MAN Latin America reforça parceria com clientes em evento da ABAD

Líder no mercado de caminhões há doze anos consecutivos, a MAN Latin America reforça sua presença nacional com participação em destaque no Encontro de Valor ABAD, que acontece hoje (16/11), em São Paulo. Primeiro convênio de vendas estabelecido entre uma montadora e uma associação, a parceria com a ABAD já rendeu para a MAN Latin America a venda de mais de 20 mil veículos.

O evento, considerado um dos maiores encontros de negócios do segmento na América Latina, conta com patrocínio da MAN Latin America, que tem parceria comercial há mais de 20 anos com a entidade. “Somos a primeira montadora a firmar parceria com a ABAD, que desde o início nos ajuda a consolidar soluções sob medida para o setor atacadista distribuidor”, confirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da montadora.

O evento espera receber cerca de 300 participantes, dos quais representantes das principais indústrias de bens de consumo fornecedoras do setor, parlamentares e especialistas convidados para os debates e os maiores atacadistas e distribuidores dos 26 estados e do Distrito Federal, trazidos pelas 27 Filiadas Estaduais da ABAD. Além dos painéis Político-Econômico e Setorial, haverá a divulgação da pesquisa “Marcas em Destaque”, a premiação “Fornecedor Nota 10” e o lançamento oficial do encontro anual do setor.

A ABAD promove o desenvolvimento e o aprimoramento do comércio atacadista distribuidor e da cadeia de abastecimento em todo o território nacional, incentivando o intercâmbio entre as indústrias e as empresas do setor. A entidade representa empresas atacadistas e distribuidores que comercializam itens como alimentos industrializados, bebidas, produtos de higiene pessoal, limpeza doméstica, produtos farmacêuticos, de perfumaria, papelaria e material de construção.

Caravana Vou de Scania estará no Ceasa de Brasília nesta semana

A Caravana Vou de Scania estará nesta semana no Ceasa de Brasília (DF). A ação vai percorrer diversas cidades simultaneamente até agosto para mostrar aos clientes todos os diferenciais das linhas de produtos e serviços da marca. As próximas duas etapas serão realizadas de 13 a 17 de julho no Posto Contorno em Feira de Santana, na Bahia, e de 14 a 17 de julho no Parque Anauá, em Roraima.

Nesta etapa, em Brasília, Distrito Federal, o ponto escolhido foi o Ceasa, com organização da Casa Scania Varella DF. 

Durante a ação, os transportadores e autônomos podem conhecer as melhores soluções da marca para veículos rodoviários, semipesados e serviços, e de alternativas financeiras, seguros, bem como as vantagens do Consórcio Scania. Além disso, os interessados podem fazer test-drive com um caminhão pesado Streamline R 440 ou dirigir um semipesado P 310 8x2. O evento é aberto ao público. 

Até 7 de agosto, a Caravana Vou de Scania vai passar pelos Estados do Paraná, Mato Grosso, Rondônia, Roraima, Pará, Maranhão, Minas Gerais, Goiás, Distrito Federal, Bahia, Paraíba e Ceará. A caravana conta com o apoio da rede de concessionárias da marca, do Scania Banco, Seguros Scania, Consórcio Scania, Noma e outros parceiros.

  

Serviço:

Caravana Vou de Scania - Brasília

Data: 6 a 10 de julho

Ceasa – Sia Trecho 10 Lote 5 – Brasília – telefone: (61) 3363-1203

Horário: 6h às 14h

  

Indy esgota 5 dos 10 setores e segue vendendo em ritmo acelerado

Cinco dos dez setores que estavam disponíveis para quem quer assistir a Brasília Indy 300 já estão esgotados. As arquibancadas E, G, H, I e J já foram totalmente vendidas. Lugares para os demais setores podem ser adquiridos na página www.livepass.com.br/indy. A relação de postos físicos de venda está disponível no endereço www.livepass.com.br/pontos-de-venda. Uma opção para não pagar taxa de conveniência é fazer a aquisição no Brasília Shopping - veja o endereço completo abaixo. 

A organização também anunciou que o pacote de ingressos promocionais, com 50% de desconto, também foi esgotado. Agora só estão disponíveis tíquetes de entrada inteira ou meia-entrada, nos padrões normais. Com isso, os valores passam a variar entre R$ 70 (meia-entrada para o setor A) e R$ 170 (inteira para os setores C, D e F). Segundo cálculos da organização, o ritmo de vendas indica que não haverá entradas disponíveis nos dias que antecedem a corrida.

Treinos estão inclusos no pacote - Quem comprar o ingresso para a corrida, que será realizada em 8 de março, o segundo domingo do mês, terá também direito de assistir aos treinos oficias agendados para sexta-feira (6) e as tomadas de tempo, marcadas para o sábado (7). 

A Brasília Indy 300 será a etapa de abertura da temporada 2015 da Fórmula Indy. A grande novidade para este ano é justamente a realização da prova no Autódromo Internacional Nelson Piquet, na Capital Federal - e não mais em um traçado de rua. Até 2013, quando foi disputada a quarta edição da prova no Brasil, as corridas aconteceram no Circuito do Anhembi, na Zona Norte da cidade de São Paulo. Dois brasileiros estão confirmados: o atual vice-campeão Helio Castroneves, pela Penske, e Tony Kanaan, sétimo colocado em 2015, que defenderá a Chip Ganassi. Confira os valores das entradas e os locais de venda.

