Kawasaki vence em duas categorias no Moto do Ano 2020

A Kawasaki garantiu vitórias em duas categorias no Moto do Ano 2020, prêmio organizado por Duas Rodas e escolhido por um júri de jornalistas especializados de diferentes veículos de comunicação do País.

A naked Z400 venceu na Street competindo com outros cinco modelos lançados em 2019. Já a Versys 1000 Grand Tourer conquistou o primeiro lugar entre as motocicletas da categoria Sport-Touring.

Como em toda edição, os jurados avaliaram sete quesitos de cada motocicleta participante: motor, freios, suspensões, agilidade, conforto, design e custo-benefício.

KAWASAKI Z400 - MOTO DO ANO NA CATEGORIA STREET

A mais recente integrante da Linha Z foi criada para ser uma verdadeira supernaked, por isso a Kawasaki Z400 traz elementos compartilhados com a Ninja 400 e que reforçam aspectos característicos dos modelos de maior cilindrada da Linha Z, como leveza, agilidade e, claro, esportividade.

Desenvolvida em paralelo com a Ninja 400, a Z400 alcança um novo patamar

de performance após significativas melhorias no motor e no chassi. Com 23% mais potência e 40% a mais de torque, além de 3kg mais leve que a antecessora, o modelo possui novo motor de 399 cm3 projetado para manter um equilíbrio entre desempenho e controle, oferecendo melhor performance em todas as faixas de rotações, suavidade e linearidade na entrega de potência, eficiência no consumo e bom torque desde baixas rotações. É tão compacto que pode ser facilmente comparado a um motor de 250cc, apesar da capacidade cúbica superior.

KAWASAKI VERSYS 1000 GRAND TOURER - MOTO DO ANO NA CATEGORIA SPORT-TOURING

Com o posicionamento global “Any Road, Any Time – Adventure Calling”, a nova Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer apresenta várias atualizações e inovações, a começar pelo motor de quatro cilindros em linha de 1.043 cm3, que agora possui um sistema eletrônico de válvulas, piloto automático eletrônico (Electronic Cruise Control) e uma central inercial (IMU), que monitora os parâmetros do motor e do chassi ao longo da curva (desde a entrada, passando pela tangente até a saída), modulando a força de frenagem e a potência do motor.

Além do novo design que reflete o estilo mais despojado e esportivo da Versys, para atender os quesitos de conforto e segurança o modelo apresenta novo para-brisas, com botões de ajustes posicionados ao alcance das mãos do piloto,

farol duplo em LED, o que melhora consideravelmente a visibilidade durante a noite, e seu próprio sistema de freios ABS (KIBS – Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System).

A Versys 1000 Grand Tourer oferece, ainda, suspensão eletrônica de alta tecnologia e desenvolvida especialmente pela Kawasaki (KECS), Quick-Shifter bidirecional, painel TFT Colorido, faróis auxiliares de curva, setas em LED, aquecedor de manoplas, para-brisas mais largo, protetores de mãos, malas laterais de 28l cada, top case de 47l, protetores de tanque e joelhos, sliders (eixo dianteiro e quadro) e pintura de alta durabilidade.

Motocicletas da Triumph ganham dois novos prêmios da imprensa especializada

As motocicletas da Triumph acabam de receber dois novos prêmios da imprensa especializada brasileira. O modelo Bonneville Street Scrambler, lançado recentemente no mercado nacional, foi o vencedor da categoria “Melhor Moto Custom” do prêmio “Top Moto TV”, segundo uma comissão de jurados composta por jornalistas especializados no segmento de motocicletas. 

Já o modelo Rocket III Roadster foi vitorioso na categoria “Moto Custom” do “Prêmio Abiauto”, organizado pela Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa Automobilística) – aqui, também, a escolha foi realizada por um júri composto somente por jornalistas que cobrem o setor de motocicletas.

A nova Street Scrambler, recentemente também eleita a “Moto do Ano” em sua categoria pela revista Duas Rodas, é uma motocicleta divertida, contemporânea e que incorpora uma significativa evolução em engenharia e estilo em relação à Triumph Scrambler anterior.Equipada com o motor Bonneville de alto torque de 900 cc, a Street Scrambler fornece muito mais torque e potência em baixas e médias rotações, o que torna o modelo perfeito para rodar pela cidade e pelas estradas de terra.

A Rocket III Roadster é uma motocicleta única que todo motociclista deveria testar pelo menos uma vez na vida. Equipada com o maior motor do mundo para uma moto produzida em série, com três cilindros, 2.294 cc, incríveis 148 cv de potência.  

Atualmente, a Triumph conta com 14 Concessionárias instaladas nas principais cidades brasileiras. Lançada no Brasil em 2012, e comemorando cinco anos de uma operação bem-sucedida em 2017, a Triumph vem conquistando diversas premiações importantes do setor neste período. A marca já soma, com estas novas conquistas, 41 prêmios no País – sendo 15 deles somente em 2017.

