JOÃO CAMPOS CHEGA A CASCAVEL PENSANDO NO NO TÍTULO DO MERCEDES-BENZ GRAND CHALLENGE

A penúltima rodada dupla do Mercedes-Benz Grand Challenge terá as suas provas, válidas pelas 13ª e 14ª etapas do campeonato, neste sábado (1º) e domingo (2), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel. Com 54 pontos de vantagem na liderança, a dupla formada por João Campos e Márcio Campos na Sicredi Racing chega à cidade paranaense considerando com boa dose de cautela a chance assegurar o segundo título consecutivo.

“Temos uma certa folga no campeonato e, se pintar a chance de uma vitória, é claro que vamos atrás dela, mas estamos correndo pelo campeonato. A chance de conquistar o título já em Cascavel não altera em nada o foco do trabalho”, afirma João, que defende ao lado do filho as cores da Sicredi Racing, representadas no layout do carro número 31 pelas cores e logomarcas de Icatu e Mapfre, seguradoras parceiras da Corretora de Seguros Sicredi.

João Campos observa que a possibilidade de título antecipado precisa ser tratada com máxima cautela. “Eu seria hipócrita se dissesse que não passa pela minha cabeça conquistar o campeonato em Cascavel, mas é importante lembrar que não ganhamos nada ainda. Quando a equipe precisou ganhar, foi lá e ganhou. Hoje precisamos administrar a vantagem que temos, sempre com o objetivo de terminar o ano com mais um título”, comenta.

Pai e filho, os pilotos da Sicredi Racing foram os primeiros campeões do Mercedes-Benz Grand Challenge, em 2011. “Eu tenho conversado bastante com todos os integrantes da equipe. Precisamos pontuar, fazer boas corridas e conseguir resultados, e se esse resultado for uma vitória, melhor ainda. Mas é importante considerar que uma vitória todo mundo acaba esquecendo, mais cedo ou mais tarde, e de um título ninguém esquece”, arremata.

A programação da rodada dupla em Cascavel terá início na sexta-feira (30), com três sessões de treinos livres de 45 minutos, marcadas para as 9h25, 11h15 e 14h45. No sábado, a tomada de tempos classificatória será aberta às 8h40, com duração de 15 minutos. A 13ª etapa terá largada às 13h50 e seu resultado será reproduzido no grid da corrida de domingo, com inversão absoluta das seis primeiras posições – a largada será às 11h15.

A quatro etapas do fim do campeonato, os 15 primeiros colocados na classificação do Mercedes-Benz Grand Challenge são os seguintes:

1º) João Campos/Márcio Campos (SC/RS), Sicredi Racing, 203
2º) Neto de Nigris (SP), De Nigris-Europamotors, 149
3º) Fernando Júnior (RS), WCR Powered, 147
4º) Cesare Marrucci (SP), Center Bus-Petrobras, 130
5º) Rubens Tilkian (SP), Comark Racing, 108
6º) Leo de Nigris (SP), De Nigris-Europamotors, 86
7º) Edson Júnior (MG), RSports Racing, 75
8º) Amorim Júnior (SP), RSports Racing, 72
8º) Michelle de Jesus (SP), Pink Energy Team, 72
10º) Sérgio Martinez (SP), Pink Energy Team, 64
11º) Arnaldo Diniz Filho (SP), Comark Racing, 57
12º) Humberto Santos/Alexandre Papazissis (SP/SP), RSports Racing, 56
13º) Renato Camargo (SP), De Nigris-Europamotors, 55
14º) Beto Rossi (SP), Center Bus-Petrobras, 49
15º) Carlos Kray (RS), CKR Racing, 44 

DAYCO NOMEIA JUAN CARLOS NOLI PARA DEPARTAMENTO DE PÓS VENDA

A Dayco, fabricante de correias automotivas, tensionadores e polias, nomeou o engenheiro mecânico argentino Juan Carlos Noli como Responsável Técnico de seu Departamento Técnico de Aftermarket na América do Sul, com exceção do Brasil.