Valores dos ingressos. Taxa de conveniência não inclusa:

Setor A: R$ 140 (ou R$ 70 para meia-entrada)

Setor B: R$ 160 (ou R$ 80 para meia-entrada)

Setor C: R$ 170 (ou R$ 85 para meia-entrada)

Setor D: R$ 170 (ou R$ 85 para meia-entrada)

Setor E: esgotado

Setor F: R$ 170 (ou R$ 85 para meia-entrada)

Setor G: esgotado

Setor H: esgotado

Setor I: esgotado

Setor J: esgotado

Venda de ingressos: www.livepass.com.br/Indy

Endereço de postos físicos: www.livepass.com.br/pontos-de-venda

Posto de venda no Brasília Shopping: SCN Quadra 05 Bloco A, 2º Subsolo Loja 1, G2 2º subsolo, Asa Norte - Brasília|DF.

Indy abre venda de ingressos para estreia histórica em Brasília

Já estão a venda os ingressos para a Brasília Indy 300, quinta edição da etapa brasileira da Fórmula Indy. Quem se antecipar poderá adquirir passes com as tarifas especiais do pacote promocional lançado nesta terça-feira (06/01), com preços iniciando em apenas R$ 70 para o Setor A. Com quantidade de ingressos limitada, os valores do lote promocional equivalem aos de meia-entrada; ou seja, custam 50% do que será cobrado quando for lançado o segundo lote de ingressos, que terá valores integrais. 

Compra de ingressos pela internet podem ser feitas na página www.livepass.com.br/indy. Uma relação de postos físicos de venda estará disponível no endereço www.livepass.com.br/pontos-de-venda a partir desta quarta-feira (7). Uma opção para não pagar taxa de conveniência é fazer a aquisição no Brasília Shopping - veja o endereço completo abaixo. A venda no shopping também terá início nesta quarta-feira.

Neste primeiro lote promocional, os valores para os dez setores espalhados pelo Autódromo Internacional Nelson Piquet, na Capital Federal, variam de R$ 70 (preço da meia-entrada e do ingresso promocional no setor A) a R$ 150 (setores E, I e J). Conforme forem se esgotando a cota de ingressos promocionais de cada setor, passarão a vigorar automaticamente os valores do segundo lote.

Treinos estão inclusos no pacote - Quem comprar o ingresso para a corrida, que será realizada em 8 de março, o segundo domingo do mês, terá também direito de assistir aos treinos oficias agendados para sexta-feira (6) e as tomadas de tempo, marcadas para o sábado (7). 

A Brasília Indy 300 será a etapa de abertura da temporada 2015 da Fórmula Indy. A grande novidade para este ano é justamente a realização da prova no autódromo da Capital Federal - e não mais em um traçado de rua. Até 2013, quando foi disputada a quarta edição da prova no Brasil, as corridas aconteceram no Circuito do Anhembi, na Zona Norte da cidade de São Paulo. Dois brasileiros estão confirmados: o atual vice-campeão Helio Castroneves, pela Penske, e Tony Kanaan, sétimo colocado em 2015, que defenderá a Chip Ganassi. Confira os valores das entradas e os locais de venda.

Valores do lote promocional, equivalente ao custo de meia-entrada (50% do preço normal). Taxa de conveniência não inclusa:

Setor A: R$ 70 

Setor B: R$ 80

Setor C: R$ 85

Setor D: R$ 85

Setor E: R$ 150

Setor F: R$ 85

Setor G: R$ 85

Setor H: R$ 85

Setor I: R$ 150

Setor J: R$ 150

Venda de ingressos: www.livepass.com.br/Indy

Moto 1000 GP: Equipe BMW Motorrad Alex Barros Racing terá novidades a partir da etapa de Brasília

Com novidades, a equipe BMW Motorrad Alex Barros Racing desembarca no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, para a disputa da terceira etapa do Moto 1000 GP. Com a saída repentina do argentino Luciano Ribodino, a equipe definiu que o próprio Alexandre Barros vai alinhar no grid da GP 1000. Já na GP Light, Lucas Teodoro segue como representante da equipe. 

Ele quer manter o bom ritmo da etapa de São Paulo, na qual liderou duas sessões de treinos e largou em segundo, para buscar novos pontos na tabela. Nesta etapa, os canais BandSports e Esporte Interativo, além do portal Terra (www.terra.com.br), transmitirão ao vivo a corrida da GP 1000 no domingo (27). A GP Light terá um VT compacto dentro da programação das emissoras e do portal. Já o site da categoria (www.moto1000gp.com.br) exibirá todas as disputas em tempo real. 

Na GP Light, Lucas Teodoro continua sendo o representante da equipe paulista. E, depois da etapa de Interlagos (SP), na qual o piloto, natural de Ribeirão Preto, teve um bom rendimento durante todo o fim de semana, tendo liderado, inclusive, duas sessões de treinos livres e, por pouco, não anotou a pole position, cravando o segundo tempo da classificação, quer repetir o feito e estar competitivo desde os treinos. 

O paulista Lucas Teodoro ocupa o 16º lugar na classificação, com 6 pontos, pois não largou para a segunda etapa, devido a um toque e uma queda na segunda, das três largadas, da prova paulistana (vale lembrar que a 1ª e a 2ª largadas não foram válidas) e com muitas dores, o piloto optou por não alinhar no grid e não participar da segunda etapa, perdendo a chance de pontuar. 

