RECALL: IDEA, PUNTO, NOVO PALIO, SIENA, GRAN SIENA E STRADA

A FCA - Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda. convoca os proprietários dos veículos Fiat, modelos Idea, motor 1.4, Punto e Novo Palio, todas versões, Palio Fire motor 1.0, Uno motores 1.0 e 1.4, Siena, Grand Siena, Fiorino, Palio Weekend e Strada motor 1.4, todos ano/modelo 2016 e 2017, para, a partir de 12 de março de 2018, agendarem seu comparecimento a uma das concessionárias Fiat para que seja providenciada, gratuitamente, a análise, verificação e, se necessária, a substituição do alternador.

Foi detectado que, na hipótese de falha do alternador, poderá ocorrer o funcionamento irregular do motor e, em casos extremos, o seu desligamento inesperado, comprometendo as condições de dirigibilidade do veículo e aumentando o risco de colisão, com consequentes danos físicos e materiais ao condutor, aos passageiros e a terceiros.

A existência da mencionada falha poderá ser observada mediante o acendimento da luz espia da bateria no quadro de instrumentos do veículo. Caso ocorra, dirija-se a uma concessionária da rede Fiat.

O tempo estimado para inspeção e reparo é de 1h (uma hora). Solicitamos que agende sua visita previamente na concessionária Fiat de sua preferência.

Para consulta dos números de chassis envolvidos e/ou mais informações, consulte www.fiat.com.br ou contate a Central de Serviços ao Cliente Fiat pelo telefone 0800 707 1000.

 

VEÍCULO	ANO/MODELO	CHASSIS NÃO SEQUENCIAIS (ÚLTIMOS SEIS DÍGITOS)	UNIDADES ENVOLVIDAS
IDEA	2016 e 2017	286655 a 287019	42
PUNTO	2016 e 2017	342058 a 348260	2.069
NOVO PALIO	2016 e 2017	163344 a 297737	8.373
PALIO FIRE	2016 e 2017	585667 a 605940	334
UNO	2016 e 2017	754664 a 771071	53
SIENA	2016 e 2017	063979 a 065020	2
GRAND SIENA	2016 e 2017	300812 a 337173	1.404
FIORINO	2016 e 2017	058971 a 080249	445
PALIO WEEKEND	2016 e 2017	089496 a 098502	81
STRADA	2016 e 2017	083657 a 123494	2.731

Roberto Nasser - De carro por aí

Coluna 0217 - 13.01.2016 - edita@rnasser.com.br

Bem acertado, o Nissan Versa

Após 1200 km de condução ao devolver o Nissan Versa, padrão Unique, o mais elevado da linha, tive uma certeza: reverenciar o responsável pela composição do produto.

Explico: carros não saem contendo todo o potencial técnico dos fabricantes, mas são compostos em função do público de destino, características do mercado, faixa de preço e de concorrência onde deve atuar. Isto permite acertos e muitos erros – nestes, clamoroso, o Alfa Romeo 155 sem ar condicionado .... Acredita ? Carro importado sem o inafastável conforto nos trópicos ? Pois houve. Era para reduzir preço final, e tal versão foi ironicamente chamada por executivos da Fiat Brasil de CS, iniciais do autor da proposta.

Pois o/a camarada nissaniano acertou no foco ao definir o produto. O Versa, feito no Brasil sobre a plataforma do March, motor importado do México e transmissão japonesa, é produto aspiracional, ou seja, de desejo por usuários de veículos menores, mais baratos ou desequipados. Por isto, deve ser atrativo e alcançável no oferecer características construtivas e noção de status. Considerou outra verdade: poucos compradores o fazem por conhecer o conteúdo da ficha técnica ou habilidades. 

Maioria compra para impressionar os vizinhos, provocar o cunhado, o colega do escritório. Com tal objetivo fórmula é bem adequada ante características de automóvel para tal cliente: dimensões, bom espaço no banco posterior, porta malas generoso, linhas recentes, a aura nipônica à qual o lumpenzinato automobilístico atribui qualidades supremas, e o compôs como se fora um kit impressiona-vizinho: motor 1,6 e transmissão CVT, revestimento com partes em couro; tela de comando e som; trio mais ou menos elétrico – os levantadores dos vidros cumprem apenas 1/8 de sua missão: são automáticos apenas para levantar o vidro do motorista ... Em segurança, o mínimo legal de freios com ABS e duas bolsas de ar. Tem painel de material áspero, mas de boa aparência, enfeitado, ar condicionado digital, comandos de som no volante.

