A Ford anunciou a criação do seu primeiro laboratório de pesquisa no Vale do Silício, região que concentra as principais empresas de tecnologia e informática dos Estados Unidos. O objetivo é manter a marca alinhada com as novas tendências e desenvolver soluções de mobilidade para o futuro, usando o poder da conectividade, da computação em nuvem e tecnologias limpas.
A formação do Laboratório Ford de Pesquisas foi comunicada pelo presidente mundial da empresa, Alan Mullaly, durante a palestra principal da feira internacional de eletrônica, que aconteceu em Las Vegas, Estados Unidos. Falando no painel o Poder da Inovação, ele citou algumas das tecnologias recentemente desenvolvidas pela Ford, como o SYNC, motor EcoBoost, MyKey e cintos de segurança traseiros infláveis.
A área de Pesquisa e Inovação da Ford, braço de engenharia avançada da companhia, é responsável pelo novo laboratório no Vale do Silício, que será inaugurado no primeiro quadrimestre deste ano. O compromisso do laboratório é pesquisar novas tecnologias e torná-las acessíveis ao maior número possível de consumidores nos veículos da marca.
O novo laboratório da Ford ficará na Baía de São Francisco, na Califórnia, e funcionará como um centro para projetos independentes de tecnologia e identificação de novos investidores e parceiros localizados na Costa Oeste dos Estados Unidos. Ele vai criar uma "rede de inovação", conectando o Estúdio Avançado de Design da Ford em Irvine, Califórnia, com os empregados da empresa que trabalham em plataformas de conectividade com a parceira Microsoft, em Redmond, Washington.O novo laboratório não vai duplicar ou substituir o trabalho feito no Centro de Inovação e Pesquisa da empresa em Dearborn, EUA, em Aachen, Alemanha, ou no recém-criado escritório de tecnologia em Nanquim, China. O seu time vai se dedicar a desenvolver e descobrir novas tecnologias, tendências, parceiros e projetos conjuntos de pesquisa.
Com as pressões crescentes da urbanização e do consumo de energia, a Ford entende que parte das soluções dessas necessidades estão na acumulação de energia, na conexão sem fio, no uso de sensores e mesmo no desenvolvimento de veículos autônomos.
O time global de Pesquisa e Inovação da Ford já trabalha em várias áreas-chaves que serão apoiadas pelo trabalho no novo laboratório, como:
Mobilidade pessoal: atenta às tendências dos consumidores e crescimento das megacidades, a Ford pesquisa novos modelos de negócios que vão ajudar a evitar um impasse mundial, adotando uma visão abrangente do transporte pessoal.
Kits de desenvolvimento de hardware e software de fonte aberta: junto com a empresa Bug Labs, de Nova York, a Ford está lançando o OpenXC, plataforma de pesquisa que permite o acesso a dados-chaves dos veículos para o desenvolvimento de aplicativos e serviços inovadores baseados na nuvem. O primeiro kit Open XC beta para desenvolvedores será enviado este mês para várias universidades participantes, incluindo o Massachusetts Institute of Technology (MIT) e as universidades de Michigan e Stanford.
O carro como agente de informação: pesquisando meios de utilizar os múltiplos sensores dos veículos para melhorar as vias para todos os motoristas, a Ford abre os canais de informação para os desenvolvedores. A empresa Weather Underground, por exemplo, busca meios de aproveitar o uso dos limpadores de para-brisa para melhorar os informes sobre o tempo.
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