O executivo, que além de engenharia mecânica também acumula cursos técnicos de mecânica de automóveis, vai trabalhar nos escritórios da Dayco em Buenos Aires e se reportará a Sílvio Alencar, diretor comercial do aftermarket da Dayco para a América do Sul - sediado na cidade de São Paulo.

Iniciada em 1976, toda a carreira profissional de Juan Carlos transcorreu no setor automotivo. Em seguida transferiu-se para o segmento de concessionárias até que, em 1997, entrou para a indústria de autopeças, onde permanece, sempre exercendo funções de liderança em reparação automotiva. Na Dayco, Juan Carlos Noli atenderá o mercado de reposição de toda a América do Sul de língua espanhola.

LIFAN BRASIL RECEBE VISITA DE VICE PRESIDENTE DE EXPORTAÇÕES

Com a retomada das operações da Lifan no Brasil, o principal executivo da empresa estará no Brasil nos próximos dias para acompanhar os primeiros passos da reestruturação da marca no País.

Mark Timber, vice-presidente do Grupo Lifan, é também o responsável pelas operações de exportação da empresa e sua vinda reflete a importância do mercado brasileiro para as vendas da Lifan. “O maior mercado da América do Sul e um dos maiores do mundo é prioridade para nossa expansão”, fala Timber.

O executivo, após reuniões no escritório central da Lifan, em Salto (SP), visitará algumas concessionárias. “A vinda do vice-presidente nos dá a oportunidade de afinar os planos para 2013, falar de novos produtos e confirmar alguns investimentos de curto prazo”, explica Steven Xu, diretor geral da Lifan do Brasil.

A empresa retoma nas próximas semanas a distribuição dos veículos da marca - sedã LF 620 e compacto LF 320 -, e já prepara o lançamento de um novo modelo no início de 2013. Também está previsto o investimento de U$150 milhões na região, parte numa nova fábrica de motores e na ampliação da atual unidade onde são fabricados os veículos da marca no Uruguai.

BENDIX APRESENTA LINHA DE PASTILHAS DE FREIO PARA PINÇAS COM PISTÃO DE AÇO

A Honeywell Friction Materials, fabricante de pastilhas, lonas e fluido para freios e pertencente à Honeywell Transportation Systems, acaba de lançar no mercado de reposição a sua linha completa de pastilhas de freio Bendix para veículos que têm pinças com pistão de aço. A linha é composta por modelos para os diferentes veículos com pinças de aço e é resultado do programa permanente de inovação da engenharia da empresa para proporcionar maior eficiência do sistema, resistência a deformações e também maior durabilidade.

Marcelo Ferreira, gerente de vendas da Bendix para a América do Sul, informa que as novas pastilhas possuem estrutura de fixação diferente das destinadas aos freios com pistões de ferro fundido e alerta para o fato de muitos consumidores e aplicadores desconhecerem essa diferença.

Entre as vantagens, as novas pastilhas proporcionam melhor ajuste dos componentes e diminuem o nível de ruído, o batimento e a vibração do sistema, propiciando maior conforto e segurança ao motorista. Os novos produtos já estão disponíveis no mercado, tanto do Brasil quanto dos países da América Latina, região de abrangência da fábrica brasileira.

A Honeywell Friction Materials é uma unidade industrial do Honeywell Transportation Systems, com fábrica em Sorocaba, SP, e dedica-se ao desenvolvimento e à produção de pastilhas, lonas e fluidos de freios das marcas Bendix e Jurid, para os mercados original e de reposição.

DALGAS LANÇA CRUISE CONTROL PARA NEWS FIESTA

O kit cruise control (controlador de velocidade, também conhecido como piloto automático), específico para o New Fiesta nos modelos 1.6L Flex automático ou manual, já está disponível no mercado com o comando de alavanca fixado na coluna da direção com  três botões para o controle das funções com a ponta dos dedos.

A instalação do novo kit para o Ford New Fiesta vai completar os acessórios de conforto que originalmente acompanham o veículo e tem como uma das principais características  a comodidade.

O acessório controla a velocidade automaticamente, sem que o motorista precise manter a perna esticada, poupando esforço muscular e dores lombares. O dirigir se transforma numa ação mais cômoda, tranqüila e segura já que o motorista pode manter sua atenção exclusivamente na estrada.   Além disso, proporciona economia de combustível devido a velocidade constante.

