ABIAUTO PREMIA OS MELHORES DA INDÚSTRIA AUTOMOTIVA EM 2018

O JURI

A Abiauto – Associação Brasileira de Imprensa Automotiva reuniu seus associados pelo 20º ano consecutivo para eleger os veículos que mais se destacaram no último ano.

Sendo o único prêmio não comercial destinado a Indústria Automotiva Nacional o resultado é muito aguardado e envolve ações de marketing de montadoras e importadores no intuito de demonstrarem as qualidade

Roberto Costa entregando a Pamela Paiffer o Troféu Abiauto
vencido pelo Ford Mustang como Melhor carro Importado

e vocações de seus mais recentes lançamentos. Também foi escolhida a Motocicleta do ano.

Entre as montadoras a Volkswagen foi o destaque ao receber três prêmios. O VIRTUS venceu na categoria até 1200 cilindradas e conquistou o troféu CARRO ABIAUTO que é o prêmio maior escolhido entre todos os classificados de todas as categorias. Para completar o ano da  Volkswagen a Amarok V6  venceu entre as pick-ups.

Nas demais categorias os vencedores foram:

DE 1.2 a 1.6 litro – FIAT CRONOS

SUV/CROSSOVER – JEEP COMPASS

CARRO IMPORTADO – FORD MUSTANG

NACIONAL ACIMA DE 1.6 LITRO – *MERCEDES-BENZ Classe C200

*Produzido em Iracemápolis no estado de São Paulo.

Entre as motocicletas disponíveis no mercado nacional a vencedora foi a TRIUPH TIGER.

A estande da Mercedes-Benz foi escolhido o melhor do recente Salão do Automóvel.

Premiados e homenageados na foto oficial

Foram  homenageados os ex-presidentes da ABIAUTO Mário Pati, Ivan Oliveira, Paulo Rodrigues, Célia Murgel e o atual Antônio Fraga.

Também foram destaques  o jornalista e engenheiro automotivo José Luiz Vieira que aos 84 anos continua em plena atividade e no momento mais emocionante o companheiro e amigo Douglas Mendonça que, mesmo tendo perdido a visão, se mantém no meio e ajudado por amigos conseguiu a façanha de dar três voltas no autódromo de Interlagos que sempre foi sua segunda casa.Na exibição do filme-documentário muitos foram as lágrimas.

Wilson Fittipaldi Júnior foi homenageado pelo conjunto da obra que vai da pilotagem de praticamente todos os tipos de veículos de competição ao  empreendedorismo em muitas áreas do automobilismo incluindo a construção do Coopersucar de Fórmula 1, tão injustamente criticado pelos acéfalos em automobilismo do Brasil, até as aulas de pilotagem que ministra para jovens pilotos atualmente.

Os premiados receberam seus troféus no último dia 11 de Dezembro em solenidade realizada em São Paulo.

Noite Renault no Anhembí comemora 50 anos do recorde do Gordini em Interlagos

Na próxima semana, dia 18 de novembro, o Auto Show Collection receberá a sétima edição da Noite Renault, com uma exposição de carros antigos e recentes da marca no sambódromo do Anhembi. 

O evento comemora o recorde de durabilidade obtido pelo Gordini em 1964 no autódromo de Interlagos, quando o carro rodou pouco mais de 50 mil quilômetros em 22 dias sem interrupções*. Ex-pilotos que fizeram parte do teste há 50 anos estarão presentes no evento junto com colecionadores e convidados.

Na pista do Sambódromo, como parte do tradicional evento de carros antigos, o público verá uma exposição de modelos raros da linha Renault assim como dezenas de exemplares da linha Dauphine e Gordini, fabricados no Brasil entre 1959 e 1968.  Também estarão presentes modelos mais recentes como Logan, Sandero, Twingo e Clio com a participação de clubes da capital e do interior paulista. 

Às 21h30, um desfile contará a história da Renault e também a evolução da linha Dauphine e Gordini ao lado dos pilotos que fizeram parte dessa história.