Programação da 3ª etapa - categoria GP 1000 e Light em Brasília: 

Sexta-feira, 25

GP 1000 

1º treino livre: das 14h10 às 14h35

2º treino livre: das 16h30 às 16h55

GP Light 

1º treino livre: das 14h45 às 15h10

2º treino livre: das 17h05 às 17h30

Sábado, 26

GP 1000 

3º treino livre: das 10h10 às 10h35

4º treino livre: das 13h20 às 13h45

GP Light 

3º treino livre: das 10h45 às 11h10

4º treino livre: das 13h55 às 14h20

Classificação: 

GP 1000 

Q1: 15h20 - 15h40

Q2 (8 primeiros do Q1): 16h45 - 16h55

GP Light 

Q1: das 15h45 às 16h05

Q2: das 17h às 1710

Domingo, 27: 

GP 1000

Warm-up: 8h50 

Largada: 13h10 (14 voltas) - transmissão ao vivo no BandSports

GP Light 

Warm-up: 8h30

Largada: 11h20 (11 voltas)

Moto 1000 GP: GP Brasília dá sequência à temporada de 2014 neste domingo

A temporada de 2014 do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade terá sequência neste domingo (27) com o GP Brasília. As disputas das categorias GP 1000, GP 600, GP Light e GPR 250 do Moto 1000 GP vão movimentar o Autódromo Internacional Nelson Piquet a partir da sexta-feira (25), dia dos primeiros treinos livres. Na quarta (23) haverá sessões de treinos extraoficiais, em que maioria das equipes vão abrir sua preparação para o evento.

A GP 1000, principal categoria da competição, tem liderança do francês Matthieu Lussiana. Vencedor da primeira etapa, em Santa Cruz do Sul (RS), e segundo colocado na corrida de junho em São Paulo (SP), ele soma 48 pontos, 12 a mais que o brasileiro Wesley Gutierrez, que conquistou um segundo e um terceiro lugar. O português Miguel Praia, com 27, e o norte-americano Danny Eslick, que venceu a segunda prova e tem 26, vêm a seguir na tabela.

A GP 600 também tem liderança de um piloto estrangeiro. Vencedor das duas primeiras etapas, o uruguaio Maximiliano Gerardo acumula 54 pontos. O vice-líder paranaense Joelsu da Silva tem 36. O gaúcho Pedro Sampaio, com 29, está em terceiro. A GP Light tem dois pilotos de Brasília no grupo dos três primeiros colocados: Henrique Castro, vencedor em São Paulo, lidera com 35; Ian Testa é terceiro, com 29. O paulista Fábio Adas, com 33, é o vice-líder.

A GPR 250 tem liderança do paulista Meikon Kawakami, vice-campeão em 2013. Com uma vitória e um segundo lugar ele chegou a 47 pontos, com 10 de vantagem sobre o gaúcho Giovandro Tonini, segundo colocado. O paulista Lucas Torres, vencedor da última corrida, é o terceiro, com 36. Na série-escola, o GP Brasília será a segunda das quatro etapas válidas pela seletiva do Red Bull Rookies Cup, que tem Torres na liderança e Kawakami em segundo.

Veículos elétricos Renault integram projeto de mobilidade urbana de Brasília

Sete veículos elétricos Renault - 3 unidades do Zoe, 03 do Kangoo Z.E. e 01 do Twizy - passam a fazer parte do Brasília Ecomóvel, um projeto de mobilidade urbana baseado na utilização de veículos 100% elétricos. Lançado hoje na capital federal, o projeto é uma iniciativa da Companhia Energética de Brasília (CEB) e Itaipu Binacional, com apoio do Governo do Distrito Federal e parcerias com a Aliança Renault-Nissan, Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (EBCT) e Centro para a Excelência e Inovação na Indústria Automóvel (CEiiA), de Portugal.

O Parque da Cidade, um dos principais centros de lazer da Capital Federal, utilizará um veículo Twizy no monitoramento de toda a sua área. A CEB contará com 3 veículos ZOE e 1 Kangoo Z.E. em serviços de manutenção da rede, enquanto os Correios utilizarão 2 Kangoo Z.E. em suas operações de entrega de encomendas.

A Renault também é parceira em projeto semelhante na capital paranaense, o Projeto Ecoelétrico de Curitiba, que entrou em operação na última semana. Ao todo, circulam hoje pelas ruas e parques da capital paranaense 10 veículos elétricos Renault (5 unidades do Zoe, 3 do Kangoo Z.E e 2 do Twizy), que estão sendo utilizados no suporte à fiscalização do trânsito, ronda, patrulhamento, centro móvel de informações turísticas e no programa escola pública de trânsito. Este projeto será realizado em quatro fazes, estendendo-se até 2020.

O Brasília Ecomóvel contará com uma rede inteligente que possibilitará conhecer em detalhes as potencialidades dos veículos elétricos. Trata-se do sistema de mobilidade inteligente Mobi.me, desenvolvido pela CEiiA, que faz a conexão entre os veículos elétricos e eletropostos sensorizados para a captura de dados em tempo real. Os usuários utilizarão um cartão que permitirá o abastecimento dos veículos em qualquer eletroposto da rede, fornecendo feedbacks ao sistema sobre a performance do veículo e do carregamento de sua bateria.

Os usuários dos veículos elétricos do Ecomóvel terão acesso às informações sobre o desempenho dos veículos de forma customizada e em tempo real, como, por exemplo, o impacto do abastecimento do veículo elétrico na rede, a pegada ecológica, o tamanho da redução dos níveis de emissão, os padrões de mobilidade, entre outros.

No Brasil, a Renault já comercializou 66 unidades da sua gama Z.E. (Zero Emissão), todas elas destinadas a instituições e empresas que desenvolvem projetos voltados ao uso e disseminação dessa tecnologia: Em 2013, foram 2 carros para a CPFL, 32 Twizy para Itaipu em regime SKD que serão montados em Foz do Iguaçu e mais 2 Twizy B.U; além de 6 modelos Kangoo Maxi Z.E para Fedex. Em 2014, até o momento, vendemos 20 Zoe para Itaipu e mais 4 Kangoo Maxi Z.E para a CPFL. “Hoje contamos com a parceria de grandes empresas para o desenvolvimento do projeto de veículos elétricos no país, os quais contribuem para a difusão desta nova tendência de mobilidade urbana", destaca Silvia Barcik, coordenadora do projeto de veículos elétricos da Renault no Brasil.

