Wagner Gonzalez em Conversa de pista

Wagner Gonzalez

Largada de 2018 é movimentada

Dave Greenwood deixa a Itália e volta para a Inglaterra (Ferrari)

Inglês sai da Ferrari, italiano vai para a Mercedes e argentino entra na Hot-Car…

Não são apenas pilotos que mudam de equipe e carros novos que são apresentados na entressafra entre uma temporada e outra. Ontem foram anunciadas importantes mudanças tanto na F-1 quanto no cenário nacional e por tabela surgiram desdobramentos dessas mudanças. 

A Ferrari confirmou que David Grenwood, engenheiro de Kimi Räikkönen nas últimas três temporadas, retornou para a Inglaterra e que o pitoresco Marco Matassa – que assistiu ao espanhol Carlos Sainz Jr na Scuderia Toro Rosso, trocou Faenza por Maranello. Na inglaterra Vijay Mallia anunciou o canadense Nicholas Latifi como piloto reserva da Force India para 2018 enquanto, em São Paulo, a equipe Hot-Car celebrou a chegada de Gustavo Camara, engenheiro aeronáutico com passagens por essa categoria e pelo Brasileiro de Marcas.

A partida de David Greenwood foi explicada por “motivos pessoais”, justificativa que no jargão de Maranello permite interpretações suficientes para se pedir ajuda a um especialista em comunicação dos tempos da Guerra Fria. A explicação para a nomenclatura do modelo de 2018 (669), será outro exercício digno para tal profissional. 

Acredita-se que Greenwood assumirá uma posição de destaque na Manor, time que desenvolve um programa para disputar a temporada do Mundial de Resistência junto com a Ginetta construída para a classe LMP1. A apresentação oficial do carro acontece depois de amanhã (11/1) durante a exposição Autosport International, ocasião que também poderá ser anunciada o possível retorno de Grenwood à equipe Manor, onde trabalhou quando a organização ainda era conhecida como Marussia

Há algum tempo Marco Matassa vem se destacando tanto nas pistas quanto nas transmissões de TV, onde aparecia com frequência quando o assunto era Carlo Sainz e a Toro Rosso. 

Antes do espanhol ele trabalhou com Daniel Ricciardo e após a transferência do espanhol para a Renault coube ao italiano assistir ao neozelandês Brendon Hartley. A experiência com novatos parece ter sido o passaporte para a sua contratação. Além de Greenwood a Ferrari também perdeu recentemente os serviços de Lorenzo Sassi, especialista em motores que agora serve à equipe Mercedes.

AS mudanças na Scuderia têm a ver com ajustes que acontecem em uma nova fase da Ferrari: além da equipe principal, onde Vettel seguirá sendo o piloto número 1, a Sauber inicia um processo que pode levar à sua incorporação pelo Grupo FCA ou, no mínimo, marcar um novo modelo de negócios de Sergio Marchionne, o bam-bam-bam do grupo FCA. 

Entre comprar um time para rebatiza-lo de Alfa Romeo e patrocinar uma temporada para poder encaixar o monegasco Charles Leclerc, o ítalo-canadense optou pela segunda opção e com a economia realizada estuda fazer o mesmo com a Haas, que poderia receber motores com a marca Maserati, ambas operações a usar o trem de força da Ferrari. Se isso causa brotoeja nos puristas do automobilismo de competição vale lembrar que é uma solução mais do que batida na indústria automobilística: um único projeto rende vários derivações adequadas a diferentes segmentos de mercado.

Enquanto a Williams segue com seu leilão para a vaga ao lado de Lance Stroll, a Force India anunciou ontem que o canadense Nicholas Latifi, de 22 anos, foi confirmado como piloto de testes para a temproada deste ano. O anúncio esfria o progresso do mexicano Alfonso Celis Júnior, que era tido como favorito para o posto. 

Latifi, que ficou em quinto lugar na temporada de F-2 em 2017, ficará encarregado dos testes no simulador da equipe e participará de algumas sessnões de treinos livres nas manhãs de sexta-feira. O inglês George Russell, protegido da equipe Mercedes (que fornece os motores para a Force India), também estava cotado para essa vaga.

Enquanto isso em São Paulo a equipe Hot Car/Bardahl anunciou a contratação de Gustavo Camara, argentino que está radicado no automobilismo brasileiro há cerca de 10 anos. 

Engenheiro aeronáutico de formação, Câmara iniciou-se no País na equipe Officer-Pamplona, onde atuou na Stock Car e no Brasileiro de Marcas. Mais recentemente desenvolveu os carros de Nonô Figueiredo nessa última categoria e trabalhou com o jovem Guilherme Salas, apontado como uma das grandes promessas do automobilismo nacional.

BMW mostra tecnologias inéditas na CES 2018, em Las Vegas

A BMW estará presente no Consumer Electronics Show (CES) 2018 com uma série de tecnologias inéditas. A BMW mostrará pela primeira vez uma experiência de realidade virtual dentro do veículo, projetada para potencializar a experiência do varejo.

Os participantes do CES são convidados a participar de uma série de atividades no estande BMW Experience. Uma delas é o painel "O Futuro da Corrida: A Intersecção da Tecnologia Virtual e Experiência Real", na quarta-feira (10) às 11h da manhã, que contará com a presença do piloto John Edwards, do BMW Team RLL, e de Kazunori Yamauchi, criador do jogo Gran Turismo da PlayStation, para debater sobre a captação e reprodução das corridas reais para o mundo virtual.