*Sobre o recorde – Como forma de promover a linha Gordini e também a versão mais simples do compacto, o publicitário Mauro Salles idealizou uma prova de regularidade para provar a resistência do carro no autódromo de Interlagos. Um exemplar foi escolhido aleatoriamente na linha de montagem e levado para a pista onde rodou por 22 dias pouco mais de 50 mil km sem qualquer preparação prévia, parando apenas para abastecer, trocar óleo e pneus e também o piloto. O Gordini foi conduzido pela equipe de competições da Willys Overland liderada por Luiz Antonio Greco, e composta por Bird Clemente, Carol Figueiredo, Danilo de Lemos, Francisco Lameirão, Geraldo Meirelles, José Carlos Pace, Luiz Pereira Bueno, Vittorio Andreatta, Waldemir Costa e Wilson Fittipaldi Jr. Ao final do teste o Gordini quebrou 133 recordes, rodando a velocidade média de 97Km/h com consumo médio de 16Km por litro de gasolina. 

O Auto Show Collection reúne todas as terças feiras cerca de 6.000 pessoas e mais de 500 automóveis antigos e especiais no sambódromo paulistano. O evento conta com exposição de veículos antigos e modificados na pista em duas áreas distintas, setor de compra e venda de carros e motocicletas antigas, mercado de peças, pista para carros de R/C (controle remoto) e praça de alimentação. As informações completas sobre o evento estão disponíveis no site www.carz.com.br/collection e também por meio das redes sociais no Facebook (Auto Show Matel) .

Noite Renault reúne o passado, o presente e o futuro do automobilismo no Salão do Automóvel

O estande da Renault no Salão Internacional do Automóvel em São Paulo, foi palco nesta quarta-feira (5), de mais uma edição da Noite Renault, onde estavam presentes três gerações do automobilismo, com os pilotos da década de 1960, que participaram do recorde mundial do Gordini, da atual temporada da Fórmula 1, Daniel Ricciardo, e futuro do Brasil nas pistas, Pietro Fittipaldi.

A marca homenageou os pilotos detentores do recorde de resistência do Gordini, homologado pela Federação Internacional de Automobilismo, há 50 anos, realizado durante 22 dias, em 1964, no Autódromo de Interlagos. Foram eles: Bird Clemente, Carol Figueiredo, Luiz Pereira Bueno, Danilo de Lemos, Chico Lameirão, Waldemir Costa, Geraldo Meirelles, José Carlos Pace e Wilson Fittipaldi Jr.

O evento também contou com a presença do piloto da Fórmula 1, Daniel Ricciardo, da equipe Red Bull Racing Renault. O piloto australiano, que já conquistou três vitórias nesta temporada, aproveitou para conferir de perto algumas atrações que a Renault apresenta no Salão do Automóvel. Ricciardo também atendeu a imprensa, e entre os assuntos falou sobre as suas impressões que tem em relação ao Brasil e etapa brasileira da competição que será realizada neste final de semana em Interlagos.

O futuro do automobilismo também foi homenageado. O jovem piloto brasileiro Pietro Fittipaldi se destacou em 2014 e foi Campeão da Fórmula Renault na Inglaterra. O piloto venceu dez das treze etapas disputadas e alcançou o título com uma prova de antecipação do fim do Campeonato. Representado pelo tio Wilson Fittipaldi Jr., Pietro recebeu o reconhecimento da Renault do Brasil pela conquista do título.O evento ainda teve a presença de dezenas de colecionadores e entusiastas da marca Renault e representantes dos clubes de carros Renault de todo o Brasil. 

Lançado o 3º Rallye 1000 Milhas Históricas Brasileiras

A 3ª edição do Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras já tem data marcada. A prova que faz parte do calendário mundial da Federação Internacional de Veículos Antigos (FIVA) será realizada entre 19 e 23 de junho e deverá ter a participação de mais de 50 carros clássicos, fabricados entre 1919 e 1980, de diversos estados brasileiros e do exterior. O lançamento e apresentação do evento aconteceram nesta terça-feira (23/4) no Shopping Iguatemi, em São Paulo (SP), local da largada e chegada da prova.

"Depois do sucesso das duas primeiras edições, esperamos que a prova deste ano seja ainda maior, com mais inscrições, nível técnico ainda melhor e com muita emoção e diversão para os participantes. Com certeza será um belo cenário para a mídia e para os fãs de carros clássicos", afirma Luis Cezar Ramos Pereira, piloto de rallye e Diretor da Prova. 