Os kits de piloto automático Dalgas são compostos de peças específicas para cada tipo de veículo, garantindo praticidade e maior rapidez na instalação.

 Testado, o produto é uma das melhores e mais seguras opções de conforto e segurança para o consumidor e excelente oportunidade de negócio para as concessionárias.

PSA Peugeot Citroën está completando 10 anos de produção de motores no Brasil.

A PSA Peugeot Citroën está completando 10 anos de produção de motores no Brasil. Há uma década foi inaugurada a Fábrica de Motores de Porto Real, unidade industrial que integra o Centro de Produção de Porto Real, no estado do Rio de Janeiro, e produz propulsores para veículos das marcas Citroën e Peugeot feitos na América Latina. Trata-se de uma fábrica extremamente eficiente, considerada mundialmente um modelo dentro do Grupo PSA, e que iniciou neste ano de 2012 a produção de dois novos e modernos motores desenvolvidos no Brasil:




• Motor EC5 1.6 16V – primeiro motor flexfuel brasileiro de série a eliminar o tanquinho de gasolina e a ter bomba de óleo variável, entre outras inovações tecnológicas.

• Motor TU4 1.5 – repleto de equipamentos modernos, garante ao Novo Citroën C3 a nota A na etiqueta de eficiência energética do Inmetro.



Estratégica para a consolidação da PSA Peugeot Citroën no mercado nacional nos últimos anos, a Fábrica de Motores de Porto Real é uma peça fundamental para os planos de crescimento do Grupo para o futuro no Brasil e na América Latina. Desde sua inauguração em 2002 até hoje, a unidade industrial já produziu cerca de 1,4 milhão de motores, sendo que 35% deste total foram exportados.



“A eficiência e a flexibilidade de nossa Fábrica de Motores de Porto Real nos dá a base para sustentar o nosso plano de lançamento de novos veículos nos mercados brasileiro e latino-americano. Neste ano, apresentamos novos e modernos motores nacionais e isso só foi possível pela qualidade de produção desta unidade industrial”, afirma Carlos Gomes, Presidente Brasil e América Latina da PSA Peugeot Citroën. “Estes novos motores apresentam recursos tecnológicos, alguns inéditos no Brasil, que contribuem de forma significativa para reduzir o consumo e as emissões de CO2, demonstrando que estamos alinhados com os objetivos do país de tornar cada vez mais eficientes os automóveis produzidos localmente”, completa Carlos Gomes.



Projetada inicialmente para produzir 50 mil motores por ano, a Fábrica de Motores de Porto Real desenvolve um trabalho de formação de pessoal e uso das melhores práticas de processos e produção do Sistema de Excelência PSA (PSA Excellence System) que a tornaram uma referência operacional dentro do Grupo PSA em todo o mundo. O resultado é um aumento constante em seu volume de produção sem a necessidade de grande ampliação de sua superfície física. O maior ganho de área aconteceu com a abertura, em 2009, da Unidade de Usinagem, que é instalada em um prédio próprio e usina blocos de ferro fundido e cabeçotes de alumínio para motores de 1,6 litro.

No ano passado, como parte do plano de investimentos de R$ 3,7 bilhões que a PSA Peugeot Citroën está fazendo no Brasil entre 2010 e 2015, a Fábrica de Motores teve sua capacidade de produção ampliada de 220.000 para 280.000 unidades por ano dos motores 1.4, de 8 válvulas, 1.5, de 8 válvulas, e 1.6, de 16 válvulas, flexfuel e a gasolina. Para isso, recebeu novos equipamentos; ganhou novos postos de trabalho; e investiu em melhoria contínua dos processos de fabricação, qualidade e segurança.

“Nesta primeira década de atividades, crescemos unindo equipamentos modernos e processos eficientes com a competência de nossa equipe da Fábrica de Motores. Para o futuro, sabemos que temos muitos desafios, mas nossos colaboradores estão motivados para continuar nesta trajetória de evolução constante que se reflete na qualidade dos motores produzidos no Brasil e que equipam nossos automóveis”, diz Eduardo Chaves, Diretor da Fábrica de Motores de Porto Real.



