Toyota apresenta edição especial GAZOO Racing: a Hilux GR Sport

A Toyota apresentou na Argentina, a nova Hilux GR Sport, uma versão da picape desenvolvida sob a filosofia GAZOO Racing, projetada para uso principalmente off-road em estradas de terra e de cascalho em alta velocidade.

A nova Hilux GR Sport está equipada com um motor a gasolina V6 de 234 cv de potência, câmbio automático de seis velocidades e apresenta melhorias em sua suspensão que proporcionam um desempenho dinâmico aprimorado, além de renovado design externo e interno que reflete a evolução do modelo. A opção de 177 cv a diesel também está presente com caixa automática de seis velocidades.

Desenvolvida com foco na experiência de dirigir, a nova Hilux GR Sport também adiciona equipamentos funcionais projetados para proporcionar uma

experiência off-road de qualidade.A nova Hilux GR Sport chega à rede de concessionárias da Toyota em todo o Brasil em fevereiro de 2020, quando serão anunciados os preços.

O espírito da nova Hilux GR Sport é expandir ainda mais o desempenho dinâmico, ancorado no aumento da entrega de força e na melhoria da suspensão. Esses aprimoramentos foram projetados para proporcionar maior dirigibilidade e confiança.

O motor a gasolina 1GR 4.0L V6 24V DOHC com duplo VVTi oferece uma potência máxima de 234 cv e 38,3 kgfm de torque máximo e é acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades com acionamento sequencial. Este

conjunto proporciona uma aceleração mais enérgica, com reações mais rápidas, dando ao veículo um caráter esportivo que resulta em uma condução mais emocionante.

Enquanto isso, a versão a diesel mantém seu excelente nível de desempenho com o motor 1GD 2.8L 16V turbo de 177 cv e 45,9 kgfm, destacando o alto nível de controle e segurança no manuseio característico da Hilux GR Sport.

A estética exterior da nova Hilux GR Sport apresenta uma imagem mais esportiva e, ao mesmo tempo, mais sofisticada, mantendo o espírito distintivo de outros modelos da marca TOYOTA GAZOO Racing.

Na imagem frontal, o símbolo "GR" é adicionado à grade com o emblema "Toyota", enquanto a adição do protetor frontal aumenta a robustez do modelo

Hilux.

A vista lateral é completada com as molas helicoidais e os amortecedores traseiros monotubo pintados na cor vermelha, enquanto as maçanetas das portas e espelhos em preto metálico, contrastando com as cores da carroceria e fornecendo uma nota distintiva de natureza esportiva.

A versão V6 adota um novo estilo de rodas de liga leve de 17”, com seis raios angulares, mantendo o esmo tipo de pneu de dimensões 265/65 R17 AT. A versão a diesel mantém o design mais robusto e cor preta.Completando o pacote externo, para todas as versões da nova Hilux GR Sport, é oferecido um novo design de santantonio, com linhas mais dinâmicas e cor cinza de maior contraste, complementada pela capota marítima, oferecendo maior funcionalidade.

O design interno da nova Hilux GR Sport combina características esportivas com o conforto característico da Hilux.

A atmosfera interior é complementada com estofamento no teto e colunas em preto, criando uma sensação de esportividade, onde se destacam as características da marca GAZOO Racing, como o botão Iniciar e Smart Key, a placa numerada, os apoios de cabeça e os tapetes.

As opções de cores externas continuam as mesmas da marca Toyota GAZOO Racing: Black Mica, Metallic Red e Pearl White, sendo esta a única opção de dois tons com teto e capô na cor preta.

EDIÇÃO ESPECIAL DO 500 DOLCEVITA CELEBRA O 62º ANIVERSÁRIO DO ICÔNICO FIAT

Em julho, a Fiat celebra o aniversário do 500, a autêntica obra-prima italiana que contribuiu para a motorização da Europa nos anos 50 e ainda continua a surpreender ainda hoje com números recordes. O fascinante Fiat 500 Dolcevita está sendo lançado na Europa para celebrar o ícone italiano. A primeira edição especial da nova gama incorpora os valores do Italian Glamour e do estilo de vida que começou naqueles anos, envolvendo moda, design e arte e a estética do dia a dia, sabores, imaginação e prazer. Estes são os ingredientes da identidade e do encanto da Itália, dos quais o 500 é um dos símbolos mais famosos do mundo. O aniversário é ainda mais emocionante porque este ano coincide com o 120º da marca Fiat, um marco que apenas alguns fabricantes de automóveis no mundo podem alcançar.

O novo Fiat 500 Dolcevita está expandindo a coleção de mais de 30 edições especiais lançadas nos últimos 12 anos. Todos eles são carros exclusivos provenientes da colaboração do Centro de Estilo Fiat com marcas icônicas dos mundos da moda, da navegação de luxo, da tecnologia e patrimônio, só para citar alguns, feitos para explorar territórios incomuns para um carro urbano.

Seguro de sua vocação de criador de tendências, o Fiat 500 recentemente deu outro salto adiante com a introdução de atualizações importantes, como as duas novas versões top de linha Star e Rockstar. Em suma, chega para consolidar o sucesso de um modelo que no ano passado, em seu décimo primeiro ano de vida, obteve seus melhores resultados ano a ano com quase 194.000 novos registros (total de Fiat 500 e Abarth 595). Vale destacar que atualmente o Fiat 500 é o modelo mais vendido do Grupo FCA há dois anos, além de líder do segmento de carros urbanos na Europa. O Fiat 500 também gerou uma família inteira com seu nome, que consiste no 500, o 500X e o 500L, que alcançaram a marca de três milhões de unidades vendidas na Europa.

