Shift adquire 15 Nova Sprinter para transfer e transporte executivo

Empresa especializada em fretamento eventual e logística de transporte, a Shift Mobilidade Corporativa, de São Paulo, capital, adquiriu 15 vans da Nova Sprinter para renovação de frota. Todas as unidades são do modelo 416 CDI Teto Alto 15+1 (15 assentos para passageiros mais o banco do motorista), com pacote completo de tecnologias de segurança ativa, como o ABA (assistente ativo de frenagem), e de interatividade, caso do sistema multimídia MBUX, inovações da marca. Os veículos serão entregues ao cliente em janeiro de 2020.

A Shift atua na capital paulista e nas cidades de Campinas, Atibaia e no litoral paulista, num raio de aproximadamente 200 km. “Nossos veículos circulam tanto na cidade, quanto na estrada. Por isso, uma tecnologia como o ABA é

primordial para nós, porque traz muito mais segurança para os motoristas e os passageiros”, destaca Alexandre Pinto. “O conforto também chama a atenção, especialmente a direção elétrica e o novo ar condicionado com dois compressores e maior potência de BTU”.

O cockpit da Nova Sprinter é similar ao de um automóvel, garantindo um padrão elevado de ergonomia, praticidade e bem-estar a bordo. Além disso, inovações como direção elétrica e Keyless Start asseguram ainda mais conforto para o motorista. O novo ar-condicionado, mais potente, com uma central única de ajuste digital proporciona também ainda mais conforto para todos os passageiros.

Opcionalmente, a Mercedes-Benz oferece aos clientes o exclusivo sistema multimídia MBUX com tela touch screen, espelhamento de aplicativos compatíveis do celular, operação mãos livres e câmera de ré. Isso representa total interação do motorista com o veículo para mais conforto, segurança e produtividade.

Os novos faróis agregam valor estético e econômico aos clientes. A altura do farol, numa posição elevada, mantém a elegância e beleza do design ao mesmo tempo em que oferece mais proteção contra pequenos impactos, muito comuns no tráfego intenso e locais estreitos. Isso aumenta a durabilidade do conjunto de faróis e reduz os custos de reposição de peças.

A Nova Sprinter chega ao mercado com mais potência e torque para o consagrado motor OM 651 CDI, tendo como foco a melhor performance do veículo. Com isso, o portfólio da nova linha agora é formado pelos modelos 314 CDI Street, 416 CDI e 516 CDI, com 220 kg a mais de PBT na versão 416, aumentando a capacidade de carga do veículo. 

A Sprinter continua oferecendo a maior linha de veículos comerciais leves para atender todos os clientes e demandas do segmento. São 60 modelos à disposição, entre vans de passageiros (transporte escolar, turismo, VIP, traslados e fretamento), furgões e chassis com cabina (para distribuição urbana e transporte de carga e produtos, além da prestação de serviços).

Linha de acessórios originais Nissan ganha novos multimídias

A linha de Acessórios Originais Nissan ganha três novas opções de multimídias para as linhas dos modelos March, Versa, Kicks e Frontier. As opções são das marcas Pioneer e NavPro e oferecem mais conectividade, interatividade e liberdade para a instalação de aplicativos.

As versões dos compactos Nissan March e Nissan Versa contam agora com duas novas opções. A primeira é o multimídia de 6.2 polegadas da Pioneer, que tem preço sugerido de R$ 708. O equipamento conta com tela sensível ao toque, conexão Bluetooth, entradas USB e auxiliar, além de uma entrada para câmera auxiliar manobras de ré.

Em parceria com a NavPro, a linha de Acessórios Originais & Parceiros Nissan oferece a Central Multimídia de 7 polegadas para as linhas dos Nissan March e Nissan Versa, com funcionalidades como tela sensível ao toque, sistema operacional Android com conexão Wi-Fi, processador Quad Core, espelhamento de Smart Phone, conexão Bluetooth, entradas USB e auxiliar, entrada para câmera auxiliar manobras de ré e navegação por GPS on-line e off-line. Seu preço sugerido é de R$ 2.289.

O crossover Nissan Kicks ganha a opção da central multimídia de 10 polegadas (preço sugerido de R$ 2.660) com funcionalidades como tela sensível ao toque, conexão Bluetooth, entradas USB e auxiliar, entrada para câmera auxiliar manobras de ré e navegação por GPS. Para a picape Nissan Frontier a central multimídia é igual à do crossover. Só que com tela de 9 polegadas. O preço é o

mesmo também.

Outro lançamento é o rádio HR 430 com Bluetooth, que pode ser aplicado a todos os modelos da linha Nissan. Suas funções incluem plug and play, memória para 18 estações de rádio e entrada USB. Custa R$ 265.

A linha de Acessórios Originais Nissan pode ser encontrada nas concessionárias da marca de todo o país.

