Blau Motorsport consolida a liderança no Campeonato Brasileiro de GT em Curitiba

Largando na segunda posição na corrida deste domingo, Marcelo Hahn e Allam Khodair fizeram uma prova combativa desde a primeira volta, em busca da primeira posição e não deram vida fácil aos vencedores Fábio e Wagner Ebrahim. A Lambo da Blau Motorsport era mais rápida nas retas com Hahn e Khodair pressionando durante toda a prova. Nas três últimas voltas Allam Khodair foi para o ataque final, apesar de marcar a volta mais rápida da prova, com o tempo de 1.17829, não conseguiu a ultrapassagem que daria a quarta vitória a dupla. "Tentei de todas as formas essa ultrapassagem, mas não tive espaço. Temos que valorizar este segundo lugar. A regularidade é o que nos levará ao título", analisou Khodair.

Marcelo Hahn destacou o equilíbrio da categoria e, apesar da vantagem da liderança, uma briga acirrada pelo título de 2013. "Essa corrida mostrou que teremos um campeonato bastante equilibrado. Nossa invencibilidade caiu, mas chegamos em segundo. E o importante é marcar o maior número de pontos a cada prova", disse Hahn.A dupla soma 77 pontos contra 71 pontos dos irmãos Ebrahim. A próxima etapa da categoria dos carros dos sonhos será em Tarumã, no Rio Grande do Sul, palco da estreia da GT Brasil, em 2007, no dia 28 de julho.

Confira a classificação completa da corrida de domingo:

1º- Fábio Ebrahim - Wagner Ebrahim - GT3

2º- Allam Khodair - Marcelo Hahn 0s296 - GT3

3º- Cristiano de Almeida - Pierre Ventura 2 voltas - GTP

4º- Carlos Coelho - Daniel Daroz 2 voltas - GT3 Gentleman Trophy

5º- Renan Guerra - Valter Pinheiro 3 voltas - GT4

6º- Alan Hellmeister - Sergio Laganá 3 voltas - GT4 

7º- Fabio Greco - Valter Rossete 3 voltas - GT4

8º- Felipe Roso - Vinivius Roso 3 voltas - GTP

9º- William Freire - Eduardo Oliveira 3 voltas - GT4

10º- Fernando Poeta - Humberto Geacomello 4 voltas - GTP

11º- Marçal Melo - Alex Fabiano 5 voltas - GTP

12º- Eduardo Scheer - Osvaldo Scheer 6 voltas - GT4

13º- Marcos Ramos - Marcelo Karam 8 voltas - GT4

14º- Julio Campos - Fernando Croce 10 voltas - GT3

15º- Hypolito Martinez - Henrique Assunção 12 voltas - GT4

Allam Khodair disputará as três principais categorias do país em 2013

Uma espécie de "Workaholic" a mais de 200 km/h. Esta seria uma das formas de definir Allam Khodair. Este ano será difícil encontrar o Japonês Voador em outro lugar que não seja no autódromo. O piloto acaba de confirmar presença nas três principais categorias do automobilismo brasileiro, Stock Car, GT Brasil e Brasileiro de Marcas.

"Estou muito feliz com estas oportunidades que estão acontecendo. Acredito que vivo o melhor momento da minha carreira e quero aproveitar esta boa fase dentro das pistas. Não tenho dúvida de que entro nas três categorias com vontade e condições para brigar por título e ganhar corridas. Em todas elas trabalharei com pessoas fantásticas, competentes e isso me motiva ainda mais", afirmou Khodair.

Khodair vem de uma grande temporada em 2012, onde conquistou quatro poles e duas vitórias na Stock Car. No GT Brasil, em parceria com Marcelo Hahn, brigou pelo título da categoria, marcou cinco poles e venceu quatro corridas. Agora espera manter este excelente ritmo no Brasileiro de Marcas. Será a primeira vez que ele disputa a temporada completa da categoria criada em 2011.

"Estou bastante empolgado com esta nova possibilidade. Disputei uma rodada dupla do Marcas na temporada de estréia e gostei muito. É uma categoria competitiva e, com o envolvimento das montadoras, tem tudo para ser cada vez mais forte", disse o piloto que vai correr a bordo de um modelo Chevrolet Cruze na equipe J.Star e terá Leandro Romera como companheiro de equipe.

Apesar de empolgado, Khodair sabe que o grande número de provas em 2013 também cobrará um alto preço. "Estou feliz com todas essas coisas que estão acontecendo, mas não tenho dúvidas de que será um ano desgastante também. Nem tanto do ponto de vista físico, mas do ponto de vista psicológico. São muitas viagens, muito tempo longe de casa e longe da família. Mas tenho consciência de que este é meu momento e tenho que aproveitar as grandes oportunidades que estão surgindo", finalizou o Japonês Voador.

A estreia de Khodair nas pistas este ano está marcada para acontecer no dia 03 de março, na rodada de abertura da Stock Car 2013, em Interlagos. Já a última corrida do ano será no dia 15 de dezembro, também pela Stock Car no mesmo autódromo. E apesar do calendário cheio, o piloto não descarta a possibilidade de entrar em outras disputas ao longo do ano.

ALLAM KHODAIR TEM UM ANO DE RECORDES EM 2013

O ano de 2012 chega ao fim com um saldo de velocidade pra lá de positivo para o piloto Allam Khodair. Ao todo, foram nove poles positons em 20 corridas nos campeonatos de Stock Car e GT Brasil. Ou seja, nesta temporada, Khodair liderou o grid em 45% das provas que disputou. Número impressionante e que não foi alcançado por nenhum outro competidor nas principais categorias do mundo.

"Isto é resultado de muito trabalho e estou muito feliz de poder fechar o ano com estas marcas. Foi um ano fantástico, que teve sim seus altos e baixos nos resultados finais, mas que termina marcado pela nossa competitividade, seja na Stock Car, seja no GT Brasil. Estivemos rápidos em praticamente todas as corridas destas duas categorias. Isso nos deixa bastante animados para voltar em 2013 com a certeza de que teremos resultados ainda melhores", afirma Khodair.

Mas não foram apenas as poles que colocaram o Japonês Voador como um dos pilotos com maior destaque no automobilismo brasileiro este ano. Khodair ainda conquistou duas vitórias na Stock Car e quatro vitórias no GT Brasil. Além disso, fechando o hall de marcas impressionantes, marcou a volta mais rápida em cinco das 12 provas do calendário da Stock Car, incluindo as duas passagens da categoria por Interlagos e na mística despedida do autódromo de Jacarepaguá. No GT foram sete voltas mais rápidas.

"Impressionante é a palavra certa para definir o Khodair este ano. Juntos, brigamos até o final pelo título da GT3 e as provas magistrais que ele fez eram, inclusive, um desafio para mim. Cada vez que ele se superava a bordo do nosso carro, eu entrava na pista confiante de que poderia dar o meu melhor também", diz Marcelo Hahn, parceiro de Khodair na equipe Blau Motorsport do GT Brasil.