 Andando

No operacional é honesto nas propostas. Hígido, diriam os médicos. Unidade utilizada empregava motor Nissan 1,6, gerando 111 cv e 15,1 m.kgf de torque – foi revista e melhorada pela Renault e deverá exibir tal reacerto, e produzido no Brasil com respectivos 118 cv e 16 m.kgf. Câmbio de polias variáveis CVT com monitoramento eletrônico. Diz ter opção over drive, uma sobre marcha mas, ao contrário, já funciona na sobre marcha. Quando você aperta um botãozinho na alavanca de marchas, reduz. É a under drive.  Não oferece as pequenas alavancas de avanço e retardo nas marchas, exceto em baixa velocidade quando pode-se puxar a alavanca para a marcha reduzida.

Falha ? Vejo como ponto de coerência. Seu comprador quererá espaço, um mínimo de segurança, baixo consumo, bons freios, boa aparência. Não será um cultor das artes da condução e por isto o carro faz tudo, escolhendo marchas à sua vontade. Se insistir em demandar redução, dependendo da pressão do acelerador reduzirá as marchas virtuais e o motor urrará sob o capô.

Se você tem orçamento contido, precisa de automóvel com cara nova, bom espaço, itens de conforto, econômico, e dispensa prazer ao dirigir, é este. Seria um ótimo veículo para o serviço de taxis.

Em resumo é ágil – de O a 100 km/h – em quase 11s, boas retomadas, consumo reduzido. Dirijo em cidade de trânsito ainda civilizado e obtive mais de 13 km/litro na cidade com gasálcool; álcool, em torno de 10 km. Em Brasília a quase igualdade de preços não justifica o uso do álcool. Preço? Vais ouvir R$ 70 mil, mas pondere condições. O mercado está para o comprador.

Março, abril, o substituto do Punto e Palios

Fiat começou o ano nas tratativas e providências para produzir o Projeto 326. No caso versão X6H, de hatch, para substituir o Punto e versões mais caras do Palio no mercado latino americano. Plataforma de desenvolvimento doméstico tendo como base a empregada na última geração do Palio, e a dois outros desdobramentos: sedã, versão X6S, a ser produzido na Argentina, e picape, nominada internamente X6P, no Brasil. Com quatro portas buscará clientes do Grand Siena e Linea com apresentação no Salão de Buenos Aires, junho. Picape substituirá o Strada ao final do ano.

Fiat manterá política de sua criação, produção paralela do original e do substituto. No caso, o 326H ocupará espaço das versões mais caras do Palio. As de menor preço serão mantidas. Idem para o picape atual.

Serão produtos exclusivos para o Continente, com desenvolvimento local, e motorização conhecida em outros produtos: 3 cilindros 1,0; 1,8 16V e em alguma versão esportivada o 1,4 turbo dito 1.4T-Jet. No geral, itens hoje adotados nos Fiat em seu recente processo de incremento de conteúdo, como conectividade e Stop/Start.

Jipinho

Desdobramento da família, a Fiat iniciou a desenvolver pequeno utilitário esportivo com jeito, cara, e propostas de valentia de Jeep. Não seria Fiat, mas o primeiro degrau da marca norte americana. Coluna noticiou. Planos foram congelados por conta da plataforma. A empregada para o Projeto 326 exigiria muitos investimentos industriais para encaixá-la na linha de produção comum a Renegade, Compass e Toro, todos com plataforma própria e diferente. E reduzi-la para o pequeno produto é tecnicamente factível, porém tornaria preço final fora de competição. Como disse fonte da Fiat, se não for ao mercado mais barato que o Suzuki Jimny, não serve.

Roda-a-Roda

Salão – NAIAS em Detroit, abrindo ciclo de salões mundiais, expõe tensão sobre a gestão Trump e sua ameaça de mudar acordos econômicos, taxando os carros mexicanos, aumentando impostos de importação. Muito modificará mercado.

Trump – Com bandeira do americanismo, crítica de investimentos produtivos em outros países, e a ameaça de taxar em 35% veículos fabricados pelas marcas dos EUA no México, Donald Trump sacudiu a indústria.

