Prova de Inauguração do Autódromo Virgílio Távora - Fortaleza

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Luiz Fernando terra Smidt na Berlineta, Antônio Cirino no Protótipo e Armando Barbosa no DKW

O Autódromo Virgílio Távora localizado Euzébio então distrito de Aquiraz e hoje município  foi inaugurado no dia 12 de Janeiro de 1969 homenageando o Ministro Mário Andreazza que havia sido um dos colaboradores de maior importância para sua construção. O percurso original tinha 2.470 metros com a prova inaugural sendo corrida em 65 voltas.

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Terra Smidt na Berlineta, André Burity fusca 71, a frente um fusca não identificado e o DKW de Armando Brabosa e atrás apenas o bico do Protótipo Italdiesel de Antônio Cirino.

Largaram 15 carros sendo 8 do Ceará, 2 de Pernambuco, 3 da Bahia e 2 de São Paulo e já nesta dada foram dados os primeiros paços para um campeonato regional com provas também em Recife no circuito da Cidade Universitária e Salvador na Avenida Centenário.

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28 Gerardo Magela (CE), 80 Antônio Cirino (CE), 5 Fernando Burle (BA) e 9 Eduardo Amarílio/João Quevedo (CE)

Lulu Geladeira depois de fazer a pole  liderou a prova de ponta a ponta sendo incomodado apenas no início pelo protótipo de César Figueiredo que quebrou o motor  e a Berlineta de Luiz Fernando Terra Smidth  que ficou diversas voltas paradas com problema de embreagem.

O resultado final foi:

1º Lulu Geladeira  - Puma - Bahia

2º Ramon Cortizo - VW  -  Pernambuco

3ºAntônio Cirino  - Protótipo Italdiesel - Ceará

4º Armando Barbosa - DKW - Ceará

5º Carlos Fernandes - Simca  - Ceará

6º Artur Vichmann  - DKW  -Ceará

7º Leonardo Godoy -  Renault 1093 - Bahia

8º Luiz Fernando Terra Smidth  - Berlineta  - São Paulo

9º André Burity  - VW – Bahia

Não completaram a prova:

Nene Pimentel – KarmanGuia - Ceará

Samuel Cohen  - VW - Pernambuco

Eduardo Amarílio/João Quevêdo – Simca - Ceará

César Figueiredo - Protótipo Italdiesel – Ceará

O Autódromo estava lotado (vejam as fotos) e assim foi dada a largada para um novo e fantástico capítulo da história do Automobilismo Cearense.