             

A nova edição especial do 500 Dolcevita é para clientes que buscam de exclusividade e elegância. Os mesmos valores estão subjacentes ao estilo italiano mais autêntico que no imaginário coletivo é incorporado pelos anos "Dolce Vita". A elegância é reafirmada pela insígnia cromada cursiva "Dolcevita" na traseira que complementa perfeitamente a moldagem cromada do capô, as também cromadas tampas do espelho e a moldagem lateral com a etiqueta "500". O visual é complementado por elegantes rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento diamantado e teto de vidro Skydome na versão hatchback.

A versão conversível do 500 Dolcevita merece uma menção especial. Pela primeira vez na história do modelo, ele é equipado com um teto de listras horizontais branca e azul e com o logo "500" bordado em vermelho inspirado nas espreguiçadeiras e guarda-sóis da Riviera Italiana dos anos sessenta. Este ano também é comemorado o décimo aniversário do 500 conversível, expressando a abordagem "livre e emocional" do automobilismo. Lançado em 2009, o irresistível 500C é uma homenagem ao carro com teto aberto de 1957, mas também apresenta soluções de última geração, especialmente a inovadora capota de lona.

A mesma elegância requintada que acena para o mundo do barco a vela caracteriza os interiores do 500 Dolcevita com o seu painel de madeira e linha de beleza contrastante. O compartimento de passageiros é a combinação perfeita e tornou-se ainda mais exclusivo com os novos assentos de couro em cor marfim, com o emblema “500” bordado em tons vermelhos e uma parte

central inspirada em vime. O esquema de cores de marfim é espelhado nas bordas das esteiras.

Disponível em duas configurações, hatchback e conversível, a gama de motores da edição especial do 500 Dolcevita inclui o propulsor de 69 cv de 1,2 l com a transmissão automática ou manual Dualogic, o Twin Air de 85 cv com 0,9 l e o LPG de 69 cv e 1,2 l (os dois últimos com transmissão manual).

DISCOVERY SPORT 2019 GANHA VERSÃO ESPECIAL LANDMARK EDITION

A Land Rover acaba de lançar uma edição especial para a linha 2019 do Discovery Sport, a Landmark Edition. Limitado a 70 unidades no mercado brasileiro, o modelo tem como base a versão SE e incorpora elementos de design exclusivos. O Discovery Sport Landmark Edition já está disponível nas concessionárias Land Rover de todo o país com preços a partir de R$ 274.500,00.

A edição especial vem equipada com motor Ingenium 2.0 Turbo Diesel, capaz de gerar 180 cv de potência e 430 Nm de torque. Desenvolvidos pela Jaguar Land Rover em seu centro de fabricação de motores no Reino Unido, os motores Ingenium Turbo Diesel de 2.0 litros são os mais eficientes da Land Rover em termos de combustível.

Disponível nas cores Cinza Corris e Branco Yulong, o Discovery Sport Landmark Edition também conta com rodas de liga leve aro 19”, similares as disponibilizadas na versão HSE, com acabamento diferenciado em Dark Grey e

possui teto contrastante em Cinza Carpathian. No interior, vem equipado com teto panorâmico fixo, acabamento do teto em Ebony e bancos em couro granulado com 10 movimentos elétricos. Como opcional, oferece o pacote de 5+2 lugares.

O Discovery Sport é o veículo mais versátil da gama Land Rover, oferecendo níveis de conforto exemplares e capacidade para enfrentar todos os tipos de terreno sem dificuldade.

Mercedes-Benz lança Sprinter Golden Edition

A Mercedes-Benz acaba de lançar uma edição exclusiva da Sprinter para celebrar a liderança da marca nas vendas de veículos comerciais leves no Brasil em 2018, na categoria de Large Vans (3,5 a 5 ton de PBT). Chamada de “Sprinter Golden Edition”, esta é uma série limitada de 100 unidades da van 415 CDI 15+1 (15 assentos para os passageiros, mais o banco do motorista), best seller da Linha no País, que ganha customização com itens diferenciados, como câmera de ré e assistente de partida em rampa.

Esta van Sprinter ganhou um design externo único, com uma cor especial em tonalidade levemente dourada e um adesivo alusivo à Golden Edition, remetendo ao conceito de uma medalha de ouro. Outros detalhes estéticos específicos do modelo são a grade frontal cromada e as rodas de liga leve na cor preta. Dessa forma, a Mercedes-Benz evidencia a liderança e o sucesso da Linha Sprinter, formada por vans de passageiros e também por furgões e chassis com cabina para transporte e distribuição, bem como para prestação de serviços.

A liderança no mercado brasileiro reafirma o êxito da estratégia comercial da Sprinter, que visa entregar ao cliente muito mais do que um produto diferenciado, referência em qualidade, tecnologia, conforto e segurança. “Demos

um salto expressivo este ano ao lançar os planos de manutenção básico e completo do Mercedes-Benz Service Care, assim como a Revisão com Preço Fixo, que chegou ao mercado um pouco antes”, ressalta Jefferson Ferrarez. “Isso trouxe redução média de 40% no custo de serviço para os nossos clientes. Além disso, eles contam com previsibilidade de custos de manutenção, sabendo o quanto irão destinar a essa finalidade”.