Prova organizada pelo MG Club do Brasil largará da Capital de São Paulo, passando por Mogi-Guaçu (SP), onde realizará uma competição de regularidade no Autódromo Velo Città, seguindo para Águas de Lindóia. Depois, Angra dos Reis (RJ), Caxambú (MG), Campos do Jordão (SP) e após 1.680 km retorna novamente ao Shopping Iguatemi (SP-Capital).

"Este ano serão cinco dias de competição, com redução da quilometragem total, passando de 1.850 para 1.680 quilômetros. Teremos como maiores novidades a inclusão da prova no mais moderno autódromo do Brasil, o Velo Città, no primeiro dia, e a prova noturna no encerramento", anuncia o Diretor de Prova.

Regida pela regras da FIA-Historic e homologado pela FIVA, a prova será no formato de rallye de regularidade, com médias controladas entre 50 e 80 km/h, percorrendo estradas vicinais, serras, montanhas, indo do nível do mar a quase dois mil metros de altitude, com mais de 3.000 curvas, inclusive com uma prova noturna subindo e descendo serras desafiadoras de Campos do Jordão.

"A Noite do Saci, nome que demos para a prova noturna está confirmada e serão 90 quilômetros sob total escuridão, com Lua Nova, e que possivelmente irá estabelecer o vencedor deste ano", prevê Luis Cezar.

A expectativa é que haja a participação de mais de 50 preciosidades, avaliadas em milhões de reais, entre Rolls-Royce, Triumph, Jaguar, MG, Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Ferrari, Lancia, Alfa-Romeo, Mustang, Thunderbird, Alpine, Volvo e nacionais como Puma, VW e Karmann-Ghia, entre outros, com o mínimo de 90% de originalidade e com passaporte FIVA.

Alguns dos carros inscritos tidos como exclusivos e únicos no Brasil são Ford Escort MK1; Volvo Amazon; Fiat Abarth Rally 124; Alpine A110 e MGV8. Outros carros como Lancia Fulvia Rally e Saab 850 Sport estão cotados a participarem. Estes carros são tidos como míticos nos rallies internacionais, ganhadores nas suas épocas, e hoje estrelas das provas históricas.

Entre os pilotos inscritos o MG Club espera que Nelson Piquet, Roberto Pupo Moreno e Wilson Fittipaldi voltem a participar, além de aguardar a confirmação de Emerson Fittipaldi e de grandes empresários e profissionais liberais colecionadores de carros antigos, e de duplas da Alemanha, Portugal, Argentina e Uruguai. 

"Este ano os competidores estão menos curiosos e mais competitivos, e os carros mais preparados. A maioria já teve experiência nas duas edições anteriores. Portanto, a competição vai ficar ainda mais apertada", destaca Luis Cezar. 

Na primeira edição a prova foi vencida pela dupla gaúcha Rogério Franz e Mário Nardi, com Triumph TR4 (1962), seguidos da Mercedes-Benz 500SL (1980) de Henrique Thielmann e Lucas Larivoir, e de Julio Berriel e Vera Nonaka com Mercedes-Benz 350SL (1973). No ano passado a vitória ficou com a dupla mista carioca Gilbert e Raquel Landsberg, com Jaguar MK2 (1962), seguidos de Christian De Rey e Fred Macedo, com Corvette (1963) e Franz/Nardi desta vez em terceiro.

Participantes e inscrições

Os participantes serão divididos em classes, conforme sua experiência e equipamentos de navegação: Master A - Dupla de piloto e co-piloto experientes, com direito a equipamento de navegação acoplado ao veículo; Master B - Dupla de piloto e co-piloto iniciantes (ou não), que utilizam somente o hodômetro do carro e cronômetro (digital ou analógico); Turismo - Concorrentes não submetidos a níveis técnicos, só seguindo o roteiro estipulado, e por isso, não participam da premiação principal. Haverá ainda o Troféu Feminino (Coupe des Dames), para a melhor dupla composta por mulheres.

