Multicampeão nas pistas argentinas, Matías Rossi estreia na Stock Car

Depois de uma longa espera, o argentino Matías Rossi, de 36 anos, poderá finalmente acelerar o Corolla #117 da equipe Full Time Sports na abertura da temporada 2020 da Stock Car, que acontecerá neste domingo (dia 26) no autódromo internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO).

Tudo será novidade para Rossi, que estreia na principal categoria brasileira e ainda não conhece o traçado de 3.835 metros de Goiânia. Mas o bom retrospecto da equipe Full Time na pista, assim como o de seus companheiros animam o argentino, lembrando que Rubens Barrichello já venceu quatro vezes nesta pista com a Full Time e tem duas pole position. Nelsinho Piquet também já foi duas vezes ao pódio com o time dirigido por Maurício Ferreira na pista goiana.

Piloto oficial da Toyota Gazoo Racing, Rossi é conhecido na Argentina como “El Misil”. Entre as inúmeras conquistas, o piloto foi campeão da TC2000/Super TC2000 em 2006, 2007, 2011 e 2013, além de vice-campeão em 2012, 2016 e 2019.

“Apesar de todo o atraso, em virtude do coronavírus, acredito que estamos prontos e bem preparados para começar o campeonato. Para mim, será um grande desafio correr no Brasil, um país que tem pilotos de nível muito alto e

profissional. A alta competitividade é uma marca da categoria. Mas minhas expectativas são as melhores possíveis. Estou numa equipe muito profissional, com muita experiência e que conhece muito da Stock Car”, declarou Rossi.

“Tive o primeiro contato com o carro na semana passada na pista do Velo Città e é um carro incrível, com um motor muito potente, com freios também interessantes. É um carro difícil de se pilotar, então terei de me adaptar a todas as novidades”, continuou.

“Mas estou muito confiante no trabalho que já começamos a fazer com o Maurício, a equipe, meus companheiros. No teste, coletamos muitos dados, aprendi várias coisas e espero que possamos estar bem preparados para a estreia”, destacou o argentino, que está empolgado em dividir os boxes com um dos maiores pilotos da história do automobilismo brasileiro.

Stock Car: Suzuki celebra retorno às pistas e estreia na Full Time

Em sua sétima temporada na categoria, Rafael Suzuki celebra a volta às pistas e sua estreia na equipe Full Time Sports. Ele será um dos quatro representantes da Toyota Gazoo Racing no time dirigido por Maurício Ferreira. A bordo do Corolla #8, Suzuki terá como companheiros Rubens Barrichello, Nelson Piquet Jr. e o argentino Matías Rossi.

Não será a primeira vez que o piloto defenderá as cores da Toyota Gazoo Racing. Em 2010, correndo no Japão, pelo time oficial da montadora (equipe Tom's), Suzuki ganhou três corridas da F-3 Japonesa, ficando em terceiro no campeonato, mesmo correndo duas provas a menos. Também representou a Toyota no tradicional GP de Macau de F-3.

“Estou ansioso para esse começo de trabalho com a Full Time. Acho que nenhum de nós ficou tanto tempo sem competir como nesse período. Obviamente, que por um motivo muito importante, mas estamos ansiosos para voltar. Apesar de não termos muitas atividades de pista, consegui me integrar muito bem ao time, com muitas conversas com os engenheiros, mecânicos e toda a equipe técnica”, destacou o paulista de 32 anos, que participou de um dia de testes em junho no Velo Città (SP).

Com dois pódios na Stock Car (em Buenos Aires e Cascavel), o piloto ficou feliz com o início da temporada no traçado de 3.835 metros de Goiânia. “Goiânia é um circuito que eu gosto muito. Apesar de nunca ter ido ao pódio lá, é uma pista que eu acho bem prazerosa de se pilotar”, comentou.

“Vejo muito empenho em todos os protocolos sanitários, e espero que possamos levar uma grande corrida para o pessoal que estará em casa. Estou muito feliz por dar este start na temporada. Vai ser uma sequência grande de corridas, mas acredito que estamos bem preparados”, finalizou Suzuki.

Os treinos para a 1ª etapa da 42ª temporada da história da Stock Car terão início apenas no sábado, com duas sessões livres e o classificatório, a partir das 16h30 (ao vivo no SporTV). No domingo, as duas provas terão 30 minutos de duração cada e também serão exibidas ao vivo pelo SporTV 2, a partir das 11h30.