"O Allam mostrou este ano que é, com certeza, um nome para ser campeão da Stock Car. O título só não veio porque tivemos falta de sorte no começo da temporada. Conseguir 2 vitórias, quatro pódios e quatro poles em uma categoria tão competitiva como a Stock o coloca no seleto grupo dos melhores pilotos do país. Daremos continuidade a este trabalho no ano que vem e, por isso, já posso afirmar com convicção: estamos chegando em 2013 para brigar pelo título", diz Mauro Vogel, chefe da equipe SER-Glass Vogel.

Para a próxima temporada, Khodair manterá as mesmas parcerias e equipes com as quais se destacou em 2012. E fez questão de lembrar que o trabalho dos times foi essencial para que o ano fosse um sucesso: "Trabalho com pessoas fantásticas, ótimos mecânicos, chefes de equipe, engenheiros de primeira qualidade e patrocinadores que confiam muito em mim. Sem eles nada disso seria possível. Juntos faremos de 2013 um ano de vitórias, alegrias e muito champanhe no alto do pódio", finalizou.

GT BRASIL: POOL RACING ENTRE OS FAVORITOS AO TÍTULO

Depois de receber duas finais eletrizantes, uma na Fórmula 1 e outra na Stock Car, o autódromo de Interlagos se prepara para mais uma decisão. O Campeonato Brasileiro de Gran Turismo chega a sua última etapa no próximo domingo (16) e tem quatro duplas com chances de faturar o título da temporada de 2012. Com a incrível marca de sete pódios nas últimas oito etapas que participou - sendo cinco vitórias -, a equipe Pool Racing Team aposta no bom retrospecto na pista paulistana para conquistar o campeonato deste ano.

Mesmo sem ter participado da rodada dupla da abertura da competição, a equipe Pool Racing Team desembarca em Interlagos a apenas 23 pontos dos líderes, Cleber Faria e Duda Rosa. A dupla formada por Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez aposta no histórico do Mercedes SLS #22 para reverter a desvantagem na tabela da competição.

"Nas quatro vezes que competimos em Interlagos, nosso carro ganhou uma e chegou outras três em segundo lugar. Esse histórico é muito bom e deixa a gente bastante animado para o fim de semana" disse Boni.

Companheiro de Boni na Mercedes SLS #22, Sérgio Jimenez lamentou a ausência na abertura da temporada. "Não ter participado da primeira etapa está pesando agora. Mas é fantástico termos duas corridas a menos que todos no grid e, ainda assim, chegarmos a Interlagos com chances reais de conquistar o título", afirmou.

"Não será fácil descontar a vantagem dos líderes, mas vamos fazer a nossa parte, que é entrar na pista para vencer. Já temos uma ideia de acerto, mas precisamos trabalhar nos treinos livres para melhorarmos ainda mais o rendimento do nosso carro", contou.

Os treinos para a etapa decisiva do Brasileiro de Gran Turismo começam já nesta quinta-feira em Interlagos. As corridas que decidem o título serão disputadas no sábado e no domingo. Confira a programação:

Quinta-feira (13 de dezembro):
14h00 - 17h00: Treino extra

Sexta- feira (14 de dezembro):
12h40 - 13h40: Treino livre 1
16h45 - 17h45: Treino livre 2

Sábado (15 de dezembro):
09h40 - 10h10: Classificação para corrida 1
10h55 - 11h25: Classificação para corrida 2
14h33 - 15h23: Corrida 1

Domingo (16 de dezembro):
13h02 - 13h52: Corrida 2

Brasileiro de GT: Boni e Jimenez chegam ao pódio em Campo Grande

A antepenúltima rodada dupla do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo começou com mais um pódio para a dupla da Pool Racing Team, Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez. Os pilotos paulistas, que largaram na sexta posição, conseguiram boa recuperação ao longo da prova e chegaram a estar em segundo logo após o pit stop obrigatório.

Quando restavam apenas nove minutos para a bandeira quadriculada, no entanto, um problema de superaquecimento colocou a Mercedes SLS AMG em modo de segurança, o que impediu Boni de intensificar o ataque ao líder Marcelo Hahn. Em razão da perda de desempenho, Boni acabou sendo superado pela Ferrari de Claudio Ricci e Rafael Derani, e fechou a disputa na terceira posição.

Neste fim de semana, Campo Grande tem sido a cidade a registrar as maiores médias de temperatura do país, o que, de certa forma, criou dificuldades para os carros e para os pilotos do Brasileiro de GT.

"Diante do problema que tivemos na corrida, considero que tivemos sorte de chegar ao fim, e ainda na terceira posição", disse Boni. "Nosso carro veio melhorando no decorrer da prova, e no meu turno de pilotagem estava realmente muito bom. Em modo de segurança, a Mercedes perde potência e também passa a funcionar com controle de tração. Com isso, perdemos muito rendimento e acabei sendo ultrapassado pela Ferrari. Mas, diante do que aconteceu, ter chegado ao final da prova e ainda mais em terceiro foi um ótimo resultado", comentou o piloto do "carro-jeans".

Sexto colocado no grid, Sérgio Jimenez disse que o carro não apresentou um bom rendimento no início da prova, mas melhorou da metade da corrida em diante. Em suas últimas quatro voltas antes do pit stop obrigatório, ele voltou a apresentar ritmo compatível ao dos melhores da pista, e pode passar a condução da Mercedes SLS para Boni em condições de pódio.

"Não fomos bem no treino de classificação, mas nos recuperamos e o resultado final desta primeira corrida foi muito importante para o campeonato. Não fizemos todas as etapas deste ano e, mesmo assim, continuamos na briga pelo título. Restam ainda cinco provas e temos chance, por isso vamos seguir trabalhando. Nosso carro melhorou durante a corrida, e queremos para amanhã o mesmo desempenho que tivemos no turno do Boni neste sábado. Se conseguirmos atingir este objetivo, teremos chance de chegar ao pódio novamente", acrescentou Jimenez.

Com o resultado obtido neste sábado, Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez mantiveram a quinta posição na tabela de classificação, mas diminuíram a diferença para os líderes. Eles passaram a somar 110 pontos na tabela, contra 143 de Cleber Faria e Duda Rosa.