Amostra – Ford e FCA cancelaram aplicação de capital no país vizinho centrando a grana nos EUA. Ford desviou US$ 1,6B do México e aplicará US$ 700M em casa para lançar 13 carros elétricos, incluindo Mustang.

Mais – FCA, US$ 1B para modernizar a fábrica de Warren, nas beiradas de Detroit, e para ela transferirá do México a produção dos picapes RAM de maior tonelagem. Informa nada estar relacionado ao novo governo. Mesmo contam Mercedes e Volkswagen, com sólidos investimentos. Ciclos das grandes empresas são muito superiores aos dos governos.

E ? – Andamento do governo Trump além de escapar de sua inacreditável capacidade de criar confusões, pode ser imaginado como ponto de equilíbrio entre o bom senso e o marketing.

E ? 2 - Já há consequências: subiram os preços dos imóveis da abandonada Detroit, ante a projeção do aumento de produção e atividade econômica. Dúvida em Detroit: a família do futuro presidente ali aplica sua expertise em imóveis ?

Mais – Há um Salão do B em Detroit. Paralelo ao NAIAS, menor, extensamente mais rico, com marcas de preço elevado, ausentes da festa do público. Chama-se The Gallery e recebe Bugatti, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, versões de topo de Cadillac, e elétricos Tesla e Faraday. Convites a VIPS, entradas a US$ 500, trato de primeira qualidade, bufê autoral, chefe premiado. A quem vai e compra.

Nova Kombi – Depois do Dieselgate - problema de motores diesel emitindo poluentes acima da norma legal -, Volkswagen toma caminho ecológico: em Detroit mostrou o elétrico Buzz, releitura da Kombi. Proposta é multi forma, aumentando espaços e se tornando conversível, e condução autônoma.

Razão e emoção – Na mostra, síntese do Audi Q8, mistura da lógica de SUV com a emoção de cupê, deverá vir à vida nos próximos meses como caminho de estilo a seus utilitários esportivos – cada vez mais esportivos e menos utilitários.

Foco – Em casa Ford exibiu a face do receio. Líder de mercado com picape F 150, vendo concorrentes crescer, apresentou o F 150 2018, apenas 3 anos após atual versão. Incremento no uso de alumínio militar na caçamba, chassis em aço para reduzir peso, ênfase na cara de mau, e eletrônica de automóvel. Setembro.

Diesel – Novidade, opção diesel: V6, 3,3 litros, 286 cv e parcos 35 m.kgf de torque, baixo em relação à cilindrada. Amarok V6 3,0 oferece 51,6 quilos.

Mais – Voltou a ter o Ranger no mercado doméstico, e re lançará o Bronco, um 4x4, utilitário esportivo com estamina, mercado deixado pela empresa.

Eco, IV – O EcoSport em geração revista, esperada e não aparecida no Salão de S Paulo, atração em Detroit. Carlos Galmarini, da Ford Argentina, disse será lançado no Brasil em maio e apresentado no Salão de Buenos Aires, em junho.

Atualização – Recebeu atualizações, como nova frente, painel e conectividade. Mecânica terá motor importado de 2,0 ou nacional 1,5. Será vendido nos EUA, como SUV de entrada da marca. Mudança local, estepe interno.

Local - No Brasil deve tê-lo pendurado externamente. Aqui, ao contrário dos EUA, há demanda por espaço para levar malas.

Rigor –Em ano de retração, poucas marcas cresceram: Porsche, Lexus e Jaguar. Esta, 53% em vendas, turbinadas pelo novo XE, de menor preço. No total Jaguar e Land Rover venderam 7.434 unidades em 2016, menos 18,5% ante 2016.

Trio – Outros Premium também caíram em relação a 2015. Mercedes liderou nos segmentos onde participa, BMW e Audi quase empatadas, mas BMW fechou o ano liderando com 11.860 unidades licenciadas.

Reação – Notícia no jornal Folha de S Paulo sobre cortes de incentivos até 2018 gerou protesto da Abeifa, associação dos importadores. Tais vantagens estão no programa Inovar-Auto, aplicado para aumentar nacionalização e reduzir consumo.

Razão – Programa se encerra neste exercício, sem atingir resultados – hoje a montagem das marcas aderentes tem nacionalização inferior à do início da indústria automobilística, há 60 anos.