Com produtos diferenciados no mercado, com novidades em serviços e com uma rede de concessionários cada vez mais especializada em comerciais leves, a Sprinter tem atraído novos clientes para a marca. Este é o caso da Azul Locadora, de São Paulo, até então frotista de outra marca, que experimentou, aprovou e adquiriu uma van de passageiros da “Edição Especial Sprinter 20 Anos no Brasil”, além de mais quatro unidades da linha de vans.

Todas as 100 unidades da van “Sprinter Golden Edition” ganharam uma configuração customizada e diferenciada, a começar pela cor especial e adesivo alusivo à edição especial. Além de avançadas tecnologias como o ESP

Adaptativo 9i® e o Assistente de Ventos Laterais – Crosswind Assist, vêm equipadas com assistente de partida em rampa e câmera de ré. Também contam com volante multifuncional, piloto automático com limitador de velocidade, alarme, rodas de liga leve na cor preta, airbags para motorista e acompanhante e grade frontal cromada.

Essa van Sprinter 415 CDI 15+1 de Teto Alto vem equipada ainda com ar condicionado, bancos reclináveis, computador de bordo, faróis de neblina com assistente direcional integrado, luzes de circulação diurna, freios a disco em todas as rodas e discos frontais autoventilados.

PORSCHE APRESENTA EDIÇÃO EXCLUSIVA DO 935

A Porsche apresentou o novo modelo 935 aproveitando a ocasião do evento esportivo histórico "Rennsport Reunion" no circuito de Laguna Seca, na Califórnia. O carro de corrida de 515 kW (700 hp) com uma carroceria que remete ao legendário Porsche 935/78 será produzido numa edição limitada a 77 unidades. "Este carro espetacular é um presente de aniversário da Porsche Motorsport a seus fãs no mundo inteiro", afirmou o Dr. Frank Steffen Walliser, vice-presidente da Motorsport e GT Cars. "Como o carro não é homologado, os engenheiros e designers não tiveram que seguir as normas usuais e, por isso, tiveram liberdade no desenvolvimento."

A tecnologia do carro de corrida destinado a eventos particular fechados em pistas de corrida, se baseia no carro esportivo de alta performance 911 GT2 RS. Como seu histórico antecessor, a maior parte da carroceria foi substituída ou suplementada por peças de material composto de fibras de carbono (CFRP). Com sua traseira aerodinâmica alongada, o 935 tem 4,87 metros de comprimento total. A largura do exclusivo carro de corridas é 2,03 metros. 

A aerodinâmica espetacular é fruto de um desenvolvimento completamente novo e homenageia o carro de competições Porsche 935/78 Le Mans, que os fãs batizaram de "Moby Dick" devido à sua forma alongada, grandes elementos aerodinâmicos e cor predominantemente branca. As exclusivas aberturas de ar nos arcos das rodas na carenagem dianteira, que também estão presentes no GT3 Porsche 911 GT3 R" de série, aumentam a força aerodinâmica sobre o eixo da frente. Com 1.909 milímetros de largura e 400 milímetros de profundidade, a asa traseira garante o equilíbrio aerodinâmico. 

Muitos detalhes do exterior são uma saudação a outros veículos vencedores que fazem parte da história automobilística da empresa: Os aros das rodas com cobertura aerodinâmica se inspiram nos do 935/78, enquanto as lanternas traseiras nas placas das pontas da asa traseira foram reproduzidas do carro de corridas 919 Hybrid LMP1. Os espelhos laterais homenageiam o atual 911 RSR vencedor de Le Mans, enquanto as ponteiras aparentes do escapamento, de titânio, reproduzem as do Porsche 908 de 1968. 

Essas referências também foram adotadas no cockpit. A manopla da alavanca de câmbio tem um design em madeira laminada inspirado em modelos de corrida como o 917, o 909 Bergspyder e o supercarro esportivo Carrera GT. O volante de fibra de carbono e o painel colorido por trás dele foram tirados da edição 2019 do 911 GT3 R. Uma forte gaiola de proteção combinada com um banco de corridas em concha e um cinto de segurança de seis pontos garantem o máximo de segurança. Um segundo assento, para o passageiro, é oferecido como opcional. O conforto térmico interno é garantido pelo ar-condicionado. 

O novo 935 é movimentado por um motor bi turbo 3,8 litros no estado da arte, que é em grande parte idêntico à unidade de alta performance de série montada no 911 GT2 RS para uso em estrada. A força do motor traseiro é transferida através de uma transmissão Porsche Doppelkupplung (PDK) com dupla embreagem e sete marchas montada rigidamente junto ao eixo traseiro de 310 milímetros de largura. Como os modelos GT de estrada do 911, o piloto troca as marchas através das aletas posicionadas de forma prática no volante. Típica do 911, a distribuição do peso garante um excelente desempenho na tração e frenagem. Pinças monobloco de alumínio com seis pistões no eixo dianteiro, em combinação com discos de freios de aço ventilados e perfurados com 390 milímetros de diâmetro oferecem excelentes valores de desaceleração. O eixo traseiro é equipado com pinças de quatro pistões e discos com 355 milímetros de diâmetro. 