1) M.Hahn/A.Khodair (LA, SP/SP), 32 voltas em 50min22s240

2) R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 8.724

3) P.Bonifacio/S.Jimenez (MB , SP/SP), a 11.890

4) F.Ebrahim/W.Ebrahim (AU , PR/PR), a 20.079

5) V.Brito/Constatino Jr (BM , PA/SP), a 26.479

6) C.Bueno/C.Dahruj (BM , SP/SP), a 31.770

7) C.Faria/D.Rosa (MB , SP/RS), a 1 volta

8) F.Croce/D.Croce (CO , SP/SP), a 1 volta

9) F.Tozzo/R.Mascarello (FE , SC/MT), a 1 volta

10) V.Faria/R.Guerra (MB , SP/SP), a 1 volta

11) C.Kray/A.Toso (LA , RS/RS), a 2 voltas

12) L.Cordeiro/V.Genz (BM , SP/RS), a 3 voltas

13) V.Pinheiro/L.Burti (LO , SP/SP), a 3 voltas

14) E.Oliveira/W.Freire (FE , SP/SP), a 3 voltas

15) M.Stumpf/P.Gonçalves (BM , RS/BA), a 3 voltas

16) F.Greco/V.Rossete (MA , SP/SP), a 3 voltas

17) S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP), a 10 voltas

Melhor Volta: M.Hahn/A.Khodair, 1:25.138 (148,16 km/h)

Campeonato

1) Cleber Faria / Duda Rosa, 143

2) Caca Bueno / Cláudio Dahruj, 135

3) Marcelo Hahn / Allam Khodair, 129

4) Renan Guerra / Vanuê Faria, 119

5) Paulo Bonifácio / Sergio Jimenez, 110

GT Brasil: "Carro jeans" é destaque em shopping center de São Paulo

O Dia dos Pais tem clima de velocidade no Shopping Center Norte, o principal centro de compras da zona norte de São Paulo. A promoção Dia dos Pais Super Speedy vai levar os clientes do shopping para a última etapa do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, a ser realizada no mês de dezembro em Interlagos, e tem como grande atrativo de sua praça central de eventos a Mercedes-Benz SLS GT3 da equipe Pool Racing Team. O mesmo carro que Sérgio Jimenez e Paulo Bonifácio utilizam nas pistas do GT Brasil é o que está exposto ao público do shopping. Mais do que uma supermáquina com mais de 570 cavalos de potência, o visual jeans da equipe Pool Racing Team chama a atenção.O layout do carro é completamente inspirado nos jeans da Pool. Por isso ele conta com detalhes como costuras, rebites e puídos. Desde o início da temporada, o carro conquistou três vitórias em seis provas que disputou no Campeonato Brasileiro de Gran Turismo. Por isso, mesmo não tendo disputado a primeira rodada do ano, Jimenez e Bonifácio já ocupam a quarta posição na classificação do campeonato e estão a apenas 21 pontos dos líderes - Cleber Faria/Duda Rosa - restando ainda outras cinco até o fim da temporada. 

 

Na campanha de Dia dos Pais do Shopping Center Norte, os clientes que fizerem um mínimo de 150 reais em compras ganham, de imediato, um par de ingressos para a última etapa do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, marcada para o dia 16 de dezembro em São Paulo.Além disso, os clientes recebem uma miniatura de capacete para ser customizada ali mesmo, em uma oficina montada no espaço. O pacote de benefícios inclui, também, a diversão em simuladores de corrida instalados na praça central de eventos. Tudo isso ao lado da Mercedes-Benz SLS de Boni e Jimenez, e uma coleção de capacetes de diversos nomes do automobilismo nacional. A expectativa dos administradores do Center Norte, é que o público durante os dias que antecedem este Dia dos Pais chegue a 120 mil pessoas por dia circulando pelo shopping.

GT Brasil: Vitória do "carro jeans" coroa ótimo trabalho em Jacarepaguá

A bordo do Mercedes SLS GT3 da equipe Pool Racing Team, a dupla Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez conquistou neste sábado (21), no Rio de Janeiro, mais uma vitória no Campeonato Brasileiro de Gran Turismo.A dupla paulista faturou a primeira corrida da quarta rodada dupla do campeonato, disputada na tarde deste sábado em um fim de semana que marca o adeus ao autódromo de Jacarepaguá - que será demolido para a construção de uma das estruturas necessárias para a realização das Olimpíadas do Rio em 2016. Com esse resultado, Jimenez e Boni ficaram mais próximos da quarta posição na tabela de pontos e colocam "carro jeans" na luta pelo título, mesmo não tendo disputado a rodada inaugural do GT Brasil em 2012."Hoje foi a vitória de toda equipe Pool Racing Team. Consegui subir posições e entregar o carro na segunda colocação para o Boni, que guiou muito. Todos no time fizeram um grande trabalho", destacou Jimenez. "Estávamos no lugar certo na hora certa para assumir a liderança da prova", completou.

Jimenez entrou para o pit-stop obrigatório na segunda colocação, e em seu turno Boni partiu de imediato para o ataque sobre o então líder, Marcelo Hahn. Competindo pela primeira vez no circuito de Jacarepaguá, o "carro jeans" ficou à vontade na pista carioca, mas isso não eliminou o fator sorte da vitória de número seis da dupla paulista."O Marcelo (Hahn) acabou tendo um incidente e, nesse momento, assumi com mais tranquilidade a liderança. Tivemos muita competência e contamos com um pouco de sorte para vencer essa corrida, e isso faz parte do jogo", resumiu Boni.A dupla Jimenez e Boni conquistou oito pódios nas últimas nove provas na GT3 - entre as temporadas de 2011 e 2012. O triunfo deste sábado é o sexto nas últimas nove corridas - apesar de um deles, em Curitiba (PR), estar sub-júdice em razão de uma punição por falta de peso que está sendo avaliada.A despedida de Jacarepaguá terá mais uma prova das supermáquinas do GT Brasil. Será neste domingo, com largada marcada para o meio-dia, e o "carro jeans" da Pool Racing Team saindo da quinta posição no grid. A corrida terá transmissão ao vivo pela RedeTV! e Sportv. Confira como terminou a primeira prova no Rio de Janeiro e como fica a classificação do campeonato:

Corrida 01

1) P.Bonifacio/S.Jimenez (MB, SP/SP), 39 voltas em 51:12.297

2) M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 6.725

3) C.Faria/D.Rosa (MB , SP/RS), a 24.161

4) V.Faria/R.Guerra (MB , SP/SP), a 32.941

5) C.Bueno/C.Dahruj (BM , SP/SP), a 50.704

6) G.Figueiroa/J.Campos (LA , PR/PR), a 1:02.132

7) P.Bueno/M.Franco (FO , SP/SP), a 1 volta

8) R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 1 volta

9) F.Ebrahim/W.Ebrahim (AU , PR/PR), a 1 volta

10) V.Brito/Constatino Jr (BM , PA/SP), a 1 volta

11) C.Kray/A.Toso (LA , RS/RS), a 1 volta

12) C.Almeida/P.Ventura (LA , RS/RS), a 2 voltas

13) F.Poeta/F.Fortes (LA , RS/SP), a 2 voltas

14) F.Roso/V.Roso (FE , RS/RS), a 2 voltas

15) S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP), a 3 voltas

16) L.Cordeiro/V.Genz (BM , SP/RS), a 4 voltas

17) F.Greco/V.Rossete (MA , SP/SP), a 4 voltas

18) E.Oliveira/W.Freire (FE , SP/SP), a 7 voltas

19) M.Stumpf/P.Gonçalves (BM , RS/BA), a 9 voltas

20) V.Pinheiro/L.Burti (LO , SP/SP), a 15 voltas

21) R.Ricca/C.H.de Mello (PO , SP/SP), a 21 voltas

22) F.Tozzo/R.Mascarello (FE , SC/MT), a 30 voltas

23) H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP/SP), a 35 voltas

Melhor Volta: M.Hahn/A.Khodair, 1:12.114 (153,10 km/h)