Mais – Freou importações, recolhimento de impostos, empregos. Em números, à implantação país importava 199 mil unidades, 5,82% do mercado doméstico; recolheu R$ 6,5 bilhões em impostos; dava 35 mil empregos. Após cinco anos importações caíram a 35.800, 1,8% no decrescente mercado interno; impostos a R$ 1,2 bilhão; sumiram 21.500 empregos.

Caminho – Para fomentar negócios com caminhões O Km MAN Latin America aderiu à compra e venda de caminhões usados. Cresceu 80% ano passado. Mercado dos usados tem 6,8 x 1 de O Km e destes fomenta venda.

Novela – TV Globo corrigiu erro no livro de origem à atual série televisiva Dois Irmãos. Autor Milton Hatoun citou jipe Land Rover em cenário de 1945. Substituiu por Ford station Woodie, belíssimo, 1942. Land Rover surgiu em 1948.

Valor –  Quanto vale um dos 25 Mercedes-Benz 540K Special Roadster?

Considerado o mais belo automóvel já produzido, performance assustadora para o fim da década de ’30. Motor L8, 5.000 cm3, produzia 110 hp logo expandidos a 180 com uso do compressor volumétrico: atingia quase 180 km/h.

Leilão – Resposta no primeiro grande leilão de antigos na temporada norte-americana, o RM-Sothelby’s em Scotsdale, Arizona. Projeta-se valor em torno de US$ 8.500.000. Mesma unidade foi vendida em 2011 por US$ 4.620.000. Voltou ao martelo em 2013 e cravou US$ 7.480,000, valorização de 62% em dois anos.

Gente – Oliver Schmidt, da VW of America comandando o departamento de compliance, a ética empresarial, preso pelo FBI. OOOO No Dieselgate, escândalo de motores diesel emitindo poluentes acima da norma legal, sempre contestou as acusações do governo americano. OOOO Subalterno fez delação reconhecendo a fraude. OOOO Eventos aceleraram acordos com os EUA para fim dos processos. OOOO

Os recordes da Toyota em 2016

Ano ruim para o segmento da mobilidade não atingiu a Toyota do Brasil. Empresa fechou exercício crescendo 2,6% nas vendas relativamente ao exercício passado e, pela primeira vez, atingiu 8,8% de participação no mercado, encerrando o ano como a 5^a marca mais vendida, à frente da Ford. É o melhor resultado numérico e institucional da marca desde sua chegada ao Brasil há 59 anos.

Dentre produtos o SW4 consolidou liderança no segmento, ampliando vendas em 40%, atingindo 12.175 unidades vendidas, 53% do segmento SUV. O HiLux assumiu a liderança nos picapes médios. Pontualmente o Etios, com correções a partir de sugestões, evoluiu como produto, vendendo 67.768 unidades no mercado interno e iniciando carreira de exportações para Argentina, Paraguai, Peru e Uruguai, com 26.424 unidades. Toyota do Brasil enviou 43.561 de seus produtos para a América Latina.

Todas as versões do Etios tiveram crescimento de vendas e participação no exercício. Surpreendendo, o sedã Corolla conservou a liderança entre os sedãs médios, vendendo 48%, quase metade, no segmento.

Outro segmento implementado pela Toyota é o de carros híbridos. O Prius em 4^a geração, lançado em junho, com preço incentivado, teve seu melhor ano de vendas, liderando o setor ao comercializar 486 unidades, 128% sobre 2015.

As conquistas da Toyota são consequentes às mudanças de parâmetros e processos internos em qualidade, produtividade, gerenciamento de custos e cadeia de valor, resultantes da vinda de Steve St Angelo como CEO da Toyota para América Latina e Caribe, e Chairman da Toyota do Brasil. St Angelo é indicação pessoal de Mark Hogan, norte-americano integrando o Board da matriz no Japão. Ex vice presidente mundial da GM e presidente na filial Brasil, Mark designou St Angelo para redesenhar a Toyota na América Latina. Um dos passos importantes foi a decisão de investir na fábrica de Porto Feliz para construir motores destinados ao Corolla e a próxima geração equipada com turbo alimentador.