Nissan March e Nissan Versa 2019 chegam com novidade no sistema multimídia Multi-App

A linha 2019 dos compactos Nissan March e Nissan Versa chega às revendas da marca japonesa de todo o país a partir desta semana com novidades. Os modelos fabricados no Brasil com qualidade japonesa passam a contar com CarPlay e Android Auto na central multimídia Multi-App. Com os dois aplicativos, o sistema da Nissan fica ainda mais completo, pois passa também a espelhar as funções do telefone celular na tela do painel com interface moderna e sensível ao toque.

O CarPlay e Android Auto no Multi-App estão disponíveis para todas as versões do March e do Versa, menos para a 1.0 S equipada com câmbio manual - as versões SV 1.0 e 1.6 dos dois modelos passam a ter a opção do sistema pela primeira vez desde a sua introdução na linha, em 2015. Outra mudança do multimídia é o tamanho da tela, que aumentou para 6,75 polegadas. Além disso, o Multi-App que equipa os dois carros fabricados em Resende (RJ) agora conta com a Multi-App Store, uma loja de aplicativos dentro do carro. Nela é possível baixar aplicativos de bares, restaurantes, posto de gasolina, compra de ingressos, música e também Waze, Spotify, TuneInRadio, WeatherChannel, Skype, entre outros.

Os preços da linha do Nissan March 2019 começam em R$ 46.490,00 e vão a R$ 62.990,00, enquanto os do Nissan Versa ficam entre R$ 50.490,00 e R$ 69.990,00. O Nissan March e o Nissan Versa são os únicos modelos do segmento a oferecer câmbio continuamente variável XTRONIC CVT.

A moderna central multimídia Multi-App tem tela sensível ao toque e permite a visualização de fotos e vídeos com alta qualidade. E, por meio de conexão Bluetooth™, é possível realizar ligações, visualizar contatos, ouvir músicas via áudio streaming. A atualização é 'Over The Air' (pela nuvem) na qual novas versões com melhorias e novas funcionalidades são baixadas conforme ficam disponíveis.

O sistema mostra ainda as imagens da câmera de ré integrada na tela do painel. Outro diferencial é a possibilidade de transferir arquivos digitais de música e fotografia para o equipamento, que conta com mais espaço para armazenamento no aparelho: 12 Gb. Dessa forma, o usuário tem liberdade para personalizar o sistema ao seu gosto.

Com a Multi-App também é possível acessar a internet (por meio da contratação do serviço à parte), fazer buscas por comando de voz, conectar o celular para atender ligações por viva-voz (via Bluetooth), ouvir música por meio da conexão com iPod, streaming, rádio ou arquivos digitais de mp3, além de visualizar fotos e vídeos.

Diferentemente de outros sistemas encontrados no mercado, o sistema multimídia Multi-App conta com navegador por GPS, que poderá ser atualizado via internet. O melhor de tudo é que todas as funcionalidades podem ser controladas diretamente na tela sensível ao toque. O usuário também poderá configurar a aparência das telas, escolhendo entre várias opções, para deixar o equipamento com a sua cara.

O Nissan March oferece itens como aerofólio com brake light integrado, comandos de áudio e telefone no volante, rodas de liga-leve 16", acabamento black piano no painel central, alarme perimétrico, ar-condicionado digital automático, câmera traseira com imagem integrada ao display do carro, farois dianteiros e traseiros com máscara negra, revestimento de tecido especial premium nos bancos, rodas de liga-leve 16" e sistema de navegação integrado ao painel. Isso tudo combinado com o câmbio Xtronic CVT, que garante ainda mais conforto e agilidade. A linha conta com duas opções de motor, ambos também fabricados em Resende (RJ): 1.0 12V de 3 cilindros e 1.6 16V, que desenvolvem 77 cv e 111 cv, respectivamente.

O Nissan Versa a lém do excelente conforto para os passageiros proporcionado pelo interior amplo, o modelo também traz de fábrica uma lista diferenciada de equipamentos. A linha do modelo dispõe de painel de instrumentos fine vision para melhor visualização, comandos de áudio e telefone no volante, quatro alto-falantes, Bluetooth, banco traseiro rebatível, ISOFIX para cadeiras infantis, revestimento de tecido das portas e rodas de alumínio de 16", entre outros, sem contar com o câmbio Xtronic CVT. Os dois motores disponíveis – 1.0 12V de 3 cilindros e 1.6 16V - para a linha são modernos e econômicos e desenvolvem 77 cv e 111 cv, respectivamente.

Honda City 2018 traz novo design e está ainda mais completo

A Honda apresenta a linha 2018 do City. O modelo chega ao mercado renovado, com novo design, equipamentos inéditos e mantendo qualidades únicas em aproveitamento de espaço interno, sofisticação, conforto e eficiência energética.

Na linha 2018, o City será oferecido em cinco versões, todas equipadas com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne, de até 116 cv e transmissões CVT ou manual de cinco velocidades.

Para ampliar a presença marcante do City 2018, a Honda promoveu mudanças expressivas no design da segunda geração do modelo. O sedã recebeu novos para-choques, na dianteira e traseira, que trazem linhas mais horizontais e esportivas e que tornam o visual mais largo, valorizando o porte do City.

A nova grade frontal traz design inédito que avança sobre os faróis, trazendo o logotipo da Honda destacado e ampliado ao centro. Os faróis também são novos e trazem luzes de rodagem diurnas em LED integradas de série, em todas as versões do City.