Campeonato

1) Caca Bueno / Cláudio Dahruj, 106

2) Cleber Faria / Duda Rosa, 100

3) Marcelo Hahn / Allam Khodair, 98

4) Renan Guerra / Vanuê Faria, 80

5) Paulo Bonifácio / Sérgio Jimenez, 74

6) Constantino Junior / Valdeno Brito, 57

7) Fábio Ebrahim / Wagner Ebrahim, 56

8) Cláudio Ricci / Rafael Derani, 49

9) Andersom Toso / Carlos Kray, 39

10) Felipe Tozzo / Raijan Mascarello, 37

11) Ronaldo Kastropil, 36

12) Fernando Poeta, 32

13) Guilherme Figueiroa / Júlio Campos, 28

14) Cristiano de Almeida / Pierre Ventura, 28

15) Henrique Assunção, 22

16) Ramon Matias, 20

17) Fernando Croce / Fernando G. Croce, 19

18) Roger Sandoval, 18

19) Bruno Garfinkel, 16

20) Felipe Roso / Vinicius Roso, 13

21) Walter Derani, 11

22) Renato Cattalini, 12

23) Popó Bueno / Marcelo Franco, 9

24) Lorenzo Varassin, 8

25) Fernando Fortes, 5

Boni e Jimenez vencem na volta ao GT Brasil

Os paulistas Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez venceram neste sábado (26), em Curitiba (PR), a terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Grã-Turismo - corrida que marcou o retorno da dupla à competição. Ausentes da primeira rodada dupla da temporada 2012, realizada em Santa Cruz do Sul (RS), a dupla da Pool Racing Team completou uma corrida sem erros na capital paranaense e levou o "carro-jeans" à bandeira quadriculada com uma vantagem de 22s471 para os segundos colocados, Cléber Faria e Duda Rosa.Partindo da terceira fila do grid, Jimenez realizou ainda nos primeiros metros da prova deste sábado a manobra que construiu boa parte do resultado obtido pela dupla. Se aproveitando da confusão causada pela disputa entre Cacá Bueno e Wagner Ebrahim na linha de dentro da reta principal, ele posicionou o Mercedes SLS Gt3 da Pool Racing Team pela linha externa da pista e contornou a primeira curva na liderança.

"Notei que os líderes frearam muito cedo na primeira curva, e aproveitei que vinha muito rápido pelo lado de fora para frear no limite e buscar o primeiro contorno na liderança", explicou Jimenez. "Sem dúvida fechar a primeira volta na frente ajudou muito nossa equipe a construir essa vitória, já que tive muito trabalho para segurar o Cacá Bueno na segunda metade do meu turno. Na disputa com ele, consegui ser mais rápido no Esse de Alta e na Curva Zero, o que o impediu de se aproximar nos pontos de ultrapassagem", acrescentou o piloto.

 

Boni completou seu turno de corrida de forma igualmente impecável na tarde deste sábado em Curitiba. Embora tenha assumido o volante da Mercedes SLS da Pool Racing Team com mais de uma reta de vantagem para o segundo colocado, ele ampliou a diferença que o separava do segundo pelotão e ainda teve condições de poupar o carro na parte final da prova."O trabalho de toda nossa equipe está sendo ótimo neste fim de semana. O Sérgio (Jimenez) tomou a decisão certa ao escolher a linha externa para escapar da confusão da largada, e no meu turno procurei correr 100% concentrado em buscar a vitória. Fui avisado pela equipe da vantagem que tínhamos para o segundo colocado, e com isso pude controlar o ritmo e poupar o carro, principalmente nas voltas finais", comentou Boni.Ausente da primeira rodada dupla do campeonato, a dupla da Pool Racing Team tenta, a partir deste fim de semana, recuperar terreno na disputa pelo campeonato. Com a vitória de hoje, eles passaram a ocupar a sétima posição na tabela, com 20 pontos. A liderança, neste momento, é dividida pelas duplas Cacá Bueno/Claudio Dahruj e Cleber Faria/Duda Rosa, que somam 50. Veja como terminou a corrida deste sábado em Curitiba e como está o campeonato passadas três etapas:

Corrida 01

1) P.Bonifacio/S.Jimenez (MB, SP/SP), 36 voltas em 50:03.115

2) C.Faria/D.Rosa (MB , SP/RS), a 22.471

3) C.Bueno/C.Dahruj (BM , SP/SP), a 23.728

4) R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 24.751

5) V.Faria/R.Guerra (MB , SP/SP), a 39.116

6) V.Brito/Constatino Jr (BM , PA/SP), a 1:04.178

7) M.Hahn/A.Kohdair (LA , SP/SP), a 1:04.908

8) F.Ebrahim/W.Ebrahim (AU , PR/PR), a 1 volta

9) F.Poeta/R.Sandoval (LA , RS/RS), a 2 voltas

10) F.Tozzo/R.Mascarello (FE , RS/MT), a 2 voltas

11) F.Croce/D.Croce (CO , SP/SP), a 2 voltas

12) C.Kray/A.Toso (LA , RS/RS), a 2 voltas

13) L.Cordeiro/V.Genz (BM , SP/RS), a 2 voltas

14) S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP), a 3 voltas

15) F.Greco/V.Rossete (MA , SP/SP), a 3 voltas

16) E.Oliveira/W.Freire (FE , SP/SP), a 3 voltas

17) C.Almeida/P.Ventura (LA , RS/RS), a 4 voltas

18) M.Melo/J.Gonçalves (GI , SP/SP), a 17 voltas

19) M.Stumpf/P.Gonçalves (BM , RS/BA), a 24 voltas

20) L.Varassin/R.Mathias (VI , PR/SP), a 26 voltas

21) V.Pinheiro/L.Burti (LO , SP/SP), a 30 voltas

Melhor Volta: C.Bueno/C.Dahruj, 1:18.599 (169,23 km/h)

Campeonato

1) Cleber Faria/Duda Rosa, 50

2) Caca Bueno/Cláudio Dahruj, 50

3) Fábio Ebrahim/Wagner Ebrahim, 42

4) Marcelo Hahn/Allam Khodair, 33

5) Cláudio Ricci/Rafael Derani, 28

6) Renan Guerra/Vanuê Faria, 27

7) Paulo Bonifácio/Sergio Jimenez, 20

8) Henrique Assunção/Ronaldo Kastropil, 20

9) Andersom Toso/Carlos Kray, 19

10) Fernando Poeta, 18

11) Cristiano de Almeida/Pierre Ventura, 17

12) Felipe Tozzo/Raijan Mascarello, 15

13) Ramon Matias, 12

14) Renato Cattalini, 12

15) Felipe Roso/Vinicius Roso, 11

16) Walter Derani, 11

17) Constantino Junior/Valdeno Brito, 10

18) Roger Sandoval, 7

19) Fernando Croce/Fernando G. Croce, 5

Duda Rosa e Cleber Faria vencem etapa deste domingo do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo

A corrida de encerramento da primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo teve como vencedor a dupla Duda Rosa e Cleber Faria, com um Mercedes-Benz SLS AMG em Santa Cruz do Sul, Rio Grande do Sul. Atual campeão da GT3 Master, Cleber conquistou sua primeira vitória na GT3. Em segundo lugar a dupla de irmãos Wagner e Fábio Ebrahim com o Audi R8 LMS e, fechando o pódio, Cacá Bueno e Cláudio Dahruj, de BMW Z4. Próxima etapa será em Curitiba no dia 27 de maio."É muito emocionante vencer", disse Cleber após a vitória. "É a primeira vez que corro em dupla e foi uma experiência diferente. Chamei o Duda que esteve comigo por rádio nos últimos anos durante as corridas para me ajudar na pista e deu certo. Tive a sorte que, na largada, consegui me livrar da confusão e sai em primeiro. Fomos muito bem juntos e estou feliz demais pela conquista", encerra o piloto.