Triumph Street Scrambler é eleita a “Moto do Ano” na categoria “Classic”

A Triumph Motorcycles foi um dos destaques da 20ª edição do prêmio “Moto do Ano”, promovido pela revista Duas Rodas em cerimônia no São Paulo Expo, em São Paulo (SP). 

A marca inglesa concorreu em três categorias com cinco motocicletas: Street Scrambler e Street Cup (na categoria “Classic”), Bobber (“Custom”) e Street Triple S e Street Triple RS (“Naked”). A nova Street Scrambler, lançada recentemente no Brasil e uma das principais atrações da marca no Salão Duas Rodas, foi a grande vencedora na categoria “Classic”. As motocicletas premiadas foram escolhidas por um júri composto de jornalistas especializados de diferentes veículos de comunicação e regiões do País.

A Street Scrambler é uma motocicleta divertida, acessível, contemporânea e que incorpora uma significativa evolução em engenharia e estilo em relação à Triumph Scrambler anterior. O novo modelo foi desenvolvido para apresentar o mais belo e objetivo estilo Scrambler, com recursos e detalhes exclusivos, estilo mais rústico e foco no off-road. 

A Street Scrambler possui a silhueta emblemática da Bonneville, combinada com linhas limpas, carenagem minimalista e acabamentos modernos. Equipada com o motor Bonneville de alto torque de 900 cc, a Street Scrambler fornece muito mais torque e potência em baixas e médias rotações, o que torna o modelo perfeito para rodar pela cidade e pelas estradas de terra.

Atualmente, a Triumph conta com 14 Concessionárias instaladas nas principais cidades brasileiras. Lançada no Brasil em 2012, e comemorando cinco anos de uma operação bem-sucedida em 2017, a Triumph vem conquistando diversas premiações importantes do setor neste período. A marca já soma, com esta novas conquista, 39 prêmios no País.

Kawasaki Ninja ZX-10R é eleita melhor moto esportiva de 2016

A Kawasaki Ninja ZX-10R acaba de ser eleita a melhor moto esportiva do ano pela revista Duas Rodas. A premiação foi concedida na noite desta terça-feira (22), na LM09 e teve como base avaliações de jornalistas especializados após dois dias de testes. 

A Ninja ZX-10R confirmou seu grande sucesso comercial e de desempenho nas pistas e superou todos os lançamentos dos seus concorrentes. Este reconhecimento reitera o constante desafio da marca japonesa em apresentar produtos com alta performance aliada a tecnologias cada vez mais avançadas.

A Ninja ZX-10R já pode ser considerada um modelo campeão. A moto venceu por três vezes o Mundial de SuperBike e faturou os últimos dois títulos consecutivamente – em 2015 e 2016 com o piloto norte-irlandês Jonathan Rea e em 2013 com o inglês Tom Sykes. No Brasil, a moto é a utilizada pela equipe Kawasaki Racing Team no Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, o SuperBike Brasil, e na categoria principal mais da metade dos pilotos utilizam a esportiva da Kawasaki, o que evidencia sua qualidade e preferência sobre os concorrentes.

E a trajetória de sucesso da Ninja ZX-10R já tem mais de uma década. O modelo foi lançado 2004 para substituir sua antecessora, a Ninja ZX-9R. Ao longo dos anos, a superesportiva de 998 cm³ de cilindrada foi ganhando tecnologia e aumentando ainda mais sua performance. 

O motor de quatro cilindros em linha recebeu uma atualização em 2011, o que lhe conferiu ainda mais força nas faixas de baixa e média rotações, melhorando assim as saídas de curva. A experiência no Mundial de SuperBike rendeu à moto constantes melhorias como suspensões mais modernas, sistema de freio da alta performance e eletrônica de última geração. 

As motos lançadas durante o ano foram divididas entre dez categorias, o que também permitiu eleger os melhores produtos por tipo de motocicleta: 

Sport – Kawasaki Ninja ZX-10R 

Sport-touring – BMW S1000XR  

Touring – Harley-Davidson CVO Street Glide  

Custom – Ducati XDiavel 

Naked – Triumph Speed Triple R  

Classic – Triumph Thruxton R 

Scooter – Yamaha NMax 160  

Street – Yamaha MT-03  

Trail – Honda XRE 300    

Adventure – Honda Africa Twin 

Moto do Ano (prêmio principal) – Honda Africa Twin

DUCATI X DIAVEL S É ELEITA A “MOTO DO ANO 2017” NA CATEGORIA CUSTOM

Foram 58 modelos de motocicletas testados durante dois dias e avaliados por oito jurados especializados em duas rodas. 

Fizeram parte do maior teste do setor já realizado no Brasil as motos lançadas durante o último ano, divididas entre dez categorias.