Por meio de uma colaboração com a PlayStation, a BMW irá hospedar uma experiência virtual no último jogo da série de videogames Gran Turismo, Gran Turismo Sport. A experiência ocorrerá diariamente no Pavilhão BMW Ultimate Driving Experience. Os 5 melhores acertos diários de terça-feira (9) a quinta-feira (11) serão convidados para o BMW Ultimate Driver CES Showdown, no Las Vegas Motor Speedway, na sexta-feira (12) de janeiro. Recepcionados pelo piloto do BMW Team RLL, Bill Auberlen, os finalistas correrão em um BMW M4. O vencedor do grande prêmio receberá um treinamento M School no BMW Performance Center e terá seu nome estampado no modelo personalizado BMW M6 GT3 no jogo Gran Turismo Sport.

A BMW também estreará uma nova ferramenta de realidade virtual, VR@Retail, com o objetivo de melhorar a experiência de varejo. Neste ambiente totalmente imersivo, os participantes podem visualizar e interagir com o primeiro BMW X2 Sports Activity Vehicle para explorar o interior e o exterior, bem como personalizar elementos-chave do veículo.

A BMW também oferecerá uma linha completa de veículos para testes, incluindo as linhas BMW i, BMW M e BMW X.  O CES é uma das maiores feiras de tecnologia e inovação, e neste ano ocorrerá de 9 a 12 de janeiro em Las Vegas (Estados Unidos).

BMW X1 é o SUV premium mais vendido do país em 2017

O BMW X1 fechou o ano de 2017 como o utilitário esportivo premium mais vendido do país, com um total de 4.137 unidades emplacadas, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). 

Este resultado é 20,15% superior ao registrado no ano passado, quando 3.443 exemplares do SAV (Utilitário de Atividade Esportiva) foram vendidos no mercado nacional. 

A atual geração do modelo é produzida na fábrica do BMW Group em Araquari (SC) desde abril de 2016. Ainda de acordo com a Fenabrave, o segmento de SUVs cresceu 37% no ano passado, totalizando 414.547 veículos emplacados.

JAGUAR RACING ESTÁ PRONTA PARA O EPRIX DE MARRAKESH

Após conquistar excelentes resultados na abertura da temporada 2017 / 2018 da Fórmula E em Hong Kong, com um terceiro e quarto lugares, a equipe Panasonic Jaguar Racing chega ao Circuito Internacional Moulay El Hassan, no Marrocos, pronta um ePrix ainda melhor.

A corrida acontece as 14h no horário de Brasília no próximo sábado, 13 de janeiro, e percorrerá um circuito de três quilômetros de extensão pelas ruas de Marrakesh. A pista é uma das mais longas da temporada, o que obrigará todas as equipes e pilotos a fazerem um controle extremamente correto da energia disponível nos seus veículos.

A dupla de pilotos formada pelo campeão da categoria Nelson Piquet Jr e pelo piloto neozelandês Mitch Evans chega à etapa africana extremamente confiante em um resultado ainda melhor do que o obtido em Hong Kong.

Para Piquet Jr, primeiro campeão da categoria, “meu primeiro fim de semana com a Panasonic Jaguar Racing foi além das minhas expectativas. Começar a temporada já marcando pontos é extremamente positivo, mas nosso trabalho ainda está longe de terminar. Mitch e eu estamos trabalhando duro para chegarmos a Marrakesh ainda mais competitivos, prontos para estarmos entre os primeiros. Nós já mostramos nosso potencial, mas essa é uma longa temporada que está apenas começando”.

O ePrix de Marrakesh terá transmissão ao vivo pelo canal Fox Sports. Os espectadores podem ajudar Nelson Piquet Jr. e Mitch Evans, dando uma energia extra aos pilotos. Basta acessar o link http://fanboost.fiaformulae. com/ e clicar em Nelson Piquet Jr. ou Mitch Evans.

O jovem piloto Pietro Fittipaldi, revelação no automobilismo internacional, está prestes a dirigir pela primeira vez um veículo de Fórmula E. A equipe Panasonic Jaguar Racing confirmou a realização dos testes um dia após ePrix de Marrakesh, no Marrocos, que acontecerá no próximo dia 13 de Janeiro.

Neto do bicampeão de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi, Pietro vem de uma temporada vitoriosa em 2017, com a conquista do título da Fórmula V8 3.5 e se consolidou como um dos maiores nomes do automobilismo brasileiro na Europa. O brasileiro terá como companheiro nos testes do dia seguinte, domingo 14, o experiente piloto britânico Paul di Resta.

Para James Barclay, diretor geral da equipe Panasonic Jaguar Racing, “Pietro teve realmente uma incrível temporada em 2017 e Paul nos dará um excelente aprendizado por toda sua bagagem como piloto de Fórmula 1. Os testes serão uma excelente oportunidade para desenvolvermos ao máximo o nosso I-TYPE 2 com pilotos de diferentes estilos. Nós estamos ansiosos para dar as boas-vindas aos dois, em sua primeira experiência a bordo de um Fórmula E”. 

TMD/COBREQ INICIA 2018 COM NOVO PRESIDENTE

A TMD Friction do Brasil (parte do Grupo Nisshinbo Holdings, o maior fabricante mundial de material de fricção), tradicional fabricante de pastilhas e lonas de freio para o mercado original e, com a marca Cobreq, no mercado nacional de reposição, desde 1º de janeiro, deste ano, conta com o executivo Edílson Jaquetto como seu Diretor Geral da empresa sediada na cidade paulista de Salto.