Ficha Técnica – Fábrica de Motores de Porto Real



Inauguração: 2002

Localização: Centro de Produção de Porto Real (RJ)

Funcionários: 400

Produtos:

• Motores 1.4 8V, 1.5 8V e 1.6 16V flexfuel e a gasolina (para exportação)

• Bloco de ferro fundido para motor 1.6 16V

• Cabeçote de alumínio para motor 1.6 16V



Carros equipados com motores de Porto Real (produtos nacionais e estrangeiros):

• Peugeot: 207, 207 SW, 207 Passion, Hoggar, 308, 408 e Partner

• Citroën: C3, Aircross, C3 Picasso, C4 e Berlingo

RENAULT A GRANDE CAMPEÃ DA FÓRMULA 1 EM 2012

Garra e determinação levaram Sebastian Vettel à sexta colocação no emocionante Grande Prêmio do Brasil e também à conquista do título do Campeonato Mundial de Pilotos de 2012.


Este é o terceiro título consecutivo conquistado por Vettel e ele aconteceu apenas uma semana após a Red Bull Racing Renault ter garantido o título do Campeonato Mundial de Construtores na corrida anterior, em Austin, nos EUA.

Os motores Renault RS27, fornecido pela Renault Sport F1 – divisão esportiva da Renault na F1 como fornecedora de motores e tecnologia – impulsaram Vettel à conquista do tricampeonato e na maioria das 26 vitórias e 36 pole positions de sua carreira.

O título de Vettel é a 10ª conquista de um piloto guiando um carro equipado por um motor Renault. Oito outros pilotos ganharam o título com uma equipe parceria Renault: 1992, com Nigel Mansell (Williams), Alain Prost (1993, Williams), Michael Schumacher (1995, Benetton), Damon Hill (1996, Williams), Jacques Villeneuve (1997, Williams) e Fernando Alonso (2005 e 2006, Renault). Vettel venceu em 2010, 2011 e agora em 2012, com a Red Bull Racing.

Kimi Raikkonen (equipe Lotus Renault) cruzou a linha de chegada do GP do Brasil na 10ª colocação, terminando em terceiro o Mundial de Pilotos, o que faz dele o único piloto a completar todas as corridas desta temporada. Seu companheiro de equipe, Romain Grosjean, não terminou a prova, mas encerra esta temporada em oitavo no Campeonato de Pilotos. A equipe Lotus Renault garantiu a quarta colocação na classificação do Mundial de Construtores, com 303 pontos (uma vitória e nove pódios).

Os dois pilotos da equipe Williams Renault, Pastor Maldonado e Bruno Senna, abandonaram o GP do Brasil. Porém, com uma vitória e 76 pontos, a equipe terminou o Mundial de Construtores na 8ª colocação, neste que é o primeiro ano da nova fase da parceria Williams-Renault. Pastor Maldonado somou 45 pontos, conseguindo o 15º lugar no campeonato de pilotos, e Bruno Senna ficou em 16º, com 31 pontos.

A última corrida da temporada também foi positiva para a equipe Caterham Renault, com Vitaly Petrov terminando na 11ª posição, levando a equipe anglo-malaia a terminar este temporada, pelo segundo ano consecutivo, em 10º lugar no campeonato de construtores. Petrov terminou em 19º na classificação geral de pilotos e Heikki Kovalainen ficou em 22º.

O Diretor-Geral da Renault Sport F1, Jean-François Caubet, comentou: “gostaria de parabenizar Vettel por sua fantástica atuação neste GP do Brasil e pelo seu terceiro título consecutivo. Temos orgulho de testemunhar mais um título de um piloto guiando um carro equipado por um motor Renault e, é claro, de nossos parceiros da Red Bull Racing. Também gostaríamos de estender nossos cumprimentos aos nossos parceiros das equipes Lotus, Williams e Caterham. Somando os resultados conquistados pelos nossos quatro parceiros, fechamos o ano com nove vitórias e um total de 839 pontos. E na última volta terminamos com quatro equipes entre os dez melhores no Campeonato Mundial de Construtores. Estamos muito felizes com este resultado geral, ao mesmo tempo em que nos tornamos tricampeões. Foi um ano difícil, mas que produziu resultados excepcionais”.