Confira a programação da 1ª etapa:

Sábado, 25 de julho

08h00 - 08h15 - Shakedown

09h55 – 11h05 - Treino Livre 1

12h35 - 13h45 - Treino Livre 2

16h30 - 17h00 – Classificação – Ao vivo no SporTV

Domingo, 26 de julho

11h30 - Largada Corrida 1 (30 minutos + 1 volta) – Ao vivo SporTV 2

12h20 - Largada Corrida 2 (30 minutos + 1 volta) – Ao vivo SporTV 2

Toyota GAZOO Racing apresenta Corolla Stock Car 2020 do piloto Matías Rossi

A Toyota GAZOO Racing acaba de apresentar o layout do Corolla que irá disputar a Stock Car com o piloto argentino Matías Rossi e a equipe Full Time Sports. A grande novidade é que o veículo será o primeiro da modalidade e da América Latina a utilizar as cores oficiais e os gráficos da Toyota GAZOO Racing, similar aos empregados em competições como Rally Dakar, WRC, WEC, 24 horas de Nürburgring, entre outras. 

Com base na filosofia GAZOO Racing, que tem como lema “pushing the limits for better” – ou em

tradução livre “indo ao limite em busca do melhor” –, a escolha por utilizar o Corolla e participar da Stock Car faz parte da estratégia da marca com o intuito de aprender sobre as competições e desenvolver carros cada vez melhores. 

Matías Rossi, que será piloto da GAZOO Racing no Brasil (Stock Car) e na Argentina (Súper TC2000), terá como companheiro de equipe Rubens Barrichello em ambas as competições. “É um orgulho fazer parte da equipe da Full Time com esses companheiros. Vou aproveitar ao máximo essa experiência para aprender o mais rápido possível o funcionamento da Stock Car e também os circuitos.  Juntamente com o Rubens Barrichello, tanto no Brasil como na Argentina, tenho certeza que iremos nos ajudar a entendermos mais rápido o trabalho”, afirma

Matías.  

Com relação ao layout, o piloto argentino foi só elogios na escolha das cores e dos gráficos. “O Toyota Corolla ficou espetacular e muito bonito. Os veículos da Stock Car deste ano foram aprimorados ao incorporarem a carroceria original do Corolla, com as mesmas características. Estou muito confiante em participar, pilotar e estrear na categoria”, finaliza Rossi.

Conforme o calendário atualizado da Stock Car, devido à pandemia do novo coronavírus, a primeira etapa está programada para acontecer em julho. 

Zezinho Mugiatti, 16 anos, confirmado na Stock Light em 2020

Em parceria com a Stock Car, a Toyota lançou no final do ano passado a última fase da Academia de Jovens Pilotos. Após três etapas que consistiram de uma série de palestras, treinamentos e avaliações, os seis pilotos que participaram foram submetidos na ocasião aos exames práticos de pista executados por uma equipe de Stock Light. O curitibano José Luiz Muggiati Neto foi o aprovado na primeira edição do projeto e foi anunciada sua participação na temporada 2020 da categoria de acesso da Stock Car.

Reunindo seis jovens kartistas de destaque no cenário nacional, a Academia de Jovens Pilotos Toyota Gazoo Racing colocou em jogo uma vaga na Stock Light – um prêmio muito cobiçado entre as novas gerações de praticantes do esporte. Mais conhecido no kartismo simplesmente como Zezinho Muggiati, ao ser escolhido o piloto de apenas 16 anos conquistou uma bolsa equivalente a 65% do montante necessário para uma temporada completa na equipe Carlos Alves Competições, Assim, Muggiati terá o experiente chefe de equipe Carlos Alves como mentor e coach nesta primeira temporada.

“Ser o piloto escolhido foi a melhor coisa que aconteceu até agora na minha carreira”, comemorou Zezinho Muggiati. “Um dos meus sonhos era andar de Stock e, claro, parte disso é competir na Light. Então mal posso acreditar que está acontecendo já em 2020!”, completou o piloto curitibano.

A iniciativa faz parte do projeto da Toyota de ingressar no automobilismo nacional de alto rendimento. A partir de 2020 a fábrica japonesa também estará no grid da Stock Car, com oito unidades do modelo Corolla, fazendo sua estreia na principal categoria do esporte a motor brasileiro, considerada uma das mais competitivas do mundo. Entre os pilotos do novo bólido japonês estão os ex-F1 Rubens Barrichello e Ricardo Zonta.