Formado em Química com especialização em Engenharia de Produção e Estratégia de Empresa, o novo presidente começou sua trajetória profissional em 1989, na então nomeada Cobreq, como Operador de Máquinas, mas logo chegou ao cargo de Técnico em Pesquisa & Desenvolvimento.

Entre 1999 e 2001, Jaquetto esteve na Espanha como Gerente de Pesquisa & Desenvolvimento da TRW/REMSA, voltando ao Brasil para assumir, na TMD Friction, a gerência de Pesquisa & Desenvolvimento. Em seguida foi promovido ao cargo de Diretor Geral da Unidade de Negócios OE.

Em 2013 o agora novo presidente foi incumbido de liderar o projeto “Mudar para Melhorar”, que consistiu na transferência das instalações da TMD de Indaiatuba para Salto. Neste período, que culminou com a inauguração oficial da nova planta em 3 de outubro de 2017, Jaquetto foi o responsável por todas as áreas das Operações Comerciais da empresa.

Já no final de dezembro passado, com a aposentadoria do presidente Marco abel Moreira após 11 anos de empresa, Edílson Jaquetto assumiu o cargo. Ele afirma que “entre minhas principais missões estão as de alavancar o crescimento das operações no País e de manter a TMD Friction do Brasil no papel relevante que sempre lhe coube”.

Nissan vai apresentar a tecnologia ‘Brain-to-Vehicle’ e o novo LEAF na CES 2018

Da tecnologia que lê as ondas cerebrais do motorista ao carro elétrico mais vendido do mundo, a Nissan apresentará aos visitantes da CES 2018, feira de tecnologia que acontece em Las Vegas de 9 a 12 de janeiro, um panorama da sua visão do futuro da mobilidade – um futuro com mais autonomia, mais eletrificação e mais conectividade.

Um dos destaques será a tecnologia da Nissan batizada de "Brain-to-Vehicle" (B2V), capaz de interpretar sinais do cérebro do motorista para dar assistência e colaborar tanto com os sistemas de direção autônoma quanto manual, aprendendo com o próprio motorista. A tecnologia promete reduzir o tempo de reação e promover adaptações que maximizem o prazer de dirigir.

Também serão destaques da Nissan na feira o totalmente novo Nissan LEAF e o conceito Nissan IMx, que promove uma estreita conexão entre o carro e o motorista por meio de um conjunto de funcionalidades de direção autônoma, lugares para quatro pessoas e um motor elétrico com mais torque que o Nissan GT-R.

A nova geração do Nissan LEAF, o carro elétrico mais vendido do mundo, combina a emoção da condução 100% elétrica com tecnologias de ponta como o ProPILOT Assist, o e-Pedal e conectividade avançada. Este ícone da Mobilidade Inteligente da Nissan começou a ser vendido no Japão em outubro de 2017.

A Nissan ocupa o estande 5431 no Las Vegas Convention Center's North Hall. Executivos da Nissan e da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi estarão presentes para entrevistas durante a CES:

Daniele Schillaci, vice-presidente executivo da Nissan, participará do debate "Self-Driving Cars: the Future of Personal Transportation" (Carros com Direção Autônoma: o futuro do transporte pessoal), de 10h às 11h no dia 10 de janeiro no Tech East, Las Vegas Convention Center, North Hall, N257.

Alfonso Albaisa, vice-presidente sênior de Design Global da Nissan, participará do debate "Design Thinking for Your Business" (Design Thinking nos Negócios), de 10h as 11h no dia 11 de janeiro no Tech East, Las Vegas Convention Center, South Plaza, 62000.

Christian Ledoux, diretor de Mobilidade e Conectividade da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, participará do debate "Autonomous Vehicles in the Cities of Tomorrow" (Veículos Autônomos nas Cidades do Futuro), de 9h30 às 10h15 no dia 10 de janeiro no Tech East, Westgate, 1º andar, Pavilhão 9.

RECALL: FCA CONVOCA PROPRIETÁRIOS DO FIAT TORO

A FCA - Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda. convoca os proprietários dos veículos Fiat Toro, exclusivamente na versão de transmissão manual de seis marchas (MT6), com motorização a diesel, ano/modelo 2016 a 2018, para agendarem o comparecimento a uma das concessionárias Fiat de sua preferência para que seja realizada gratuitamente a inspeção do sistema de regeneração de DPF (Filtro Particulado de Diesel).

Foi constatado que, em algumas unidades desta versão e somente sob determinadas condições de uso frequente em percursos curtos e a baixa velocidade, o sistema poderá apresentar alteração do nível do óleo lubrificante do motor. A variação anormal do nível de óleo pode causar a elevação da rotação do motor, aumentando as chances de acidentes, com consequentes riscos ao motorista, demais ocupantes do veículo e terceiros.

Os veículos envolvidos nesta campanha serão inspecionados quanto ao correto funcionamento do sistema e serão efetuadas a troca gratuita do óleo do motor e do filtro e a atualização da mensagem do quadro de instrumentos do veículo, para informar o condutor sobre a necessidade de completar o ciclo de regeneração do filtro de partículas DPF e a sua conclusão.

Os consumidores também receberão cartilha suplementar ao manual do proprietário com instruções de uso e serão orientados. Adicionalmente, a Fiat concederá a extensão da garantia por mais um ano a todos os veículos envolvidos nesta campanha.