Esses novos faróis também trazem iluminação ampliada, com refletor duplo e lâmpadas halógenas em todas as versões, com exceção do modelo EXL que recebe um conjunto exclusivo com luzes em LED tanto para o farol baixo como para o alto, ampliando a sofisticação e a segurança de rodagem em ambientes de baixa iluminação.

Na traseira, o novo para-choque reforça o desenho mais horizontal proposto para a linha 2018, com novas lanternas com guias em LED, de desenho inédito, nas versões LX, EX e EXL. Nestas versões, o City recebe uma nova roda de liga leve de 16 polegadas com desenho exclusivo. A versão DX, por sua vez, passa a ser equipada com rodas de liga leve de 15 polegadas, que trazem também um desenho inédito.

Com um interior refinado e produzido com materiais de qualidade, a segunda geração do City trouxe detalhes de acabamento únicos como o painel de desenho sofisticado, com molduras contrastantes, equipamentos de categoria superior, como ar-condicionado digital full touchscreen (nas versões EX e EXL) e muito espaço interno e amplo porta-malas, de 536 litros de capacidade, fruto da premissa da Honda de oferecer o Máximo para o Homem e o Mínimo para a Máquina.

Em todas as versões, o City 2018 traz itens de série como: ar-condicionado (manual nas versões DX, Personal e LX, e digital touchscreen na EX e EXL); sistema de som com Bluetooth e entrada USB; direção elétrica EPS; acionamento elétrico para travas das portas e vidros das quatro portas; volante com ajuste de altura e profundidade e chave do tipo canivete com sistema de travamento e destravamento das portas com imobilizador, dentre outros vários equipamentos.

Para a linha 2018, a Honda adotou uma nova cor para o acabamento no painel presente a partir da versão LX, que ganhou um cinza mais escuro, enquanto os bancos, nas versões equipadas com tecido, trazem também uma nova padronagem. Além desses equipamentos, a versão se destaca por trazer bancos traseiros rebatíveis em 40/60 e controle de áudio no volante.

No City EX a novidade fica por conta da adoção dos airbags laterais, em adição aos dois frontais, de série em todas as versões. Também oferece como destaques o ar-condicionado digital touchscreen automático, volante com acabamento em couro e apoio de braço central dianteiro revestido e com porta-objetos, bem como o controle de cruzeiro e o sistema de áudio com tela de 5 polegadas, oito alto falantes, que oferecem uma qualidade sonora superior, além de câmera para manobras em marcha à ré.

A versão EXL traz uma nova central multimídia de sete polegadas que traz navegador integrado e conectividade com o sistema Apple CarPlay e Android Auto. De fácil operação, apresenta manuseio semelhante ao de um tablet, permitindo a operação intuitiva de mapas do sistema de navegação nativo, ou do Waze (por meio do Android Auto).

Toda a linha City é equipada com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne, com controle eletrônico variável de sincronização e abertura de válvulas. A tecnologia i-VTEC, desenvolvida pela Honda, varia o tempo e a profundidade de abertura das válvulas para obter a máxima eficiência em diferentes regimes de rotação. Assim, oferece excelente desempenho e economia de combustível.

Com etanol, esse propulsor gera 116 cv de potência a 6.000 rpm e 15,3 kgf.m de torque a 4.800 rpm - quando abastecido com gasolina, são 115 cv a 6.000 rpm e 15,2 kgf.m a 4.800 rpm.

As versões Personal, LX, EX e EXL trazem a transmissão CVT com conversor de torque, o que melhora a força de tração em baixas velocidades, proporcionando uma resposta mais rápida, aceleração linear e economia de combustível. A versão DX possui transmissão manual de cinco velocidades, com engates curtos e precisos, uma característica comum das transmissões Honda.

O City 2018 chega ao mercado em cinco versões - DX, LX, EX e EXL, além da nova versão Personal. São oferecidas transmissões manual, na versão DX, e CVT, nas demais - com simulação de sete marchas nas versões EX e EXL por meio dos paddle-shift no volante.

A versão Personal é equipada com transmissão CVT e oferece, de série, controle de cruzeiro, retrovisores com luz indicadora de direção e o painel Bluemeter. O City Personal traz ainda os equipamentos comuns à todas as versões, como ar-condicionado, direção elétrica EPS, vidros elétricos com função um toque, subida de vidros automática com o acionamento duplo do botão do alarme e travas elétricas em todas as portas, bem como volante com regulagem de altura e profundidade.

Todas as versões trazem duas cores inéditas: o Branco Estelar Perolizado e o Azul Boreal (metálico), cores que estreiam no modelo. Compõem a gama o Branco Tafetá (sólido), o Prata Platinum e Cinza Barium (metálicas) e o Preto Cristal (perolizado). A linha possui três anos de garantia, sem limite de quilometragem.