A Aliança Renault-Nissan lidera o segmento de veículos zero emissão e investe 4 bilhões de euros no desenvolvimento dessa tecnologia. Desde o início da comercialização, foram mais de 100 mil veículos elétricos vendidos pela Aliança no mundo. Renault vendeu mais de 19 000 veículos elétricos em 2013, em um mercado que cresceu 83 % em relação a 2012.

A Renault, que traz o desenvolvimento de tecnologia em eficiência energética em seu DNA, oferece a gama Z.E. (Zero Emissão), composta por 4 modelos: Renault Fluence, Renault Zoe, Renault Twizy e Renault Kangoo Z.E. Os veículos zero emissão estão cada vez mais presentes no dia a dia das grandes cidades e são uma tendência. “Para a Renault, o veículo elétrico não é futuro, é o presente”, afirma Olivier Murguet, presidente da Renault do Brasil.

F-Truck: em corrida de duas fases marcada por acidente, Totti chega à quarta vitória

O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck teve neste domingo (8) uma das corridas mais movimentadas de sua história. Um acidente envolvendo sete pilotos e a interrupção da corrida, que assim teve duas fases e encaminhou as definições de resultado para a soma dos tempos de prova de cada piloto, não impediram o paranaense Leandro Totti de atingir um feito inédito: o de vencer todas as quatro primeiras etapas de uma temporada.

Giaffone e Totti eram, nesta ordem, os dois primeiros colocados no GP Petrobras quando a corrida foi interrompida, na sexta volta, para remoção dos caminhões envolvidos no acidente. A diferença entre eles era de 192 milésimos de segundo. Depois das 33 voltas que compuseram a fase final da prova, Totti cruzou a linha de chegada 0s503 à frente do companheiro de equipe. Somados os tempos, sua vitória foi confirmada por uma margem de 0s311.

Outros três paulistas completaram o pódio. Roberval Andrade foi o terceiro com o Scania da Ticket Car-Corinthians Motorsport. O quarto foi Paulo Salustiano, com o Mercedes-Benz da ABF Racing Team. Djalma Fogaça, com o Ford da DF Racing Fans, foi quinto. “Só tenho a agradecer à minha equipe, que está sempre colocando os caminhões na pista para testar e desenvolver, estamos trabalhando forte. Essa é uma vitória de toda a equipe”, definiu Totti.

Giaffone reconheceu ter um caminhão mais rápido nas voltas finais. “Eu precisava terminar a menos de dois décimos para ganhar na soma de tempos e sabia que a gente não poderia bater de jeito nenhum. Na penúltima volta, tentei passar, vi que não ia dar e recuei, para me armar para a última, mas ali ele enfiou uma quarta (marcha) e freou tarde demais. Eu não faria com ele, mas foi uma estratégia que ele decidiu, depois a gente conversa”, descreveu.

Foi a segunda vez, no atual regulamento desportivo da Fórmula Truck, que a soma de tempos de duas fases distintas de uma corrida foi aplicada para determinar seu resultado final. A direção de prova já teve de recorrer ao artifício na segunda etapa da temporada de 2013, em Londrina, quando a chuva levou a uma interrupção da prova para que as equipes trocassem os pneus de todos os caminhões. Paulo Salustiano ficou com a vitória naquela ocasião.

A CORRIDA

Dada a largada, Roberval Andrade ultrapassou o companheiro de equipe Danilo Dirani e assumiu a segunda posição. Um toque com Paulo Salustiano fez com que Jansen Bueno saísse da pista. No complemento da primeira volta, Salustiano saiu da pista na entrada da reta dos boxes e bateu na proteção de pneus. O posicionamento de seu Mercedes-Benz na área de escape ocasionou a primeira intervenção do Pace Truck na prova.

Bueno, Beto Monteiro, José Maria Reis e Wellington Cirino tomaram o caminho dos boxes para reparos nos caminhões, enquanto Andrade tomava a primeira posição de Felipe Giaffone – como a ultrapassagem ocorreu já sob a intervenção, o bicampeão brasileiro devolveu a posição ao pole-position. Após duas voltas com o Pace Truck na pista a relargada foi dada. Leandro Totti deu início à sua pressão sobre Andrade.

Dirani e Valmir Benavides, quarto e quinto colocados, aproximaram-se do grupo dos três primeiros, enquanto Débora Rodrigues perdia ritmo por conta de problemas mecânicos e, com seu caminhão envolto em fumaça, dirigia-se lentamente aos boxes. Bueno, que havia desistido da corrida, voltou à pista na terceira volta válida de corrida. Na quinta volta, Totti tomou a linha interna do traçado e ultrapassou Andrade na terceira curva da pista.

A abertura da sexta volta foi marcada pelo acidente que envolveu os caminhões de Pedro Muffato, João Maistro, Adalberto Jardim, David Muffato, Jaidson Zini, Luiz Lopes e Ronaldo Kastropil. Com óleo na pista, vários pilotos saíram da pista na curva de acesso aos boxes e bateram. Michelle de Jesus, que vinha logo atrás do grupo que saiu da pista, evitou atingir o caminhão de Jardim com uma manobra que recebeu aplausos.

A prova foi interrompida com o acionamento da bandeira vermelha para remoção dos caminhões envolvidos no acidente. O trabalho consumiu mais de uma hora. Uma nova largada foi dada para mais 45 minutos de corrida, com o resultado passando a ser determinado pela soma dos tempos dos pilotos em cada uma das partes da prova. Débora Rodrigues, que havia abandonado antes do acidente, conseguiu tomar parte da disputa.

Totti iniciou seu ataque ao líder Giaffone e consolidou na quarta volta a ultrapassagem que valeu-lhe a liderança. Bueno e Reis abandonaram de vez a disputa. Valmir Benavides e Salustiano, outro que conseguiu restabelecer as condições de seu caminhão e retomar participação, ultrapassaram Andrade, que caiu para a quinta posição. Na nona volta, André Marques, companheiro de equipe de Totti e Giaffone, teve problemas mecânicos e abandonou.

