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terça-feira, 23 de junho de 2020

Danilo Lewis volta à pista na segunda etapa do MotoAmérica


Entre os dias 26 e 28 de junho, o piloto de motovelocidade, Danilo Lewis, encara mais uma etapa do MotoAmérica. A competição acontece no autódromo Road America em Elkhart Lake, no estado de Wisconsin, nos Estados Unidos. Lewis volta às pistas com o apoio da Cobreq para disputar nas categorias SuperStock e Superbike.

Competindo pela primeira vez nos Estados Unidos, o piloto osasquense terminou a primeira etapa do MotoAmérica, realizada nos dias 30 e 31 de maio, em 9º lugar na categoria SuperStock e em 12º na SuperBike. Lewis diz que está confiante para a próxima etapa e espera baixar o tempo para conseguir uma classificação ainda melhor na competição. “O meu objetivo é lutar para ficar entre os três na SuperStock e entre os dez na SuperBike”, reforça.

Participar do MotoAmérica, considerada uma das mais fortes do mundo, é um grande desafio na carreira do piloto. “A experiência é desafiadora e estou dando o meu melhor para trazer bons resultados”, comenta. 

No ano passado, Lewis também contou com o apoio da Cobreq nas competições nacionais. Em 2019, o piloto acumulou o título de bicampeão Brasileiro de Motovelocidade e campeão do Goiás SuperBike.

quarta-feira, 2 de outubro de 2019

Jonathan Rea é pentacampeão com a Kawasaki no Mundial de Superbike


O britânico Jonathan Rea garantiu com duas rodadas de antecipação o título no FIM Superbike World Championship para o Kawasaki Racing Team (KRT). O piloto venceu a 12a prova da temporada no GP da França, disputado nesse fim de semana no circuito de Magny-Cours, e chegou aos 544 pontos. Com o pentacampeonato, Rea também tornou-se recordista de títulos na categoria, já que nenhum outro piloto venceu tantas vezes, consecutivas ou não.

Além dos cinco campeonatos no Mundial de Superbike, Jonathan Rea soma na carreira 83 vitórias, 162 pódios e 22 poles.


Jonathan Rea: “Estou super feliz. Esse foi o maior desafio que enfrentei até hoje e conseguimos superar. O início da temporada foi realmente difícil, sermos derrotados do jeito que fomos. Mas para aceitar mentalmente o desafio e continuar trabalhando em equipe - também fora da pista - continuamos fortes. Trabalhei e continuei trabalhando. Todos nós fomos a cada fim de semana procurando encontrar oportunidades, e tivemos muitas este ano, e acabamos vencendo muitas corridas. Está além dos meus sonhos mais loucos ganhar o título aqui, porque depois de quatro rodadas eu teria arrancado sua mão se você me dissesse que eu seria campeão. 

Com a corrida de ontem (sábado) bastante caótica, fiquei nervoso hoje (domingo). O objetivo durante todo o fim de semana era tentar e - realisticamente - vencer na Argentina, para que pudéssemos ir ao Qatar com menos pressão. Mas tivemos outra oportunidade hoje e me senti um pouco melhor com a moto em relação a ontem. Com a temperatura subindo, o ritmo não foi tão rápido e fui capaz de pilotar a moto e ver minha oportunidade com Michael. Ele estava lutando em algumas áreas onde éramos fortes. E éramos mais fracos em alguns trechos em que ele era forte. Então, eu estava reunindo tudo isso, aprendendo isso por algumas voltas e depois abaixando a cabeça e concluindo o trabalho. Um agradecimento imenso à Kawasaki, à equipe, aos meus patrocinadores, à minha família, a todos os meus amigos e a todos que estão ao meu lado. Sou o cara que recebe os créditos, mas é um grande esforço de equipe e tenho a sorte de estar nessa posição. ”
 
Números de Jonathan Rea
Campeonatos Mundiais no WSBK
2015, 2016, 2017, 2018 e 2019

