Scuderia Iveco pronta para o autódromo Ayrton Senna, em Londrina

A penúltima etapa da temporada 2014 da Fórmula Truck acontece neste domingo (2), na cidade de Londrina, Paraná. A Scuderia Iveco, atual campeã da categoria, está preparada para mais um desafio em alta velocidade no autódromo Ayrton Senna.

Desde a etapa de Guaporé, no Rio Grande do Sul, os esforços foram concentrados na revisão dos motores e cuidados com as turbinas e unidades injetoras dos caminhões Hi-Way. “O trabalho é sempre intenso e temos que estar prontos para fazer um bom treino classificatório”, destaca o piloto Beto Monteiro, que já conseguiu a pole position em duas ocasiões no interior do Paraná.

Para enfrentar os mais de 3,1 km de extensão do circuito, a Scuderia Iveco estará atenta aos detalhes para conseguir um bom desempenho, já que nas últimas etapas a falta de sorte tem atrapalhado a vida dos pilotos. Em Guaporé, Beto saltou de sexto para quarto lugar na largada, mas, enquanto disputava a terceira posição, uma pedra solta na pista furou o radiador, tirando o piloto da corrida.

Para o piloto Valmir Benavides, o “Hisgué”, a boa regulagem de motores e o planejamento da equipe serão fundamentais para enfrentar o circuito de grandes retas e curvas de baixa velocidade. “É sempre bom correr em Londrina, e vamos dar o máximo para conseguir um bom resultado”, finaliza.

F-Truck: etapa de Brasília já teve vitórias de cinco marcas de caminhões

A temporada de 2014 do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck terá sequência no dia 8 de junho, com a quarta etapa em Brasília (DF). Será a 13ª edição da corrida no anel externo do Autódromo Internacional Nelson Piquet, onde a categoria teve um evento pela primeira vez em 2002 e que, a partir de então, jamais deixou de integrar o calendário de etapas. A corrida do próximo mês na capital federal terá em disputa o GP Petrobras.

Com seus 2.919,45 metros, o traçado de Brasília é o que possibilita as maiores médias de velocidade entre os dez que recebem em 2014 as corridas da Fórmula Truck. Em 2013, Paulo Salustiano conquistou a pole position para a etapa brasiliense com um Mercedes-Benz atingindo média horária de 148,143 km, recorde do traçado que, com cinco curvas, costuma proporcionar corridas repletas de trocas de posição desde as primeiras voltas.

Brasília passou a integrar o calendário de corridas da Fórmula Truck em 2002, quando sediou a sexta etapa. Em 2003, a etapa brasiliense foi a quarta. De 2004 até o ano passado, a Fórmula Truck manteve a etapa como última de seus campeonatos. Em 2014, a corrida foi remanejada para a primeira metade da temporada por conta do anúncio de fechamento do circuito para a reforma necessária para que receba uma etapa da Fórmula Indy em 2015.

Nove pilotos já conquistaram vitórias na Fórmula Truck em Brasília. O paulista Roberval Andrade, sempre conduzindo caminhões Scania, conquistou três primeiros lugares, nas edições de 2005, 2009 e 2010. O também paulista Renato Martins, de Volkswagen venceu duas vezes com Volkswagen, em 2003 e 2004. O brasiliense Geraldo Piquet, de Mercedes-Benz, também obteve duas vitórias consecutivas, nas edições de 2006 e 2007.

As 12 corridas já realizadas em Brasília tiveram vitórias de cinco marcas de caminhões. O pernambucano Beto Monteiro ganhou em 2002, pilotando um Ford. Ele hoje disputa a Fórmula Truck pela Iveco, marca que venceu em 2013 com o paulista Valmir Benavides. O paulista Felipe Giaffone ganhou a corrida em 2011, com Volkswagen. Os paranaenses Wellington Cirino e Leandro Totti venceram em 2008 e 2012, ambos pilotando Mercedes-Benz.

Totti, em 2014, disputa a Fórmula Truck pilotando um Volkswagen-MAN, lidera o Campeonato Brasileiro e prepara-se para o GP Petrobras certo de que sairá de Brasília ainda como primeiro colocado. Vencedor das três primeiras etapas, disputadas em Caruaru (PE), Curitiba (PR) e São Paulo (SP), ele soma 92 pontos. Giaffone, seu companheiro de equipe na RM Competições, é vice-líder, com 50 – o máximo possível a um piloto por etapa são 32 pontos.

TODAS AS ETAPAS DA FÓRMULA TRUCK EM BRASÍLIA

4 de agosto de 2002

Pole: Beto Monteiro (PE/Ford); vitória: Beto Monteiro (PE/Ford)

22 de junho de 2003

Pole: Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz); vitória: Renato Martins (SP/Volkswagen)

5 de dezembro de 2004

Pole: Renato Martins (SP/Volkswagen); vitória: Renato Martins (SP/Volkswagen)

11 de dezembro de 2005

Pole: Renato Martins (SP/Volkswagen); vitória: Roberval Andrade (SP/Scania)

10 de dezembro 2006

Pole: Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz); vitória: Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz)

16 de dezembro de 2007

Pole: Roberval Andrade (SP/Scania); vitória: Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz)

7 de dezembro de 2008

Pole: Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz); vitória: Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz)

13 de dezembro de 2009

Pole: Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz); vitória: Roberval Andrade (SP/Scania)

5 de dezembro de 2010

Pole: Roberval Andrade (SP/Scania); vitória: Roberval Andrade (SP/Scania)

4 de dezembro de 2011

Pole: Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz); vitória: Felipe Giaffone (SP/Volkswagen)

9 de dezembro de 2012

Pole: Roberval Andrade (SP/Scania); vitória: Leandro Totti (PR/Mercedes-Benz)

8 de dezembro de 2013

Pole: Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz); vitória: Valmir Benavides (SP/Iveco)

F-Truck: pilotos da Iveco defendem histórico positivo em Interlagos

Beto Monteiro

Os caminhões Iveco estiveram entre os principais destaques das últimas corridas da Fórmula Truck no circuito de Interlagos, próximo palco da categoria. Em 2012, a marca colocou os dois caminhões de sua equipe oficial, a Scuderia Iveco, na primeira fila do grid no Autódromo José Carlos Pace. No ano passado a projeção da marca na etapa em São Paulo (SP) foi ainda maior, com a vitória de Beto Monteiro e mais dois de seus pilotos no pódio.