Os veículos admitidos a participar, serão classificados nas seguintes Categorias:

Categoria C (Vintage) - de 01.01.1919 a 31.12.1930

Categoria D (Pós-Vintage) - de 01.01.1931 a 31. 12.1945

Categoria E (Pós-Guerra) - de 01.01.1946 a 31.12.1960

Categoria F (Histórico) - de 01.01.1961 a 31.12.1970

Categoria G (Clássico) - de 01.01.1971 a 31.12.1980

Subdivididos nas seguintes Classes:

Classe 1 - Cilindrada até 1.300cc (média baixa)

Classe 2 - Cilindrada acima de 1.300cc até 2000cc (média alta)

Classe 3 - Cilindrada superior a 2.000cc (média alta)

As inscrições das 1000 Milhas Históricas Brasileiras já estão abertas. Informações com a secretaria do evento: Solange Gomes Silva secretariamg@terra.com.br / mgcbr@mgcbr.com.br; (de terça-feira à sexta-feira das 15h00 as 18h30 - Telefone: 00+55+11+3673-5065 / Fax: 00+55+11+36757489). Valor das inscrições R$ 2.000,00 até o dia 30/04/13 (após essa data o valor será de R$ 2.500,00).

Programação

07/06/13 - 16h00 - Encerramento das inscrições;

10/06/13 - 14h00 - Publicação da Lista dos Inscritos;

18/06/13 - Vistoria: 15h30 as 18h00. Local: estacionamento externo traseiro do Shopping Center Iguatemi - São Paulo - Capital. Coquetel de boas vindas (18h00) e Parque fechado a partir das 20h00;

19/06/13 - Dia 1: 07h00 - Largada do Shopping Center Iguatemi (São Paulo - Capital). Autódromo Velo Cittá (prova de habilidade) Mogi Guaçu - Almoço no local. A partir das 16h00 parque fechado em hotel a ser determinado;

20/06/13 - Dia 2: 08h00 - Largada do Hotel em Mogi Guaçu, em direção a região de Angra dos Reis-RJ. A partir das 16h00 Parque fechado no hotel sede em RJ;

21/06/13 - Dia 3: 08h00 - Largada do hotel (Angra dos Reis-RJ). A partir das 12h00 almoço no Hotel São Gotardo (Itamonte-MG). A partir das 16h00 Parque fechado no hotel sede em MG;

22/06/13 - Dia 4: 08h00 - Largada do hotel (Caxambú ou Poços de Caldas-MG). Chegada em Campos do Jordão-SP - almoço e jantar (Parque Fechado). Re-largada para prova noturna a partir das 18h00. A partir das 23h00 Parque fechado no mesmo hotel sede; 

23/06/13 - Dia 5: 10h00 - Largada em Campos do Jordão. A partir das 14h00 chegada em Parque fechado no estacionamento externo traseiro do Shopping Center Iguatemi (São Paulo-SP). A partir das 20h jantar de gala de premiação em São Paulo (SP).

4ª Semana Cultural da Velocidade alia esporte e cultura para contar a história do automobilismo brasileiro

Paulo Soláriz e Emerson Fittipaldi

Com o objetivo de resgatar a memória gloriosa do automobilismo brasileiro, a Velocult – Semana Cultural da Velocidade – chega a sua 4ª edição orgulhando-se de aliar esporte e cultura. E, neste ano, relembrará os grandes fatos ocorridos e os protagonistas da principal prova do automobilismo nacional: a ‘Mil Milhas Brasileiras’. Idealizada pelo designer Paulo Soláriz, que já criou troféus para a Fórmula 1 e Fórmula Indy, a 4ª Velocult acontece de 25 de fevereiro a 16 de março, no Espaço Cultural do Conjunto Nacional, em São Paulo (SP).