Companheiro de pilotagem de Cleber no novo Mercedes-Benz SLS AMG, Duda Rosa fez questão de agradecer a confiança depositada nele pela equipe BVA Racing Team. "Quero agradecer à todos por acreditarem em mim. Nossa parada foi problemática, tivemos que fazer o drive through por não cumprir os dois minutos na troca de pilotos, mas acelerei forte e recuperamos o tempo perdido. Foi muito bom", confirma Duda.Após escapar com sucesso da confusão da largada que tirou Marcelo Hahn e Rafael Derani, Fábio Ebrahim falou como foi presenciar de perto o momento. "O começo foi bem conturbado, vinha por fora e desacelerei para escapar do acidente. Com isso, perdi várias posições, mas vim rápido ganhando tempo. Nosso objetivo aqui era somar o máximo de pontos possíveis e estamos quase na liderança".

"Realmente começamos bem", encerra Fábio. Seu irmão Wagner reforça a conquista do objetivo. "É muito importante começar a temporada com o pé direito. Foi uma pena termos perdido tempo no começo, mas nos recuperamos, o carro estava muito equilibrado e não tivemos problemas no final de semana. Estou satisfeito com o que conquistamos aqui", completa Wagner Ebrahim.Um dos destaques da corrida do sábado, Cláudio Dahruj comemorou o fim de semana com vitória e terceiro lugar e a liderança do campeonato. "A etapa foi ótima, a vitória de ontem foi perfeita, na largada de hoje eu vi que os primeiros se enroscaram, tentei acompanhar o líder, mas acabamos punidos por queima de largada. Uma pena porque poderíamos ter brigado pela vitória, mas foi muito bom. Um fim de semana nota 10", declara Dahruj.

Estreante, Cacá Bueno saiu de Santa Cruz gostando muito do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo. "Ser líder no primeiro final de semana é o que eu buscava. Conversamos bastante e fizemos as duas corridas muito bem. Temos que continuar trabalhando e evoluindo, gostei demais do campeonato, está tudo embolado e são muitas marcas andando juntas e vencendo corridas. É muito legal", encerra Cacá Bueno.

Resultado final em Santa Cruz do Sul neste domingo:

1º) 30 - C.Faria/D.Rosa (MB, SP/RS), 35 voltas em 50:13.842 (média de 147,57 km/h)

2º) 20 - F.Ebrahim/W.Ebrahim (AU , PR/PR), a 2.005

3º) 0 - C.Bueno/C.Dahruj (BM , SP/SP), a 9.046

4º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 10.729

5º) 105 - V.Faria/R.Guerra (MB , SP/SP), a 30.111

6º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP/SP), a 1 volta

7º) 17 - R.Cattalini/R.Mathias (VI , SP/SP), a 1 volta

8º) 46 - C.Kray/A.Toso (LA , RS/RS), a 1 volta

9º) 4 - F.Roso/V.Roso (FE , RS/RS), a 2 voltas

10º) 10 - C.Almeida/P.Ventura (LA , RS/RS), a 2 voltas

11º) 18 - F.Poeta/W.Derani (LA , RS/SP), a 3 voltas

Melhor Volta: M.Hahn/A.Kohdair, 1:19.074 (160,71 km/h) 

Classificação da GT3 após 2/18 etapas:

1 - Cacá Bueno/Cláudio Dahruj - BMW Z4 GT3 - 35 pontos

2 - Wagner Ebrahim/Fábio Ebrahim - Audi R8 LMS - 34

3 - Duda Rosa/Cleber Faria - Mercedes-Benz SLS AMG - 33

4 - Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600+ - 24

5 - Henrique Assunção/Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 20

6 - Renan Guerra/Vanuê Faria - Mercedes-Benz SLS AMG - 16

7 - Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari 458 - 15

8 - Andersom Toso/Carlos Kray - Lamborghini LP520 - 15

9 - Cristiano Almeida/Pierre Ventura - Lamborghini LP520 - 14

10 - Ramon Matias/Renato Cattalini - Dodge Viper Competition Coupé - 12

11 - Felipe Roso/Vinícius Roso - Ferrari F430 - 11

12 - Fernando Poeta/Walter Derani - Lamborghini LP560 - 11

13 - Felipe Tozzo/Raijan Mascarelo - Ferrari F430 - 9

Ramon Matias e Renato Cattalini vencem com o Dodge Viper Competition Coupé

A corrida de domingo da categoria GT Premium não teve chuva, mas foi igualmente movimentada. Depois de largar da quinta colocação da categoria e em 12o na geral, a dupla formada por Renato Cattalini e Ramon Matias levou o Dodge Viper Competition Coupé para a vitória que parecia certa na corrida de sábado, antes de Renato Cattalini sofrer com problemas de freios. Renato, que largou, fugiu dos problemas e tentou se adaptar melhor ao carro. "Eu nunca tinha dirigido o Viper, então foi um final de semana de aprendizado, porque ele é difícil de pilotar, porém muito rápido de reta e eu não consegui me adaptar com os freios", contou Cattalini, que revelou estar aquém do seu desempenho, mas ficou feliz com a vitória que rende o segundo lugar na tabela de pontos, um atrás dos líderes, Andersom Toso e Carlos Kray.Ramon Matias já havia pilotado o Dodge Viper Competition Coupé em alguma etapas da temporada 2009, então teve uma fácil adaptação ao carro. Quando recebeu o carro das mãos de Cattalini, fez várias voltas em ritmo de classificação. "Eu fui pra pista um pouco pra trás e recebi pelo rádio que se mantivesse um ritmo forte, teria chance de chegar nos primeiros. Quando eu vi o Toso fui pra cima dele e ganhei a posição", disse Ramon. 

A dupla formada pelos gaúchos Andersom Toso e Carlos Kray conquistou mais uma vez a segunda colocação, após sofrerem com problemas de estabilidade no Lamborghini LP520. "Saímos daqui sem a vitória que era nosso objetivo. Infelizmente o carro perdeu muito desempenho por desgaste de pneus. Se não fosse isso acho que conseguiria manter a vantagem", contou Toso, que com seu parceiro, Kray, lidera o campeonato com 32 pontos.Os irmãos gêmeos, Felipe e Vinícius Roso estrearam na categoria GT Premium com o modelo F430 da Ferrari. Depois da largada, Vinícius chegou a cair para a última posição entre seus concorrentes, mas conseguiu se recuperar. "Nas 10 primeiras voltas o carro estava muito bom, mas os pneus foram acabando e eu fui tirei o pé pra entregar o equipamento em condições para o Felipe. Foi uma boa primeira etapa, ainda mais por ser em casa", disse Vinícius. 