No total, há 9.603 veículos envolvidos nesta convocação, com os finais de números de chassis (não sequenciais) de A50484 a B73045. O tempo estimado para a execução dos serviços é de aproximadamente quatro horas. 

Para consulta dos números dos chassis envolvidos e/ou mais informações, acesse o site www.fiat.com.br ou contate a Central de Serviços ao Cliente Fiat pelo telefone 0800 707 1000.

Veículos importados fecham 2017 com queda de 17%

As dezessete marcas filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com licenciamento de 29.751 unidades, anotaram em 2017 queda de 17% ante igual período de 2016, quando foram vendidas 35.852 unidades importadas.

No comparativo mensal, dezembro de 2017 ainda registrou queda de 0,4% em relação a igual período de 2016. Foram comercializadas 3.324 unidades contra 3.336 licenciamentos em dezembro do ano anterior. O desempenho de vendas no mês de dezembro, porém, significou alta de 27,2%, comparado ao mês imediatamente anterior. Foram 3.324 unidades contra 2.614 unidades em novembro último.

“Conseguimos fechar o ano de 2017 com crescimento 10% acima da projeção inicial de 27 mil unidades. Ainda assim, mais uma vez, amargamos queda expressiva de 17% em relação ao ano de 2016. Agora, com o fim das cotas limitadoras sem os 30 pontos percentuais no IPI, esperamos recuperar nossa participação no mercado interno que foi de apenas 2,21%, somando importados ´puros´ e veículos produzidos por nossas associadas no Brasil. E também no segmento somente de importados, que foi de 12,45% em 2017”, analisa José Luiz Gandini, presidente da Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores.

De acordo com Gandini, a Abeifa estima para este ano 40 mil unidades, crescimento de 35% sobre os dados de emplacamentos de 2017. “No entanto, estamos falando de crescimento sobre uma base muito fraca. É até natural que cresçamos a taxas mais expressivas, porém, sem euforia, com muito pé no chão”, esclarece, “agora, embora tenhamos isonomia tributária e sem cotas limitadoras, aos importadores fica muito difícil trazer carros de alto volume, os chamados carros mais populares, até porque a indústria local tem ofertas muito competitivas. Com o dólar no patamar de R$ 3,30, aos importadores fica quase impossível atuar fora de nicho de mercado”.

Além disso, Gandini voltou a reafirmar que, com o fim do programa Inovar-Auto e o retorno das alíquotas de IPI de 7%, 11%, 13%, 18% e 25%, respectivamente para veículos com motorização de 1.0 litro (flex), 1.0 a 2.0 litros (flex), 1.0 a 2.0 litros (à gasolina), acima de 2.0 litros (flex) e acima de 2.0 litros (à gasolina), os preços de veículos importados não vão cair. “Porque os importadores não pagavam o super IPI com adicional de 30 pontos percentuais, que serviu apenas como limitador de volumes”, esclarece.

Participações – Em dezembro último, com 5.268 unidades licenciadas (importados + produção nacional), a participação das associadas à Abeifa foi de 2,57% do mercado total de autos e comerciais leves (204.852 unidades). No acumulado, o market share foi de 2,21% (48.123 unidades, do total de 2.172.612 unidades).

Se for considerado o total de veículos importados, ou seja aqueles trazidos também pelas montadoras, as associadas à Abeifa responderam, em dezembro, por 13,23% (3.324 unidades, do total de 25.134 unidades importadas). No acumulado, 12,45% (29.751 unidades, do total de 238.964 veículos importados).

Produção local – Entre as associadas à Abeifa, que também têm produção nacional, BMW, Chery, Land Rover, Mini e Suzuki fecharam o mês de dezembro com 1.944 unidades emplacadas, total que representou alta de 27,1% em relação ao mês anterior. Comparado a dezembro de 2016, o aumento de 32%, quando foram emplacadas 1.473 unidades nacionais. Enquanto, no acumulado, as cinco associadas à Abeifa totalizaram 18.372 unidades emplacadas, alta de 49,2% ante as 12.313 unidades.

LAND ROVER INICIA VENDAS COM DESCONTO PARA PESSOAS COM DEFICIÊNCIA

A Land Rover começa o ano já com novidades de vendas. Desde 2 de janeiro, a marca possui sua própria política de vendas especiais para pessoas com deficiência, intitulada Land Rover Facilidade.

A política é aplicável para os modelos produzidos na fábrica de Itatiaia, RJ – Range Rover Evoque e Discovery Sport – com isenção do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos acima de R$ 70 mil. Com os descontos, o preço final dos veículos é reduzido em 12,71%, para os modelos a gasolina e 21,88% para os veículos com motor diesel.

São aplicáveis ao desconto pessoas com deficiências ou patologias que dificultam ou impedem a mobilidade, e que estejam com a Carteira de Habilitação (CNH) atualizada com essa restrição. Pessoas com deficiência com menos de 18 anos também podem adquirir um veículo com as isenções previstas, por meio de um curador reconhecido pelos órgãos públicos.

O direito à aquisição com o benefício de isenção poderá ser exercido apenas uma vez a cada dois anos, sem limite no número de aquisições. 

EXPORTAÇÕES DA VOLKSWAGEN CRESCERAM 52,16% EM 2017

A Volkswagen do Brasil finalizou o ano de 2017 com aumento de 52,16% em suas exportações, totalizando 163.306 veículos enviados para 15 países. Em 2016, foram 107.322 unidades exportadas.