Fernando Calmon - Alta Roda - Salão com apelo otimista

Alta Roda nº 915/26530– 173– 0oda nº852/1108– 2oda nº851/2016

Fernando Calmon

O Salão do Automóvel de São Paulo, que vai até o próximo dia 20, será marcado não apenas pelas novas instalações amplas, modernas e pelo conforto do ar-condicionado (apenas nos primeiros dois dias, para imprensa, houve pane). É uma das edições com maior número de lançamentos, reestilizações, exercícios de criatividade e marcação de tendências. Houve um esforço dos expositores em levantar o moral dos compradores abatidos pela situação política, econômica e do desemprego no País. A mensagem subliminar era que o pior já passou e chegou a hora de levantar a cabeça. 

Entre os modelos de grande série, destaque para o primeiro SUV compacto da Hyundai. A produção do Creta, em Piracicaba (SP), já começou (vendas, em janeiro de 2017). Surpreendeu pelo espaço interno, pois sua base estrutural é a do médio-compacto Elantra. A sul-coreana não revelou pormenores mecânicos do modelo nem faixa de preço. O novo Renault Captur (produto refinado, a partir do Duster) e os Chevrolet Tracker (repaginado) e Cruze hatch ainda não tinham sido exibidos ao público. 

Também houve uma das raras estreias mundiais da história desta exposição bienal. O Honda WR-V, desenhado no Brasil na plataforma do Fit, é um crossover cuja distância entre eixos é 2,5 cm maior que a do monovolume compacto. O fabricante escondeu o interior e outras características até o lançamento entre março e abril próximos. 

Kwid, o inteiramente novo compacto de teto alto da Renault, pôde ser analisado por dentro e por fora. Previsto para chegar no primeiro semestre de 2017, terá motor de 1 litro e três cilindros da geração SCe, que estreia em dezembro no Logan e Sandero. Para estes estará disponível um novo quatro-cilindros de 1,6 litro-16V. 

Nova picape média Nissan Frontier é outro lançamento que chega primeiro do México em março com tudo novo, inclusive motor. Surpresa, a picape conceitual Hyundai STC, desenhada na Coreia do Sul e no Brasil, tem porte da Strada e Saveiro de cabine dupla. A fábrica desconversou, mas é certa sua produção. 

A Volkswagen disfarçou na forma de conversível conceitual, T-Cross Breeze, as linhas que adotará no seu primeiro crossover compacto. É o segundo produto, depois do novo Gol em 2018, com a mesma arquitetura do novo Polo alemão a estrear na Europa no próximo ano. Depois virão Saveiro e Voyage. 

De modo geral chamou atenção a criatividade dos estúdios de desenho que várias marcas instalaram no Brasil. A própria VW com a releitura moderna do Gol GT, além de Citroën (C3 City Ryder), Peugeot (208 Pyrit), Nissan (March Midnight), Renault (Duster Extreme) e Ford (Ka Trail), entre outras. 

O Levante, primeiro SUV da Maserati que estreou no Salão de Genebra em março deste ano, demonstra que, à exceção da Ferrari, essa onda não para de crescer. A Kia não exibiu o esperado compacto Rio, cuja produção começa agora no México, focando seus holofotes no Cerato. 

BMW X2 voou direto do Salão de Paris para os 90.000 m² do São Paulo Expo. Em forma de modelo-conceito, o crossover igualmente impressionou o público. Reúne as condições de se tornar o sétimo modelo do grupo alemão feito no País a partir de 2018. 

RODA VIVA

FIAT continua a enxugar sua linha de produtos no Brasil. Parte pela queda de mercado que inviabiliza a continuidade de modelos com vendas baixas e outra como reflexo das exigências de motores com maior eficiência energética. Freemont não é mais importado e o Punto para de ser produzido em janeiro. Mas haverá estoques para vendas por até seis meses. 

JUNHO de 2017 marcará a chegada do substituto do Punto, novo representante entre os compactos de faixa mais alta de preço produzido em Betim (MG). Nome está sob sigilo, mesmo porque também tomará o lugar do descontinuado Bravo. Versão sedã será feita na Argentina, mas é improvável estrear no próximo ano. Por lá o projeto está um pouco atrasado. 

PASSAT, importado da Alemanha, fica pouco a dever em relação a modelos premium do segmento de médios-grandes. O preço, de fato, não ajuda, mas o carro passa sensação de alta solidez, tem câmbio automatizado de duas embreagens de funcionamento rápido, mas suave nas trocas e motor elástico com sonoridade instigante. Quadro de instrumentos é 100% digital. 