Temporada 2019
Corridas: 31
Vitórias: 12
Pódios: 28
Superpoles: 6

Na Carreira
Vitórias: 83 (68 para Kawasaki)
Pódios: 162 (120 para Kawasaki)
Poles: 22 (18 para Kawas

segunda-feira, 16 de setembro de 2019

Nova Kawasaki Ninja ZX-10R Standard chega às concessionárias neste mês


A linha de superbikes da Kawasaki ganha mais uma versão da Ninja ZX-10R ainda este mês. Equipada com controle de largada KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), controle de tração S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control), quick-shifter bidirecional e sistema de freios ABS KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), a Ninja ZX-10R Standard traz como principal novidade atualizações no motor (incluindo uma mudança no sistema de ação das válvulas) que possibilitaram elevar a potência máxima a 213 cv alcançados a 13.500 rpm e o torque a 11,7 kgƒ.m atingidos a 11.200 rpm (antes 210 cv a 13.000 rpm e 11,6 kgf.m a 11.500 rpm).

E esses ganhos foram possíveis graças à experiência vitoriosa da marca no Campeonato Mundial de Superbike com o Kawasaki Racing Team (KRT), vencedor e recordista absoluto nas quatro últimas temporadas com o piloto britânico Jonathan Rea. O aprimoramento constante da Ninja ZX-10R é a prova da busca incansável da Kawasaki para empregar a tecnologia desenvolvida no modelo campeão nas pistas às motocicletas produzidas em série que vão ganhar as ruas no mundo todo.

O modelo, que ainda conta com outros componentes de alta qualidade, como garfo dianteiro Showa Balance Free, suspensão traseira horizontal Back-link com amortecedor Showa BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) e um potente pacote de freios Brembo, chega à rede de concessionárias da marca até o fim de setembro nas cores Pearl Storm Gray/Metallic Flat Spark Black e KRT Edition - Lime Green/Ebony /Metallic Graphite Gray, com Preços Públicos Sugeridos de R$ 73.990,00 e R$ 75.990,00, respectivamente.

sexta-feira, 30 de agosto de 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R SE: o mais próximo de uma máquina do Mundial de SuperBike


Em setembro chega às concessionárias a nova Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020, modelo desenvolvido com base na motocicleta do Kawasaki Racing Team (KRT) que disputa o Campeonato Mundial de SuperBike, e que já acumulou recordes atrás de recordes e permite que uma ampla gama de pilotos vivenciem a emoção de explorar os limites nos circuitos fechados ou de curtir um roteiro rodoviário no fim de semana.

A novidade está no ganho de performance: a potência máxima agora é de 213 cv a 13.500 rpm (ante 210 cv a 13.000) e torque máximo de 11,7 kgf.m alcançado a 11.200 rpm (antes era a 11.500 rpm). O principal elemento que contribuiu para estes acréscimos foi uma mudança no sistema de ação das válvulas, entre outras atualizações.

Projetado pelos engenheiros da Kawasaki do WorldSBK, o novo sistema de atuação da válvula é um exemplo de tecnologia que saiu das competições direto para uma moto de fabricação em série. Contribui para alcançar mais desempenho, bem como maior confiabilidade durante o funcionamento em alta rotação.

Outro destaque é o controle eletrônico de suspensão KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension), desenvolvido recentemente pela marca, e que traz sensores e solenoides integrados às unidades de suspensão, garantindo que o sistema atue de maneira discreta e altamente eficiente.

Além das atualizações no motor, a nova Ninja ZX-10R SE possui quick-shifter bidirecional, controle de tração S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control), controle de largada KLCM (Kawasaki Launch Control Mode), sistema de freios ABS KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System), KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension),  pintura de alta durabilidade e rodas forjadas Marchesini.

O modelo chega à rede de concessionárias da marca nas cores Metallic Carbon Gray/Metallic Flat Platinum Gray/Lime Green, Preço Público Sugerido de R$ 95.990,00 já estará exposta no espaço da Kawasaki no Festival Duas Rodas no Autódromo de Interlagos.

segunda-feira, 25 de fevereiro de 2019

Linha de produtos BMW Motorrad Motorsport celebra retorno da marca ao Campeonato Mundial de Superbike


Um verdadeiro fã faz questão de vestir as cores de seu ídolo, clube ou marca onde quer que vá. E não é diferente para os apaixonados por motociclismo e pela BMW Motorrad. Pensando nisso, a fabricante bávara de motocicletas premium está promovendo a linha de produtos de lifestyle Motorsport na rede de concessionárias autorizadas do país. A oferta de itens, que exibem as tradicionais cores da marca – azul, branco e vermelho –, celebra o retorno da BMW Motorrad ao Campeonato Mundial de Superbike da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), a WorldSBK. A BMW Motorrad disputará a temporada 2019 do WorldSBK com a nova BMW S 1000 RR, a nova geração da consagrada superesportiva, que fará sua estreia no Brasil no fim deste ano.