A corrida do próximo dia 18 contará pontos pela terceira das dez etapas do Campeonato Brasileiro da Fórmula Truck. Será ainda a segunda das quatro corridas que compõem o Sul-Americano. Para o pernambucano Monteiro, que conquistou os dois títulos no ano passado depois de vencer pela primeira vez a etapa em Interlagos, o momento é especial. “Competir em Interlagos é sempre especial, principalmente depois de vencer lá”, ele considera.

Foi em Interlagos que a Scuderia Iveco conseguiu pela primeira vez, em 2012, colocar seus dois caminhões na primeira fila do grid. A pole-position para aquela corrida foi do paulista Valmir Benavides, o “Hisgué”, que foi ao pódio em quinto. Monteiro, largando em segundo, terminou em nono. Em 2013, a corrida teve Monteiro largando em segundo e vencendo depois de alcançar a liderança na última volta. Hisgué, sétimo no grid, foi ao pódio em quarto.A corrida em Interlagos no ano passado marcou o término da primeira metade da temporada – foi a quinta etapa, disputada em julho. Foi a única vez desde que a Iveco chegou à Fórmula Truck, no início da década passada, que pilotos de três caminhões da marca estiveram no pódio. Alex Caffi, defendendo a equipe Dakarmotors, largou em 16º e terminou em terceiro – foi o único pódio do ex-piloto de Fórmula 1 italiano em sua única temporada na Truck.

 Valmir Benavides

Tendo em disputa o GP Petrobras, a 17ª edição da etapa paulista é vista pelos dois pilotos da Scuderia Iveco como ideal para o início da reação na temporada. Monteiro foi o sexto colocado na primeira etapa, em Caruaru (PE), e sétimo na corrida do mês passado, em Curitiba (PR). Ocupa o sétimo lugar na classificação do Brasileiro e está em sexto no Sul-Americano. Benavides, com um nono lugar e um abandono, é 13º em um campeonato e nono no outro.

Jaidson Zini

O caminhão que foi de Caffi em 2013 é pilotado neste ano pelo estreante Jaidson Zini. O paranaense da Dakarmotors estreou pontuando em 13º lugar na etapa de Caruaru e cruzou a linha de chegada em 16º em Curitiba. Em São Paulo, sua meta será de confirmar a evolução que identifica. “O foco é terminar a corrida entre os dez primeiros”, estipula, calçando sua perspectiva otimista no resultado dos testes feitos em abril na pista de Londrina (PR).“Trabalhamos um dia todo em ajuste de bicos injetores, amortecedores, molas.

Dei 75 voltas. Um saldo positivo foi termos eliminado toda a emissão de fumaça”, destaca Zini, que retoma a atuação da equipe na etapa paulista para revelar seu real desejo. “Em 2013 o Caffi largou em 16º e terminou em terceiro. Por que não pensar no primeiro pódio? Meu caminhão é muito bom, em geral. Não apresenta problemas, não quebra. Estou animadão”, diz.

Luiz Lopes

O outro caminhão Iveco no grid da Fórmula Truck é o do paulista Luiz Lopes, que compete pela Lucar Motorsports, equipe com sede em Cascavel (PR). Em sua quarta temporada na categoria, ele marcou pontuou em 14º lugar em Caruaru e foi 11º colocado em Pinhais. Sua meta para o GP Petrobras em Interlagos é de ganhar posições na tabela de pontos - ocupa a 14ª posição na classificação do Brasileiro e está em 16º no Sul-Americano.

Campeã Sul-Americana, Scuderia Iveco quer manter-se à frente para conquistar o Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck

A Scuderia Iveco está preparada para mais um desafio do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. Desta vez, a 8ª etapa da disputa será em Guaporé (RS), e acontece no próximo domingo (13/10), no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro. Com a recente conquista do título Sul-Americano de Pilotos e Marcas, a Scuderia Iveco tem hoje seus dois pilotos no “Top 10” da classificação: o pernambucano Beto Monteiro é o líder, com 104 pontos, 14 à frente do segundo colocado, enquanto seu companheiro Valmir Benavides, o ‘Hisgué”, está em 9°, com 58 pontos.Embalado pela conquista na última etapa na Argentina, Beto Monteiro diz que está confiante para essa etapa. “A última corrida foi difícil, e não estava com todas as condições a meu favor. Porém, o caminhão teve um desempenho fantástico e consegui chegar em primeiro para conquistar o título”, afirma.

Benavides concorda com Beto com relação ao alto nível de competitividade da Scuderia, e a confiança na qualidade dos caminhões Iveco Hi-Way é grande. “Tenho muita segurança em nosso equipamento. Todo o nosso retrospecto das últimas corridas mostra isso”, diz “Hisgué”. Nas últimas três provas (Cascavel, São Paulo e Córdoba), a Scuderia Iveco venceu duas e, na única destas etapas em que não ficou em primeiro lugar, esteve no pódio entre os cinco primeiros.Nos treinos classificatórios, a equipe também vem se destacando: nas últimas quatro etapas, a Iveco sempre conseguiu largar entre os três primeiros colocados.

Neste domingo, dia 13 de outubro, a corrida começa às 13h, e será transmitida ao vivo para todo o Brasil pela Band.

Iveco larga na primeira fila da etapa decisiva do campeonato sul-americano de fórmula truck

A Scuderia Iveco largará na primeira fila da etapa decisiva do Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck, que será realizada amanhã, domingo (08/09), a partir das 13h no Autódromo Oscar Cabalén, em Córdoba, na Argentina. Neste sábado, o piloto Beto Monteiro conquistou a segunda posição durante o Top Qualifying após cravar 1min32s247 em sua volta, tempo que o deixou distante somente 16 milésimos da pole position. O classificatório foi extremamente disputado, e teve os seis primeiros pilotos registrando voltas iguais nos minutos e segundos (1min32s). Valmir Benavides, o “Hisgué”, larga da quinta posição, após registrar o tempo de 1min32s864.