O programa da Academia de Jovens Pilotos Toyota Gazoo Racing Brasil foi realizado paralelamente com as últimas três etapas do campeonato da Stock Car de 2019, sendo encerrada na prova final, em Interlagos, com testes e avaliações dos kartistas no principal autódromo do país. Ao longo de todo este período, eles foram imersos e sabatinados no universo da Stock Car, com aulas

e palestras sobre o trabalho dos engenheiros, funcionamento das equipes, aspectos de marketing e trato com a imprensa, além de avaliação física específica para o esporte ministrada pelo reconhecido especialista Vander Pereira.

Participaram do processo como palestrantes e instrutores os pilotos Ricardo Zonta, Felipe Giaffone e Paulo Carcasci, além do ex-engenheiro de Fórmula 1 e Stock Car José Avallone Neto. O projeto teve coordenação de Binho Carcasci, um especialista na transição dos kartistas para as provas de automóveis.

Para a Stock Car, o projeto da Academia de Jovens Pilotos Toyota Gazoo Racing Brasil abriu um novo horizonte para os jovens kartistas brasileiros. “Agora eles têm uma perspectiva interessante para a carreira: brigar para estar entre os selecionados para disputar a vaga que pode leva-los à Stock Car”, diz Carlos Col, dirigente da Stock Car e Stock Light. “E mais do que isso: o Zezinho será observado pela Toyota, patrocinadores e equipes ao longo do ano. É uma espécie de vitrine e isso também deve acontecer com os futuros eleitos da Academia. Só depende deles”, completa Carlos Col, destacando que a versão 2020 da Academia de Jovens Pilotos Toyota Gazoo Racing Brasil será anunciada em breve.

Full Time terá multicampeão argentino Matías Rossi na temporada 2020 da Stock Car

A temporada 2019 da Stock Car mal terminou e as equipes já anunciam várias novidades para o campeonato 2020, que terá início em março com a Corrida de Duplas. Na Full Time Sports, mais um grande piloto chega para abrilhantar ainda mais o time de estrelas dirigido por Maurício Ferreira.

Com diversos títulos na TC2000 e Super TC2000, o argentino Matías Rossi será um dos pilotos do time na Stock Car ao lado de Rubens Barrichello e Nelson Piquet Jr. A Full Time também foi escolhida como uma das equipes que passarão a representar a TOYOTA GAZOO Racing Brasil, que vai estrear na Stock Car com o novo Corolla.

Completando 15 anos em 2019, a Full Time encerrou a temporada como a terceira melhor equipe. Sinônimo de vitórias nas principais categorias por onde passou, a equipe tem o título de 2014 da Stock Car com Barrichello, que seguirá no time em 2020 também como piloto Toyota.

A parceria do ex-piloto da Fórmula 1 com o time de Maurício Ferreira é a mais longa da carreira de Barrichello em uma equipe. Já Piquet fará em 2020 sua terceira temporada com o time.

“A chegada da Toyota é um marco para a Stock Car. Estamos falando de uma das maiores montadoras do mundo, que tem um histórico no motorsport muito grande, de muitos anos. Sabemos o quanto o automobilismo é importante para eles como plataforma de desenvolvimento e o programa TOYOTA GAZOO Racing mostra isso”, comentou Maurício Ferreira.

“Para nós, é um motivo de orgulho, junto com essa chegada termos a oportunidade de trabalhar com o Matías, que é um grande piloto. Pelos seus resultados, já sabemos que ele é um dos protagonistas dos campeonatos argentinos dos últimos anos. É um piloto de um nível altíssimo e que também vai trazer nível para a nossa equipe, uma motivação extra, um crescimento técnico e um intercâmbio muito bons”, continuou o chefe da equipe.

“É um orgulho ter a oportunidade de trabalhar com uma montadora como essa e, obviamente, com um piloto como o Matías, que acrescentará ainda mais ao nível de pilotos que já temos. Ele vem pra somar e espero que a gente possa entregar um carro competitivo e nos desenvolvermos ao longo do ano de 2020”, completou.

Durante coletiva realizada na Argentina neste domingo, Rossi também falou sobre a nova experiência. “É uma oportunidade única e era o momento certo para fazê-la. Nunca quis deixar de correr na Argentina em outras ocasiões, quando tive chances de correr na Europa, mas agora há a possibilidade de fazer as duas coisas e isso me motiva”, declarou o piloto de 35 anos.