FELIPE NARS ACERTA COM A CARLIN PARA TEMPORADA 2013 DA GP2

O rookie de 2012 na GP2 com quatro pódios, incluindo um impressionate 3º lugar na Malásia no seu primeiro final de semana na categoria, abre um novo capítulo na sua promissora carreira.

"Estou muito feliz de estar de volta à Equipe Carlin, minha casa na conquista do Campeonato Inglês de F3 em 2011 é um lugar onde me sinto confortável. Basta olhar os resultados dos testes de Jerez desta semana que passou, para ver que temos um fortíssimo pacote. Engenheiros, mecânicos e eu já estamos trabalhando em sintonia. e tudo isso somado cria o ambiente perfeito."disse Felipe Nasr que assistiu ao GP do Brasil de F1 em Interlagos que consagrou Sebastian Vettel (ex-piloto da Carlin) como campeão.

Trevor Carlin o diretor da equipe que leva o seu nome acrescentou: "Já tivemos o prazer de trabalhar com o Felipe antes e sabemos do que ele é capaz quando está feliz com o carro. Ele é um piloto muito talentoso e terminar no pódio no seu primeiro final de semana da GP2 em 2012 mostra toda a sua velocidade e o seu potencial. Mas depois ele teve muita falta de sorte em diversas provas, mesmo assim terminou em 10º lugar o Campeonato e ainda levou um prêmio da Categoria por todas as ultrapassagens que fez. Em 2013 na sua 2ª temporada tenho certeza de que ele é um forte candidato ao título."

GUARUJÁ MOSTRA A FORÇA DO OPEN SEA

O Open Sea comemorou neste domingo o sucesso da quinta edição. Patrocinada pela BRP, a corrida de 69 quilômetros reuniu a elite das motos aquáticas na Praia da Enseada, no Guarujá (SP), tendo como principal desafio o mar agitado - que destacou a habilidade dos pilotos com relação à potência das máquinas. O grande destaque da prova foi Obede Rodrigues, o primeiro bicampeão da categoria GP Turbo. 

“É muito bom saber que posso andar de igual para igual e até vencer pilotos campeões brasileiros e mundiais”, comentou o vencedor, que confirmou o primeiro título do evento em 2009. “O mar estava bastante picado, mas nas condições ideais de realizar uma prova de alto nível técnico. Consegui navegar bem e segurar o equipamento quando foi preciso, estou bastante contente com o resultado”, acrescentou Obede Rodrigues. 

Na classe Feminina, a mais rápida foi Raquel Mondelo. “Um mar como este exige muito preparo físico e controle psicológico. Andei sozinha, totalmente sem referência, e acredito que poderia ter feito um ritmo ainda melhor”, observou a bicampeã da categoria (2011 e 2012). 

Os iniciantes também tiveram vez no evento com a classe Turismo, que cumpriu apenas uma volta de 23 quilômetros no circuito. O destaque foi Bruno Varela, filho do campeão mundial de rali cross country nos carros, Reinaldo Varela, provando que a velocidade está no DNA. “Eu não esperava vencer na estreia, a minha categoria tinha bastante gente e eu cheguei a me perder no caminho. Esta foi a primeira vez que participei de uma corrida”, celebrou.

Os outros campeões do Open Sea 2012 foram João Kairalla Neto (GP Aspirado) e Márcio Mira (GP Sênior). A organização do evento estava com a sensação de missão cumprida. “Foi uma bela disputa e conseguimos o principal, que é realizar a prova sempre preservando a segurança dos pilotos. O mar agitado valorizou ainda mais a habilidade dos competidores, que fizeram um ótimo espetáculo. No ano que vem tem mais”, avisou Paulino Alvarez, o Kilha, organizador do Open Sea e presidente da Associação de Esportes Moto Aquáticos (Anema).