Monteiro tem uma possibilidade de conquistar o título: ocupando atualmente a quarta colocação no Sul-Americano, ele está empatado nos pontos com o terceiro lugar (ambos possuem 43 pontos). A distância para o primeiro colocado na classificação é de 16 pontos. Caso Beto consiga liderar a prova após 1/3 da duração da prova (20 minutos) e vencer, ele somará 30 pontos, retirando a diferença de pontos desde que o atual líder termine abaixo da quarta posição.

Valmir Benavides, o “Hisgué”, que pilota o Iveco Hi-Way número 2, larga neste domingo da 5° posição, após cravar 1min32s864, ficando a 633 milésimos da pole. Na classificação de pilotos do Sul-Americano, Hisgué ocupa a 6^a colocação com 38 pontos e mantém o otimismo: “Os ajustes para os nossos caminhões se adaptarem melhor às características da pista de Córdoba estão mostrando seus resultados. Se continuarmos neste caminho, certamente teremos um novo pódio”, conclui.

Hoje a decisão do Sul-Americano de Fórmula Truck começa às 13h. A corrida será transmitida ao vivo para todo o Brasil pela Band.

F-Truck: calor e desgaste do equipamento marcam decisão do título na Argentina

A quarta edição do Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck terá a definição do título neste domingo (8). A quarta e última etapa será disputada no Autódromo Oscar Cabalén, em Alta Gracia, na província argentina de Córdoba, atribuindo chances de conquista do título a seis dos 26 pilotos que vão disputar a vitória. O evento, válido também pela sétima das dez etapas do Campeonato Brasileiro, terá transmissão ao vivo da Rede Bandeirantes, a partir das 13h.A Fórmula Truck instituiu a disputa do Campeonato Sul-Americano em 2010, em sua 15ª temporada oficial. O primeiro a conquistar o título continental foi Roberval Andrade, pilotando o Scania da Ticket Car Corinthians Motorsport. Em 2011, o campeão foi Felipe Giaffone, pela RM Competições-Volkswagen. O título do ano passado foi conquistado na etapa de Córdoba por Leandro Totti, então competindo com o Mercedes-Benz da ABF Racing Team.

Nas três edições já consolidadas do Sul-Americano de Fórmula Truck, o piloto campeão conquistou também o título do Campeonato Brasileiro. A etapa deste domingo no traçado argentino de 3.691 metros poderá revelar o primeiro bicampeão continental. Totti, que cumpre neste ano a sua primeira temporada como piloto do Volkswagen-MAN da RM Competições, chega a Córdoba como líder do campeonato, apesar de não ter conquistado vitórias em 2013.Além da concorrência natural pela vitória, os pilotos que largam neste domingo na quinta edição da corrida da categoria em território argentino terão adversários em comum. As altas temperaturas e as características da pista de Córdoba, composto por grandes retas e curvas de alta velocidade, submetem os caminhões a um desgaste acentuado de componentes. A confiabilidade do equipamento torna-se ingrediente principal da corrida decisiva.

O sistema de pontuação da Fórmula Truck bonifica pole-position e volta mais rápida na etapa, além dos cinco primeiros colocados a um terço de cada corrida. Depois dos 60 minutos de disputa, os 14 primeiros colocados recebem pontos na classificação do campeonato. Esta fórmula torna amplo o leque de combinações de resultados capazes de fazer de cada um dos seis primeiros na tabela de pontos o campeão sul-americano de 2013.

Totti, que em 2012 conquistou o título depois de chegar à Argentina para a etapa final ocupando o terceiro lugar na tabela de classificação, tem como principal adversário seu conterrâneo paranaense Wellington Cirino, piloto da ABF Santos Desenvolvimento, que soma quatro títulos brasileiros e busca sua primeira taça continental. A diferença entre eles é de 11 pontos, praticamente um terço dos 32 possíveis a um piloto em cada etapa da F-Truck.

Beto Monteiro e Valmir Benavides, companheiros de equipe na Scuderia Iveco, são terceiro e sexto colocados, respectivamente. Estão, igualmente, na disputa pelo título, tal qual o gaúcho Régis Boessio, da ABF Desenvolvimento Team, que empata com Monteiro em terceiro lugar no campeonato, e o paulista Paulo Salustiano, da ABF Racing Team, quinto colocado. Em 2012, a vitória na etapa de Córdoba foi de Giaffone, que largou da pole-position.

CAMPEONATO SUL-AMERICANO DE F-TRUCK

1º) Leandro Totti (PR/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 59

2º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 48

3º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 43

3º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 43

5º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 41

6º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 38

7º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 24

8º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 23

9º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 19

10º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, 17

11º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 13

12º) André Marques (SP/Volkswagen),RM Competições-MAN Latin America,11

13º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 11

14º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 9

15º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, 8

16º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 6

16º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 6

16º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, 6

16º) Felipe Giaffone (SP/MAN), RM Competições-MAN Latin America, 6

16º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 6

21º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 5

21º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 5

23º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 4

24º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen)RM Competições-MANLatin America, 2

F-Truck: Monteiro muda foco e renuncia a compromisso com título sul-americana

O Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck definirá seu vencedor no dia 8 de setembro. A sétima corrida da temporada, no circuito argentino de Córdoba, valerá como quarta e última etapa da versão continental, em que seis pilotos aspiram a conquista do título. A decisão de título na pista localizada na cidade de Alta Gracia traz ao pernambucano Beto Monteiro, piloto da Scuderia Iveco, as lembranças mais variadas.Monteiro apresentou-se como líder do Sul-Americano para a corrida de 2012 na Argentina, também definindo o título. “Cheguei lá bastante focado em ser campeão, a equipe contava com aquilo, havia toda uma estratégia montada para o título. Durante a corrida, tive um pneu furado. Fui para o box, trocamos o pneu, voltei no fim do grid. Me recuperei e já estava em quinto, sendo campeão de novo, quando furou outro pneu”, resume.