Débora e Michelle travavam um duelo bastante acirrado pelo 11º lugar na prova. Michelle manteve-se à frente até a 15ª volta, quando foi superada por Débora. Duas voltas depois houve a intervenção programada do Pace Truck, determinada pela direção de prova com o propósito de amenizar o desgaste a que os caminhões eram submetidos sob as altas temperaturas em Brasília – foi o instante em que Dirani parou seu Scania nos boxes.

Depois de duas voltas sob bandeira amarela houve a nova relargada. Wellington Cirino superou Djalma Fogaça, assumiu o sétimo lugar e passou a pressionar o pernambucano Beto Monteiro. Giaffone procurava manter-se o mais próximo possível de Totti – ele dependia de terminar a corrida a menos de 192 milésimos de segundo que o companheiro de equipe para conquistar sua 19ª vitória na soma de tempos, mesmo terminando em segundo.

Com 21 voltas completadas, a vantagem de Totti na pista era de 0s194, apenas dois milésimos a mais que o necessário para sua vitória. A diferença era de 0s130 na 23ª volta e de 0s137 na 24ª, o suficiente para Giaffone ficar com a vitória na soma de tempos. Na volta 25, Totti reestabeleceu a margem de quase meio segundo sobre o companheiro de equipe. Benavides, que tinha a terceira posição, estacionou nos boxes com problemas mecânicos.

Giaffone voltou a ter o resultado a seu favor, levando sua desvantagem a 0s157 depois de 27 voltas disputadas na segunda parte da do GP Petrobras. Nas voltas seguintes a diferença foi de 0s096, 0s155, 0s145 e 0s129, sempre favorável a Giaffone. Na 32ª e penúltima volta, um toque entre os dois fez com que Totti abrisse 0s579 e voltasse a ter a vitória assegurada – acabou confirmando o resultado com 503 milésimos de vantagem.

O resultado final, determinado pela soma dos tempos das duas fases da corrida, foi o seguinte:

1º) Leandro Totti (PR/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1h00min10s955

2º) Felipe Giaffone (SP/MAN), RM Competições, a 0s311

3º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians Motorsport, a 14s219

4º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 21s178

5º) Djalma Fogaça (SP/Ford), DF Racing Fans, a 27s350

6º) Marcello Cesquim (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 29s635

7º) Diogo Pachenki (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, a 36s229

8º) Michelle de Jesus (SP/Volvo), ABF Motorsport, a 48s284

9º) Raijan Mascarello (MT/Ford), DF Racing Fans, a 2 voltas

10º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF-Santos a 4 voltas

11º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, a 5 voltas

12º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, a 7 voltas

NÃO COMPLETARAM

Danilo Dirani (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians Motorsport, a 12 voltas

Débora Rodrigues (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, a 13 voltas

Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF-Santos Desenvolvimento, a 24 voltas

Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a 24 voltas

André Marques (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, a 25 voltas

José Maria Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, a 29 voltas

Jansen Bueno (PR/Scania), Muffatão, a 32 voltas

João Maistro (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, a 34 voltas

Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, a 34 voltas

David Muffato (PR/Ford), DF Racing Fans, a 34 voltas

Ronaldo Kastropil (SP/Mercedes-Benz), Santa Carolina , a 34 voltas

Jaidson Zini (PR/Iveco), Dakarmotors, a 34 voltas

Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, a 34 voltas

Adalberto Jardim (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, a 34 voltas

Melhor volta: L. Reis, na 2ª, 1min13s231, média de 143,496 km/h

Cirino é o mais rápido no warm up em Brasília

Wellington Cirino foi o mais rápido do treino de aquecimento para o GP Petrobras válido pela quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. Quinto no grid na prova de hoje, o piloto da ABF Santos Desenvolvimento fez a volta mais rápida em 1min11s225, média de 147.5 KM/h, no treino desta manhã. Leandro Totti e Felipe Giaffone, ambos da RM Competições, foram segundo e terceiro mais rápidos, respectivamente.

A Band transmitirá a etapa brasiliense ao vivo para todo o Brasil no domingo, em HD, a partir das 13h, com geração de imagens da Master/CATVE. A narração é de Celso Miranda, com comentário de Eduardo Homem de Mello e reportagem de Luiz Silvério e Vytor Zeidan. 

Todos os resultados de treinos e corridas são disponibilizados em tempo real pelo site cronomap.com.br. Nos treinos desta sexta-feira, consideradas todas as voltas completadas nas duas sessões livres, os melhores tempos de volta de cada piloto na pista de Brasília foram os seguintes:

Tempos do warm up:

1º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF-Santos, 1min11s225

2º) Leandro Totti (PR/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1min11s388

3º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1min11s726

4º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians, 1min11s842

5º) André Marques (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1min11s858

6º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF-Santos, 1min11s949

7º) Danilo Dirani (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians Motorsport, 1min11s992

8º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min12s035

9º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 1min12s182

10º) Leandro Reis (GO/Ford), Original Reis Competições, 1min12s323

11º) Raijan Mascarello (MT/Ford), DF Racing Fans, 1min12s326

12º) Ronaldo Kastropil (SP/Mercedes-Benz), Santa Carolina, 1min12s457

13º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 1min12s478

14º) David Muffato (PR/Ford), DF Racing Fans, 1min12s555

15º) João Maistro (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, 1min12s588

16º) Adalberto Jardim (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1min12s725

17º) Marcello Cesquim (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min12s727

18º) Diogo Pachenki (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, 1min12s997