Entre os destaques dos novos produtos estão a camisa e a polo BMW Motorrad Motorsport. Além das mangas curtas, as camisas trazem o azul como cor predominante, com listras verticais vermelhas e brancas na altura dos ombros. Confeccionada em algodão (40%) e poliéster (60%), a camisa exibe ainda detalhes em vermelho na parte interna da gola, bolso frontal com porta-caneta e inscrição ‘BMW Motorrad Motorsport’ em posição vertical; e, ainda, logos estampados da BMW e BMW Motorsport na manga direita. Preço: R$ 370,49. A polo, por sua vez, é confeccionada em algodão piqué e traz a inscrição BMW Motorrad Motorsport verticalizada na parte frontal, à esquerda, e atrás; além do emblema da BMW bordado na manga esquerda e as inscrições ‘BMW Motorrad Motorsport’, ‘High Performance Parts’ e ‘ADVANTEC’, na manga direita. Preço: R$ 303,16.

Indispensável, principalmente em dias de sol, o boné BMW Motorrad Motorsport exibe logo na parte frontal, acima da aba, e cinta ajustável com presilha, atrás. Também confeccionado em algodão, o boné está disponível em tamanho único por R$ 121,28. Já a bandeira BMW Motorrad Motorsport, oferecida por R$ 139,60, ostenta uma grande imagem do logo BMW e listras azuis e vermelhas na lateral esquerda. Elaborada em poliéster e material de alta qualidade, a flâmula é à prova d’água, resistente à
raios ultravioleta e mede 100 cm x 140 cm.

Estilosa e versátil, a mochila BMW Motorrad Motorsport possui vários compartimentos fechados com zíper, repartição para laptop, bolsos frontais e laterais, alças de ombro acolchoadas e de transporte, além da inscrição ‘BMW Motorrad Motorsport’ estampada na parte frontal. A bolsa esportiva está disponível nas concessionárias autorizadas por R$ 407,54.

quarta-feira, 2 de janeiro de 2019

Triumph anuncia James Toseland como novo Embaixador da marca


A Triumph Motorcycles tem o prazer de anunciar uma nova e empolgante parceria com o piloto inglês James Toseland, que passa a ser Embaixador da Triumph na categoria Moto2, competição na qual a fabricante inglesa inicia o fornecimento de motores a partir de 2019. 

James Toseland tornou-se uma lenda no motociclismo mundial desde o ano 2000, pilotando sempre em alto nível e atingindo conquistas importantes. Entre 2003 e 2007, por exemplo, terminou o Campeonato Mundial de Superbike sempre entre os quatro primeiros colocados, sendo campeão em 2004 e 2007 – representando diferentes marcas de motocicletas. Ele também completou dois anos de corridas no MotoGP, a classe principal do esporte, em 2008 e 2009.


Uma lesão forçou a aposentadoria antecipada de James em 2011. No entanto, a Triumph recentemente persuadiu James a pilotar uma moto de corrida pela primeira vez em sete anos. James foi para a pista de Silverstone, na Inglaterra, em agosto de 2018, a bordo de um protótipo da Triumph desenvolvido para a Moto2. James é atualmente contratado pela BT Sport (grupo de canais da TV inglesa), como comentarista das categorias MotoGP, Moto2 e Moto3. James também utilizou sua experiência para orientar e desenvolver muitos jovens pilotos que entram no esporte. A outra paixão de James é a música e, ao lado de sua esposa Katie Melua, também multipremiada, o próprio James é um músico talentoso.

terça-feira, 27 de novembro de 2018

Honda CBR 1000RR Fireblade é eleita a campeã geral no Moto Premium Brasil


A Honda é a grande vencedora da 2º edição do Moto Premium Brasil, promovido pela Revista Moto Premium. As campeãs da premiação foram selecionadas por meio do voto direto dos leitores da publicação, que atribuíram as maiores notas às motocicletas da Honda em cinco categorias, além do título geral para a CBR 1000RR Fireblade, que obteve a maior média entre todas as concorrentes.