A Ducati X Diavel S, lançada em julho de 2016, ganhou nota máxima nos quesitos motor, suspensões, freios, agilidade, conforto, custo/benefício e desenho. A X Diavel S somou a maior pontuação entre as concorrentes na Categoria Custom: Harley Davidson Breakout, Harley Davidson Softail Deluxe, Harley Davidson Sportster 883 Iron, Harley Davidson Sportster Forty-Eight, Indian Chief Classic, Indian Chief Vintage e Indian Scout.

O prêmio está em sua 19a. edição e é considerado o maior comparativo de motocicletas do mundo realizado por um veículo de mídia. O “Moto do Ano” é realizado pela Revista Duas Rodas, e em 2016 contou com 58 modelos avaliados na pista de testes da Pirelli, em Sumaré (SP).

“Não tenho dúvida de que esse prêmio não é só meu ou da Ducati, mas do time todo”, destacou Diego Borgi, Presidente da Ducati do Brasil, ao receber o prêmio.

A XDiavel ostenta um motor 1262cc Ducati Testastretta L-Twin com DVT (Desmodromic Variable Timing), com comando de válvulas variável, propulsor de dois cilindros em “L”, de 1.262 cm3 responsável por produzir 156 cv (a 9500 rpm) de potência máxima e 13,35 kgf.m (já a 5000 giros) de torque máximo.

Tem câmbio de seis marchas e três modos de pilotagem: Urban (potência limitada a 100 cv), Touring (torque suavizado) e Sport (força total), aliados a oito níveis de atuação do controle de tração.

Apresentada no Salão Internacional de Milão em novembro de 2015 e vencedora do prêmio de “a mais bela moto” entre todos os lançamentos mundiais, estará disponível no Brasil nas versões XDiavel e XDiavel S.

Triumph se destaca no prêmio “Moto do Ano” e vence em duas categorias

A Triumph Motorcycles foi um dos destaques do prêmio “Moto do Ano”, promovido pela revista Duas Rodas, cujos resultados foram anunciados ontem (7 de outubro) à noite em São Paulo (SP). A marca inglesa concorreu em seis categorias com sete motocicletas, nas quais venceu duas das mais importantes da premiação: “Naked”, com o modelo Street Triple 675R, e “Sport”, com a Daytona 675. 

Na categoria “Naked” a Street Triple 675R triunfou na mais acirrada disputa, duelando com outros seis competidores. Já na “Sport” a Daytona 675 superou um grande ícone desta categoria. Nas demais quatro categorias em que participou, a Triumph foi vice-campeã em todas elas, com uma diferença de apenas um ponto para as vencedoras.

As motocicletas premiadas foram escolhidas por um júri composto de jornalistas especializados de diferentes veículos de comunicação e regiões do País e também com votos do público em geral no site da revista. A Triumph foi o maior destaque também nesta votação pela Internet, tendo obtido a maior votação entre todas as marcas com a Daytona 675. 

A esportiva inglesa recebeu 80% dos votos dos internautas no seu segmento. Lançada no Brasil em 2012, a Triumph vem conquistando diversos prêmios do setor deste então. Com os dois troféus recebidos ontem, a marca já soma 10 prêmios obtidos em menos de dois anos.

Honda vence em duas categorias do prêmio Moto do Ano 2015

A Moto Honda da Amazônia venceu as categorias Street e Trail do “Prêmio Moto do Ano”, um dos maiores testes comparativos realizados no país, que elege os melhores produtos lançados nos últimos 12 meses. O resultado da premiação, promovida pela Revista Duas Rodas, foi anunciado ontem à noite em uma cerimônia realizada em São Paulo (SP).

Líder absoluta do mercado de motocicletas no Brasil, a Honda tem entre os modelos premiados o mais recente lançamento da linha CG, o veículo mais vendido do país. A CG 150 Titan 2015 é primeira motocicleta de baixa cilindrada no mundo equipada com sistema de freio CBS (Combined Braking System) e conquistou os jurados por aliar as características já reconhecidas pelo mercado, como versatilidade, confiabilidade e economia, à uma inovação tecnológica que garante mais segurança de frenagem nas situações mais adversas.

Eleita pela quinta vez como a melhor motocicleta da categoria Trail, a XRE 300 Flex ABS combina agilidade, conforto e flexibilidade e foi reconhecida na premiação pela ótima estabilidade, comportamento dinâmico e desemprenho superior tanto no cenário urbano quanto em estradas de terra, o que comprova o seu DNA on/off road.

Premiação

Em sua 17º edição, o prêmio Moto do Ano contou com 43 motos inscritas em 12 categorias, todas elas testadas por um time de jornalistas especializados, que fizeram as avaliações em setembro no Campo de Provas da Pirelli, em Sumaré (SP). Entre os quesitos avaliados pelos jurados estavam motor, freios, suspensões, conforto, design, agilidade e custo-benefício.