Felipe por sua vez, não teve como manter a posição e se disse feliz pelo resultado. "Como recebemos o carro durante essa semana conseguimos fazer apenas uma revisão e vir pra pista, então essa corrida foi para nos adaptarmos às condições de dirigibilidade do Ferrari", disse Felipe, que quando recebeu o carro do Vinícius, o F430 já estava com os pneus muito gastos. "No final, fizemos pódio, foi um ótimo resultado", finalizou. A próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo acontece nos dias 26 e 27 de maio no Autódromo Internacional de Curitiba, localizado na cidade de Pinhais, no Paraná.

Classificação final da corrida:

1 - C.Faria/D.Rosa (MB, SP/RS), 35 voltas em 50:13.842 (média de 147,57 km/h)

2 - F.Ebrahim/W.Ebrahim (AU , PR/PR), a 2.005

3 - C.Bueno/C.Dahruj (BM , SP/SP), a 9.046

4 - M.Hahn/A.Kohdair (LA , SP/SP), a 10.729

5 - V.Faria/R.Guerra (MB , SP/SP), a 30.111

6 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP/SP), a 1 volta

7 - R.Cattalini/R.Mathias (VI , SP/SP), a 1 volta

8 - C.Kray/A.Toso (LA , RS/RS), a 1 volta

9 - F.Roso/V.Roso (FE , RS/RS), a 2 voltas

10 - C.Almeida/P.Ventura (LA , RS/RS), a 2 voltas

11 - F.Poeta/W.Derani (LA , RS/SP), a 3 voltas

12 - F.Tozzo/R.Mascarello (FE , RS/MT), a 34 voltas

Classificação da GT Premium após 2/18 etapas:

1 - Andersom Toso/Carlos Kray - Lamborghini LP520 - 32 pontos

2 - Ramon Matias/Renato Cattalini - Dodge Viper Competition Coupé - 31

3 - Cristiano de Almeida/Pierre Ventura - Lamborghini LP520 - 30

Bruno Garfinkel e Rafael Daniel formam nova dupla na GT3

Na briga pelo título da GT3, o piloto Bruno Garfinkel anuncia seu novo parceiro para a temporada 2012 da categoria: Rafael Daniel, bicampeão da Copa Montana. Além disso, os pilotos terão uma novidade nas pistas. Irão competir com um Lamborghini Gallardo LP600+, evolução do carro utilizado por Bruno durante a temporada 2011, e com apoio do Banco BVA. O início oficial dos dois juntos será nos dias 20, 21 e 22 de abril em Santa Cruz do Sul (RS), palco da abertura do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo.Com um novo carro na disputa, Bruno encerra falando sobre a expectativa para o campeonato. "Estamos trazendo o kit de evolução para o Lamborghini LP600+. No ano passado com o LP600, tivemos resultados constantes entre os cinco melhores e acredito que, este ano, com o reforço do Daniel e a evolução do nosso carro estaremos ainda mais fortes", encerra Garfinkel.

Animado com o retorno, Rafael Daniel não vê a hora de começar. "Estou bastante animado por retornar à categoria. Vou ter a chance de pilotar um carro incrível, muito forte e espero conquistar bons resultados ao lado do Bruno. Além disso, não vejo a hora de ir para a pista e brigar contra grandes nomes do automobilismo nacional como o Cacá Bueno e o Allam Khodair", encerra.

A temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo tem início marcado para os dias 20, 21 e 22 de abril em Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul. GT3, GT Premium, GT4, Mercedes-Benz Grand Challenge, Elf Super Bike e Campeonato Brasileiro de Spyder Race serão as atrações para os apaixonados pelos carros e motos mais velozes do país

Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e Mercedes-Benz Grand Challenge terão transmissão da Rede TV!

A temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge terá televisionamento ao vivo pela Rede TV!, garantindo, assim, a máxima exposição das máquinas dos sonhos por todo o país. Com início marcado para o dia 22 de abril, em Santa Cruz do Sul, as competições que formam o Campeonato Brasileiro de Gran Turismo se encerrarão no dia 16 de dezembro em Interlagos, São Paulo.Com o pacote de transmissão pela televisão aberta fechado com a Rede TV!, o primeiro passo foi dado para garantir que todos os apaixonados pelos carros dos sonhos possam acompanhar ao vivo as corridas. "Fechamos com a Rede TV! a transmissão ao vivo e com tecnologia HD, do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge oferecendo uma produção de qualidade para um espetáculo do nível dos carros, pilotos e patrocinadores que participam do nosso evento", diz Camila Maluf.

Confira o calendário 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, Mercedes-Benz Grand Challenge, Elf Super Bike e Campeonato Brasileiro de Spyder Race:

22 de Abril: Santa Cruz do Sul

27 de Maio: Curitiba

24 de Junho: Interlagos

22 de Julho: Rio de Janeiro

2 de Setembro: Salvador * 

14 de Outubro: Campo Grande 

28 de Outubro: Guaporé 

18 de Novembro: Cascavel**

16 de Dezembro: Interlagos

*Apenas GT e Spyder

** Sujeita a conclusão das reformas no circuito

GT: BMW Team Brasil encerra testes em Curitiba e pilotos elogiam desempenhodos carros

Dois dias de muito trabalho e ótimos resultados, que levaram à evolução a cada teste na pista. Assim foram os treinos do BMW Team Brasil, encerrados nesta quarta-feira (dia 21), no autódromo internacional de Curitiba, em Pinhais (PR). Sensação da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de GT - que terá início no dia 22 de abril, em Santa Cruz do Sul (RS) - a equipe testou com nove pilotos e quatro carros: os modelos BMW Z4 GT3 e BMW M3 GT4.Na categoria GT3, as duplas Cacá Bueno / Claudio Dahruj e Valdeno Brito / Constantino Jr. mostraram rápida adaptação ao modelo BMW Z4. Nesta quarta, os pilotos já começaram a trabalhar no acerto dos carros, realizando ajustes em busca do equilíbrio ideal.O tetracampeão da Stock Car e bicampeão do Trofeo Linea faz sua estreia na GT e destacou o que mais chamou a sua atenção no BMW Z4. "O carro tem muita tecnologia embarcada. É um carro de última geração, que tem mais recursos que os carros que estou acostumado a pilotar. Acredito que seja a maior novidade, se acostumar a lidar com essas informações", ressaltou.

O paraibano Valdeno Brito, bicampeão da categoria, concorda com Cacá: "O carro é extremamente veloz. Tem uma eletrônica muito sofisticada e leva um certo tempo para aprender a mexer, pois os carros que eu pilotei anteriormente não tinham o uso de tanta tecnologia. Mas foram dois dias muito proveitosos e estou feliz com o comportamento do carro. Claro que precisamos de mais quilometragem para chegar no limite do carro e vamos trabalhar muito para atingir nível".