“O automobilismo brasileiro é muito forte e dividir a mesma equipe com Barrichello e Piquet é um sonho”, completou Rossi, que foi campeão da TC2000/Super TC2000 em 2006, 2007, 2011 e 2013, além de vice-campeão em 2012, 2016 e 2019.

Desde abril de 2015, a TOYOTA GAZOO Racing é a marca que engloba todas as atividades de esportes a motor da Toyota ao redor do mundo, visando herdar a filosofia fundamental da Toyota de desenvolver seus recursos humanos por meio do automobilismo e seguir criando veículos cada vez melhores por meio da competitividade. Sob esse guarda-chuva, a TOYOTA GAZOO Racing compete nas principais competições do mundo, como o WRC, o WEC, as 24 horas de Nürburgring ou o Rally Dakar, entre outras.

Confira o calendário 2020 da Stock Car:

08/03 – A Confirmar – Treino Coletivo

29/03 – Goiânia (GO) – 1ª etapa (Corrida de Duplas)

12/04 – Velopark (RS) – 2ª etapa

17/05 – Londrina (PR) – 3ª etapa

07/06 – Campo Grande (MS)/Alternativa – 4ª etapa

28/06 – Velo Città (SP) – 5ª etapa

19/07 – Santa Cruz do Sul – 6ª etapa

23/08 – Interlagos (SP) – 7ª etapa (Corrida do Milhão)

13/09 – Londrina (PR) – 8ª etapa

18/10 – Cascavel (PR) – 9ª etapa

08/11 – A Confirmar – 10ª etapa

22/11 – Goiânia (GO) – 11ª etapa

Toyota apresenta edição especial GAZOO Racing: a Hilux GR Sport

A Toyota apresentou na Argentina, a nova Hilux GR Sport, uma versão da picape desenvolvida sob a filosofia GAZOO Racing, projetada para uso principalmente off-road em estradas de terra e de cascalho em alta velocidade.

A nova Hilux GR Sport está equipada com um motor a gasolina V6 de 234 cv de potência, câmbio automático de seis velocidades e apresenta melhorias em sua suspensão que proporcionam um desempenho dinâmico aprimorado, além de renovado design externo e interno que reflete a evolução do modelo. A opção de 177 cv a diesel também está presente com caixa automática de seis velocidades.

Desenvolvida com foco na experiência de dirigir, a nova Hilux GR Sport também adiciona equipamentos funcionais projetados para proporcionar uma

experiência off-road de qualidade.A nova Hilux GR Sport chega à rede de concessionárias da Toyota em todo o Brasil em fevereiro de 2020, quando serão anunciados os preços.

O espírito da nova Hilux GR Sport é expandir ainda mais o desempenho dinâmico, ancorado no aumento da entrega de força e na melhoria da suspensão. Esses aprimoramentos foram projetados para proporcionar maior dirigibilidade e confiança.

O motor a gasolina 1GR 4.0L V6 24V DOHC com duplo VVTi oferece uma potência máxima de 234 cv e 38,3 kgfm de torque máximo e é acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades com acionamento sequencial. Este

conjunto proporciona uma aceleração mais enérgica, com reações mais rápidas, dando ao veículo um caráter esportivo que resulta em uma condução mais emocionante.

Enquanto isso, a versão a diesel mantém seu excelente nível de desempenho com o motor 1GD 2.8L 16V turbo de 177 cv e 45,9 kgfm, destacando o alto nível de controle e segurança no manuseio característico da Hilux GR Sport.

A estética exterior da nova Hilux GR Sport apresenta uma imagem mais esportiva e, ao mesmo tempo, mais sofisticada, mantendo o espírito distintivo de outros modelos da marca TOYOTA GAZOO Racing.

Na imagem frontal, o símbolo "GR" é adicionado à grade com o emblema "Toyota", enquanto a adição do protetor frontal aumenta a robustez do modelo

Hilux.

A vista lateral é completada com as molas helicoidais e os amortecedores traseiros monotubo pintados na cor vermelha, enquanto as maçanetas das portas e espelhos em preto metálico, contrastando com as cores da carroceria e fornecendo uma nota distintiva de natureza esportiva.

A versão V6 adota um novo estilo de rodas de liga leve de 17”, com seis raios angulares, mantendo o esmo tipo de pneu de dimensões 265/65 R17 AT. A versão a diesel mantém o design mais robusto e cor preta.Completando o pacote externo, para todas as versões da nova Hilux GR Sport, é oferecido um novo design de santantonio, com linhas mais dinâmicas e cor cinza de maior contraste, complementada pela capota marítima, oferecendo maior funcionalidade.