O Gol foi o modelo mais exportado da marca, com 73.848 unidades embarcadas em 2017. A Argentina é o mercado que mais recebe os modelos exportados pela Volkswagen do Brasil, com 93.891 unidades em 2017; a Volkswagen foi, pelo 14º ano consecutivo, a marca líder em vendas no país vizinho.

“O ano de 2017 já foi bastante positivo e a Volkswagen foi o motor das exportações do setor automotivo brasileiro. Como maior empresa nesse segmento, apresentou um desempenho muito forte, fruto da estratégia de regionalização das suas operações na América do Sul, Central e Caribe. Com o olhar dedicado a esses mercados, conseguimos aumentar consideravelmente nossas exportações, oferecendo produtos desenvolvidos para atender às necessidades específicas dos consumidores desses países”, destaca Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen Região América do Sul e Brasil.

O Novo Polo, mais recente lançamento da Volkswagen do Brasil, produzido na fábrica Anchieta (em São Bernardo do Campo - SP) com foco no mercado sul-americano, está sendo exportado para a Argentina, Chile e Paraguai desde o fim do ano passado, já contabilizando 7.057 unidades embarcadas até o momento.

“A chegada do Novo Polo aos demais países da região nos apoiará na atração de novos consumidores, reforçando o nosso volume de vendas, que já tem crescido desde a criação da estrutura regional para a América do Sul. E com a chegada do Virtus, em janeiro de 2018, vamos ampliar ainda mais a nossa gama de produtos altamente interessantes para esses mercados”, destaca Thomas Owsianski, Primeiro Vice-Presidente Executivo da Volkswagen para a Região SAM (América do Sul).

Até dezembro de 2017, as vendas da Volkswagen na Região América do Sul, América Central e Caribe registraram crescimento de 25,3% em relação ao mesmo período de 2016, tornando-se a região com maior percentual de aumento entre todas as estruturas da marca Volkswagen no mundo.

Exportação Volkswagen do Brasil (Jan-Dez 2017)

Total de exportações Volkswagen do Brasil: 163.306 unidades

Gol: 73.848 unidades

Voyage: 24.861 unidades

Saveiro: 24.234 unidades

up!: 20.850 unidades

Vendas da Volkswagen crescem 19,1% no Brasil em 2017, mercado cresce 9,4%

No mercado brasileiro, a Volkswagen do Brasil registrou aumento de 19,1% nas vendas no ano de 2017 (272.119 veículos comercializados) em relação a 2016 (228.473 unidades vendidas no País). Esse desempenho representa um crescimento superior ao registrado pelo setor automotivo brasileiro, que teve aumento de 9,4% nas vendas em 2017 (2.175.987 unidades), em comparação com 2016 (1.988.597 unidades vendidas no País). Os números têm como base o Renavam (emplacamentos) de automóveis e comerciais leves.

Motor Cursor 13, da FPT Industrial, é destaque no Rally Dakar 2018 e no África Eco Race

A FPT Industrial confirma, novamente, seu empenho e sua paixão pelas corridas. A marca da CNH Industrial, dedicada ao projeto, produção e venda de soluções completas de powertrain, participará dos mais famosos ralis de 2018: o Dakar, que acontece de 6 a 20 de janeiro, e o Africa Eco Race, que começou em no último dia 31 e termina em 14 de janeiro. A empresa fornecerá quatro motores Cursor 13, especialmente projetados para as equipes competidoras da IVECO, e também participará como patrocinadora técnica das equipes nos eventos. 

Em 2018, a Equipe Petronas De Rooy IVECO estará nos dois ralis com cinco caminhões Powerstar. Gerard De Rooy, líder da equipe, e Wuf Van Ginkel participarão do Africa Eco Race, enquanto Artur Ardavichus e Ton Van Genungten serão os protagonistas no Dakar. 

Todos os caminhões estão equipados com motores Cursor 13, de 13 litros, reconhecidos por sua confiabilidade em missões de longa distância na estrada, assim como em aplicações agrícolas, em tratores e colheitadeiras. Os propulsores foram especialmente projetados para as disputas e podem atingir uma potência máxima de até mil cavalos. Os componentes comprovaram sua força e desempenhos superiores, conquistando os terrenos mais desafiadores, também nas edições anteriores do Dakar. 

O Cursor 13, da FPT Industrial, também será protagonista nos bastidores do Dakar. O propulsor participará como equipamento de geração de energia que a empresa fornecedora oficial Himoinsa disponibilizará em todos os acampamentos da organização. No rali, haverá oito conjuntos de geradores HPCW-500 D5-6 Power Cube, com motores FPT C13TE7.

Em sua 10ª edição, o Africa Eco Race terá um número recorde de competidores. Mais de 100 veículos e 200 corredores, pilotos e copilotos, começarão o rali em Mônaco, no dia 31 de dezembro. Gerard De Rooy, no comando do seu IVECO Powerstar, seguirá os passos de seu pai Jan, que venceu a primeira edição do rali, e é o favorito entre os 15 participantes com caminhões. Os competidores atravessarão o Marrocos, a Mauritânia e o Senegal antes de chegarem ao lendário Lac Rose, em Dakar, para a etapa final. Os pilotos percorrerão 6,5 mil km, dos quais mais da metade será de etapas especiais ao longo das pistas do Marrocos e no Deserto do Saara, na Mauritânia, em uma aventura que colocará à prova, até o limite, sua resistência e suas habilidades de navegação.  