Como o 911 GT2 RS de estrada, o 935, com 1.380 quilos de peso, é equipado com o sistema PSM (Porsche Stability Management - gerenciamento de estabilidade), que inclui o controle de tração, assim como o sistema de freios antibloqueio (ABS). Graças a um seletor de mapeamento, esses sistemas de assistência podem ser ajustados separadamente ou completamente desligados, dependendo da situação de condução. 

O novo Porsche 935 já pode ser encomendado na por 701.948 euros, mais os impostos específicos de cada país. Os clientes receberão seus veículos a partir de junho de 2019, em eventos de entrega exclusivos. 

Descrição técnica do Porsche 935 (Type 991, Gen. 2)

Conceito:

Carro de corrida não-homologado com banco único. 

Base: Porsche 911 GT2 RS (991.2)

Motor:

3.800 cm³, seis cilindros horizontais tipo boxer, bi turbo, bloco de alumínio, resfriado a água montado na traseira com fixação rígida; curso 77,5 mm, diâmetros 102 mm; aprox. 515 kW (700 hp)

4 válvulas por cilindro com ajuste dos eixos de comando e levantamento de válvulas variável Vario-Cam Plus

Gerenciamento eletrônico do motor (Continental SDI 9)

Conversor catalítico com 100 células aprovado pela DMSB 

Silenciador traseiro Heritage Design com ponteiras duplas montado no centro

Transmissão:

Caixa de câmbio PDK com sete velocidades com fixação rígida e curso curto

Volante de dupla massa

Lubrificação pressurizada internamente com resfriamento ativo do óleo 

Diferencial com deslizamento limitado otimizado para corrida

Carroceria:

Carcaça com peso otimizado em alumínio e aço com peças adicionais de fibra de carbono e Kevlar para melhorar a aerodinâmica e estabilidade 

Asa traseira com lanternas incorporadas às placas laterais

Entradas de ar aumentadas com lanternas de LED integradas de quatro pontos 

Escotilha de escape no teto, conforme a norma FIA Art. 275a.

Espelhos externos com aerodinâmica otimizada

Célula de combustível de segurança FT3 de 115 litros com válvula de corte de segurança de acordo com a norma FIA Art. 253 na dianteira, com acoplamento para abastecimento rápido opcional

Gaiola de segurança soldada internamente

Banco de corrida em concha Recaro com regulagem longitudinal e sistema de estofamento de acordo com a regulamentação FIA Standard 8862/2009

Cinto de segurança com seis pontos

Sistema de macacos pneumático (três macacos)

Sistema extintor de incêndio com unidade de disparo eletrônica

Freios:

Sistema de frenagem: Dois circuitos de frenagem independentes para os eixos dianteiro e traseiro; sistema de regulagem da distribuição de força de frenagem

Aros/Pneus:

Eixo dianteiro: Rodas de liga leve forjadas em peça única 11.5J x 18 offset - 15,3 com porca de fixação central; pneus de transporte Michelin 29/65-R18

HA: Rodas de liga leve forjadas em peça única 13J x 18 offset -10 com porca de fixação central; pneus de transporte Michelin 31/71-R18

Cor: 

Pintura a base de água cinza ágata, opcionalmente com as cores da Martini

Preço: 

701.948 euros*, mais impostos específicos de cada país. Entrega a partir de junho de 2019

*Preço na Europa 

Alta Roda, de Fernando Calmon, chega à milésima edição

Circula nesta quarta-feira, 4/7,(quinta feira aqui em Autos&Maquinas) a 1.000ª edição da coluna Alta Roda, do jornalista automotivo Fernando Calmon, distribuída a mais de 90 publicações entre websites, jornais e revistas de todo o País. A partir da edição comemorativa, a coluna – editada pela primeira vez em 5 de maio de 1999 – passa a levar o nome do próprio jornalista: Coluna Fernando Calmon.

“O nome mudou porque os especialistas em otimização dos sites de busca sugerem focar apenas em um nome, no caso o do titular da coluna. Tendência também existe na maioria dos jornais, atualmente, e também em vários programas dos canais noticiosos da TV por assinatura”, explica Fernando Calmon, que manterá o nome Alta Roda para o box de notícias mais curtas, porém relevantes, da coluna.

Um dos jornalistas mais experientes e respeitados no setor automotivo brasileiro, Calmon passou a editar a coluna Alta Roda, depois de ter sido editor, diretor de redação de várias publicações e também apresentador de programa de esporte a motor. Foram 1.000 edições ininterruptas nas 52 semanas de cada ano.

Para esta milésima coluna, Calmon preparou uma edição especial com análise sobre os lançamentos de novos produtos, mudanças de geração e de meio ciclo de vida das 14 marcas de maior volume com produção no Brasil, além de tecer comentários sobre o Rota 2030. “Um último obstáculo parece ter sido, finalmente, contornado para que seja anunciado o programa provavelmente ainda este mês, após o encerramento da Copa do Mundo de Futebol”, finaliza Calmon.

