle

21h40 – 2ª bateria Pró 

22h - Pódio

Sábado (23/11) 

8h às 11h - Entrada dos pilotos aos boxes 

11h às 12h30 - Inscrição e vistoria das motos 

14h - Treino livre 50cc

14h30 - Treino livre 65cc

15h - Treino livre AX2 

15h30 - Treino livre Pró 

16h - Abertura dos portões ao público 

16h - Treino classificatório 50cc

16h20 - Treino classificatório 65cc 

16h40 - Treino classificatório AX2 

17h - Treino classificatório Pró

17h30 - Treino freestyle 

19h - Abertura do evento 

19h15 - Duelo 1x1 – Pró 

19h45 - Prova 50cc 

20h05 - Prova 65cc

20h30 - Prova AX2 

21h - 1ª bateria Pró

21h30 - Show de freestyle

22h - 2ª bateria Pró 

22h20 - Pódio 

 *A programação é fornecida pela organização do evento e está sujeita a alterações.

Equipe Honda Racing representa o Brasil no International Six Days Enduro em Portugal

Os pilotos Bruno Crivilin, Gabriel Soares e Nicolás Rodriguez, da equipe Honda Racing de Enduro FIM, têm pela frente um grande desafio. Liderados pelo multicampeão e chefe de equipe Felipe Zanol, o trio representará o time Júnior do Brasil, para atletas até 23 anos, na 94ª edição do International Six Days Enduro, em Portugal. A competição será realizada de 11 a 16 de novembro, com base no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão. Os brasileiros já embarcam na próxima segunda-feira (4/11) para iniciar a ambientação e os preparativos por lá.

Como o próprio nome do evento diz, são seis dias de disputas, e neste ano, em três diferentes trajetos. Os cinco continentes estarão representados por mais de 30 países e 650 pilotos, que percorrerão 1.500 quilômetros. O último dia é reservado para uma prova especial de motocross. É um verdadeiro teste de habilidade e resistência para pilotos e motocicletas.

Para Felipe Zanol, chefe da equipe Honda Racing de Enduro FIM, a participação do time no Six Days é muito importante, já que motos e pilotos serão testados ao extremo durante seis dias. “O objetivo principal é que a gente tenha um crescimento profissional dos nossos atletas, para que consigam um bom resultado e que possam evoluir técnica, física e psicologicamente para as corridas do Brasil em 2020”, finaliza. 

Bárbara Neves disputa prova em Portugal

Depois do bicampeonato latino-americano de Enduro Feminino, conquistado há cerca de duas semanas no Chile, Bárbara Neves já está em Portugal para disputar mais uma prova no exterior. A piloto da equipe Honda Racing encara neste domingo (20/10) o 3º Enduro Internacional Feminino, na cidade de Lousada, a partir das 14h, horário de Brasília.

Esta é a segunda vez que a brasileira participa dessa competição. A primeira, foi em 2016, quando ela concluiu a principal categoria em terceiro lugar. “Foi a minha primeira prova fora do país, porém, não tinha a experiência que tenho hoje. Neste ano, o nível técnico está bem elevado em relação a 2016. Só que eu também evoluí. A oportunidade será ótima para saber como estou em relação às pilotos da Europa”, comenta Bárbara, também atual bicampeã brasileira de Enduro FIM e primeira mulher a integrar o time oficial na história da Honda Racing Brasil.

Sobre o terreno, a goiana explica que terá bastante pedra, assim como a região onde ela treina. “A questão é que está chovendo e aí tudo fica mais escorregadio, com lodo em cima. Ficará parecido com a região Sul do Brasil, mas eu não costumo andar muito por lá. Acredito que terei dificuldade devido a essas pedras lisas. Vou correr com a Honda CRF 250R, que é diferente da CRF 250F, que utilizo no

Brasil”, destaca. 

Para encarar as três voltas em duas diferentes especiais, Bárbara treinará nesta semana com o português Pedro Bianchi Prata, piloto que tem 28 anos de experiência, nove participações no Dakar, oito títulos nacionais e cinco europeus. “Estou bastante empolgada com todas essas oportunidades. Sei que a responsabilidade é maior depois do título latino-americano, mas estou confiante e farei o meu melhor”, finaliza Bárbara.