Kia Motors revela carro conceito 100% elétrico na CES 2018

A Kia Motors expõe um novo carro conceito 100% elétrico e apresentará a visão da marca para a mobilidade do futuro no CES - Consumer Electronics Show 2018, que acontece em Las Vegas (EUA) a partir de hoje dia 8 de janeiro.

Combinando os potenciais de design da Kia com um powertrain elétrico altamente eficiente, o novo conceito representa o próximo passo na jornada contínua da marca rumo à eletrificação. O conceito também une uma interface homem-máquina (HMI) nunca antes vista e um novo avançado sistema de iluminação ‘gráfico de movimento’, antecipando o potencial destas tecnologias para a introdução no mercado nos próximos anos.

´Além da condução autônoma' - Além do novo conceito da Kia, a marca vai revelar uma série de novos features e inovações para os automóveis na CES 2018. As exposições interativas 'Além da condução autônoma' combinam tecnologias existentes e futuras para traçar os planos da empresa para veículos autônomos e mobilidade, apoiados pela introdução das próximas tecnologias de transmissão autônoma.

A Kia apresenta três exibições interativas de cabines projetadas para mostrar como a empresa incorpora novas tecnologias para melhorar a comunicação e a interação entre ocupantes e veículos. Isto inclui novas avançadas tecnologias de assistência ao condutor e funções HMI pioneiras, bem como a primeira conexão 5G em carro do mundo.

"A realidade virtual, os carros autodirigidos e a conectividade completa do veículo já foram tecnologias consideradas de futuro distante. À medida que rapidamente se tornam realidade, a Kia está explorando como adaptá-las aos seus clientes. 

Na CES, compartilharemos nossa estratégia e visão para a mobilidade futura e exibiremos uma gama de tecnologias avançadas que nossos clientes aguardam ansiosamente", disse Woong-cheol Yang, vice-presidente e chefe do Centro de P&D da Kia

JEEP BATE RECORDE DE VENDAS NO BRASIL E NA AMÉRICA LATINA

A marca Jeep encerrou o ano de 2017 com a conquista de recordes no Brasil e na América Latina e consolidou o Jeep Compass como o SUV mais vendido no Brasil.

As vendas da marca no Brasil somaram 88,2 mil unidades no ano, crescendo  49,3% em relação a 2016, completando o terceiro ano consecutivo de forte alta. O Jeep Compass foi destaque com 49,2 mil unidades vendidas de janeiro a dezembro, consolidando-se como o SUV mais vendido no Brasil, ao liderar a categoria de veículos que mais cresce no país. Além disto, o modelo responde por 51,7% das vendas em seu segmento (C-SUV ou SUV médio).

O sucesso se repetiu também na Argentina, onde a marca comercializou 8.920 veículos em 2017, com um crescimento de 164% em relação ao ano anterior. 

A soma destes resultados levaram ao recorde de vendas na América Latina, com um total de 105,5 mil unidades vendidas e um crescimento de 50% sobre o ano de 2016.

A marca Jeep tem vantagens competitivas no segmento de SUVs, ao contar com uma gama completa e atraente. Os dois modelos produzidos no Brasil são destaques de vendas. O Jeep Renegade encerrou o ano com 38,4 mil unidades vendidas no mercado. Os importados Wrangler, Cherokee e Grand Cherokee complementam a gama disponível e fazem da Jeep o único fabricante a contar com modelos em todos os segmentos.

Caminhões VW Delivery e Constellation são os mais vendidos do mercado brasileiro

Com três modelos no topo das vendas no mercado brasileiro de caminhões em 2017, a MAN Latin America celebra o marco de favorita no país. Com 2.407 emplacamentos, o VW Delivery 8.160 foi o modelo mais vendido do Brasil, seguido de perto pelo irmão VW Delivery 10.160, segundo no ranking, com 2.137 unidades, e pelo VW Constellation 24.280, terceiro colocado, com 2.097 licenciamentos, de acordo com números do Renavam.

A expectativa para 2018 é positiva com a ampliação da linha Delivery, com seis novos modelos e a estreia da montadora no disputado nicho de 3,5 toneladas. Menos de três meses após seu lançamento oficial no salão Fenatran em São Paulo (SP), os novos Delivery já se aproximam das 1.000 unidades comercializadas.

O VW Constellation 24.280 também merece destaque: é o caminhão semipesado mais vendido do Brasil. Indicado para serviços rodoviários de média e longa distância, conta com motor MAN D08 de 277 cv de potência e 1.050 Nm de torque, dispensa o uso do Arla 32 e se mostra ainda mais vantajoso para esse perfil de operação, além de facilitar o processo de implementação.

“Há onze anos consecutivos temos o caminhão mais vendido do Brasil. Estamos no topo do mercado brasileiro e sempre de forma responsável, assegurando o futuro de nossa rede de concessionários, fornecedores e principalmente encantando os consumidores”, diz Roberto Cortes, presidente e CEO da MAN Latin America. Único brasileiro no Board da Volkswagen Truck & Bus, que agrega as marcas de veículos comerciais do Grupo Volkswagen, o executivo também comemora o bom momento da empresa. 