Na GT4, o gaúcho Matheus Stumpf, bicampeão da GT3, também elogiou o modelo BMW M3. "É um carro muito bem equilibrado. Eu e o Patrick (Gonçalves) conseguimos pegar o jeito do carro bem rápido, pois além de veloz ele é muito fácil de guiar. O motor é ótimo, os freios também são muito bons e fomos evoluindo a cada treino, virando cada vez mais rápido", afirmou.O paulista Leonardo Cordeiro, o paranaense William Starostik e o piloto reserva da equipe, Ricardo Landucci, também participaram dos treinos com a BMW M3 na GT4.Além do BMW Team Brasil, outras equipes da GT3 testaram nesta quarta-feira na pista paranaense: Sérgio Jimenez e Paulo Bonifácio (Mercedes), Xande e Xandinho Negrão (Lamborghini) e Allam Khodair e Marcelo Han (Lamborghini).

Os testes da equipe oficial da BMW Motorsport e que conta com o apoio da BMW Brasil foram acompanhados pelo engenheiro Francis Schammo, chefe do programa de desenvolvimento da categoria GT da BMW Motorsport e um dos responsáveis pelo projeto da montadora na Fórmula 1. O alemão veio ao Brasil, especialmente para trabalhar ao lado dos engenheiros e mecânicos do BMW Team Brasil, auxiliando no desenvolvimento dos carros.

Campeonato Brasileiro de Spyder Race fará parte do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo

A temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo já teve seu início marcado para o dia 22 de abril em Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul. Mas, além da confirmação do seu início, ao lado do Mercedes-Benz Grand Challenge e do Elf Super Bike, uma outra novidade promete agitar ainda mais o fim de semana do público que comparecer ao Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul: O Campeonato Brasileiro de Spyder Race, que a partir desta etapa fará parte da programação do evento organizado e promovido pela SRO Latin America.Criada em 2003 como uma categoria regional, o Campeonato Brasileiro de Spyder Race foi crescendo até conquistar o prestígio e a chancela de uma competição nacional. Contando com grids cheios, as categorias que compõem a modalidade, Spyder Race e Spyder Race Light, agora terão suas etapas lado a lado com o Campeonato Brasileiro de Gran Turismo.

Dividida em Spyder Race e Light, focada em pilotos sem experiência com protótipos, as categorias correm juntas em uma prova de 45 minutos de duração, com uma pausa programada no vigésimo minuto para reagrupamento do pelotão. Os cinco mais bem colocados de cada modalidade já somam pontos neste instante, além dos atribuídos no resultado final da prova.

GT: BMW Team Brasil acelera em Curitiba

Quatro carros, oito pilotos e muita velocidade marcaram

o início dos trabalhos do BMW Team Brasil, no autódromo internacional de Curitiba, em Pinhais (PR). A equipe, que se prepara para estrear na temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de GT no dia 22 de abril em Santa Cruz do Sul (RS), realiza dois dias de testes com os modelos BMW Z4 GT3 e BMW M3 GT4 na pista paranaense.Pela GT3, os testes marcaram a primeira experiência do carioca Cacá Bueno na categoria. Pilotando o BMW Z4 de número 0, o atual tetracampeão da Stock Car acelerou forte, bem como o companheiro Claudio Dahruj.

O atual bicampeão da GT, Valdeno Brito, também esteve a bordo do seu BMW Z4 de número 1. Já o companheiro Constantino Jr., atual campeão da Porsche Cup, só vai acelerar o novo carro nesta quarta.

Na GT4, o gaúcho Matheus Stumpf (bicampeão da GT3 com Valdeno) e o baiano Patrick Gonçalves testaram o modelo M3, assim como o paulista Leonardo Cordeiro, o paranaense William Starostik e o piloto reserva da equipe, Ricardo Landucci.

Os testes estão sendo acompanhados pelo engenheiro Francis Schammo, chefe do programa de desenvolvimento da categoria GT da BMW Motorsport e um dos responsáveis pelo projeto da montadora na Fórmula 1. O alemão veio ao Brasil, especialmente para trabalhar ao lado dos engenheiros e mecânicos do BMW Team Brasil, auxiliando no desenvolvimento dos carros.

Além do BMW Team Brasil, outras duas equipes estiveram testando no autódromo, com as duplas Sérgio Jimenez e Paulo Bonifácio (Mercedes) e Xande e Xandinho Negrão (Lamborghini).

Campeonato Brasileiro de Gran Turismo tem início marcado

Campeonato Brasileiro de Gran Turismo

A cidade de Santa Cruz Do Sul, no Rio Grande do Sul, no dia 22 de abril, abrigará a abertura da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge, além das motos do Total Elf SuperBike. Palco de grandes disputas, o Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, inaugurado em 2005, será sede da largada das categorias que levam ao público nacional a oportunidade de acompanhar os melhores pilotos competindo com os legítimos carros dos sonhos de qualquer fã do automobilismo.Para os apaixonados esta será a oportunidade de ver os Mercedes-Benz SLS AMG; Ferrari F458; BMW Z4 e M3; Lamborghini LP600+; Audi R8 LMS; Maserati Gran Turismo MC; Aston Martin Vantage; Ginetta G50; Ferrari F430; Dodge Viper Competition Coupé; Mercedes C250 Turbo e vários outros modelos que compõem as quatro categorias de carros - GT3, GT Premium, GT4 e Mercedes-Benz Grand Challenge -, que juntas formam o evento, rasgando os 3.520 metros de extensão do autódromo.

Superbike

Além dos carros dos sonhos as motos 1.000cc do Total Elf SuperBike, modalidade que encerrou a temporada 2011 com mais de 50 competidores e organizada pelo piloto Bruno Corano, garantem que os fãs de diferentes tipos de competição à motor aproveitem os três dias de atividades de pista.

Mercedes-Benz Grand Challenge

Com um automobilismo regional muito forte e desenvolvido, o Rio Grande do Sul, é um local ideal para o começo da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge", afirma Antonio Hermann, sócio fundador da SRO Latin America, empresa responsável pela organização e promoção das duas competições.

A temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo terá nove etapas ao longo do ano, já o Mercedes-Benz Grand Challenge e do Total Elf Superbike terão oito.

BMW Team Brasil realiza dois dias de testes em Curitiba e reúne oito pilotos

A estreia do BMW Team Brasil, uma das equipes oficiais apoiadas pela BMW Motorsport em todo mundo, divisão esportiva da marca, e da BMW do Brasil, é a grande novidade da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de GT. Com dois modelos BMW Z4 na GT3 e dois BMW M3 na GT4, a equipe realiza seus primeiros testes nesta terça e quarta-feira (dias 20 e 21), no autódromo internacional de Curitiba, em Pinhais (PR).Os treinos terão o acompanhamento do alemão Francis Schammo, chefe do programa de desenvolvimento da categoria GT da BMW Motorsport e um dos responsáveis pelo projeto da montadora na Fórmula 1, que está no país para conferir as primeiras aceleradas da nova equipe. Ele vai trabalhar ao lado dos engenheiros e mecânicos do BMW Team Brasil, auxiliando no desenvolvimento dos carros.