Ao homenagear a ‘Mil Milhas Brasileiras’ através da mostra de carros, troféus e fotos antigas, a 4ª Velocult espera receber mais de 1 milhão de pessoas durante os 20 dias da exposição. Charmosa, tradicional e apaixonante, a ‘Mil Milhas Brasileiras’ foi criada por Wilson Fittipaldi (Pai) e Eloy Gogliano inspirada ‘Mille Miglia’, na Itália. Sua primeira edição aconteceu em 1956, com uma largada noturna no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Carretera Chevrolet Corvette de Camilo Cristofaro

Amante incondicional da velocidade e do automobilismo brasileiro, Paulo Soláriz empresta seu talento e paixão para, a cada ano, homenagear as figuras mais importante deste esporte que emociona há tantas décadas os brasileiros. Não é só a emoção da velocidade que Soláriz quer mostrar, mas também a importância da ‘Mil Milhas’ para a evolução dos automóveis no Brasil. “A Velocult apresentará ao público a fase romântica do nosso automobilismo, fase que nos deu grandes pilotos, como Bird Clemente, Camilo Cristópharo, Chico Landi, José Carlos Pace, Wilson Fittipaldi Jr., Luiz Pereira Bueno, entre outros. Esses personagens serviram de inspiração para nomes como Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna e Nelson Piquet, que alçaram a condição de pilotos para se tornarem ídolos da nação. A Velocult  também mostrará porque a ‘Mil Milhas’ foi um grande impulsionador para o crescimento da indústria automotiva no Brasil, funcionado como um verdadeiro “laboratório” das montadoras e alavancando a economia do país”, relembra Soláriz.

Carretera de Antônio Carlos Avallone

Esta fundamental importância para a história do automobilismo brasileiro de competição e da indústria automotiva sempre foi creditada à ‘Mil Milhas’, pois era uma corrida de longa duração que equivalia a 60 mil quilômetros de uso normal de um veículo de rua, além de ser genuinamente brasileira. “Na ‘Mil Milhas’, as montadoras colocavam à prova seus carros, projetos e ideias, e para as marcas de autopeças era uma enorme vitrine. Isso impulsionou o desenvolvimento do Brasil”, diz Paulo.

Patrocinadora da Velocult 2013, a Petrobras faz parte desta trajetória do automobilismo brasileiro quando, em 1956, sua logomarca foi exibida na primeira prova da ‘Mil Milhas Brasileiras’. "Participar da Velocult nos dá a oportunidade de resgatar uma parte da história desse importante esporte no país. Atualmente, nosso apoio ao automobilismo é feito por meio do Programa Petrobras Esporte & Motor que, além do patrocínio a grandes eventos, permite o desenvolvimento de produtos como combustíveis e lubrificantes, utilizando as competições como campos de pesquisas", destaca o gerente de Comunicação Institucional da Regional São Paulo Sul da Petrobras, Diego Pila.

Os visitantes terão a oportunidade de ver e conhecer a história da ‘Mil Milhas Brasileiras’ por meio de 19 painéis com textos e fotografias, e 15 carros no total, sendo que a maioria deles correu a prova, como a legendária Carretera nº 18 de Camilo Cristópharo, construída nos anos 50; uma Carretera DKW; um Karman Ghia Porsche; um Alfa Romeu GTA; um Alfa Giuletta; um Alfa Romeu JK; um Willys Mark 1; um Alpine 208; e um DKW Malzoni. 

Eloy Gogliano e Wilson Fittipaldi,o Barão.

A Taça Bardahl da ‘Mil Milhas Brasileiras’, que mede 1,80 metros também estará em exposição, além de um carro da Fórmula Indy. Outra novidade deste ano será a mostra de um carro de corrida dos anos 50 em escala reduzida para experiências táteis dos portadores de deficiências visuais. A 4ª Velocult terá também exposição de fotos antigas, exibição de capacetes de grandes pilotos pintados pela lenda Sid Mosca, miniaturas de carros e troféus históricos.

Mais do que os carros de competição, os visitantes poderão registrar os momentos de alegria empunhando um troféu no alto de um pódio montado especialmente para pais e filhos dividirem emoções.

A 4ª Semana Cultural da Velocidade é um evento idealizado pelo designer Paulo Soláriz com apoio da Secretaria da Cultura do Município de São Paulo, Conjunto Nacional, Bardahl, CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), Contini Lemon e Grill Hall Paulista, e com patrocínio da Petrobras e do Governo Federal.

Serviço: 4ª Semana Cultural da Velocidade – Velocult

Local: Espaço Cultural Conjunto Nacional

Endereço: Avenida Paulista, 2.073 – São Paulo - SP
Período: 25 de fevereiro a 16 de março de 2013