Os infortúnios enfrentados na corrida deixaram Beto Monteiro como vice-campeão sul-americano com 66 pontos. O paranaense Leandro Totti terminou a corrida em terceiro com seu Mercedes-Benz e foi campeão, com 70. “Agora a situação é diferente. Estou 16 pontos atrás do líder, metade do que é possível um piloto em uma etapa. É uma situação bastante desfavorável. Então, eu vou para lá com um compromisso menor quanto ao campeonato”, estipula.Depois de três etapas do Sul-Americano – disputadas em Viamão (RS), Caruaru (PE) e Interlagos (SP) –, Monteiro soma 43 pontos e empata em terceiro lugar na tabela com o gaúcho Régis Boessio, da ABF Desenvolvimento Team. Totti, agora piloto da RM Competições/MAN Latin America, sustenta a liderança com 59. O vice-líder é o também paranaense Wellington Cirino, da ABF Santos Desenvolvimento, que soma 48.

“O título agora não depende só de nós, dependeria do resultado do Totti, do Cirino, do Boessio, de outros pilotos. Então, prefiro não fazer conta alguma. Vou buscar a vitória, como em qualquer outra corrida”, diz. “O caminhão está forte. Ganhamos em São Paulo, fomos ao pódio em Cascavel depois de cair lá para trás num acidente. Vamos tentar a vitória. Aí, se acontecer o título, vamos comemorar muito, mas a preocupação maior não é brigar pelo título”.

Valmir Benavides, parceiro de Monteiro na Scuderia Iveco, também integra a lista dos pilotos candidatos ao título sul-americano da Fórmula Truck. As chances do paulista são reduzidas - ele ocupa o sexto lugar na tabela de classificação e depende não só de tirar proveito máximo da etapa como de resultados limitados dos demais cinco postulantes à taça – Totti, por exemplo, teria de terminar a etapa no máximo em sexto, sem pontos de bonificação.Benavides – ou “Hisgué”, apelido pelo qual é conhecido – tem sido um dos pilotos mais regulares da temporada de 2013. Só deixou de marcar pontos em uma das seis corridas, com o abandono na quarta etapa do Campeonato Brasileiro, em Goiânia (GO). Esteve três vezes no pódio, com o quarto lugar na quinta prova do ano, em Interlagos, e os quintos lugares nas etapas de Viamão e Cascavel (PR). Em Caruaru, cruzou a linha de chegada em sexto.

A uma etapa de seu encerramento, a classificação do Campeonato Sul-Americano de Fórmula Truck é a seguinte:

1º) Leandro Totti (PR/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America, 59

2º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 48

3º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 43

3º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 43

5º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 41

6º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 38

7º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 24

8º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos Desenvolvimento, 23

9º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 19

10º) Alex Caffi (ITA/Iveco), Dakarmotors, 17

11º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 13

12º) André Marques (SP/Volkswagen), RM Competições-MAN Latin America11

12º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 11

14º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 9

15º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, 8

16º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 6

16º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 6

16º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, 6

16º) Felipe Giaffone (SP/MAN), MAN Latin America, 6

16º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 6

21º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 5

21º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 5

23º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 4

24º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen),RM Competições-MANLatin America,2

SCUDERIA IVECO VENCE O GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO DE FORMULA TRUCK

Beto Monteiro

A Scuderia Iveco venceu neste domingo (07/07) o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula Truck, em uma corrida recheada de emoções até o último minuto. Am nIveco colocou três caminhões no pódio (1^o, 3^o e 4^o lugares) e comprovou toda a qualidade e eficiência de seus produtos na pista do Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

Em uma performance que levantou o público no Autódromo de Interlagos, o piloto Beto Monteiro cruzou a linha de chegada após disputar intensamente as duas últimas voltas e conseguir fazer uma ultrapassagem arrojada, passando do segundo para o primeiro lugar, já próximo à bandeira quadriculada.

"Minha alegria é muito grande, principalmente da maneira que a vitória veio. Quase não havia espaço para ultrapassar, e cheguei a ficar com um pneu traseiro furado durante a ultrapassagem final. Mas a robustez e resistência do nosso caminhão mais uma vez se sobressaiu", disse Beto Monteiro. "Minha equipe está de parabéns, por ter me dado um caminhão tão bem acertado para esta prova. Nunca havia vencido em Interlagos, e esta vitória será inesquecível para mim", completou o piloto do Iveco Stralis Hi-Way número 88.

E ainda teve mais Iveco no pódio: o italiano Alex Caffi, da Dakar Motorsport, e Valmir Benavides, o "Hisgué", que pilota o Stralis Hi-Way número 02 da Scuderia Iveco, subiram ao pódio, respectivamente, na terceira e quarta posições. Caffi só havia disputado três corridas neste ano, e este foi o seu melhor resultado com o caminhão Iveco da equipe Dakarmotors: "Subir ao pódio já na minha terceira corrida na categoria é excelente. Também não posso deixar de parabenizar a minha equipe, que deu o máximo de si para ajustar meu caminhão", falou o italiano.

Valmir Benavides, o "Hisgué", foi o quarto colocado e também elogiou o desempenho dos veículos em Interlagos: "Três pilotos com caminhões Iveco provam que nossos caminhões têm toda a resistência necessária para superar qualquer desafio. Foi uma prova dura, mas tínhamos um equipamento preparado para essa corrida".

Com o resultado de Interlagos, Beto Monteiro subiu três posições na Classificação Geral de Pilotos do Brasileiro, e agora está em 4º lugar com 60 pontos. Valmir Benavides também subiu três posições, e figura agora na 7ª colocação com 42 pontos. No Sul-Americano, Beto está em 4º, com 43 pontos, e "Hisgué" em 6º, com 38. Com seu terceiro lugar em Interlagos, o italiano Alex Caffi pontuou pela primeira vez na temporada 2013, e está em 16^o no Brasileiro e em 10^o no Sul-Americano - em ambas as tabelas, com 17 pontos.

O trio da Iveco

Além de ter os seus dois pilotos entre os 10 primeiros das Classificações Gerais, a Scuderia Iveco também se destaca no Campeonato de Marcas do Sul-Americano: com 96 pontos, ela está em 2º lugar na tabela. No

Brasileiro também está em 2º lugar, com 114 pontos.

A próxima etapa da Fórmula Truck acontecerá no Autódromo da cidade de Cascavel, no Paraná, em 04 de agosto.