JAGUAR XE GANHA DUAS EDIÇÕES ESPECIAIS NO MODELO 2019

A Jaguar lançou duas edições especiais como parte da linha de sedãs esportivos XE, modelo 2019. O 300 SPORT é equipado com motor a gasolina de 300 cv e apresenta características exteriores e interiores únicas, enquanto o novo Landmark Edition é baseado no XE R-Sport e possui um para-choque dianteiro esportivo, rodas de liga leve de 18 polegadas e paleta interior e exterior requintada.

Mantendo o compromisso esportivo e o DNA da Jaguar, o novo 300 SPORT incorpora o avançado motor Ingenium 2,0 litros a gasolina de 300CV, que proporciona 400 Nm de torque e permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5.7 segundos.

Disponível nas cores Yulong White, Indus Silver, Santorini Black e Caldera Red, o 300 SPORT apresenta uma seleção de elementos de design exterior aprimorados, incluindo a um emblema 300 SPORT para a grade e o porta-malas, um acabamento Dark Satin Grey para as grades, saídas de ar laterais, soleira e tampas do retrovisor, spoiler e saia traseira e rodas de liga leve de 19 e 20 polegadas com acabamento Satin Technical Grey.

O interior, assim como o exterior, apresenta uma série de elementos de design distintos com emblemas 300 SPORT nos apoios de cabeça dianteiros, volante, tapetes e soleiras e marcantes contrastes amarelos no painel de instrumentos, revestimento das portas, apoio para braços, tapetes, volante e bancos, banco traseiro com dobra dupla e assento elétrico com 14 ajustes.

Os proprietários do XE estarão também mais ligados ao sistema de entretenimento e à sua tela de 10 polegadas, com o Touch Pro incorporado de série.

A apresentação do novo Jaguar XE 300 SPORT foi marcada por um novo recorde de volta. A edição especial esportiva do sedã foi o primeiro veículo a realizar uma volta lançada na pista de gelo artificial mais longa do mundo, em Flevonice, Holanda. Para tal, teve de bater o campeão olímpico de patinação no gelo, Shaolin Sándor Liu, e conseguir o tempo mais rápido.

Shaolin percorreu a pista do Flevonice Sports e Funpark em 4 minutos e 4 segundos, enquanto o XE, pilotado pelo responsável pelo desenvolvimento do Sistema de Estabilidade, Sean Haughey, conseguiu dar uma volta na pista em 3 minutos e 3 segundos, a uma velocidade média de 59 km/h. O novo 300 SPORT junta-se à gama do XE com um design exterior único e elementos de design interior exclusivos, mas ainda sem previsão para chegar no mercado brasileiro.

O Landmark Edition é baseado no XE R-Sport, com adição de rodas de liga leve de 18 polegadas que tornam o novo modelo exclusivo. O exterior apresenta um para-choque dianteiro esportivo, soleiras laterais e spoiler da mesma cor exterior, enquanto os contornos das janelas, as tampas do retrovisor, grades e saídas de ar laterais são todos com acabamento em Gloss Black, juntamente com emblemas especiais Landmark nas saídas laterais.

No interior, o XE Landmark Edition também é baseado no modelo R-Sport com seu estofamento de couro luxuoso, enquanto as soleiras exclusivas com a marca Landmark identificam a edição especial. Os clientes se beneficiam dos recursos mais tradicionais do XE, incluindo navegação por satélite, farois de xenon e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros instalados como padrão.

Disponível sob encomenda, os clientes poderão escolher entre os avançados motores Ingenium a gasolina e a diesel da Jaguar, que oferecem uma combinação excepcional de desempenho, refinamento e eficiência. As especifcações de motores disponíveis variam de acordo com o mercado, mas o XE Landmark ainda não tem previsão de chegar ao mercado brasileiro.

Uma presença exclusiva: a edição “Audi Sport” para o R8 Coupé

Prata, vermelha e preta são as cores da Audi Sport – e da nova edição especial do R8 Coupé que leva esse sobrenome. Junto a componentes específicos na cabine e na carroceria, as cores destacam as características do automobilismo. A Audi mostra seu exclusivo esportivo de alta performance pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de Nova York, de 14 a 23 de abril. O carro será oferecido em edição limitada a 200 unidades e pode ser encomendado a partir de maio.

O R8 é o suprassumo esportivo da marca – tanto na estrada como nas pistas. Seu DNA é dotado do know-how obtido a partir das muitas histórias de sucesso da Audi Sport, especialmente nas provas de resistência.

Agora a Audi Sport Edition traz mais emoção esportiva a seu carro de produção com sua interação expressiva das cores prata, vermelha e preta, além de equipamentos exclusivos no interior. Em complemento ao prata Florete, mate ou com brilho, a seleção de pinturas para o acabamento inclui preto Mito e branco Ibis. Independentemente da cor da carroceria escolhida pelo cliente, os sideblades e espelhos retrovisores externos pintados de vermelho brilhante produzem um contraste impressionante e são apenas um dos destaques no visual. Acentuando o exterior sofisticado estão o spoiler dianteiro, a grade Singleframe e o difusor, todos no tom preto Titânio – outra característica exclusiva do carro. Na traseira, o acabamento do cano de escapamento trapezoidal em preto brilhante aumenta o efeito dinâmico do design do esportivo.