Confira os resultados completos:

Classificação geral
1 - OBEDE RODRIGUES
2 - VALDIR BRITO JUNIOR
3 - UMBERTO BRITO
4 - JOAO KAIRALLA NETO
5 - CELIO VINICIUS
6 - RAQUEL MONDELO
7 - FELIPPO SALVIATI CAMARGO
8 - IGOR KEITI OKIMODO
9 - FABIO PORTA TOCCHINI
10 - MARCIO ROGERIO MIRA
11 - LEANDRO BRASIL
NC - DENISIO CASARINI FILHO (DENINHO)
NC - GIULIANO CASARINI
NC - LEONARDO BENEDETTI
NC - BRUNNA LUZ

GP TURISMO

1 - RODRIGO VARELA
2 - GILDASIO NOGUEIRA LIMA
3 - CARLOS MICHELETTI
4 - OCTAVIO DA CRUZ FREITAS
5 - MARCELO GALLO RAZZANTO
6 - JOSE CARLOS GONÇALVES
7 - JOAO MATEUS SANTOS
8 - JUNIOR SANTANA
9 - LEANDRO MICHELETTI
NL - RODRIGO CORBISIER

GP TURBO

1 - OBEDE RODRIGUES
2 - VALDIR BRITO JUNIOR
3 - UMBERTO BRITO
4 - CELIO VINICIUS
NC - DENISIO CASARINI FILHO (DENINHO)
NC - GIULIANO CASARINI
NC - LEONARDO BENEDETTI

GP ASPIRADO

1 - JOAO KAIRALLA NETO
2 - FELIPPO SALVIATI CAMARGO
3 - IGOR KEITI OKIMODO
4 - FABIO PORTA TOCCHINI
5 - LEANDRO BRASIL

GP FEMININO
1 - RAQUEL MONDELO
NC - BRUNNA LUZ

GP SENIOR
1 - MÁRCIO ROGERIO MIRA 

PARABÉNS VETTEL!!!

Deu a verdade do ano, não necessariamente a de hoje, foi justo!

Parabéns Sebastian Vettel.

• 
  
• Equipe: Red Bull
• Data de nascimento: 03/07/1987
• Local de nascimento: Heppenheim, Alemanha
• Site oficial : http://www.sebastianvettel.de/

EM DOMINGO DE GRANDE PRÊMIO BRASIL DE FÓRMULA 1 NADA COMO OUVIR O ROUPA NOVA COM O TEMA DA VITÓRIA

FORD FOCUS ATINGE NÍVEL CINCO ESTRELAS EM SEGURANÇA

O National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) que administra a segurança do tráfego rodoviário nos Estados Unidos, acaba de anunciar o resultado dos testes do Ford Focus 2013, classificado pela entidade como veículo de segurança superior e avaliado com 5 estrelas.

O Focus 2013 foi avaliado através do novo programa NHTSA – o Car Assessment (NCAP) que combina o desempenho do veículo em testes de colisão frontal e de impacto lateral e sua resistência ao capotamento.

O novo Focus foi concebido com o fator segurança na mente dos engenheiros. Por isso, o veículo foi equipado com a nova geração de airbags e AdvanceTrac – controle eletrônico de estabilidade. O airbag que protege o motorista, por exemplo, usa um sistema especialmente desenvolvido para criar uma “bolsa” que permite a redução do impacto do airbag no peito e costelas de condutor, em colisões frontais.

Dessa forma, o novo Focus é um exemplo do compromisso da Ford para programas de segurança e a NHTSA NCAP reconheceu esse fato. Entre as tecnologias aplicadas destaca-se o Advance Trac, um controle eletrônico de estabilidade que ajuda o veículo a manter o  caminho previamente planejado.

O sistema mede as laterais da pista e mantém o carro dentro do traçado, além de monitorar a velocidade do veículo. Quando uma roda desliza para fora da zona programada o torque do motor diminuiu e em seguida o equipamento aplica os freios.

Além disso, o Focus utiliza um sistema ultra-sônico baseado na detecção e direção assistida elétrica (EPAS) que posiciona o carro para estacionamento paralelo. O sistema calcula o ângulo de direção ideal e rapidamente dirige o veículo para a vaga detectada na rua.