F-Truck: pilotos da Iveco voltam ao palco de resultado histórico

A volta dos campeonatos Brasileiro e Sul-Americano de Fórmula Truck a Interlagos desperta boas lembranças nos pilotos da Scuderia Iveco. Afinal, foi no traçado do Autódromo Internacional José Carlos Pace, em São Paulo (SP), que o paulista Valmir Benavides e o pernambucano Beto Monteiro deram ao time, há um ano, uma histórica primeira fila no grid. Eles reconhecem o grau de dificuldade implícito na repetição da façanha.“Que a equipe está bem preparada, isso não há dúvida. Os caminhões são fortes e competitivos, mas temos certeza de que as coisas serão bem mais difíceis desta vez”, comenta Benavides, que em 2012 obteve a pole-position da prova de Interlagos. “Mas não há como negar que seria fantástico repetirmos a primeira fila”, acrescenta, em sua expectativa sobre o treino classificatório para a quinta corrida do ano, marcada para 7 de julho.

Benavides já esteve no pódio de Interlagos três vezes. Ficou em terceiro na corrida de 2007 e repetiu o resultado em 2011, nos dois casos competindo com caminhões Volkswagen. No ano passado, pela Iveco, foi quinto. Monteiro, seu companheiro de equipe, soma quatro pódios na etapa paulista – foi terceiro colocado na edição de 2003 e quarto em 2004 e 2008, sempre correndo pela Ford; em 2009, já de Iveco, repetiu o quarto lugar.O pernambucano cita as equipes da Mercedes-Benz como favoritas ao primeiro lugar em Interlagos. “Nós sabemos da supremacia dos Mercedes, vai ser difícil lugar contra eles, e isso motiva, porque ganhar da marca que domina tem um gosto especial. E não dá para negar que o nosso caminhão está tendo um bom rendimento, a equipe está evoluindo. Às vezes surgem problemas que não há como prever, mas o equipamento é competitivo”, atesta.

Também piloto de um Iveco, o paulista Luiz Lopes aguarda o GP Crystal com especial expectativa. “Agora estou contando com o apoio da fábrica e a equipe está focada em equalizar meu caminhão com os da equipe oficial. Nós estamos trabalhando bastante na parte de suspensão, estamos adotando a mesma receita da Scuderia Iveco, isso deve nos levar um pouco mais para a frente”, diz o piloto da Lucar Motorsports.

Nesta sua terceira temporada de atuação na Fórmula Truck, Lopes pilota um caminhão da terceira marca diferente. “Comecei com Scania em 2011, fui para um Mercedes-Benz em 2012, agora o Iveco. Isso dificulta uma sequência no trabalho. Em Interlagos, eu espero estar entre os 10 primeiros. Em Goiânia o caminhão vinha bem competitivo, um problema que temos de resolver é o de aquecimento durante a corrida”, alerta.

A presença da Iveco no grid da Truck destaca ainda o italiano Alex Caffi, ex-piloto de Fórmula 1, que fará em Interlagos sua terceira participação com o caminhão número 21 da Dakarmotors. Dos autódromos existentes no Brasil, o de Interlagos é o único onde Caffi havia corrido antes de integrar a F-Truck – sua última atuação aconteceu no GP do Brasil de 1991, quando não conseguiu classificar o carro da Footwork entre os 26 que largaram.

CAMPEONATO BRASILEIRO DE FÓRMULA TRUCK

(Classificação após 4 das 10 etapas)

1º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 71

1º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 71

3º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 53

4º) Leandro Totti (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 52

5º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 44

6º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 40

7º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 32

8º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 30

9º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 27

10º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 26

11º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 24

12º) André Marques (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 23

13º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 21

14º) Adalberto Jardim (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 20

15º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 17

16º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 12

17º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 7

17º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, 7

17º) Rogério Castro (GO/Volvo), ABF/Volvo, 7

20º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 6

20º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 6

22º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 4

23º) Felipe Giaffone (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 2

23º) Débora Rodrigues (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 2

CAMPEONATO SUL-AMERICANO DE FÓRMULA TRUCK

(Classificação após 2 das 4 etapas)

1º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 43

2º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 41

3º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 38

4º) Leandro Totti (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 34

5º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 23

6º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 22

7º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 15

8º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 13

9º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 12

9º) Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports/Ford Racing Trucks, 12

11º) André Marques (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 10

11º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, 10

13º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 6

13º) Diogo Pachenki (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 6

15º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 5

16º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 4

16º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 4

18º) Débora Rodrigues (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, 2

19º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, 1

19º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 1

FÓRMULA TRUCK: IVECO QUER SUBIR NO NOVAMENTE AO PÓDIO

A Scuderia Iveco chega à segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck 2013 decidida a subir novamente ao pódio no dia 07 de abril, no Autódromo de Londrina, no Estado do Paraná. Enquanto Valmir Benavides, o “Hisgué”, pretende subir na classificação geral de pilotos, Beto Monteiro irá em busca de seus primeiros pontos.Beto Monteiro, piloto do caminhão de número 88 diz que espera um bom desempenho na pista do Autódromo Internacional Ayrton Senna, uma pista com 3.146 metros de extensão e 9 curvas que ele já conhece muito bem: “É um circuito que gosto muito, e antes de correr com caminhão já participei de outras disputas em carros de Fórmula 3 e Turismo. É uma pista ‘travada’, mas que me agrada bastante”.

O paranaense Valmir Benavides avalia que a pista oferece muitos desafios aos pilotos: “É preciso ter bastante paciência para correr em Londrina. É um circuito onde é mais complicado de se fazer ultrapassagens, é necessário ‘estudar’ muito cada manobra. Por conta disso, é alto o índice de batidas”.

“Hisgué” foi o quinto colocado na última prova, e ocupa o lugar nas classificações dos campeonatos Brasileiro e Sul-Americano, em ambos com 12 pontos. “Vamos para Londrina com o mesmo bom acerto de configuração no caminhão que tivemos em Tarumã. Acredito que conseguiremos bons resultados e vamos pontuar”, prevê o piloto do Stralis Hi-Way número 02.