A Audi Sport GmbH equipou a edição especial com rodas de 20 polegadas de alumínio forjado, calçadas com pneus 245/30 na frente e 305/30 atrás. As rodas chamam a atenção com design em Y de dez raios tem acabamento brilhante preto Antracite com bordas prateadas. E há um toque muito especial: as bordas das rodas são enfeitadas com o logo da Audi Sport. Na versão R8 V10, a cor vermelha com alto brilho dá às pinças de freio um acabamento poderoso.  E no modelo com motorização plus, os discos de freio de cerâmica recebem a cor preta Antracite.

O interior dá boas-vindas ao motorista e ao passageiro com soleiras das portas iluminadas. Os insertos de alumínio levam o logo da Audi Sport com o red rhombus, e a exclusividade do modelo é indicada pela inscrição “1/200”. A paleta de cores internas harmoniza perfeitamente com o exterior do carro. Os acabamentos das portas e os bancos são forrados de couro Napa, com combinação de cores preta e vermelha. Os encostos de cabeça trazem o emblema R8 – um elemento de design exclusivo para a edição especial. Costuras contrastantes em prateado escuro destacam o volante, o acabamento das portas e os assentos.

A característica esportiva do carro é acentuada pelos insertos decorativos de fibra de carbono, que são usados em locais como na moldura do virtual cockpit e das saídas de ar no console central. O volante esportivo de três raios com base aplanada revestido de couro é de série na edição especial. Ele recebe o emblema R8 e há uma linha vermelha no topo do volante, mantendo a herança proveniente do automobilismo. A marcação funciona como um auxílio visual para o motorista deixar o volante centralizado ao desafiar suas habilidades.

O famoso motor V10 traseiro-central é acionado por meio de um botão de controle satélite, e o motorista usa um segundo botão para ajustar suas preferências no Audi drive select, o Sistema de condução dinâmico. Dois botões adicionais e um rotatório  são usados para controlar as abas do escapamento e o modo performance, que inclui mais três programas de direção: seco, molhado e neve, que adaptam a dirigibilidade de forma mais precisa às respectivas condições da estrada.

A Audi Sport Edition do R8 Coupé  será limitada a uma produção de 200 carros e as encomendas podem ser feitas em todo o mundo a partir de maio. As entregas serão iniciadas no final do verão europeu.

Mercedes-Benz lança edição comemorativa do caminhão Atron

No próximo dia 28 de setembro, a Mercedes-Benz do Brasil celebra exatos 60 anos de atividades no País. A fim de registrar essa data histórica, a Empresa lança uma edição especial de 60 unidades do caminhão Atron. Os clientes já podem fazer uma pré-reserva em hotsite especialmente criado para essa finalidade.

Desses veículos, 59 unidades contarão com um selo de identificação da “Edição Especial” e seus proprietários receberão uma placa personalizada. Já o 60º caminhão Atron terá uma customização exclusiva com itens e acessórios da Alliance Truck Parts – esta unidade será leiloada no dia 28 de setembro, numa parceria com a Milan Leilões.

“A escolha do Atron para registrar a data dos 60 anos da Empresa é uma justa homenagem a um descendente de históricos campeões de venda do mercado brasileiro”, destaca Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing & Peças e Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Desde o L 1618 de 1989, depois o L 1620 e o Atron, esses caminhões e também os modelos da linha Atego são responsáveis pela sólida imagem de eficiência, versatilidade e rentabilidade dos médios e semipesados da Mercedes-Benz em todas as regiões do País”.

De acordo com o executivo, assim como os seus antecessores, o Atron é muito admirado no mercado por sua força, robustez e resistência para encarar as severas aplicações do transporte urbano e rodoviário. “Esse caminhão Mercedes-Benz é pau para toda obra, por isso é muito preferido pelos clientes, especialmente pelos profissionais autônomos e com grande expressão na região Nordeste”, diz Leoncini.

Quando lançou a nova linha Atego, no final do ano passado, a Mercedes-Benz assegurou a esses caminhões os mesmos atributos de robustez do Atron, agregando muito mais vantagens ao cliente em termos de eficiência, capacidade de carga e conforto para o motorista. “Isso é resultado de clínicas, pesquisas, test-drive e relacionamento com os clientes, a fim de conhecer suas expectativas para poder atendê-los da melhor forma possível. Ou seja, mais uma vez, as estradas falam e a Mercedes-Benz ouve”, ressalta Leoncini.

Atego é destaque pela excelente capacidade de carga e conforto

“O Atego se destaca no mercado pela excelente capacidade de carga, transportando cerca de uma tonelada a mais que seus concorrentes. Isso se deve, em grande parte, à robustez do chassi e do seu trem de força, os mesmos do Atron”, afirma Ari de Carvalho, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Além disso, o Atego proporciona muito mais aos clientes, como a facilidade de encarroçamento, graças ao chassi totalmente plano, e o elevado conforto para o motorista, que desfruta da cabina mais espaçosa da categoria. Aliás, somos o único fabricante a oferecer quatro opções de cabinas: Standard, Estendida, Leito Teto Baixo e Leito Teto Alto, dando ainda mais opções de escolha para os clientes”.

De acordo com o diretor, esse conjunto de vantagens do Atego vem sendo cada vez mais percebido pelos clientes. “Quem admira o Atron já revela o mesmo reconhecimento ao Atego, que vem ganhando mercado em todas as regiões do Brasil, consolidando a forte imagem dos caminhões médios e semipesados da Mercedes-Benz no nosso País”.