Preços*:

DX - MT: R$ 60.900,00

Personal - CVT: 68.700,00

LX - CVT: R$ 72.500,00

EX - CVT: R$ 77.900,00

EXL - CVT: R$ 83.400,00

*valores adicionais para pintura metálica (R$ 990,00) e especial (R$1.290,00)

Spin ganha nova geração do multimídia Chevrolet MyLink

A linha 2018 do Spin dá um salto em conectividade. Depois de oferecer o sistema OnStar, a minivan líder de seu segmento agora disponibiliza a última geração do multimídia Chevrolet MyLink, compatível com Android Auto e Apple Car Play. Para o motorista, isto significa maior integração entre as funções do smartphone e do sistema multimídia do carro. Tudo de uma forma muito simples e segura, já que diversos recursos podem ser acionados por comando de voz, ajudando a manter por mais tempo o foco no trânsito e as mãos no volante.

Por meio do Android Auto o usuário do Spin tem acesso no multimídia do carro a aplicativos como o Google Maps, de navegação com informações do trânsito em tempo real, e o WhatsApp, de troca de mensagens. Já por meio do Car Play, o usuário pode acessar apps como Apple Music e o Spotfy, ambos de música.

A relação de recursos e aplicativos pode variar conforme a versão e o sistema operacional do telefone do usuário.Mais uma característica desta última geração do Chevrolet Mylink é o design moderno e intuitivo do aparelho. A tela de sete polegadas de alta resolução possui tecnologia multi-touch. Similar à de smartphones, ela facilita a navegação com os dedos e permite reorganizar os ícones da página inicial, por exemplo.

As teclas de avançar e retroceder do multimídia ficam no painel externo do aparelho, assim como o botão do volume giratório, facilitando a operação. Já o sistema de áudio e telefonia também podem ser acionados por comandos no volante multifuncional, disponível nas versões mais sofisticadas do Spin.

O multimídia estreia como item de série nas versões LT, Advantage, LTZ e Activ, que trazem ainda itens relevantes de conforto, conveniência e segurança para consumidores da categoria, como direção elétrica progressiva, ar-condicionado, travas e vidros elétricos com controle remoto, painel com velocímetro digital, alerta de pressão baixa dos pneus, rack de teto, rodas de alumínio, pneus de baixa resistência ao rolamento, grade ativa do radiador, duplo airbag e freios ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD).

O Chevrolet, aliás, é o veículo multiuso mais espaçoso da categoria, com opções de cinco ou sete lugares e até 710 litros para bagagem.

A versão LTZ ganha novas rodas de alumínio de 15 polegadas com desenho igual ao do Cobalt Elite, sedã médio-compacto da Chevrolet.

Outra novidade da linha 2018 do Spin é a opção da cor Cinza Satin Steel para a carroceria. Ela se junta ao Azul Blue Eyes, Preto Ouro Negro, Cinza Graphite, Branco Summit, Branco Vintage e Prata Switchblade.

O Spin é equipado com o motor 1.8 da geração ECO, transmissão manual ou automática de seis marchas e a inovadora grade ativa do radiador, que abre e fecha automaticamente suas aletas de acordo com as condições de velocidade do veículo e necessidade de refrigeração do motor para otimizar a aerodinâmica.

Essa configuração é capaz de rodar com um litro gasolina até 13,7 quilômetros na estrada e 11,8 quilômetros na cidade. Com etanol, são 9,4 quilômetros e 8,1 quilômetros, respectivamente.

O motor 1.8 do Spin desenvolve até 111 cavalos de potência e 17,7 mkgf de força com etanol a apenas 2.600 rpm, fazendo com que o motorista sinta o carro responder prontamente ao comando do acelerador tanto em arrancadas como em retomada de velocidade (ultrapassagens), o que reflete em mais segurança.

O modelo acelera de 0 a 100 km/h em até 10,6 segundos, já a velocidade máxima é de 170 km/h.

CITROËN C4 LOUNGE S: ESPORTIVIDADE PARA POUCOS!

A Citroën dá a seus clientes mais uma oportunidade de possuir um C4 Lounge diferenciado, com características exclusivas e conteúdo ainda mais completo. A série especial C4 Lounge S dá ao modelo um toque de esportividade e mantém a elegância, o conforto e o desempenho que consagraram o sedã como uma das opções mais completas de seu segmento.

Limitada a 250 unidades, a série especial C4 Lounge S pode ser reconhecida pelo farol com máscara negra e monograma “C4 Lounge S” (em branco, preto e vermelho) aplicado nos para-lamas dianteiros. As rodas Arena Diamantada Noir, de 17 polegadas, são exclusivas desta série especial: são as mesmas da versão Exclusive, mas com coloração preta. A elegância predomina também nas cores disponíveis Blanc Banquise, Gris Moondust e Blanc Nacré. A letra “S” vem de “Sport”.

No interior, a assinatura “C4 Lounge S” é aplicada nas soleiras das portas, nos bordados nos encostos dos bancos e na extremidade direita do painel de instrumentos. Outro detalhe interno que diferencia o C4 Lounge S é a costura dos bancos em vermelho. A edição especial tem de série equipamentos como câmera de ré e central multimídia com tela touchscreen de 7 polegadas, espelhamento e navegador.