Dirigido a leitores da revista Moto Premium que possuam mais de cinco anos de experiência com pilotagem de motocicletas, a experiência exclusiva de avaliação dos principais lançamentos de 2018 da indústria tem como objetivo escolher os principais destaques de cada segmento na visão do consumidor. O evento ocorreu na cidade de Itú, no interior de São Paulo.

No total, a Honda foi eleita em cinco categorias:
Escolhida entre as motos esportivas com carenagens integrais de 800cc a 1300cc, a CBR 1000RR Fireblade SP, além do título da categoria, conquistou a maior média entre todos os modelos em disputa na premiação, consagrando-se campeão geral. Um dos principais lançamentos da Honda no ano, a Fireblade é a máxima referência tecnológica entre as superbikes. Dotada do conceito "Controle Total", o modelo é capaz de conciliar potência com maneabilidade em doses exatas, graças ao conjunto, com mais de 90% de novos componentes em relação a geração anterior.

"É com muita alegria e satisfação que recebemos a premiação de Moto Premium do ano para a CBR 1000RR Fireblade. Completamente renovada nessa geração, a superesportiva vem acumulando reconhecimentos da imprensa especializada e dos consumidores desde seu lançamento do Brasil", comemora Alexandre Cury, diretor comercial da Honda Motos no Brasil. "A Fireblade representa o ápice do que existe hoje em tecnologia e esportividade em motocicleta para as ruas, aproximando-se muito dos modelos utilizados em competições, como o campeonato brasileiro de Superbike. Ficamos muito felizes com esse reconhecimento especial de clientes e futuros clientes que também se apaixonaram por essa motocicleta".

Herdeiras do consagrado motor de quatro cilindros e referência tecnológica em sua categoria, a família 650 foi vencedora com a naked CB 650F (categoria motos naked/ street de 601 a 900cc) e com a esportiva CBR 650F (categoria motos esportivas com carenagens de 501 a 800cc). Ambos os modelos tiveram recente aperfeiçoamento no motor e se destacam não apenas pela potência e extrema confiabilidade, mas também por proporcionar performance, aceleração, estilo e maneabilidade.

Entre as crossovers, a CB500X conquistou o bicampeonato. 

Sucesso de vendas, o modelo apresenta boa versatilidade para os cenários de uso misto urbano muito comuns às grandes cidades, além de fácil condução e economia para encarar pequenas viagens.

Já nas scooters acima de 200cc, a SH300i foi o grande destaque. Vencedora também em 2017, a bicampeã diferencia-se por oferecer linhas mais elegantes, alta tecnologia e um conjunto inovador e diferenciado, que privilegia um rodar mais suave com grande conforto, qualidade e sofisticação aos motociclistas que buscam uma alternativa de mobilidade.

terça-feira, 17 de outubro de 2017

BMW HP4 RACE será apresentada no Salão Duas Rodas

A superesportiva BMW HP4 RACE já tem data para estrear no Brasil e sua plataforma de lançamento será o Salão Duas Rodas, a maior feira do setor de motocicletas do país, e que será realizada entre os dias 14 e 19 de novembro no São Paulo Expo, na capital paulista. Apresentada no ano passado, durante o Salão de Milão, na Itália, a HP4 RACE é fabricada em Berlim, na Alemanha, e tem produção limitada em 750 unidades trabalhadas individualmente, em um processo de montagem artesanal efetuado por especialistas da BMW Motorrad.