Segundo Ari, o Atego e o Atron formam um diversificado portfólio de caminhões para as mais variadas aplicações do transporte urbano e rodoviário de cargas. “Fica a critério do cliente a escolha do modelo mais adequado à característica da aplicação e também o que atenda a sua preferência. Seja qual for sua decisão, temos o produto certo para cada demanda”.Campanha envolve Internet e redes sociais.

Entre os dias 15 e 28 de setembro, o hotsite exclusivo desta ação (www.atronedicaolimitada.com.br) está disponível para a pré-reserva das 59 unidades do Atron “Edição Limitada” – a 60ª unidade irá a leilão pela Milan Leilões no dia 28 de setembro. O cliente pode reservar o caminhão que pretende adquirir, fazendo a seleção da miniatura na página do site e já na cor exata do modelo preferido.

O hotsite traz uma apresentação do Atron “Edição Limitada”, com os principais destaques do produto. Também inclui o ícone “Termos e Condições”, que mostra o passo a passo da aquisição do produto (preenchimento do formulário de intenção de compra, aguardar contato do concessionário, finalizar o processo de compra do veículo e entrega/retirada do veículo), além de um breve resumo das informações do caminhão.

No ícone “Rede de Concessionários”, é possível ver todos os pontos de atendimento da Mercedes-Benz e escolher o mais próximo.

No formulário de intenção de compra, aberto ao escolher um dos modelos disponíveis na página inicial do hotsite, o cliente informa dados básicos que serão alinhados com a equipe comercial da Mercedes-Benz. Ao digitar o CEP, é possível selecionar por qual concessionário deseja concluir a compra.

Essa ação especial de venda também ganhará espaço nas páginas do Facebook da Mercedes-Benz Caminhões e nos perfis institucionais da Mercedes-Benz do Brasil no Instagram e no Linkedin.

MOËT & CHANDON APRESENTA EDIÇÃO LIMITADA EM HOMENAGEM A AYRTON SENNA

Em homenagem a Ayrton Senna, o tricampeão de Fórmula 1 que fez o Brasil sentir orgulho de suas vitórias e, mais ainda, do seu jeito de persistir e vencer, a Moët & Chandon, recria em exclusiva edição limitada de 41 peças, as icônicas garrafas Jeroboam do champagne Moët & Chandon Impérial que marcaram as 41 vitórias do campeão.

Especialmente elaboradas para um seleto grupo de colecionadores, como parte das celebrações pelos 20 anos do legado do piloto, cada uma das garrafas Jeroboam de 3 litros do champagne Moët & Chandon Impérial desta edição limitada é única e conta com uma medalha de prata com a indicação de um dos 41 Grand Prix conquistados pelo tricampeão mundial.

Cada garrafa reproduz o rótulo da época, e traz as famosas faixas que adornavam as garrafas de Moët & Chandon presentes nas vitórias do campeão. Cada peça é acondicionada em uma caixa de madeira, decorada com uma placa com a relação das 41 vitórias de Ayrton Senna, e possui um certificado de autenticidade.

Cada uma das 41 garrafas estará à venda pelo valor de R$ 10 mil e ficará exposta dentro de um podium criado para a ocasião, em 41 pontos selecionados nas capitais brasileiras, entre lojas especializadas e hotéis do Brasil. Cada local terá 01 peça disponível.A relação de locais poderá será consultada na página do Brasil de facebook da marca     Moët & Chandon Facebook.com.br/moetbrasil. Parte da renda obtida será revertida aos programas educacionais do Instituto Ayrton Senna. 

Após cada vitória, Ayrton Senna assinava e escrevia no rótulo de cada garrafa o local e o ano do Grand Prix celebrado.Algumas das garrafas Jeroboam do champagne Moët & Chandon Impérial com as quais o campeão celebrou suas vitórias estão guardadas no memorial Ayrton Senna.

EDIÇÃO ESPECIAL COMEMORA OS 110 ANOS DA HARLEY DAVIDSON

A Harley-Davidson do Brasil apresenta seus lançamentos para o mercado nacional com destaque para os quatro modelos da edição especial e limitada em celebração aos 110 anos da marca. O novo conceito de cores Hard Candy Custom^TM e duas variações do modelo Sportster® 1200 Custom completam as novidades apresentadas no País para 2013.

“Mais uma vez, a Harley-Davidson traz para o Brasil as grandes novidades da marca em nível mundial. As motocicletas da edição comemorativa de 110 anos são autênticas jóias e peças de coleção para nossos fãs, principalmente devido à sua produção limitada. Ter esses produtos em nossa linha no ano que vem mostra a importância do mercado brasileiro para a empresa”, afirma Longino Morawski, diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson do Brasil.

Confira os modelos que chegam ao mercado brasileiro e suas principais características:

Edição comemorativa 110 anos

O ano de 2013 representa um grande marco na história da Harley-Davidson, no qual a fabricante de motocicletas mais famosa do mundo completará 110 anos.

Para celebrar esta data, a Harley-Davidson vai produzir uma série limitada de modelos, dos quais quatro serão comercializados no Brasil: Dyna® Super Glide® Custom 110^th Anniversary Edition, Fat Boy® Special 110^th Anniversary Edition, Heritage Softail® Classic 110^th Anniversary Edition e Electra Glide® Ultra Limited 110^th Anniversary Edition.