Além da exclusividade, da elegância e do pacote completo de equipamentos de conforto e conveniência, o Citroën C4 Lounge S oferece preço atraente: R$ 86.740,00 – apenas R$ 1.000,00 de diferença em relação à versão Tendance THP, na qual se baseia. O modelo conta com motor turbo THP com 173 cv, controle eletrônico de estabilidade (ESP), sistema auxiliar para partida em aclives (Hill Assist), faróis diurnos de LED, ar-condicionado automático com extensão para os passageiros do banco traseiro e central multimídia com sistema Mirror Screen (espelhamento de tela de celular).

Motor THP Turbo FLEX

Sinônimo de potência, elasticidade e economia, o motor Turbo THP (Turbo High Pressure) 16V FLEX, fruto da parceria entre PSA Peugeot Citroën e BMW Group, representa o máximo em evolução tecnológica e desempenho. Moderno, inovador e extremamente confiável, possui como principais características:

- Injeção direta sequencial;

- Turbocompressor do tipo Twin-scroll;

- Cabeçote de 16 válvulas com duplo comando de válvulas no cabeçote;

- Bomba eletrônica de alta pressão;

- Cabeçote com 2 eixos de comando de válvulas;

- Bomba de óleo com gestão de vazão;

- Cárter duplo.

Este motor oferece potência máxima de 173 cv (com álcool) ou 166 cv (com gasolina) a 6.000 rpm e um torque máximo de 240 Nm (24,5 kgfm). O torque máximo já aparece a 1.400 rpm, permanecendo constante até 4.000 rpm. Esta característica garante grande dinamismo e prazer ao dirigir, com retomadas ágeis e potentes, principalmente pelo fato de 156 Nm já estarem disponíveis logo a 1.000 rpm. O conjunto permite ao modelo acelerar de 0 a 100 Km/h em 9,1 s, com velocidade máxima limitada eletronicamente em 215 km/h.

Em um mundo cada vez mais conectado, o Citroën C4 Lounge S conta com a avançada Central Multimídia com tela touchscreen de 7 polegadas, que inclui diversas tecnologias de conectividade.

Por meio de uma prática tela tátil de 7 polegadas, pode-se manipular todos os recursos de áudio, navegação e conectividade oferecidos pela Central Multimídia: rádio AM/FM, leitor de CD, Bluetooth (áudio streaming), USB (áudio com exibição de capas e photo viewer), entrada AUX (auxiliar), calculadora e calendário.

O sistema oferece diversos recursos, tais como:

- MirrorScreen (MirrorLink + CarPlay);

- Duplicação da tela do smartphone na tela da central multimídia;

- Sistema de reconhecimento de voz por meio de Smartphone;

- USB 2.0 input com corrente de 1A;

- Sistema de reconhecimento de voz por meio de smartphone;

- SmartApp Link MyCitroën, permitindo o armazenamento de informações sobre o veículo no smartphone do cliente, como consumo de combustível, localização, percurso realizado, quilômetros percorridos, próxima revisão etc.;

- Ar-condicionado automático digital bi-zone: a central é associada ao ar-condicionado digital bi-zone com filtro de partículas, função Restore e saídas de ar traseiras.

Toyota lança série especial Corolla Dynamic

A Toyota do Brasil apresenta a série especial Corolla Dynamic, uma nova opção para os consumidores brasileiros que trouxe ainda mais estilo ao sedã líder de vendas em seu segmento. Posicionada entre a versão topo de linha Altis e a intermediária XEi, a edição possui itens genuínos de fábrica que dão ao modelo um design diferenciado, com acabamentos e cores que elevam a sensação de prestígio e exclusividade.

Nos últimos meses, o Corolla vem figurando entre os dez carros mais comercializados do País. Além disso, o modelo atingiu níveis recordes de participação de mercado. No acumulado de janeiro a agosto, foram 43.838 unidades vendidas, o que representa quase 52% das vendas totais no segmento de sedãs médios. No mundo, o sedã médio celebra o seu cinquentenário, sendo o veículo mais comercializado da história.

O Corolla Dynamic chega para reforçar a liderança do Corolla e contribuir para que o modelo continue sendo reconhecido pelo DNA Toyota de Qualidade, Durabilidade e Confiabilidade. A série especial está disponível em toda a rede de concessionárias por R$ 95.800,00, nas cores Branco Pérola, Preto Eclipse e Prata Super Nova.

Estilo e sofisticação

A edição especial Corolla Dynamic é mais um resultado do trabalho que a equipe de engenharia da Toyota do Brasil vem fazendo depois da abertura do centro de pesquisa e design, inaugurado recentemente na fábrica da empresa em São Bernardo do Campo (SP).

Entre as novidades externas exclusivas do Corolla Dynamic estão as luzes diurnas de LED, inéditas na família Corolla; acabamento em preto das rodas de liga leve 16’’, espelhos retrovisores externos pintados na cor Preto Eclipse e emblema Dynamic na parte traseira do veículo.

Motorista e passageiros terão ainda mais a sensação de prestígio dentro do Corolla Dynamic devido ao revestimento interno das portas e assentos em padrão couro na cor preta e tapetes personalizados.