NOTÍCIA ruim nesses tempos difíceis. Governo paulista aumentou de forma indireta o ICMS na venda de veículos usados, único segmento a mostrar resistência em meio ao desânimo. A partir de fevereiro, numa operação de R$ 50.000, como referência, o imposto sobe de R$ 450 para R$ 900. Outros Estados, ávidos por receitas, podem seguir o (mau) exemplo. 

DISPUTAS acirradas entre 36 equipes de 22 universidades de vários Estados marcaram os três dias da primeira Shell Eco-Marathon realizada no Brasil. Os vencedores no kartódromo da Granja Viana, na Grande São Paulo, conseguiram ótimas marcas: categoria gasolina (equipe Pé Vermelho), 190,2 km/l; etanol (Feng Eco Racing), 102,9 km/l; elétrico (EcoVeículo), 139,4 km/kWh. 

PERFIL

Fernando Calmon (fernando@calmon.jor.br), jornalista especializado desde 1967, engenheiro, palestrante e consultor em assuntos técnicos e de mercado nas áreas automobilística e de comunicação. Sua coluna automobilística semanal Alta Roda começou em 1999. É publicada em uma rede nacional de 85 jornais, sites e revistas. É, ainda, correspondente no Brasil do site just-auto (Inglaterra).

Siga também através do twitter:  www.twitter.com/fernandocalmo fernando@calmon.jor.br e www.facebook.com/fernando.calmon2

                                                                                                                              

LINHA 2016 DO PUNTO E DO LINEA CHEGA COM MUITA CONECTIVIDADE

A linha 2016 dos Fiat Punto e Linea chega ao mercado trazendo muito mais tecnologia de ponta. Além das características marcantes dos modelos, como design, inovação, conforto e prazer ao dirigir, eles trazem novos conteúdos que agregam mais valor ao produto e deixam os modelos ainda mais completos e competitivos frente aos seus concorrentes. 

A partir de agora o Novo Punto e o Novo Linea linha 2016 passam a contar em suas já vastas listas de equipamentos com o sistema mundial Uconnect do grupo FCA para entretenimento, comunicação e navegação, internacionalmente reconhecido pelo alto nível de conectividade e facilidade de uso. 

Todas as versões 2016, tanto do novo Punto como do Novo Linea, oferecem a central multimídia Uconnect Touch com visor LCD touchscreen multicolorido de 5” — de série, no Linea e na versão T-Jet do Punto.  

Esta nova central multimídia aumenta a conectividade de maneira muito intuitiva e agradável, permitindo total integração com o carro. Funções de mídia e telefone podem ser comandadas por voz, bastando um toque nos botões do volante em couro multifuncional, ou, se preferir, pelo visor LCD. Entre as inúmeras funções da nova central multimídia podemos destacar:

Reprodução de músicas por audio streamming;

Bluetooth;

Entrada USB compatível com Ipod e Iphone, além de entrada auxiliar;

Leitura e envio de SMS através de mensagens pré gravadas;

Comando de voz (para chamadas SMS e acesso as mídias).

Além deste conteúdo, os modelos também trazem, como opcional, o  Uconnect Touch NAV – com o moderno sistema de navegação GPS que utiliza um dos softwares mais confiáveis e precisos do mercado fornecido pela TOM TOM, líder mundial em sistema de navegação. Ele oferece diversas funções como suportes à navegação. Podemos destacar:

Planejamento de percurso;

Comandos e orientações por voz;

Gerenciamento de pontos de interesse;

Atualização dos mapas Tom Tom pela entrada USB;

Serviços de emergência; 

Personalização do menu;

Navegação com opção de visualização de mapa em 2D ou 3D. 

O Fiat Punto 2016 e o Fiat Linea 2016 ainda oferecem outro importante equipamento, a Câmera de ré, que utiliza o visor LCD do sistema UConnec. Ela trabalha em conjunto com o sensor de estacionamento traseiro, que quando se aproxima de obstáculos emite avisos sonoros para ajudar nas manobras.

Visualmente, o Fiat Punto também chega com novas rodas em liga leve para as versões Attractive, Essence e Blackmotion. Ele traz ainda spoiler na tampa traseira na cor do veículo de série nas versões Attractive e Essence.

A linha 2016 dos dois modelos chegam ao mercado muito completa e com preços bem competitivos. Confira abaixo:

Fiat Punto 2016

Punto Attractive 1.4 - R$ 45.810.