19º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 1min13s016

20º) Jaidson Zini (PR/Iveco), Dakarmotors, 1min13s117

21º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1min13s360

22º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 1min13s670

23º) Michelle de Jesus (SP/Volvo), ABF Motorsport, 1min13s960

24º) Djalma Fogaça (SP/Ford), DF Racing Fans, 1min17s850

25º) Jansen Bueno (PR/Scania), Muffatão, 1min20s322

Média do 1º: 147.500 km/h 

F-Truck: Beto Monteiro é o mais rápido do dia nos treinos em Brasília

Dono dos títulos brasileiro e sul-americano de 2013 e ainda sem nenhum pódio na atual temporada, Beto Monteiro deu nesta sexta-feira (6) mostras de reação no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. O piloto pernambucano da Scuderia Iveco foi o mais rápido do primeiro dia de treinos livres para a quarta etapa. A corrida será disputada neste domingo em Brasília (DF), com largada às 13h15, colocando em disputa o GP Petrobras.

Titular do Iveco número 1, Monteiro cobriu o traçado de 2.919 metros do Autódromo Internacional Nelson Piquet em 1min11s743. Foi 0s104 mais rápido que o paulista Felipe Giaffone, da RM Competições/MAN Latin America, que dominou a primeira das duas sessões livres do dia e ficou em segundo lugar no resultado geral. O também paulista Danilo Dirani, com o Scania da Ticket Car-Corinthians Motorsport, foi o terceiro, a 0s009 de Giaffone.

No primeiro treino do dia, Giaffone liderou completando sua melhor volta em 1min11s956, a 146,093 km/h de média. Foi 0s149 mais rápido que Leandro Totti, líder invicto do campeonato e seu companheiro de equipe, que fechou a sessão em segundo. Dirani foi terceiro, a 0s158 do primeiro colocado e 0s108 à frente de seu companheiro de equipe Roberval Andrade, recordista de vitórias no circuito brasiliense, que ficou com a quarta melhor marca.

A volta cronometrada à tarde garantiu a Monteiro a primeira posição no resultado combinado das duas sessões livres do dia. Giaffone, Dirani, Totti e o também paranaense Wellington Cirino, piloto de um dos caminhões Mercedes-Benz da ABF-Santos Desenvolvimento, completaram o grupo dos cinco mais rápidos na classificação geral. Os tempos de volta dos cinco ficaram separados entre si por menos de dois décimos de segundo.

“Testei a configuração de corrida no primeiro treino e fui bem, fiz o oitavo tempo. No último, saí com acerto de treino de classificação, quando virei rápido. Mas mais importante que ser o primeiro, é estar na ‘parada’, estar entre os mais rápidos, porque a diferença é muito pequena entre os primeiros” declarou Monteiro, que foi o vencedor da primeira corrida da Fórmula Truck disputada No ano passado, Salustiano estabeleceu o recorde da pista de Brasília para treinos ao conquistar a pole position com 1min10s934, com 148,143 km/h de média.

A programação do GP Petrobras para este sábado (7) prevê mais duas sessões de treinos livres, marcadas para 8h30 e 10h15. A tomada de tempos classificatória, definindo as posições de largada da corrida, terá duas fases e será aberta às 13h, com transmissão ao vivo no site formulatruck.com.br. A Band transmitirá a etapa brasiliense ao vivo para todo o Brasil no domingo, em HD, a partir das 13h, com geração de imagens da Master/CATVE.

Todos os resultados de treinos e corridas são disponibilizados em tempo real pelo site cronomap.com.br. Nos treinos desta sexta-feira, consideradas todas as voltas completadas nas duas sessões livres, os melhores tempos de volta de cada piloto na pista de Brasília foram os seguintes:

1º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 1min11s743

2º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1min11s847

3º) Danilo Dirani (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians Motorsport, 1min11s858

4º) Leandro Totti (PR/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1min11s896

5º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF-Santos Desenvolvimento, 1min11s942

6º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians Motorsport, 1min12s180

7º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min12s242

8º) Leandro Reis (GO/Scania), Original Reis Competições, 1min12s252

9º) Jansen Bueno (PR/Scania), Muffatão, 1min12s322

10º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 1min12s481

11º) João Maistro (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, 1min12s503

2º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 1min12s541

13º) André Marques (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1min12s602

14º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF-Santos Desenvolvimento, 1min12s682

15º) Marcello Cesquim (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 1min12s784

16º) David Muffato (PR/Ford), DF Racing Fans, 1min12s833

17º) Adalberto Jardim (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1min12s836

18º) Ronaldo Kastropil (SP/Mercedes-Benz), Santa Carolina Racing Team, 1min13s030

19º) Raijan Mascarello (MT/Ford), DF Racing Fans, 1min13s081

20º) Diogo Pachenki (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, 1min13s190

21º) Débora Rodrigues (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1min13s579

22º) Jaidson Zini (PR/Iveco), Dakarmotors, 1min13s774

23º) Michelle de Jesus (SP/Volvo), ABF Motorsport, 1min14s185

24º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 1min14s223

25º) Djalma Fogaça (SP/Ford), DF Racing Fans, 1min15s101

Média do 1º: 146,472 km/h

F-Truck: maior vencedor em Brasília, Andrade espera lutar por pódio

Roberval Andrade venceu uma em cada quatro corridas que a Fórmula Truck realizou em Brasília (DF). Apesar do retrospecto, o paulista da Ticket Car Corinthians Motorsport reconhece a dificuldade de ampliar sua marca, recorde de primeiros lugares da categoria no Autódromo Internacional Nelson Piquet, na quarta etapa do Campeonato Brasileiro de 2014. A corrida será disputada neste domingo (8), colocando em disputa o GP Petrobras.