“Nunca deixamos de acreditar no Brasil. Foi nele que a marca Volkswagen Caminhões nasceu, há 36 anos. E aqui investimos há 22 anos consecutivos, sem um único ano de interrupção. Da inauguração da fábrica de Resende (RJ) ao atual ciclo de investimentos de R$ 1,5 bilhão até 2021, damos nossa importante contribuição à indústria e à engenharia brasileiras, com histórias de sucesso em toda a América Latina, África e Oriente Médio”, completa Cortes.

Vendas de ônibus

Enquanto as vendas brasileiras de ônibus cresceram 5% em 2017, a MAN Latin America comercializou mais 21% em comparação com o ano anterior. As 2.176 unidades equivalem a 18,5% de participação, garantindo a vice-liderança histórica no país desde a chegada dos modelos Volksbus, marca que em 2018 completará 25 anos de existência. Hoje, 17 modelos são ofertados, de miniônibus a chassis rodoviários.

Inaugurada em 1º de novembro de 1996, a fábrica de Resende (RJ) hoje produz mais de 60 diferentes modelos de caminhões e ônibus, oferecidos em mais de 30 países. Desde 2004, a MAN Latin America também monta caminhões e ônibus Volkswagen e MAN no México. E parcerias de manufatura consolidam presença na África, com linhas de montagem na África do Sul e Nigéria.

Grupo Azimut-Benetti se mantém como maior produtor de iates de luxo do mundo

O Grupo italiano Azimut-Benetti é por mais um ano consecutivo considerado o líder mundial na fabricação de iates acima de 24 metros. A premiação é feita segundo levantamento realizado pelo Global Order Book e publicada anualmente pela revista Show Boats International. Atualmente possuem 77 projetos em construção divididos entre as seis fábricas do grupo – entre elas está a unidade brasileira que é também a única fora da Itália.  No período de 2016/2017 o Grupo teve um valor de produção de € 710 milhões.

"Para nós, o estilo italiano não é apenas uma questão de gosto, mas uma forma de trabalho", diz a vice-presidente do Grupo Giovanna Vitelli.

Paolo Vitelli, presidente do Grupo e fundador, acrescenta: "Esse sucesso duradouro é o resultado da consistência e da continuidade alimentados pelo trabalho em andamento para desenvolver e melhorar produtos e processos de produção, por excelência do projeto e pela solidez industrial e financeira de nossos estaleiros”.

Somente na fábrica brasileira, filial, já foram produzidos mais de 140 iates de luxo para o mercado nacional e internacional.

AZIMUT |BENETTI GROUP

Azimut | Benetti é o maior construtor mundial de iates e mega-iates. Com operações em 70 países e uma rede de 138 escritórios de vendas e atendimento ao cliente, o Grupo engloba as bem-sucedidas marcas Azimut Yachts e Benetti, cada uma dedicada a um segmento de mercado. Desde 2010, conta com uma de suas unidades de fabricação no Brasil, que produz iates entre 40 a 95 pés da Azimut Yachts.

Com sete duplas e estreia do MINI JCW Buggy, equipe MINI está pronta para o Rally Dakar 2018

Com sete duplas e a estreia do MINI John Cooper Works Buggy, a família MINI está pronta para a 40ª edição do Rally Dakar 2018 — o maior espetáculo de Rally do mundo, que começa neste sábado (6) em Lima, no Peru. 

Considerado uma das corridas mais desafiadores do planeta, o Rally Dakar percorre nove mil quilômetros em 14 etapas, passando por desertos de areia, dunas, montanhas em meio a temperaturas que variam abaixo de zero até mais de 40°C e altitudes que superam os 3.000 metros. Sete duplas fazem parte da equipe MINI, que busca a sua quinta vitória geral no Dakar. 

Três delas guiarão o modelo estreante MINI John Cooper Works Buggy: Mikko Hirvonen (Finlândia) e Andreas Schulz (Alemanha); Yazeed Al Rajhi (Arábia Saudita) e Timo Gottschalk (Alemanha); e Bryce Menzies e Peter Mortensen (ambos dos Estados Unidos). 

As outras quatro duplas que conduzirão o MINI John Cooper Works Rally são as seguintes: Joan ‘Nani’ Roma e Alex Haro (ambos da Espanha); Jakub ‘Kuba’ Przygonski (Polônia) e Tom Colsoul (Bélgica); Orlando Terranova e Bernardo Graue (ambos da Argentina); e Boris Garafulic (Chile) e Filipe Palmeiro (Portugal). Após iniciar no Peru e passar pela Bolívia, o Rally Dakar 2018 terá a sua linha de chegada no dia 20 de janeiro, na Argentina.

FCA REGISTRA RECORDE DE EXPORTAÇÃO

A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) registrou seu recorde de exportação em 2017, avançando no mercado latino-americano. Também encerrou o ano liderando importantes segmentos do mercado brasileiros, como de SUVs, picapes, comerciais leves e subcompactos. O Jeep Compass consolidou-se como o SUV mais vendido no Brasil.

A FCA encerrou 2017 com o melhor resultado em exportações de veículos de sua história. A empresa embarcou desde o Brasil para o exterior mais de 145 mil veículos ao longo do ano, com uma expansão de 55% em relação ao ano anterior. Os principais mercados de destino foram Argentina, México, Chile e outros países latino-americanos.

Este é o melhor desempenho em exportações de veículos desde a instalação da Fiat no Brasil, em 1976. O maior volume exportado anteriormente foi registrado em 1989, ano em que a Fiat embarcou 106.870 veículos completos principalmente para a Europa.