Conforto e conveniência

Entre os demais itens de conforto e conveniência, já consagrados da versão XEi, o Corolla Dynamic possui ar-condicionado automático digital, computador de bordo que exibe a velocidade instantânea em formato digital, acionamento dos vidros elétricos por um toque disponível nas quatro portas, bancos traseiros bipartidos (60/40), com descanso de braço central e porta-copos, controle de velocidade de cruzeiro e retrovisor interno eletrocrômico, entre outros.

O modelo é equipado com sistema Multimídia em tela de 6.1 polegadas, com todas as funções do áudio, dispositivo de navegação, câmera de ré, conexões USB para smartphones e dispositivo Bluetooth®, além de reproduzir DVD e TV digital.

Motorização, desempenho e transmissão

O Corolla Dynamic possui motor 2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas, que rende 143 cv de potência a 5.600 rpm, quando abastecido com gasolina, e 154 cv de potência a 5.800 giros, com etanol. O torque máximo nesta configuração é de 19,4 kgfm a 4.000 rotações (com gasolina) e 20,3 kgfm a 4.800 giros (com etanol).

O modelo é equipado com a consagrada transmissão Multi-Drive da Toyota, derivada da tecnologia CVT, que oferece ao motorista a possibilidade de trocas manuais sequenciais pelas borboletas localizadas atrás do volante. A configuração do sedã também possui a tecla “Sport Mode” que, quando acionada, altera o mapeamento do software de gerenciamento da transmissão e proporciona ao Corolla um comportamento dinâmico e mais esportivo.

Segurança

A linha Corolla recebeu nota máxima em segurança pelo Latin NCAP para passageiros adultos (cinco estrelas) e quatro estrelas (de cinco possíveis) para crianças. A edição especial Corolla Dynamic conta com cinco airbags (dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e um de joelho para o motorista), sistema de ancoragem ISOFIX para cadeira infantil nos bancos traseiros, travamento automático das quatro portas a 20 km/h, cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força, freios ABS nas quatro rodas e sistemas auxiliares EBD com distribuição eletrônica de força de frenagem.

O modelo possui ainda carroceria com deformação programada e desenho frontal projetado para minimizar possíveis danos a pedestres em caso de acidentes.

Ciclo Toyota

Toda a linha Corolla está contemplada na nova modalidade de financiamento, o Ciclo Toyota, estratégia de vendas que oferece condições especiais na compra de um veículo zero-quilômetro. A ferramenta cria benefícios exclusivos para o consumidor por meio de uma relação duradoura com a marca.

A compra no Ciclo Toyota possui três etapas: a primeira em relação ao valor de entrada, que deve ser de no mínimo 30% do valor total do modelo e pode variar conforme a configuração escolhida da família Corolla. Na segunda etapa, o cliente parcela parte do valor restante com pagamento entre 12 a 36 meses. Os valores das parcelas também são reduzidos e chegam a ser até 40% mais baixos que os praticados no mercado. Ao final do parcelamento, restará uma parcela residual, que não poderá ultrapassar 50% do valor total do veículo.

Porém, o cliente não terá que desembolsar qualquer quantia para quitar o residual, uma vez que a Toyota garante a recompra do veículo pela concessionária por, no mínimo, 85% da tabela FIPE. Com isso, o valor pago na recompra quita a parcela residual 

Nissan Kicks: um crossover no controle das mãos

Como todos já sabem, o crossover urbano Nissan Kicks será lançado em agosto no mercado brasileiro e introduzirá no segmento alguns diferenciais impactantes em termos de tecnologia e inovação. Hoje falaremos sobre o Display Colorido de 7 polegadas em TFT (Thin Film Transfer, em inglês).

O Display Colorido do Nissan Kicks coloca nas mãos do motorista o comando de tudo. Com duas opões de mostradores 100% configuráveis, o painel digital de instrumentos oferece 12 funcionalidades, entre elas, sistema de navegação por GPS, conta-giros digital, histórico de consumo de combustível, tacômetro, controle de chassi, computador de bordo, controle de áudio, bússola, auxílio à condução e computador de condução. Tudo isso disponível em português, inglês e espanhol.

Para uma condução tranquila e segura, o Nissan Kicks trará a tecnologia Turn by Turn. Trata-se da disposição das informações de direções do GPS presentes no painel de instrumentos, bem à frente dos olhos do condutor. Com esta funcionalidade, o motorista não tem necessidade de desviar o olhar para o display do sistema multimídias no centro do painel, não desviando, assim, a atenção.

Funcionalidades como o conta-giros digital, presentes somente em automóveis de categorias superiores, e o GPS integrado ao painel de instrumentos farão do Nissan Kicks um dos carros mais tecnológicos do Brasil. E isso, claro, ao alcance das suas mãos.

Os "olhos de pássaro" do Nissan Kicks

O crossover urbano Nissan Kicks será lançado em agosto no mercado brasileiro com muitos diferenciais em tecnologia e inovação. Um deles é a câmera 360º, sistema que a Nissan adota em diversos modelos pelo mundo com o nome de Around View Monitor (AVM). 