“Na minha última vitória em Brasília eu venci, fiz pole position e melhor volta. Era uma época em que eu tinha apoio de fábrica”, lembra, sobre o triunfo que lhe valeu os títulos brasileiro e sul-americano de 2010 – ele havia vencido também em 2005 e 2009. “Hoje as equipes independentes, como a minha, não fazem frente às equipes que contam com o apoio das fábricas, elas dominam a temporada. Estou consciente”, continua o piloto do Scania número 15.

Andrade ocupa o quinto lugar na classificação do campeonato. Esteve no pódio duas vezes – foi segundo na etapa de Caruaru (PE) e o quinto em Curitiba (PR). “Eu tenho uma boa receita de acerto, o que me projeta lutar por um lugar entre os cinco do pódio. A pista tem apenas quatro curvas de alta, é a mais rápida da Fórmula Truck e o tempo de volta é pequeno demais para tirar tempo. Evito falar em dificuldade, mas é uma característica do circuito”, diz.

Danilo Dirani, companheiro de equipe de Andrade, tem trabalhado em ajustes. “Não teremos nenhuma grande novidade, mas algumas adaptações que estou fazendo com a equipe para meu jeito de guiar. Meu equipamento é muito consistente, sei que posso fazer uma corrida para marcar muitos pontos”, aponta. “Penso em vitória sempre, mas tenho de manter os pés no chão. Só sei que o 85 vai bem para Brasília”, anima-se, citando o número de seu Scania.

O paranaense Pedro Muffato esteve no pódio de duas das três últimas corridas disputadas em Brasília, com o quinto lugar no ano passado e a terceira posição em 2011. Ele frequentou o pódio brasiliense outras duas vezes, com o quarto lugar em 2003 e a terceira posição em 2006. “Brasília tem uma pista de alta velocidade, característica que eu aprecio bastante. Tanto é que foi a pista onde eu estive mais vezes no pódio”, cita o piloto do Scania número 20.

Também paranaense, Jansen Bueno pilota o outro Scania da Muffatão. “Vamos manter o mesmo trabalho que fizemos para as outras etapas, com um ritmo bom na corrida, sendo competitivo, e na esperança de terminar a corrida desta vez, já que nas outras etapas tive a infelicidade quebras”, manifesta. O piloto abandonou a etapa de Curitiba quando ocupava a sexta posição e estava em nono quando parou em Interlagos. “Preciso pontuar”, diz.

CAMPEONATO BRASILEIRO DE FÓRMULA TRUCK

(Classificação entre os pilotos após 3 de 10 etapas)

1º) Leandro Totti (PR/Volkswagen-MAN), RM Competições, 92

2º) Felipe Giaffone (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 50

3º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF-Santos Desenvolvimento, 49

4º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF-Santos Desenvolvimento, 43

5º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians Motorsport, 38

6º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, 26

7º) Danilo Dirani (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians Motorsport, 22

8º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 21

9º) Fabiano Brito (PR/Volvo), ABF Motorsport, 18

10º) Adalberto Jardim (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 16

11º) André Marques (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, 15

11º) Marcello Cesquim (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, 15

13º) Diogo Pachenki (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, 12

14º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, 7

15º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, 6

16º) João Maistro (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, 5

16º) Raijan Mascarello (MT/Ford), DF Racing Fans, 5

16º) David Muffato (PR/Ford), DF Racing Fans, 5

19º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, 3

19º) Jaidson Zini (PR/Iveco), Dakarmotors, 3

21º) Djalma Fogaça (SP/Ford), DF Racing Fans, 2

MARCAS:Ricardo Maurício garante mais uma vitória para a Honda

Ricardo Maurício é o novo líder da Copa Petrobras de Marcas. O piloto do Honda Civic #90 venceu a bateria de encerramento da etapa de Brasília neste domingo (04/05) e agora soma 68 pontos. A segunda posição ficou com Alceu Feldmann, também da Honda, e Vitor Meira, correndo pela Ford, cruzou a linha de chegada em terceiro.Atual bicampeão da categoria, Maurício partiu em terceiro, ultrapassou Thiago Marques na largada e na volta 11 superou Alceu Feldmann para liderar a corrida. "Tínhamos outros pilotos em melhores condições de vencer a prova do que nós, mas por circunstâncias de corrida nós acabamos levando. Largamos em sexto e corremos com um jogo de pneus novos. Optamos por usar os pneus mais desgastados na primeira corrida e com os novos para a segunda. Acho que essa foi a escolha adequada", comentou o líder do campeonato.

Na segunda volta um acidente envolveu Carlos Souza e Allam Khodair. O Japonês Voador acabou rodando e se chocou contra a barreira de pneus. Denis Navarro e Daniel Kaefer também se envolveram no acidente, e o safety car entrou na pista. Na volta 11 Ricardo Maurício ultrapassou Alceu Feldmann para assumir a ponta e a liderança do campeonato. "Todo mundo conhece a habilidade do Ricardinho e na saída da curva 1 ele veio para cima. A habilidade falou mais alto, mas estou feliz com o segundo lugar", disse Alceu Feldmann.

Após a etapa de Brasília, a Honda lidera entre as marcas e agora soma 126 pontos, contra 124 da Toyota. A próxima etapa será no dia 25 de maio, no Autódromo de Interlagos. Pela primeira vez no campeonato não será uma rodada dupla, mas uma corrida com 50 minutos de duração, em que os pilotos regulares terão de correr em dupla com um convidado."É uma corrida diferente, vai exigir um pouco mais de treino. Meu parceiro será o Max Wilson, meu companheiro na Stock Car. Ele é do mesmo tamanho que eu e confio bastante na tocada dele. Vai ser importante passar o máximo de informações para ele e também encontrar um acerto em que ele se adapte. Estou acostumado com o carro, mas ele ainda não", explicou Ricardo Maurício. 