Em 2017, o foco estratégico da empresa esteve concentrado na expansão para a América Latina. Entre os modelos mais vendidos neste mercado destacam-se o Fiat Mobi (29 mil unidades exportadas), Fiat Strada (22,6 mil), Jeep Renegade (19 mil), Fiat Toro (17 mil) e Fiorino (15,7 mil unidades embarcadas).

O esforço exportador, baseado em uma gama renovada de produtos de classe mundial e no fortalecimento da presença comercial em diversos países, vai ser intensificado em 2018. O tradicional intercâmbio comercial com a Argentina vai ser reforçado, ao mesmo tempo em que a ofensiva aponta para conquistar novas fatias de participação em mercados importantes como México, Chile, Peru, Colômbia e outros latino-americanos.

Marcas da CNH Industrial recebem o Prêmio Good Design

O conceito de trator autônomo, da Case IH, e as pás-carregadeiras da Série G, da CASE Construction Equipment, foram os vencedores do Prêmio Good Design de 2017, a mais antiga e prestigiada premiação global do gênero. Os dois projetos foram desenvolvidos pelo Centro de Design da CNH Industrial em conjunto com as equipes de Inovação e Engenharia dedicadas aos diferentes segmentos da empresa. 

A iniciativa, coordenada pelo The Chicago Athenaeum - Museu de Arquitetura e Design e pela a Metropolitan Arts Press - destaca os designs gráficos, industriais e de produtos mais inovadores e avançados produzidos em todo o mundo. 

“Em nome de todo o Centro de Design, estamos honrados em sermos reconhecidos e recebermos dois prêmios Good Design”, disse o diretor do Centro de Design da CNH Industrial, David Wilkie. “Isso é reflexo da dedicação de nossa equipe, nos esforçamos para ir além das convenções do design industrial e desafiamos nós mesmos e a indústria a considerar soluções novas e dinâmicas para setores, como agricultura e construção nesse caso”, ressaltou.

A Case IH, marca agrícola da CNH Industrial, revelou o conceito do primeiro trator sem cabine de alta potência do mundo em 2016, dando um passo revolucionário no design de tratores. O atual trator Magnum CVX foi usado como ponto de partida para o projeto. O design do conceito focou na forma e na função, imaginando o trator para uma futura era autônoma, eliminando a tradicional cabine do operador e criando linhas elegantes e dinâmicas. O estilo também foi considerado para melhorar a funcionalidade e adotar a tecnologia necessária, seguindo uma linguagem de design coerente. Os faróis agressivos, o capô esculpido e a silhueta personalizada são complementados por para-choques dianteiros de fibra de carbono, rodas com aros pretos e vermelhos em dois tons e luzes de LED.

A CASE Construction Equipment, marca de equipamentos de construção da CNH Industrial, apresentou as novas pás-carregadeiras da Série G em novembro de 2016. Seus padrões de conforto operacional, interface e segurança fazem dessa uma das linhas mais intuitivas e fáceis de operar já produzidas pela CASE. A marca completa 60 anos de produção de pás-carregadeiras em 2018. Essa série de produtos abrange modelos escalados para o trabalho em depósitos de abastecimento, construção de edifícios e agricultura, além de pedreiras e escavações.

Cada elemento da cabine dessa geração foi projetado para proporcionar uma sensação automotiva com desempenho industrial graças ao seu estilo aprimorado, conforto superior, ergonomia, inovação prática e tecnologia instintiva.

O design também garante a melhor visibilidade da categoria: na frente, o amplo para-brisa oferece uma visão panorâmica, sem obstáculos; na traseira, a ótima visibilidade é garantida por vários espelhos convexos, por um display de apoio na cabine e pelo capô fino do motor. Além disso, os pacotes de iluminação de LED proporcionam excelente visibilidade em aplicações de pouca luz.

Embraer assina contrato de Pool com a Widerøe para apoiar a frota de E-Jets E2

A Embraer e a Widerøe, maior companhia aérea regional da Escandinávia e operador de lançamento do E190-E2, chegaram a um acordo para o Programa Pool de Peças de reposição para a frota de E2 que em breve será incorporada pela companhia aérea. Este é o primeiro contrato de Pool assinado para os E-Jets E2, a segunda geração da família E-Jets de aeronaves comerciais da Embraer.

O contrato abrangerá mais de 300 componentes para a frota de jatos E190-E2 da companhia aérea. A Widerøe receberá o primeiro E190-E2 em abril de 2018, iniciando as operações regulares com a aeronave pouco tempo após a entrega.

O contrato da Widerøe com a Embraer é para até 15 jatos E2, consistindo em três pedidos firmes para o E190-E2, além de direitos de compra para 12 E2s. O pedido tem um preço de lista potencial de até USD 873 milhões, com todos os direitos de compra sendo exercidos. A companhia aérea vai configurar o E190-E2 em um confortável layout de classe-única com 114 assentos.

O programa pool de peças de reposição da Embraer apoia atualmente mais de 40 companhias aéreas em todo o mundo. Concebido para permitir às companhias aéreas minimizar investimentos em recursos e estoques de alto custo, o programa conta com a expertise técnica da Embraer e sua ampla rede de provedores de serviços para reparo de componentes. Os resultados são uma significativa economia nos custos de reparo e estoque, redução no espaço necessário para armazenamento e eliminação de recursos necessários para gerenciamento de reparos, além de garantia dos níveis de desempenho.