Com ele, o condutor vai poder enxergar tudo – absolutamente tudo – ao redor do veículo, algo inédito nesse segmento.

Para que o motorista tenha tranquilidade e segurança em quaisquer manobras com o Nissan Kicks, o novo modelo da marca japonesa virá equipado com quatro câmeras de visão angular. Estrategicamente posicionadas embaixo de cada retrovisor externo, no logotipo da marca na grade dianteira e na barra do porta-malas, as câmeras permitirão a visão 360º ao redor do veículo, mesmo tipo de visão de um pássaro.

As imagens serão processadas na tela da central multimídia do painel de instrumentos, agrupando-se em uma unidade de imagem: as vistas laterais mostrando a esquerda e a direita, a vista da ré mostrando a parte de trás do veículo e a câmera da grade, a visão da frente. Estes sinais são, então, convertidos numa imagem "olho-de-pássaro" – que apresenta o carro como se fosse visto de cima. Além disso, avisos sonoros alertam para a proximidade de objetos e pessoas e as imagens são projetadas no painel instalado no console central.

Volkswagen Fox 2017 traz câmera de ré e ainda mais recursos de conectividade

A Volkswagen apresenta a linha 2017 do Fox, que passa a oferecer de série mais recursos de conforto e tecnologia, tornando-se ainda mais atraente. Entre os destaques está a oferta de câmera traseira, mais uma exclusividade do modelo em seu segmento. O recurso está disponível para todas as versões a partir da Comfortline 1.0.

O modelo também conta com três opções de centrais multimídia, sendo dois deles com a tecnologia Volkswagen App-Connect (“Composition Media” e “Discover Media”), que reúne os sistemas MirrorLink, Apple CarPlay e Google Android Auto – que já está disponível para o Brasil – e o sistema “Composition Touch”, com a tecnologia MirrorLink.

Houve incremento na lista de itens de série do Fox. Toda a linha passa agora a contar com pneus “verdes”, de menor resistência à rodagem, nas medidas 195/55 R15. A versão Trendline ganha novas calotas “Yatch”.

A versão Comfortline traz as novas calotas “Milla” e passa a ser equipada, de série, com volante multifuncional que integra os comandos do sistema de som e do computador de bordo (I-System).

Além da câmera traseira para auxílio ao estacionamento, também está disponível como opcional o novo conjunto de rodas de liga leve de 15 polegadas “Turim”.

O Fox Highline traz de série as rodas de liga leve “Turim” e ganhou novo interior escurecido (painel e revestimento dos bancos). O Fox Pepper ganha faróis com friso vermelho e passa a oferecer como opcional o novo conjunto de rodas de liga leve “Modena”.

O CrossFox ganhou novas rodas de liga leve de 15 polegadas “Ancona” (o modelo é equipado com pneus 205/60 R15, oferecendo como opcionais o pneus de uso misto na mesma medida). Também oferece a câmera traseira para auxílio ao estacionamento.

O Fox é oferecido em seis configurações (Trendline, Comfortline, Track, Highline, Pepper e BlueMotion). Essas versões contam com três configurações de câmbio e três opções de motorização. Fabricados em São José dos Pinhais (PR), o Fox e o CrossFox oferecem garantia total de três anos.

Fox é o mais conectado do segmento

A tecnologia App-Connect (nos aparelhos “Composition Media” e “Discover Media”) permite que a tela do celular seja “espelhada” na tela central do sistema de infotainment.

Os sistemas de infotainment são o “Composition Media”, “Composition Touch” e o “Discover Media” – este acrescenta recurso de navegação que se destaca pela facilidade de uso e interatividade com o painel de instrumentos, possibilitando uma condução mais segura e confortável.O sistema Discover Media também contempla o “MapCare”, que permite a atualização periódica gratuita da base de mapas durante toda a vida do veículo.

Os sistemas de infotainment do Fox 2017 já estão habilitados para operar os mais modernos sistema de espelhamento: Apple CarPlay, MirrorLink e Android Auto. Disponível desde o início de abril para utilização no Brasil, o Android Auto foi desenvolvido pelo Google para smartphones que utilizam a plataforma Android.

As versões de entrada, Trendline, e intermediária, Comfortline, podem ser equipadas com os motores 1.0l MPI de três cilindros de até 82 cv – eleito o “Motor do Ano 2014” – ou com o 1.6l MSI de até 104 cv, de quatro cilindros. Para o Fox Comfortline é oferecido também o câmbio automatizado I-Motion. O Fox Track e o Fox BlueMotion estão disponíveis exclusivamente com o premiado motor 1.0l MPI.

Com até 120 cv (etanol), o motor 1.6l MSI está disponível para as versões Highline e Pepper e para o CrossFox. Os modelos trazem de série a transmissão manual de seis marchas (MQ200-6F). Além disso, Fox Highline, Pepper e CrossFox contam com a opção da transmissão automatizada I-Motion com a versão 2 de aplicação do software de gerenciamento eletrônico, que proporciona trocas de marcha ainda mais suaves e precisas.