A HP4 RACE possui quadro principal confeccionado inteiramente em fibra de carbono pesando apenas 7,8 quilos. Esta característica torna a BMW Motorrad a primeira fabricante de motocicletas do mundo a desenvolver e produzir um quadro principal com este tipo de material de alta tecnologia, e que contribui para que o peso total da moto, em ordem de marcha, atinja apenas 171 quilos. As rodas da motocicleta também são feitas de fibra de carbono, o que possibilita uma redução de peso de aproximadamente 30% em comparação com rodas de liga leve forjadas, sem qualquer perda de rigidez. 

A HP4 RACE também atende às demandas mais exigentes de tecnologias de competição quando o assunto é suspensão e freios. Ela traz garfos invertidos FGR 300 e amortecedores TTX 36 GP, ambos componentes fabricados pela sueca Öhlins e também usadas na MotoGP, no Campeonato Mundial de Superbike, bem como na Copa do Mundo de Superbike. O sistema de freios, por sua vez, usa discos duplos de aço de 320 milímetros de diâmetro e 6,75 mm de espessura; pistões revestidos de titânio; e pinças de alumínio monobloco Brembo GP4 PR, com superfície niquelada. Além disso, a moto conta com assistência de freio motor, com até 15 níveis de atuação.

A nova HP4 RACE é equipada com um motor de quatro cilindros e 999 cm³ que atende às especificações 6.2 e 7.2 das motos que disputam o Campeonatos Mundiais de Endurance e Superbike. A potência nominal de saída é de 215 cv, a 13.900 rpm, com um torque máximo de 120 Nm, a 10.000 rpm. Com o objetivo de melhorar ainda mais seu desempenho, a superesportiva conta com uma transmissão de seis marchas e relações otimizadas.


A HP4 RACE também traz uma extensa lista que sistemas eletrônicos de controle e assistência, incluindo um conjunto de itens elétricos otimizado voltado a atender regulamentos de competições a motor. Uma grande quantidade de informações também pode ser visualizada no painel de instrumentos 2D com memória para dados.

quarta-feira, 12 de abril de 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R pode ser parcelada em até 12x sem juro

Que tal ter em sua garagem uma moto consagrada internacionalmente e três vezes campeã mundial de motovelocidade? Para realizar este sonho, a Kawasaki está com uma condição especial na compra da Ninja ZX-10R 2017 e também da sua Edição Especial – que traz os grafismos usados no Mundial de SuperBike pela equipe Kawasaki Racing Team. Os dois modelos podem ser parcelados em até 12 vezes sem juros, promoção válida até o final do estoque na rede Kawasaki. E para quem optar pelo pagamento à vista, a marca japonesa oferece ainda um bônus especial.

A Ninja ZX-10R é sinônimo de potência e velocidade. Nas pistas, ela tem se mostrado imbatível. Com um visual elegante e muita tecnologia embarcada, a moto é impulsionada pelo poderoso motor de quatro cilindros de 998cc e traz ainda diversas inovações como o garfo dianteiro testado e aprovado em competições mundiais e uma eletrônica de última geração.


Para obter mais informações sobre as condições especiais de financiamento da Ninja ZX-10R e o bônus de pagamento à vista, entre em contato com a concessionária autorizada Kawasaki mais próxima de você

sábado, 26 de novembro de 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R é eleita melhor moto esportiva de 2016

A Kawasaki Ninja ZX-10R acaba de ser eleita a melhor moto esportiva do ano pela revista Duas Rodas. A premiação foi concedida na noite desta terça-feira (22), na LM09 e teve como base avaliações de jornalistas especializados após dois dias de testes. 

A Ninja ZX-10R confirmou seu grande sucesso comercial e de desempenho nas pistas e superou todos os lançamentos dos seus concorrentes. Este reconhecimento reitera o constante desafio da marca japonesa em apresentar produtos com alta performance aliada a tecnologias cada vez mais avançadas.

A Ninja ZX-10R já pode ser considerada um modelo campeão. A moto venceu por três vezes o Mundial de SuperBike e faturou os últimos dois títulos consecutivamente – em 2015 e 2016 com o piloto norte-irlandês Jonathan Rea e em 2013 com o inglês Tom Sykes. No Brasil, a moto é a utilizada pela equipe Kawasaki Racing Team no Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, o SuperBike Brasil, e na categoria principal mais da metade dos pilotos utilizam a esportiva da Kawasaki, o que evidencia sua qualidade e preferência sobre os concorrentes.