A Scuderia Iveco ainda guarda surpresas para anunciar ao longo da temporada. Enquanto isso, segue divulgando sua nova identidade visual. A cor alaranjada do caminhão, em substituição ao vermelho, é uma herança – ou homenagem – ao veículo vencedor do prêmio Truck of the Year no último ano, na Europa: o Iveco Stralis Hi-Way. O extrapesado já está em produção na fábrica da montadora, na cidade mineira de Sete Lagoas, e tem previsão de chegada às estradas brasileiras neste ano.

O caminhão de corrida da Iveco corre impulsionado pelo motor Iveco-FPT Cursor 13, em versão preparada, com 1.200 cv, capazes de levá-lo a 250 km/h. Para alcançar essa velocidade, o veículo passa por uma verdadeira transformação para reduzir o peso, o que inclui soluções de engenharia, como carcaça do diferencial em alumínio, e a retirada de itens necessários para o transporte de carga nas versões tradicionais do Stralis, a exemplo da quinta roda e do câmbio automatizado de 16 marchas. A corrida em Londrina será no próximo domingo, em Londrina (PR), e terá transmissão ao vivo em HD pela Band,  a partir das 13h.

  

F-Truck: Cirino vence a primeira em 2013

A corrida no Autódromo de Tarumã, em Viamão, Rio Grande do Sul, abriu o calendário da Fórmula Truck 2013 com pleno domínio dos caminhões da Mercedes-Benz. O GP Petrobras, que contou pontos para os Campeonatos Brasileiro e Sul Americano, teve Wellington Cirino como o vencedor, seguido de Geraldo Piquet, Paulo Salustiano, o gaúcho Régis Boessio e Valmir Benavides.

Animado com um fim de semana perfeito, onde dominou os treinos da sexta-feira (8) e esteve entre os dois melhores tempos nas sessões livres do sábado, além da pole-position, Wellington Cirino enalteceu o trabalho da equipe. “Trabalhamos forte no desenvolvimento do caminhão, que mudou muito em relação ao ano passado. A equipe estava muito motivada, e acho que esse foi o principal motivo de um fim de semana maravilhoso. Consegui uma largada muito boa, e mantive o ritmo. Temos que ajustar alguns detalhes para as próximas etapas. Só tenho a agradecer muito a todo o time”, disse o piloto da ABF/Mercedes-Benz. 

Segundo colocado após a bandeirada final, Geraldo Piquet reforçou o discurso de seu companheiro de equipe Cirino, e lembrou da ‘ajuda’ de David Muffato, que bateu forte no top qualifying e não conseguiu alinhar seu caminhão no grid. “Foi mesmo um fim de semana fantástico. Acabei assumindo a quarta colocação que era do David Muffato, que infelizmente não pode correr e acredito que isso me beneficiou muito. Venci em Tarumã na última prova realizada aqui em 2007 e é muito gratificante voltar ao pódio numa pista rápida e competitiva como essa”, frisou.

A CORRIDA

Wellington Cirino manteve a liderança na largada. Roberval Andrade e Geraldo Piquet, que vinham logo atrás, mantiveram suas posições, adotando postura de cautela. Ainda na primeira volta de corrida, Andrade já dava sinais da pressão que exerceria sobre o líder. Régis Boessio superou Beto Monteiro e Paulo Salustiano ainda na primeira volta. Monteiro abandonou a prova na volta seguinte, com problemas no Iveco número 88.

A corrida seguiu bastante disputada na pista gaúcha, e ficou ainda melhor na sua parte final. A última relargada foi dada a três voltas do fim do GP Petrobras, com Benavides atacando a quarta posição de Boessio e Salustiano reabrindo suas tentativas de tomar o segundo lugar de Piquet. O início da última das 27 voltas marcava um duelo forte entre Benavides e Totti pelo quinto lugar, que valia um lugar no pódio da prova – o paulista da Scuderia Iveco manteve a posição, com o atual campeão cruzando a linha de chegada em sexto.

A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, no dia 7 de abril, marcará a volta da categoria a Londrina, no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Em Tarumã, depois de 27 voltas, o resultado do GP Petrobras foi o seguinte:

1º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 1h00min53s003

2º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, a 0s786

3º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 1s096

4º) Régis Boessio (SP/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, a 2s613

5º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, a 4s345

6º) Leandro Totti (PR/MAN), MAN Latin America Racing Team, a 5s243

7º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, a 7s091

8º) Alberto Cattucci (SP/Volvo), ABF/Volvo, a 7s883

9º) Diogo Pachenki (PR/Volvo), ABF/Volvo, a 12s490

10º) Ronaldo Kastropil (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 13s557

11º) Djalma Fogaça (SP/Ford), a 14s425

12º) André Marques (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, a 14s754

13º) Débora Rodrigues (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, a 19s353

14º) Jansen Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, a 21s089

15º) Edu Piano (SP/Ford), Território Motorsport, a 27s582

16º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, a 5 voltas

17º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 6 voltas

NÃO COMPLETARAM

Danilo Dirani (SP/Ford), 

Adalberto Jardim (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, a 21 voltas

Felipe Giaffone (SP/MAN), MAN Latin America Racing Team, a 21 voltas

Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a 22 voltas

Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, a 25 voltas

NÃO LARGARAM

José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições

David Muffato (PR/Scania), Muffatão

Melhor volta: Cirino, na 2ª, 1min22s420, média de 131,735 km/h

CLASSIFICAÇÃO

Após a primeira das 10 etapas, a tabela do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck é: 1º) Cirino, 32 pontos; 2º) Piquet, 23; 3º) Salustiano, 19; 4º) Boessio, 15; 5º) Benavides, 12; 6º) Totti, 10; 7º) Maistro, 8; 8º) Cattucci, 7; 9º) Pachenki, 6; 10º) Kastropil, 5; 11º) Fogaça e Andrade, 4; 13º) Marques, 3; 14º) Rodrigues, 2; 15º) Bueno, 1. O campeonato de Marcas: 1º) Mercedes-Benz, 62; 2º) Volvo, 18; MAN, 15; Iveco, 12; Scania, 5; Ford, 4.