"Vai ser um bom atrativo para o campeonato. Meu companheiro será o Julio Campos, que correu na categoria ano passado e foi minha dupla. Ele está até hoje comigo, como coach e já conhece bastante o carro. Vai agregar muita experiência para a equipe", afirmou Gabriel Casagrande, vencedor da corrida 1 em Brasília.

Veja como terminou a segunda corrida em Brasília:

1. Ricardo Maurício (Honda Civic) - 27 voltas em 31min56s700

2. Alceu Feldmann (Honda Civic) - a 1.735

3. Vitor Meira (Ford Focus) - a 3.231

4. Vicente Orige (Honda Civic) - a 5.010

5. Gustavo Martins (Mitsubishi Lancer GT) - a 5.880

6. Cesar Bonilha (Ford Focus) - a 11.303

7. Felipe Gama (Toyota Corolla) - a 12.652

8. Galid Osman (Toyota Corolla) - a 19.382

9. Wellington Justino (Ford Focus) - a 19.532

10. Eduardo Rocha (Honda Civic) - a 26.170

11. Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze) - a 48.121

12. Daniel Kaefer (Chevrolet Cruze) - a 1 volta

Não completaram 75% da prova:

13. Thiago Marques (Chevrolet Cruze) 

14. Renato Constantino (Chevrolet Cruze) 

15. Allam Khodair (Toyota Corolla) 

16. Denis Navarro (Toyota Corolla) 

17. Carlos Souza (Ford Focus)

Resultado sujeito a verificações técnicas e desportivas

Classificação do campeonato (10 primeiros):

1. Ricardo Maurício - 68 pontos

2. Vitor Meira - 63

3. Felipe Gama - 60

4. Vicente Orige - 46

5. Thiago Marques - 42

6. Gabriel Casagrande - 40

7. Galid Osman - 40

8. Denis Navarro - 36

9. Alceu Feldmann - 35

10. Cesar Bonilha - 29

Campeonato de Marcas:

1. Honda - 126 pontos 

2. Toyota - 124

3. Ford - 100

4. Chevrolet - 89

5. Mitsubishi - 23

MARCAS: CASAGRANDE VENCE PELA PRIMEIRA VEZ

Gabriel Casagrande venceu a prova de abertura da Copa Petrobras de Marcas em Brasília, neste domingo (04/05). O piloto da equipe C2 Team largou na pole position e se manteve na ponta até o final para conquistar sua primeira vitória na categoria e a primeira da Chevrolet na temporada 2014. De volta ao Brasileiro de Marcas, Allam Khodair terminou na segunda posição e Felipe Gama completou o pódio."A corrida foi difícil. Tínhamos o Allam colado na gente, mas eu tinha o Julinho (Campos) no rádio com a gente sempre me orientando e o carro estava muito bom. Só tenho que agradecer a equipe e meu engenheiro, Guilherme Ferro, por tudo que eles fizeram com o carro, que no ano passado não era tão bom e nesse ano já está provado o quanto evoluímos ele. Fizemos a pole, vitória e melhor volta. Agora temos que pensar na próxima, que vai ser daqui a pouco", comentou Casagrande.

Na briga pela segunda colocação Allam Khodair e Vitor Meira trocaram de posição várias vezes durante a prova, mas nas últimas voltas Meira acabou sendo superado por Felipe Gama e depois por Galid Osman. Líder do campeonato até então, Denis Navarro abandonou a prova na oitava volta, com problemas de câmbio.

Com 16 voltas completadas, Gabriel Casagrande tinha quase 4 segundos de vantagem para o segundo colocado, até que Gustavo Martins escapou na curva 3 e ficou parado na brita, provocando a entrada do safety car. Na relargada Alceu Feldmann e Vicente Orige se tocaram. Pior para Orige, que rodou e bateu na barreira de pneus. Provocando nova entrada do safety car. "A gente tinha uma distância construída e ver os carros se aproximando novamente é bem ruim, mas isso faz parte da corrida. Conseguimos manter a ponta e vencer. Agora vamos largar em oitavo", finalizou Casagrande, lembrando o grid da segunda prova, que será igual a ordem de chegada na primeira bateria, invertendo-se os oito primeiros.

Veja como terminou a corrida 1:

1. Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze) - 27 voltas em 31min19s887

2. Allam Khodair (Toyota Corolla) - a 1.594

3. Felipe Gama (Toyota Corolla) - a 3.486

4. Galid Osman (Toyota Corolla) - a 4.794

5. Vitor Meira (Ford Focus) - a 5.387

6. Ricardo Maurício (Honda Civic) - a 6.414

7. Thiago Marques (Chevrolet Cruze) - a 7.618

8. Carlos Souza (Ford Focus) - a 8.631

9. Alceu Feldmann (Honda Civic) - a 10.680

10. Cesar Bonilha (Ford Focus) - a 10.881

11. Wellington Justino (Ford Focus) - a 1 volta

12. Eduardo Rocha (Honda Civic) - a 1 volta

Não completaram 75% da prova:

13. Daniel Kaefer (Chevrolet Cruze) 

14. Vicente Orige (Honda Civic) 

15. Gustavo Martins (Mitsubishi Lancer GT)

16. Denis Navarro (Toyota Corolla) 

17. Renato Constantino (Chevrolet Cruze)

Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Grid de largada para a segunda prova:

1. Carlos Souza

2. Thiago Marques

3. Ricardo Maurício

4. Vitor Meira

5. Galid Osman

6. Felipe Gama

7. Allam Khodair

8. Gabriel Casagrande

9. Alceu Feldmann

10. Cesar Bonilha

11. Wellington Justino

12. Eduardo Rocha

13. Daniel Kaefer

14. Vicente Orige

15. Gustavo Martins

16. Denis Navarro

17. Renato Constantino