E a trajetória de sucesso da Ninja ZX-10R já tem mais de uma década. O modelo foi lançado 2004 para substituir sua antecessora, a Ninja ZX-9R. Ao longo dos anos, a superesportiva de 998 cm³ de cilindrada foi ganhando tecnologia e aumentando ainda mais sua performance. 

O motor de quatro cilindros em linha recebeu uma atualização em 2011, o que lhe conferiu ainda mais força nas faixas de baixa e média rotações, melhorando assim as saídas de curva. A experiência no Mundial de SuperBike rendeu à moto constantes melhorias como suspensões mais modernas, sistema de freio da alta performance e eletrônica de última geração. 

As motos lançadas durante o ano foram divididas entre dez categorias, o que também permitiu eleger os melhores produtos por tipo de motocicleta: 
Sport – Kawasaki Ninja ZX-10R 
Sport-touring – BMW S1000XR  
Touring – Harley-Davidson CVO Street Glide  
Custom – Ducati XDiavel 
Naked – Triumph Speed Triple R  
Classic – Triumph Thruxton R 
Scooter – Yamaha NMax 160  
Street – Yamaha MT-03  
Trail – Honda XRE 300    
Adventure – Honda Africa Twin 
Moto do Ano (prêmio principal) – Honda Africa Twin


sexta-feira, 26 de junho de 2015

Motovelocidade: Jovens talentos formados pelas categorias Honda

Prever o futuro é observar o presente e a história recente da motovelocidade. Quando idealizada, a Junior Cup foi rapidamente apoiada pela Honda, que no mesmo ano também lançava a Honda CBR 500R, uma evolução de suas categorias monomarca. Com a visão clara de criar um sistema de degraus, o SuperBike Brasil, em parceria com a Honda, instituiu um plano e visão de longo prazo que se resume em trazer praticantes para a modalidade usando a Junior Cup, que conta com a Honda CG 150cc como equipamento, pulando para a Honda CBR 500R e, mais a frente, ingressando nas categorias multimarcas SuperSport, com a CBR 600R, ou na SuperBike, com a CBR 1000RR.

E é exatamente essa a trajetória que Leonador Tamburro e Renzo Ferreira estão traçando. Renzo começou na Honda Junior Cup no final de 2013 com apenas 11 anos. Chegou sem sequer saber cambiar uma moto. Final de 2014 consagrou-se campeão da categoria. Mais maduro, tanto tecnicamente, quanto emocionalmente, subiu para a Copa Honda CBR 500R para se confrontar com pilotos de diversos níveis técnicos e idades. Embora a Renzo também pontue na Honda Junior Cup 500cc, todos os pilotos correm juntos e pontuação na classificação geral, e é exatamente nesse momento que os caminhos dos dois jovens talentos se cruzam.

Tamburro, atualmente com 20 anos, depois de passar por outras categorias, encontrou na Copa Honda CBR 500R a categoria que ofereceu competitividade e nível técnico para sua evolução. Reconhecidamente como o mais rápido da temporada 2014, embora não sendo campeão, despontou como o mais promissor jovem talento do país. Os dois pilotos aspiram se profissionalizar ainda mais e neste ano, embora grandes amigos fora das pistas, rivalizam dentro do asfalto em disputas emocionantes.

Renzo ganhou a primeira, e Tamburro a segunda etapa nesta temporada. “Somos parceiros fora da pista, nos ajudamos, mas dentro dela, agora, não da mais para ajudá-lo. Ele já está voando e estamos disputando ponto a ponto a cada etapa do SuperBike. Nós dois queremos a vitória e vamos buscá-la sempre”, comenta Léo Tamburro. “Entre outras pessoas, só tenho a agradecer todos os toques que o Léo sempre me passou. Almejo subir de categoria, melhorar cada vez mais minha técnica e chegar ao patamar dos grandes pilotos do país”, afirma Renzo Ferreira.