E, para mostrar toda a potência de seus carros na pista, a equipe realizará os testes com oito pilotos. O atual bicampeão da categoria, o paraibano Valdeno Brito, vai dividir a pilotagem do BMW Z4 de número 1 com o estreante Constantino Jr., campeão da Porsche Cup em 2011.No carro de número 0, Cacá Bueno - tetracampeão da Stock Car e bicampeão do Trofeo Linea - terá sua primeira experiência na GT, guiando ao lado do experiente Claudio Dahruj.

Na GT4, o gaúcho Matheus Stumpf - bicampeão da GT3 - e o baiano Patrick Gonçalves - atual campeão da Mini Challenge - unem o Sul e o Nordeste para acelerar forte a BMW M3 de número 11. No carro 12, o paulista Leonardo Cordeiro - campeão da F-3 Sul-americana em 2009 e que disputou a GP3 na Europa - também terá pela primeira vez a chance de guiar um carro de turismo da GT.O BMW Team Brasil ainda vai contar com o jovem Ricardo Landucci, de apenas 19 anos e atual vice-campeão da F-3 Sul-americana Light, participando dos testes como piloto reserva da equipe.

"Toda a equipe está ansiosa pelo início dos trabalhos. Os carros chegaram ao Brasil com as atualizações e configurações permitidas e exigidas pelo regulamento da FIA. Vamos fazer um shakedown, trabalhar alguns acertos e deixar os carros prontos para a estreia do campeonato. Hora de acelerar e conferir a performance na pista", comenta Antonio Hermann, tricampeão da GT Brasil com a AH Competições e que realiza a preparação dos carros do BMW Team Basil.

"Estamos finalizando as negociações com os pilotos e outros apoios e patrocínios. Em breve, faremos o anúncio e apresentação oficial de todo o time", destaca Beto Juliano, responsável pelo marketing da equipe.

"Vamos trabalhar muito para ter mais uma temporada de sucesso nas pistas, principalmente representando oficialmente a BMW no Brasil, o que é uma honra para todos nós", completou Hermann.

Pilotos elogiam formato e buscam novos desafios na TOP SERIES

Para alguns, as corridas de longa duração não chegam a ser novidade, caso de Chico Longo, que já foi inclusive campeão brasileiro de Endurance. Para outros, é um novo desafio - e neste grupo aparecem nomes como Cristiano Federico e Caio Lara, atuais campeões da GT4. São pilotos de perfis diferentes, mas que escolheram a nova TOP SERIES pelos mesmos motivos: a promessa de um campeonato de Endurance forte e bem organizado, promovido pela Auto+ Entretenimento.

"Depois de conquistar o título da GT4 no ano passado, agora vamos atrás de novos objetivos. Recebi um convite do Marcello Sant’Anna e do Pedro Queirolo, estamos acreditando na categoria e vamos tentar brigar pelo título da TOP 2 GT, que é onde nosso carro se encaixa. Estaremos com os dois Aston Martin Vantage da equipe ATW/BVA", confirma Cristiano Federico, que vai pilotar em parceria com Caio Lara e mais um terceiro piloto, ainda não anunciado.

"É muito bom manter essa parceria vencedora com o Cristiano Federico e continuar na ATW/BVA. Agora, vamos para uma competição totalmente diferente, onde não vale somente ser veloz, mas também regular. Ganhamos o título no ano passado pela GT4 e se tudo der certo agora vamos brigar por outra conquista", afirma Caio Lara. A classe TOP 2 GT é uma das mais procuradas da nova TOP SERIES.

Na categoria TOP 1 GT, reservada aos modelos GT2, GT3 e os mais potentes Protótipos, a procura também é grande, para uma lista reforçada recentemente com a chegada do campeão brasileiro de Endurance, Chico Longo. "Sempre gostei de disputar competições de Endurance. É um tipo de corrida onde a estratégia conta muito no resultado final da prova. Sem falar que temos de administrar o desgaste do carro", comenta Chico Longo, que vai pilotar uma Ferrari 458 GT3.

"A Via Italia Racing é bicampeã brasileira de Endurance (2009 e 2010) e estaremos no Anhembi para a abertura da Top Series. Tem tudo para ser um grande evento nas ruas de São Paulo", acrescenta Chico. A primeira corrida do ano está marcada para o dia 28 de abril, durante a programação da Fórmula Indy em São Paulo, no circuito de rua do Anhembi. No total, a temporada terá seis corridas com três horas de duração cada, todas exibidas em TV aberta, com uma hora de transmissão ao vivo pela Band.

Campeonato Brasileiro de GT se prepara para temporada 2012

Os preparativos para o início da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo continuam avançando. Com a presença de um engenheiro brasileiro, membro da Comissão GT da Confederação Brasileira de Automobilismo, o trabalho de equilíbrio de desempenho dos carros está sendo feito na Europa nesta semana. A Comissão GT da FIA, responsável por manter todas as máquinas que participarão dos Campeonatos Mundial, Europeu, e de outros países, inclusive o Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, em perfeito equilíbrio, mesmo com suas diferentes características, continua sendo desenvolvido durante o fim de semana na França.

Entre as novidades que serão testadas encontram-se os novos modelos desenvolvidos para a temporada 2012, como é o caso do Nissan GT-R Nismo GT3, do Aston Martin Vantage V12 GT3, Lamborghini LP600 +, Ginetta G55 GT3, Audi R8 LMS Ultra e o McLaren MP4-12C GT3, entre outros, e melhorias em quase todos os demais modelos. O trabalho será intenso, uma vez que a partir deste ano a categoria utilizará uma única marca de pneus que serão fornecidos pela Pirelli, adotando nos campeonatos internacionais aquilo que já vem sendo praticado no Brasil há três anos.

O Presidente da Comissão GT do Brasil e comissário técnico da CBA, Clóvis Matsumoto, explica como será feito o equilíbrio em 2012. "Durante três anos nós fizemos um teste antes do início do campeonato para coleta dos dados e trabalhamos durante a temporada para manter os carros com desempenho similar. A partir deste ano resolvemos adotar plenamente as recomendações da Federação Internacional de Automobilismo-FIA e, portanto, o acompanhamento dos testes deste fim de semana é fundamental".

"Enviamos o Rafael Licen dos Santos, um engenheiro especialista em análise de dados, para se reunir com os encarregados do trabalho de equilíbrio de desempenho da SRO europeia e da FIA para coletar todos os dados sobre os carros e aprender a metodologia da Federação Internacional que será aplicada por nós no Brasil. Desta forma, já partir da próxima segunda-feira, vamos trabalhar em cima dos dados dos carros e começar a definir, em um software de simulação de desempenho, o que vamos aplicar nos carros em relação a altura, peso, restritores de rotação e de entrada de ar do motor, por exemplo", encerra Clóvis Matsumoto.

O diretor técnico da SRO Latin America, Ivo Sznelwar, comenta sobre a importância deste intercâmbio de informações. "Este ano os carros da GT3 europeia também vão correr de pneus Pirelli, e como lá eles possuem mais de 12 marcas de carros diferentes no grid competindo, será um excelente laboratório para tirarmos conclusões e usarmos o trabalho deles como base para o nosso", declarou Ivo Sznelwar.