As principais características de todos os modelos desta edição comemorativa são a pintura exclusiva em dois tons (Vintage Black e Vintage Bronze); o medalhão dos 110 anos no tanque; a logomarca composta pelo Bar&Shield da Harley-Davidson e uma asa, com a descrição “110th 1903 – 2013” no para-lama; número de série da motocicleta destacado em cada unidade e itens de acabamento únicos, como tampas do comando de válvula, da primária e do filtro de ar, além de assento diferenciado em duas cores.

A Dyna® Super Glide® Custom 110^th Anniversary Edition é a versão especial do modelo que representa o autêntico estilo custom da Harley-Davidson. Equipada com o motor Twin Cam 96™ de 1600 cm³, transmissão de seis velocidades Six-Speed Cruise Drive®, freios com ABS de série e computador de bordo, a Dyna® Super Glide® Custom 110^th Anniversary Edition tem preço sugerido de R$ 41.900,00.

A Fat Boy® Special 110^th Anniversary Edition é a versão comemorativa de um ícone do motociclismo mundial. A aparência dark com detalhes em cromo acetinado são características mantidas nessa edição. Na parte mecânica, o modelo segue com o motor Twin Cam 96B™ de 1600 cm³, transmissão de seis velocidades Six-Speed Cruise Drive®, escapamento duplo estilo shot gun e freios com ABS de série. A Fat Boy® Special 110^th Anniversary Edition chega às concessionárias com o preço sugerido de R$ 53.500,00.

A Heritage Softail® Classic 110^th Anniversary Edition torna um dos modelos mais clássicos e tradicionais da Harley-Davidson em uma motocicleta ainda mais preciosa. Na parte mecânica, o conjunto do powertrainé composto pelo motor Twin Cam 96B™ de 1600 cm³, transmissão de seis velocidades Six-Speed Cruise Drive® e freios com ABS de série. O preço sugerido da Heritage Softail® Classic 110^th Anniversary Edition é de R$ 54.900,00.

A Electra Glide® Ultra Limited 110^th Anniversary Edition proporciona ainda mais exclusividade e diferenciação ao modelo mais completo da família Touring. Com motor Twin Cam 103^TM de 1700 cm³ e transmissão de seis velocidades Six-Speed Cruise Drive®, o modelo tem suspensão traseira ajustável a ar e freios Brembo® com discos duplos na dianteira e ABS de série.

O conforto se faz presente pelas manoplas aquecidas, sistema de áudio premium Harman/Kardon® com quatro alto-falantes, cruise control, saddlebags rígidas pintadas na cor da moto com trava na chave, espaçoso Tour-Pak® com rack de bagagem, assentos de dois níveis com encosto para o passageiro e tanque de combustível com capacidade de 23 litros. A Electra Glide® Ultra Limited 110^th Anniversary Edition chega às concessionárias com o preço sugerido de R$ 74.900,00.

Os modelos da edição comemorativa de 110 anos significam muito mais do que uma motocicleta singular. Tratam-se de autênticas preciosidades de quem vive a arte e a história do motociclismo há mais de 100 anos.

Novo conceito de cores Hard Candy Custom^TM

Inspirada nas clássicas motocicletas choppers do fim dos anos 60, as cores Hard Candy Custom^TM da Harley-Davidson trazem de série um estilo de pintura, até então, só encontrado em algumas motocicletas customizadas nas oficinas e garagens especializadas.

Para se chegar nesse tom único, e com a qualidade de acabamento que só pode ser encontrada em uma Harley-Davidson, são utilizados flocos extremamente sensíveis, com geometria única, aplicados sobre uma camada de resina resistente e brilhante, polido até que fique perfeitamente liso. O processo é repetido até oito vezes em cada peça, a fim de garantir uma qualidade perfeita antes de encerrar com uma última camada de resina transparente e brilhante.Além disso, a pintura será finalizada com a logomarca especial da pintura Hard Candy Custom^TM em cada modelo.

Das três cores lançadas pela Harley-Davidson, duas estarão presentes no Brasil, cada uma em uma motocicleta diferente: a Blackline® contará com a cor Hard Candy Coloma Gold, enquanto a Softail® Deluxe terá a Hard Candy Lucky Green.

Sportster® 1200 Custom – novas versões

Introduzindo o conceito de customização direto da fábrica, algo que só pode ser imaginado em uma Harley-Davidson, um dos modelos de maior sucesso da marca em 2012 ganhará duas novas versões em 2013. Além da tradicional Sportster® 1200 Custom, os clientes brasileiros poderão escolher ainda duas outras versões batizadas de Sportster® 1200 Custom Limited.

A XL 1200CA – Sportster® 1200 Custom Limited traz como diferenciais em relação ao modelo XL 1200C a pintura exclusiva em dois tons, acabamento do motor em preto, guidão drag bar, rodas escurecidas e comandos com montagem central.

Já a XL 1200CB – Sportster® 1200 Custom Limited conta com pintura Black Denim (preta fosca) exclusiva, acabamento do motor em preto, rodas raiadas com aro preto e guidão Mini Ape.

O preço sugerido das duas versões da 1200 Custom é de R$ 36.500,00.