Os dois estarão na pista de Londrina, PR, dias 24 a 26 de julho, durante a 3ª etapa do SuperBike Brasil. Emoção garantida!


quarta-feira, 24 de junho de 2015

Kawasaki reina soberana no Mundial de Superbike

O Mundial de Superbike desembarcou na Itália, no tradicional circuito de Misano, para a disputa de sua 8ª rodada entre os dias 19 e 21 de junho, e o que se viu foi mais um show da Kawasaki na pista.

A etapa começou com a pole position de Tom Sykes. O piloto largou na frente nas duas provas do final de semana e se deu melhor na primeira disputa, vencendo de ponta a ponta com vantagem de mais de 3 segundos sobre o companheiro de equipe Jonathan Rea, que por sua vez, cruzou a linha de chegada na 2 posição, após mais uma excelente prova na temporada.

Na segunda disputa os pegas foram eletrizantes! Tom Sykes liderou a bateria nas voltas iniciais, mas sofreu grande pressão e recebeu a bandeira quadriculada em 5º lugar. A briga pela liderança esquentou e Jonathan Rea mostrou um show de pilotagem no circuito italiano, conquistando, inclusive, um novo recorde para a pista com a marca de 1'34.720 em sua volta mais rápida. O britânico venceu a prova e alcançou sua 11 vitória na temporada 2015 do Mundial de Superbike, colocando a Kawasaki Racing Team como o time a ser batido.

“Fizemos uma grande corrida em Misano e conseguimos tirar um ótimo desempenho da motocicleta Kawasaki ZX-10R. A Kawasaki nos deu uma motocicleta pra ganhar e estamos em busca do título! Sou muito grato por estar equipado com o que há de melhor e ter a chance de brigar pela taça”, revelou Rea.

“ A primeira prova foi ótima e foi incrível conseguir uma pole position em Misano. Na segunda prova sofri um pouco com a aderência dos pneus e finalizei em quinto, foi excelente para fazermos mais uns ajustes. É ótimo estar sempre brigando pela ponta e na próxima etapa espero estar novamente entre os melhores”, analisou Sykes.

Com o resultado Rea se isolou na liderança da competição e agora tem 375 pontos. Seu companheiro de equipe, Tom Sykes é o vice-líder, com 242 pontos.A Kawasaki também lidera o mundial de construtores, com 390 pontos, 122 a mais do que o segundo colocado.



Resultados
8ª etapa Mundial de Superbike - Circuito de Misano, Itália


Corrida 1

1. Tom Sykes - KAWASAKI
2. Jonathan Rea - KAWASAKI
3. Chaz Daviez
4. Davide Giugliano
5. Leon Haslam

Corirda 2
1. Jonathan Rea - KAWASAKI
2. Davide Giugliano
3. Leon Haslam 
4. Chaz Daviez
5. Tom Sykes  - KAWASAKI

Classificação do campeonato após 8 etapas
1. Jonathan Rea, 375 pontos -  KAWASAKI 
2. Tom Sykes, 242 p. - KAWASAKI
3. Leon Haslam , 226p. 
4. Chaz Daviez, 213p.
5. Jordi Torres, 140p.

Classificação do campeonato mundial de construtores após 8 etapas
1. Kawasaki, 390 pontos
2. Ducati, 268p.
3. Aprilia, 243p.
4. Honda, 153p.
5. Suzuki, 94p.

terça-feira, 20 de março de 2012

Campeonato Brasileiro de Gran Turismo tem início marcado

Campeonato Brasileiro de Gran Turismo

A cidade de Santa Cruz Do Sul, no Rio Grande do Sul, no dia 22 de abril, abrigará a abertura da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge, além das motos do Total Elf SuperBike. Palco de grandes disputas, o Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, inaugurado em 2005, será sede da largada das categorias que levam ao público nacional a oportunidade de acompanhar os melhores pilotos competindo com os legítimos carros dos sonhos de qualquer fã do automobilismo.Para os apaixonados esta será a oportunidade de ver os Mercedes-Benz SLS AMG; Ferrari F458; BMW Z4 e M3; Lamborghini LP600+; Audi R8 LMS; Maserati Gran Turismo MC; Aston Martin Vantage; Ginetta G50; Ferrari F430; Dodge Viper Competition Coupé; Mercedes C250 Turbo e vários outros modelos que compõem as quatro categorias de carros - GT3, GT Premium, GT4 e Mercedes-Benz Grand Challenge -, que juntas formam o evento, rasgando os 3.520 metros de extensão do autódromo.