F-Truck: Monteiro e Benavides apostam em continuidade na Scuderia Iveco

Valmir "Hisqué" Benavides Beto Monteiro

A uma semana do início das atividades do GP Petrobras, primeira das dez etapas do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, pilotos e equipes já vivem a expectativa pela disputa dos treinos e da corrida em Viamão (RS), no Autódromo Internacional de Tarumã. Vencedora da primeira corrida de 2012, também disputada no Rio Grande do Sul, a Scuderia Iveco apresenta-se para a luta pelo título mantendo sua dupla de pilotos.

O pernambucano Beto Monteiro e o paulista Valmir “Hisgué” Benavides veem possibilidades promissoras. “Os nossos dois caminhões vão chegar bem alinhados a Tarumã. Houve uma continuidade no trabalho que já vinha sendo feito no ano passado, isso é importante”, considera Benavides. “Nós dois, Beto e eu, somos candidatos ao pódio. Talvez na prática, pelas circunstâncias, as coisas sejam diferentes, mas estou bem confiante”.

Monteiro levou a Scuderia Iveco à vitória na abertura do campeonato de 2012, disputada no Velopark. “Gosto da pista de Tarumã, que é de alta, igual à de Cascavel”, observa. Em 2012, ele foi pole-position na etapa cascavelense. “Temos a mesma base de 2012, isso pode fazer a diferença a nosso favor. O objetivo, claro, é começar o ano com vitória. Equipamento e equipe para isso nós temos”, diz, com base nos testes feitos em Interlagos.

Campeão da Fórmula Truck em 2004, Monteiro foi terceiro colocado na pontuação final dos dois campeonatos de 2012, o Sul-Americano e o Brasileiro. Foi pole no Velopark e em Cascavel, comemorou vitórias no Velopark e no Rio de Janeiro. Benavides, que foi pole em São Paulo – onde Monteiro largou em segundo –, esteve no pódio em três das dez corridas. Ficou em décimo lugar no Brasileiro e em nono no Sul-Americano.

CALENDÁRIO

As dez corridas que vão compor a temporada de 2013 do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck serão as seguintes: 10 de março – Tarumã (RS); 7 de abril – Londrina (PR); 19 de maio – Caruaru (PE); 9 de junho – Goiânia (GO); 7 de julho – Interlagos (SP); 4 de agosto – Cascavel (PR); 8 de setembro – Córdoba (ARG); 13 de outubro – Guaporé (RS); 10 de novembro – Curitiba (PR); 8 de dezembro – Brasília (DF).

SCUDERIA IVECO TEM CAMINHÕES RENOVADOS PARA A PENÚLTIMA ETAPA DA FÓRMULA TRUCK

A Scuderia Iveco levará seus caminhões Stralis SI-12 totalmente renovados para disputar a penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck de 2012, que será realizado no dia 11 de novembro, domingo, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR). Após um acidente na última etapa que danificou seu caminhão número 88, Beto Monteiro acompanhou os consertos e está ansioso para checar o resultado do esforço da equipe. E Valmir Benavides, o “Hisgué”, está confiante com a futura performance do seu Stralis número 02 após testes no dinamômetro de rolo, equipamento onde se realizam testes de velocidade e de potência do motor. 

O engenheiro da Scuderia Iveco, Marcelo Sakurai, comenta que os resultados obtidos nos testes do dinamômetro (onde o caminhão é testado por inteiro) comprovaram que os motores dos Stralis SI-12, desde o início de temporada, conquistaram um aumento de 100 cavalos na potência total entregue nas pistas. “Além de atingirmos a casa dos 1.200 cavalos de potência, também obtivemos uma boa configuração dos turbos Garrett, pois buscavámos aliar uma boa performance a uma alta durabilidade. Os testes nos ajudaram a determinar o ajuste fino que precisávamos”, explica. 

“Nosso primeiro objetivo é conseguir obter a mesma competitividade que tínhamos antes do acidente em Guaporé (RS). O caminhão estava muito rápido, e após o choque, tivemos que refazer uma série de ajustes em suspensões. E também trocamos a cabine por completo”, comenta Monteiro, que está em terceiro lugar no Campeonato Brasileiro com 106 pontos. 

Marcelo Sakurai explica que o veículo de Beto teve que ser totalmente desmontado. A cabine substituída recebeu ajustes para se adequar ao projeto atual do caminhão, que conta com um aerofólio superior. “Apesar da forte batida sofrida em Guaporé, o chassi ficou íntegro, comprovando a robustez do produto Iveco, o que nos ajudou nos reajustes necessários para recuperar o veículo”, comenta Sakurai. 

Beto acredita em um bom resultado na pista de Curitiba. “Neste ano, fizemos testes nesse autódromo (antes da etapa de Guaporé) e o caminhão foi super bem. É um circuito muito rápido, e teremos que nos superar para conquistar pontos”, diz o piloto. Segundo Sakurai, a reta do autódromo paranaense é uma das maiores do Brasil, com 900 metros de comprimento, exigindo uma performance extrema de todo o caminhão. 

Valmir Benavides, o “Hisgué”, enfatiza que a Scuderia Iveco chegará novamente bem competitiva: “Além de já conhecermos muito bem o traçado da pista paranaense, o desenvolvimento das turbinas mostrou-se muito eficaz nas últimas provas. Temos uma possibilidade real de vitória”. “Hisgué” está em 11° lugar na classificação geral, e está confiante no desempenho do seu caminhão para galgar mais posições.  