O design interno da nova Hilux GR Sport combina características esportivas com o conforto característico da Hilux.

A atmosfera interior é complementada com estofamento no teto e colunas em preto, criando uma sensação de esportividade, onde se destacam as características da marca GAZOO Racing, como o botão Iniciar e Smart Key, a placa numerada, os apoios de cabeça e os tapetes.

As opções de cores externas continuam as mesmas da marca Toyota GAZOO Racing: Black Mica, Metallic Red e Pearl White, sendo esta a única opção de dois tons com teto e capô na cor preta.

TOYOTA GAZOO Racing anuncia equipe do Rali Dakar de 2020

A TOYOTA GAZOO Racing anunciou a formação de seu time de pilotos para o Rali Dakar, que tem início em janeiro de 2020, com inédito circuito pela Arábia Saudita. A equipe é composta por quatro duplas: Nasser Al-Attiyah e o navegador Mathieu Baumel; Giniel de Villiers e o navegador Alex Haro; Bernhard Ten Brinke e o navegador Tom Colsoul; e Fernando Alonso e o navegador Marc Coma.

A equipe compete no Rali Dakar desde 2012 e, como TOYOTA GAZOO Racing, conquistou a primeira vitória da Toyota no ano de 2019 com Nasser e Mathieu. Desde sua primeira participação no Rali Dakar, os melhores resultados conquistados pela equipe Toyota, nos resultados gerais, foram: terceiro lugar em 2012, segundo lugar em 2013, quarto lugar em 2014, segundo lugar em 2015, terceiro lugar em 2016, quinto lugar em 2017) e segundo lugar em 2018.

Alonso estará lado dele está o navegador Marc Coma.

Para a próxima edição do lendário rali, a TOYOTA GAZOO Racing vai reunir um time de experientes especialistas e novatos recém-chegados à categoria. Nasser e Mathieu defenderão o título para aumentar o vasto número de conquistas, que incluem a Taça do Mundo FIA de Ralis de Cross-Country e mais vitórias no Rali Dakar. Giniel é outro piloto experiente com uma vitória no Rali Dakar de 2009 e quatro coroas no Rali de Marrocos, sendo a última com seu novo navegador, Alex Haro. Bernhard, também um antigo vencedor em Marrocos, volta a pilotar com Tom Colsoul, que

vem de uma dinastia de ralis, competindo em diferentes disciplinas ao longo dos anos e diversas vitórias na categoria de caminhões.

As quatro equipes competirão a bordo da mais nova versão da Toyota Hilux, construída e desenvolvida na África do Sul.

O Rali Dakar 2020 acontecerá exclusivamente na Arábia Saudita, com início no dia 5 de janeiro de 2020 na cidade de Jeddah. A rota parte para o norte, antes de fazer a volta para o sudeste, em direção à cidade capital de Riyadh. Na segunda metade do Rali Dakar 2020, as duplas atravessarão Rub’al Khali, também conhecida como “Bairro Vazio”, o maior deserto de areia contínua do mundo, antes de terminarem na cidade de Al-Qiddiya no dia 17 de janeiro.

Toyota conquista dobradinha nas 24 Horas de Le Mans 2018

A Toyota sagrou-se campeã da 86ª edição das 24 Horas de Le Mans, na França – uma das mais tradicionais e importantes provas do circuito Mundial de Endurance, que foi realizada no último sábado, 16 de junho. A bordo do bólido #8 TS050 Hybrid, os pilotos Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima e Fernando Alonso, em vantagem por deter a pole position, mantiveram foco e levaram a bandeira quadriculada após 388 voltas.  

Para coroar uma performance perfeita da marca no circuito de la Sarthe, Mike Conway, Kamui Kobayashi e José María López, com seu #7 TS050 Hybrid fecharam a dobradinha da Toyota em Le Mans.

O desempenho de toda equipe garantiu, ainda, a liderança da Toyota no FIA World Endurance Championship (WEC) 2018/2019 após duas rodadas.

As equipes da Toyota, que testaram 47 carros em Le Mans antes da corrida oficial deste fim de semana, formam apenas o segundo esquadrão de uma marca japonesa a vencer em Le Mans, feito que não ocorria desde 1991. O fato reserva capítulo especial na história para o piloto Kazuki Nakajima: ele é o primeiro profissional japonês a vencer em um carro japonês.