Punto Essence 1.6 -   R$ 49.580.

Punto Sporting 1.8 -  R$ 53.810. 

Punto Blackmotion -  R$ 56.780.    

Punto T-Jet          -   R$ 65.900.   

LFiat Linea 2016

Linea Essence 1.8 - R$ 59.500.

Linea Absolute Dual 1.8 – R$ 69.700

SÉRIE ESPECIAL ITÁLIA CHEGA AO FIAT GRAND SIENA

Sucesso no mercado em vários lançamentos da Fiat, a Série Especial Itália acaba de voltar ao mercado. Agora, no Grand Siena. Com visual exclusivo, ela chega oferecendo conteúdos de requinte e conforto bastante valorizados pelos consumidores desse modelo. 

E o melhor, por um valor muito competitivo, o que comprova a grande aceitação desta série no mercado.

O Grand Siena Série Especial Itália, que tem como base a versão Essence, ganha em seu visual externo faróis com máscara cinza metalizado e badge Itália aplicado nos para-lamas dianteiros. E traz ainda como diferencial os conteúdos abaixo:

• Rádio Connect CD MP3/WMA, entrada USB, viva voz Bluetooth® e função Audio Streaming;

• Volante em couro com comandos do rádio;

• Retrovisores externos elétricos com Tilt Down (ao engatar a marcha Ré o espelho retrovisor do lado do passageiro inclina para baixo, melhorando a visualização nas manobras de estacionamento);

• Vidros elétricos traseiros.

Esses itens deixam o Grand Siena Série Especial Itália mais sofisticado e ainda mais competitivo. Ele será comercializado por apenas R$ 49.450.

Modelos da Fiat que tiveram a Série Especial Itália na gama no ano passado: Uno, Palio, Strada, Punto e Idea.

Fiat consolida liderança no mercado brasileiro e abre vantagem em relação aos concorrentes

Com 59.718  automóveis e comerciais leves vendidos no mercado doméstico no mês de novembro, a Fiat alcançou um acumulado de 697.783 unidades comercializadas desde janeiro, distanciando-se na liderança do mercado em relação à concorrência. Com 21,5% de participação no acumulado de janeiro a novembro, a marca ampliou sua vantagem frente ao segundo colocado no mercado para mais de 92 mil unidades. Deste modo, a Fiat avança em direção ao décimo segundo ano de liderança do mercado brasileiro.Entre os dez modelos mais vendidos no mercado brasileiro de janeiro a novembro, quatro são da marca Fiat – Uno, Palio, Siena e Strada.

Destacam-se entre os modelos da Fiat, o desempenho do  Siena, que é o sedan mais vendido do mercado com um total de 116.083 modelos emplacados no período de janeiro a novembro, o que representa um crescimento de 26,7% em relação ao mesmo período de 2012, no melhor desempenho da história do modelo. 

Da mesma forma,  o  Punto bateu seu recorde de vendas para o período de janeiro a novembro, com  37.249 unidades vendidas.A picape Strada, líder absoluta em seu segmento com mais de 50% de participação de mercado, também estabeleceu novo recorde de vendas para o período, com  111.589 unidades emplacadas, com um crescimento de 4,2% em relação ao mesmo período de  2012.

Punto Blackmotion desembarca nas concessionárias Fiat de todo o Brasil

Com um visual esportivo e ao mesmo tempo sofisticado, acaba de chegar ao mercado a Série Especial Punto Blackmotion, que além de ter um alto nível de personalização, traz sob o seu capô o reconhecido motor E.torQ 1.8 16V, e pode ser equipado com câmbio manual ou Dualogic® Plus.O Fiat Punto Blackmotion reúne um grande número de itens de exclusividade, requinte e segurança. 

Muito bem equipado de série, externamente, ele chega com: 

•    Para-choques dianteiro e traseiro com design esportivos. 

•    Faróis com máscara negra e minissaias laterais.

•    Capa dos retrovisores externos, friso do capô, revestimento das colunas e spoiler, todos na cor preto fosco. 

•    Para completar o visual, rodas em liga leve 16” com pintura exclusiva na cor Grigio Netuno e Diamantada, mais faixas laterais exclusivas para esta série, além da sigla Blackmotion em cromo escuro na tampa traseira.