F-Truck: dobradinha da Scuderia Iveco no grid em Interlagos

É de Valmir “Hisgué” Benavides a pole-position no GP Petrobras de Fórmula Truck. A corrida será disputada neste domingo (8) no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo. O piloto paulista terá a seu lado na primeira fila do grid o pernambucano Beto Monteiro, seu companheiro na Scuderia Iveco, que lidera os campeonatos Brasileiro e Sul-Americano da Fórmula Truck – a corrida em Interlagos será válida pelas duas competições.Quinto colocado na primeira fase do treino classificatório disputado na tarde deste sábado (7), Benavides foi mais rápido do Top Qualifying, que levou à pista sete dos oito pilotos mais rápidos – Leandro Totti não participou da fase decisiva por conta de problemas mecânicos no Mercedes-Benz da ABF Racing Team. O tempo que garantiu-lhe a pole, 2min02s428, foi 0s077 mais veloz que o de Monteiro, com quem comemorou efusivamente a dobradinha.É a quarta vez que Benavides comanda um grid na Fórmula Truck. Ele também foi pole-position nas etapas de Goiânia/2007, Caruaru/2010 e Buenos Aires/2011. “Fazer uma pole em Interlagos é muito legal, aqui é uma pista que muita gente conhece, onde todo mundo quer fazer uma pole. Estou muito, mas muito feliz, mesmo. Só tenho a agradecer a toda a minha equipe pelo trabalho”, declarou o piloto paulista, que compete na F-Truck desde 2007.A corrida em São Paulo marca o encerramento da primeira metade do Brasileiro. Além disso, é a terceira das quatro que põem em disputa o título do Sul-Americano. A competição continental já teve corridas no Velopark e em Caruaru, pistas onde Monteiro obteve respectivamente a vitória e um terceiro lugar, e será finalizada em Córdoba, na Argentina, no mês de setembro. O líder pode assegurar em Interlagos a conquista do Sul-Americano.     Monteiro soma 49 pontos na liderança do Sul-Americano. O vice-líder paulista André Marques tem 41 e larga em quinto com o MAN-Volkswagen da RM Competições. “Fico muito contente por largar da primeira fila ao lado do meu companheiro de trabalho. Quero fazer uma boa corrida e conquistar um bom resultado aqui”, resumiu. “A chance de sair daqui com o título existe, mas a gente tem de manter os pés no chão, é muito difícil que isso aconteça”.Vencedor de três corridas na pista de Interlagos, nas edições de 2002, 2003 e 2008, Wellington Cirino vê vários significados na busca pela 23ª. Além da possibilidade de igualar o recorde de Roberval Andrade, que ganhou quatro vezes no circuito paulista e larga em sétimo para a corrida deste domingo, ele aponta a chance de um resultado decisivo na busca pelos dois títulos – é vice-líder do Campeonato Brasileiro e terceiro na tabela do Sul-Americano.     Piloto da ABF/Mercedes-Benz, Cirino atribuiu o terceiro lugar no grid ao “excesso de precaução”. “Não quero parecer pretensioso, claro, mas abusei da cautela na minha volta rápida, pelo menos em duas curvas, com isso acabei não fazendo a volta perfeita”, assumiu o paranaense. “Mas não foi nada com o meu caminhão, que está excelente. Tenho caminhão para ganhar a corrida, e é essa a perspectiva”, animou-se o tetracampeão brasileiro.O GP Petrobras, quinta etapa do Campeonato Brasileiro e terceira do Sul-Americano de Fórmula Truck, terá largada às 13h deste domingo. A Rede Bandeirantes transmitirá a corrida ao vivo, em HD, com narração de Téo José, comentário de Eduardo Homem de Mello e reportagem de Luiz Silvério. Todos os resultados de treinos e corrida da categoria são disponibilizados em tempo real no site cronomap.com.br. O grid de largada definido em Interlagos na tarde deste sábado para o GP Petrobras é o seguinte: Top Qualifying 1º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 2min02s428 2º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 2min02s505 3º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 2min02s701 4º) Adalberto Jardim (SP/MAN-Volkswagen), AJ5 Competições, 2min02s902 5º) André Marques (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 2min03s172 6º) Pedro Gomes (SP/Ford), 72 Sports, 2min21s619 7º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, desclassificado/radar 8º) Leandro Totti (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, sem tempo Treino classificatório 9º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 2min03s913 10º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 2min03s926 11º) Felipe Giaffone (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 2min04s052 12º) Paulo Salustiano (SP/Volvo), ABF/Volvo, 2min04s244 13º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 2min04s331 14º) Renato Martins (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 2min04s390 15º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, 2min04s720 16º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 2min05s235 17º) Diumar Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 2min05s933 18º) Danilo Dirani (SP/Ford), 72 Sports, 2min06s176 19º) Luiz Pucci (ARG/Volvo), ABF/Volvo, 2min06s634 20º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 2min06s664 21º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 2min07s010 22º) Luiz Lopes (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 2min07s044 23º) Débora Rodrigues (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, desclassificada/radar Média do 1º: 126,706 km/h Campeonato Brasileiro - classificação após 4 de 10 etapas 1º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 87 2º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 60 3º) André Marques (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 58 4º) Leandro Totti (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 48 5º) Paulo Salustiano (SP/Volvo), ABF/Volvo, 39 6º) Felipe Giaffone (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 38 7º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 37 8º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 33 9º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 30 10º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, 25 11º) Renato Martins (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 23 12º) Adalberto Jardim (SP/MAN-Volkswagen), AJ5 Competições, 21 13º) Débora Rodrigues (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 19 14º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 16 14º) Diumar Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 16 16º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 14 17º) Luiz Pucci (ARG/Volvo), ABF/Volvo, 9 18º) Christian Fittipaldi (SP/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 7 19º) Pedro Gomes (SP/Ford), 72 Sports, 5 19º) Danilo Dirani (SP/Ford), 72 Sports, 5 21º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 4 21º) Luiz Lopes (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 4 23º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 2 23º) José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 2 Campeonato Sul-Americano - classificação após 2 de 4 etapas 1º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 49 2º) André Marques (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 41 3º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 38 4º) Felipe Giaffone (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 23 5º) Adalberto Jardim (SP/MAN-Volkswagen), AJ5 Competições, 21 6º) Leandro Totti (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 18 7º) Paulo Salustiano (SP/Volvo), ABF/Volvo, 17 8º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 15 9º) Fred Marinelli (SP/Iveco), Marinelli Competições, 11 10º) Diumar Bueno (PR/Volvo), DB Motorsport, 10 10º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, 10 11º) Luiz Pucci (ARG/Volvo), ABF/Volvo, 9 13º) João Marcos Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, 8 14º) Débora Rodrigues (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 6 14º) Christian Fittipaldi (SP/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, 6 16º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 5 16º) Pedro Gomes (SP/Ford), 72 Sports, 5 18º) Danilo Dirani (SP/Ford), 72 Sports, 4 19º) Renato Martins (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, 3 20º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team, 2 21º) Luiz Lopes (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1 21º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 1