Entre os destaques do Fox estão o controle eletrônico de estabilidade (ESC), o sistema Park Pilot (com sensores de estacionamento dianteiro e traseiro), o Easy Trunk (sistema elétrico de abertura elétrica da tampa do porta-malas pelo logotipo da Volkswagen), o Easy Drive (direção com assistência elétrica) e os faróis de neblina com luz de conversão estática (cornering light). Há, ainda, bloqueio eletrônico do diferencial (EDS), controle de assistência de partida em rampa (HHC), controle de tração e sistema de infotainment, entre outros.

Desde a versão de entrada, Trendline, o Fox oferece extensa lista de itens de série, entre os quais estão a direção com assistência elétrica Easy Drive, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricos, coluna de direção ajustável em altura e distância, chave canivete, sistema de som “Media” com rádio, bluetooth, leitor de mp3 e entradas USB, SD-Card e Aux-in, com quatro alto-falantes (mais dois tweeters), antena de teto e faróis duplos.

O Fox Comfortline acrescenta recursos como volante multifuncional, vidros elétricos nas quatro portas, sistema de som “Media Plus”, I-System com Eco-Comfort, faróis e lanternas de neblina, retrovisores com acionamento elétrico e luzes de direção integradas e frisos laterais na cor do veículo. São opcionais o pacote “Urban”, com sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, rodas de liga leve “Turim” e chave tipo canivete com controle remoto, entre outros.

O Fox Comfortline também tem entre os opcionais os sistemas de infotainment “Composition Touch”, “Composition Media”, e “Discover Media”. É opcional a partir da versão Comfortline a câmera traseira para auxílio ao estacionamento.

O Fox Highline traz, em complemento à lista do Fox Comfortline, itens como Controle de Tração (M-ABS), vidros, travas e espelhos retrovisores elétricos, chave tipo canivete com controle remoto, rodas de liga leve de 15 polegadas, sistema ARS (banco traseiro rebatível e corrediço), sistema de som “Composition Touch”, volante multifuncional revestido de couro, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e pedais com apliques de alumínio, entre outros.

Como opcionais, o Fox Highline oferece o Módulo Tecnológico com sistema Discover Media; Módulo Elegance (teto solar elétrico, rodas de liga leve “Tango” de 16 polegadas, com pneus 195/50 R16, revestimento de bancos e interior de couro sintético Native, entre outros); sistema de infotainment “Composition Media” e módulo Segurança I, com controle de estabilidade (ESC), assistente de partida em rampas/aclives (HHC), controle de tração (ASR) e bloqueio eletrônico do diferencial, entre outros.

O Fox Pepper traz os mesmos itens de série da versão Highline, aos quais se acrescentam os bancos com faixa de couro sintético e costura vermelha, detalhes do painel em vermelho, faróis auxiliares com funções neblina e longo alcance, grade dianteira tipo “colmeia” em preto brilhante e com friso vermelho, soleira das portas com aplique decorativo e pelas rodas de liga leve de 15 polegadas “Rock”. Como opcionais, oferece teto-solar elétrico, interior sport black, rodas de liga leve de 16 polegadas “Modena” e os módulos Tecnológico e Segurança I (controle de estabilidade – ESC).

O Fox BlueMotion traz de série os mesmos itens do Fox Trendline, acrescidos de computador de bordo, defletor na tampa do porta-malas, grade dianteira com função aerodinâmica e friso azul e pneus 175/70 R14 com calotas “Blues”.

A lista de itens de série do Fox Track baseia-se na do Fox Trendline, acrescentando-se as rodas de liga leve “Rock”, de 15 polegadas, rack de teto, faróis de neblina, para-sol iluminado e retrovisores com side-blinker, entre outros. Essa versão pode receber os sistema de infotainment “Media Plus”, “Composition Touch” e “Discover Media”.

O CrossFox conta com suspensão elevada em relação à do Fox e tem lista de itens de série baseada na da versão Highline, à qual se acrescentam as novas rodas de liga leve de 15 polegadas “Ancona”, com pneus 205/60 R15, grade dianteira em preto brilhante com friso cromado, rack de teto, faróis auxiliares com funções neblina e de longo alcance, soleira das portas dianteiras com apliques em alumínio e o estepe sobre a tampa traseira.

Entre os opcionais, além da exclusiva cor Laranja Sahara, estão os módulos Elegance (com rodas de liga leve de 16 polegadas “Country” e pneus 195/55 R16), Tecnológico (que inclui o sistema de infotainment “Discover Media”), sistema de infotainment “Composition Media”, módulo Segurança II (controle eletrônico de estabilidade – ESC com função “off road” e assistente de partida em aclives) e pneus 205/60 R15 “all terrain”.

A linha Fox/CrossFox tem oferta de 9 cores, sendo três sólidas (Branco Cristal, Preto Ninja e Vermelho Tornado), cinco metálicas (Prata Sargas, Azul Night, Prata Tungstênio, Azul Silk e Cinza Platinum) e a perolizada Preto Mystic. A cor Laranja Sahara é oferecida exclusivamente para o CrossFox.