Internamente, o Punto Blackmotion ganhou painel na cor preta com textura exclusiva, cintos de segurança na cor cinza, bancos com acabamento esportivo e bordado Blackmotion no encosto, revestimento interno preto e sobre-tapetes em carpete com bordado alusivo a série, o que dá ainda mais requinte ao modelo.Além dos itens exclusivos, a série especial oferece equipamentos de série como rádio CD MP3 integrado ao painel com entrada USB, volante em couro com comando de rádio, série sensor de estacionamento e vidros elétricos traseiros, sinalização de frenagem de emergência e duplo airbag mais ABS. Ele está disponível nas cores Preto Vesúvio, Branco Kalahari, Prata Bari e Cinza Scandium.

Opcionalmente, o consumidor poderá equipá-lo ainda com mais tecnologia de ponta:

•    Seletor DNA, quando o carro está equipado com câmbio Dualogic Plus. Permite ao condutor escolher três modos de direção: (D)inâmico, que privilegia o desempenho, (N)ormal e (A)utonomia, que possibilita maior economia de combustível;

•    Teto solar elétrico skydome;

•    Blue&Me;

•    Sensor de chuva e crepuscular;

•    Side bag + Window bag, entre muito outros itens.

Com a entrada desta série especial, o Fiat Punto passa a contar com cinco opções no mercado. São elas: Atractive 1.4 8V, Essence 1.6 16V, Sporting 1.8 16V, T-Jet 1.4 16V e agora Blackmotion 1.8 16V, que chega por R$ 49.900.

Fiat Punto 2014 chega ao mercado muito mais competitivo

Em sua linha 2014 que acaba de chegar ao mercado, o Fiat Punto, líder no segmento de Hatches Premium, ganha equipamentos em sua lista de conteúdos que proporcionam maior conforto, segurança e muito mais competitividade no mercado.

O Punto Attractive 1.4 recebe em sua lista de série ar condicionado e chave Telecomando,  Itens bastantes valorizados pelo consumidor na hora da compra.O inovador sistema Seletor DNA, lançado para a versão T-Jet, agora na linha 2014 passa a ser de série também na versão Sporting, quando configurada com o opcional câmbio Dualogic Plus. O Seletor DNA permite ao condutor escolher a forma de condução que melhor lhe convém: Dinâmico, Autonomy ou Normal.

Em todas as versões do Fiat Punto 2014 o quadro de instrumentos passa a contar com iluminação integral desde o primeiro giro da chave (Key on), proporcionando melhor visibilidade das informações.Essas novidades trazem muito mais competitividade frente à concorrência. Abaixo os preços das versões do Fiat Punto 2014: 

PREÇOS:

Punto Attractive 1.4 - R$ 40.590

Punto Essence 1.6 16V - R$ 43.120

Punto Sporting 1.8 16V - R$ 47.900

Punto T-Jet 1.4 16V - R$ 57.490

Fiat Punto: sucesso no Brasil e no mundo

Sucesso internacional da Fiat, o Punto acaba de alcançar 9 milhões de unidades vendidas no mundo inteiro. Essa trajetória de sucesso é marcada pelas suas inovações, tecnologias, prazer ao dirigir, além do design jovem, moderno e esportivo, o grande diferencial do modelo.

No Brasil, o Novo Fiat Punto que chegou repleto de novidades estéticas, sofisticado acabamento interno e novas tecnologias, é sucesso desde seu lançamento, em julho de 2012.

Em apenas três meses de mercado, conquistou a liderança no segmento dos Hatches Premium, e mantém essa posição até hoje. De agosto de 2012 até abril deste ano, sua média mensal é de 4.320 unidades vendidas — no primeiro semestre de 2012 era de 2.620 unidades. O crescimento de 65% nas vendas mostra a aceitação do Novo Fiat Punto no mercado.

Outro destaque com a chegada do Novo Punto foi o câmbio Dualogic® Plus, com avanços técnicos que proporcionam maior conforto ao condutor, além de oferecer a opção com borboletas de mudanças de marchas posicionadas no volante. Com ele as vendas do câmbio Dualogic no modelo aumentaram, passando de 25% para 35%.

A busca para satisfazer o consumidor pelas novas tecnologias e design cada vez mais moderno e esportivo é o segredo do sucesso mundial do modelo lançado na Europa em 1993.