O resultado conquistado pela marca neste fim de semana é fruto de esforços consistentes da TOYOTA GAZOO Racing na busca por melhorias contínuas na tecnologia propulsora híbrida-elétrica, que venceu a corrida com 35% menos combustível do que em 2012, data que marcou retorno da Toyota às corridas de endurance.

A competição terá um intervalo de nove semanas até o retorno, que acontecerá de 17 a 19 de agosto, com apresentação das 6 Horas de Silverstone, a terceira rodada, de um total de oito que compõem a temporada 2018/2019 WEC.

Toyota GAZOO Racing apresenta equipe de pilotos O Campeonato Mundial de Rali

A Toyota GAZOO Racing, empresa do grupo Toyota focada nas ações relacionadas aos esportes de performance automobilística, apresentou sua equipe de pilotos para a temporada 2017 do Campeonato Mundial de Rali (World Rally Championship). Eles disputarão a competição a bordo do bólido baseado no modelo Yaris a partir de 19 de janeiro do ano que vem, data da primeira prova, no distrito de Montecarlo, em Mônaco, na França.

A Toyota vem trabalhando para voltar ao campeonato com força total. Antes de anunciar seu retorno ao Rali, a fabricante dedicou mais de um ano em programas de testes com equipes especializadas, a fim de obter um excelente resultado já na primeira etapa do circuito mundial em Montecarlo.

Para a Toyota, a participação no WRC, Rali de elevado nível técnico e competitivo, é a chance de oferecer novos desafios e oportunidades no que tange ao desenvolvimento de equipes experientes, explorando novas tecnologias e provando diferentes terrenos ao redor do mundo, para, assim, contribuir com o objetivo principal da marca: produzir carros cada vez melhores.

Yaris WRC

O Yaris WRC foi tecnicamente e pontualmente desenvolvido, levando em consideração todos os requisitos e regulamentos da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para a temporada 2017, sendo o modelo parte da nova geração de carros para Ralis, que prometem entregar ainda mais emoção aos fãs nos próximos anos. Equipado com um motor de injeção direta a gasolina e 1.6 litros é capaz de gerar 385 cv aliado a um sofisticado design, baseado nas regras de aerodinâmica dos automóveis.

“Este é um veículo cuidadosamente projetado com potencial incrível”, revela Tommi Mäkinen, diretor da Toyota GAZOO Racing WRC. “O novo regulamento dá muito mais liberdade em termos de desenvolvimento. Embora ainda temos de explorar todas as possibilidades, podemos dizer que o Yaris WRC tem alta confiabilidade e velocidade. Mal posso esperar para ver os resultados em condições de corrida”, acrescenta.

Equipe de pilotos

A Toyota competirá com duas unidades do Yaris WRC, conduzidos por Jari-Matti Latvala e Juho Hänninen, que irão acelerar os veículos já na primeira etapa, em Montecarlo. Esapekka Lappi, jovem piloto finlandês que este ano ganhou o campeonato na categoria WRC2, também será integrado à equipe como piloto de testes ao longo de toda a temporada.

Jari-Matti Latvala

Desde a sua primeira temporada no Rali do WRC, em 2002, Jari-Matti Latvala mantém alta performance, encerrando 2016 com 16 vitórias. O piloto já participou de 169 corridas e conquistou o vice-campeonato do WRC em três ocasiões, ao lado do copiloto Mikka Anttila, tornando-se, assim, um dos melhores da categoria. Possui larga experiência nesta competição que exige elevado nível técnico.

Juho Hänninen

Juho Hänninen irá competir pela Toyota GAZOO Racing WRC ao lado de seu copiloto Kaj Lindström. Hänninen participou do desenvolvimento do Yaris WRC desde o primeiro teste. O profissional possui vasta experiência no WRC e detém profundo conhecimento do veículo.

Esapekka Lappi

Esapekka Lappi foi recentemente coroado vencedor do Campeonato Mundial de Rali na categoria WRC2. O jovem piloto finlandês tem impressionado o público com sua velocidade, temperamento e capacidade de adaptação. Depois de um período de experimentação na categoria R5 no Campeonato Europeu de Rali e desenvolver suas habilidades no WRC2, Lappi mostra-se pronto para enfrentar um novo desafio em sua carreira: ser um piloto de testes na maior competição de ralis do mundo pela Toyota GAZOO Racing.