Superbike
Além dos carros dos sonhos as motos 1.000cc do Total Elf SuperBike, modalidade que encerrou a temporada 2011 com mais de 50 competidores e organizada pelo piloto Bruno Corano, garantem que os fãs de diferentes tipos de competição à motor aproveitem os três dias de atividades de pista.

Mercedes-Benz Grand Challenge
Com um automobilismo regional muito forte e desenvolvido, o Rio Grande do Sul, é um local ideal para o começo da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge", afirma Antonio Hermann, sócio fundador da SRO Latin America, empresa responsável pela organização e promoção das duas competições.

A temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo terá nove etapas ao longo do ano, já o Mercedes-Benz Grand Challenge e do Total Elf Superbike terão oito.

terça-feira, 13 de dezembro de 2011

Fim de semana de decisão no SuperBike Series Brasil terá transmissão ao vivo pela ESPN


Neste fim de semana, 16, 17, e 18 de dezembro, o autódromo de Interlagos, em São Paulo, receberá a última e decisiva etapa do SuperBike Series de 2011 (soma do Pirelli Mobil SKB e TNT SBK).E para ninguém perder nenhuma volta, a última e decisiva etapa do mais disputado campeonato de motovelocidade do Brasil, terá transmissão ao vivo pela ESPN HD, a partir das 10h deste domingo, direto do autódromo de Interlagos (SP). Na categoria Pro, o campeão do SBK e do TNT já está decidido: Danilo Andric #64 conquistou o título de forma antecipada na última corrida, em Campo Grande (MS) pelo TNT além de já ter levantado a taça do Pirelli Mobil SBK, finalizado no mês de julho.

Em São Paulo, a adrenalina ficará por conta dos pilotos que buscam o vice-campeonato no TNT: Doca (#90), da Team de Grandi Bardahl, está em segundo lugar, com 122 pontos; Cachorrão (#51), da J. Cachorrão Race Team, com 115 pontos, em terceiro; Bruno Corano (#34), da Desodorante Gillette SBK Team, com 113 pontos, em quarto; e Rodrigo de Benedicts (#97), da Motonil, em quinto, com 110 pontos.
Na categoria Pro Am, o campeão ainda não está definido. O quarto lugar de Ivan Gouvea, da Desodorante Gillete SBK Team, não foi suficiente para garantir o título do piloto de forma antecipada na última etapa, em Campo Grande (MS). O piloto #128 já é campeão do SuperBike e, no TNT, tem 19 pontos de vantagem sobre o segundo colocado, Leymar Sanches, da Fura 300 Racing.
Na Pro Estreante, a disputa também continua em aberto. No TNT, quem está à frente é Diego Pretel, líder do campeonato com 19 pontos sobre Wado Gomes. No SBK, porém, o piloto #88 ocupa a quarta posição, enquanto Ricardo Pelosini (#19) lidera e Wado Gomes (#141) se mantém na vice-liderança.
Na Pro Master, no entanto, a situação é diferente. O piloto da Gonarti Racing, Ricardo Gornarti (#99), garantiu o título na última etapa e vai tranquilo para a prova deste domingo, 18, já que ele tem 34 pontos a mais do que o segundo colocado, Paulinho Gabriel (#72).

A 600 SuperSport Pro, por sua vez, já tem os títulos do SBK e do TNT definidos. O grande campeão dos dois campeonatos foi Marcello Brasil (#24), da Target Race. O piloto está 74 pontos à frente do segundo colocado, Massao Nichimoto (#41), da Motonil, que se recupera de lesão e pode voltar nesta etapa, que será a última do campeonato.

Na SuperSport Pro AM, o TNT e o SuperBike também já estão definidos. Pedro Gonçalves (#12), o “Vacão” da Desodorante Gillette SBK Team, está isolado na frente do segundo colocado, com 38 pontos a mais que Dernando Ferraz (#11), de Motonil, outro contundido que deve voltar às pistas neste final de semana, em São Paulo.