Com festa, lama e muito 4x4, Mitsubishi Motorsports encerra a temporada no interior de São Paulo

A última etapa do Mitsubishi Motorsports Sudeste teve todos os elementos que os apaixonados da Nação 4x4 adoram: terra, lama, sol, chuva, poeira e, claro, muita aventura pelas trilhas off-road de Ribeirão Preto, no interior de São Paulo.

Foram mais de 150 quilômetros para as categorias Graduados, Turismo e Turismo Light, em meio a muita poeira na típica terra roxa da região que, com a chuva no meio da manhã, trouxe ainda mais emoção e muita lama. Depois de muita aventura pelas trilhas 4x4, os participantes foram brindados com o show dos Titãs, que encerrou com chave de ouro a temporada 2012.

Os amigos Marcus Martins de Oliveira e Danillo Arruga Bertolotti, de São Paulo, vieram pela segunda vez com sua Pajero TR4 mas, desta vez, trouxeram o chefe, Bruno Pinheiro, de Zequinha. "É uma oportunidade de fazer algo diferente. Como nunca fiz nada do gênero, quis vir para conhecer e, na próxima, entro com meu carro", garantiu Bruno. Com a segunda participação, Marcus estava bastante confiante. "Participamos da etapa de São Pedro e gostamos bastante. Agora já estamos mais experientes. As conversas no escritório começaram há quase dois meses e nossa equipe está toda mobilizada. A segunda-feira será para contarmos tudo e motivar mais gente pra vir. Já trabalhamos em equipe e isso ajuda bastante na prova", comentou o piloto.

A prova em Ribeirão Preto percorreu estradas de fazenda, canaviais e regiões com muitos eucaliptos. Em um dos trechos da prova, as duplas tiveram a oportunidade de percorrer o mesmo traçado que é utilizado na Mitsubishi Cup, rali de velocidade cross-country da marca.

O casal Daniele e Carlos Henrique Von Zuben, de Valinhos (SP), sempre gostou de fazer trilhas com sua L200 Triton, mas nunca tinham participado de um rali. Para a prova de Ribeirão Preto, combinaram que ela iria pilotar e ele navegar. "Assim brigamos menos", disse Carlos, aos risos. "A verdade é que ela dirige muito bem e sou mais organizado, mas é a primeira vez que competimos com essa configuração", completa ele.

João Olices Wielewski Jr e Cyrus Muchalski saíram de longe para faturar a primeira colocação na categoria Turismo Light. "Atingimos nosso objetivo. Viajamos quase 800 quilômetros de São Bento do Sul (SC) até aqui e vamos embora muito contentes e gratificados", comemora João. "A chuva chegou e transformou a prova no melhor rali que já fizemos até hoje", completa.

Com a vitória em Ribeirão e o vice na temporada na categoria Turismo, Erico Padovan Ferrareze e Johnny Alves da Silva já fazem planos para a prova de 2013. "Nosso primeiro objetivo será adquirirmos um Pajero Full. Será um tempo de adaptação na nova categoria, a Graduados. Teremos que aprender muito como fazer para depois, quem sabe, disputar um primeiro lugar", alerta o precavido Johnny.

Campeões do ano
A disputa na categoria Graduados era a mais acirrada. Apenas um ponto separava Ricardo Molica e Alexandre Martinez, de Taubaté (SP), e Luis Roberto Eckel e Luis Felipe Eckel, de São Bento do Sul (SC). Em uma prova emocionante, melhor para Ricardo e Alexandre, que conquistaram o título e ganharam uma incrível viagem para a Jordânia. "É um prêmio maravilhoso, uma viagem para um lugar lindo", comemora Ricardo. "Agora é pensar no ano que vem, viajar, e vir com tudo para tentarmos conquistar o bicampeonato", disse Alexandre. 

Na categoria Turismo, os irmãos de Mogi das Cruzes, Celso Watashi e Helio Watashi, abriram uma boa vantagem durante o ano e confirmaram o título do campeonato. "Agora estamos ansiosos para mudar para a categoria Graduados. Vai ser um ano para aprender. Sabemos que a competição será muito mais difícil", prevê Celso. "Mas a sensação é de missão cumprida. Não é fácil viajar para todas as etapas e fechar o ano em primeiro lugar é uma sensação indescritível", conclui.

A premiação do campeonato foi feita pelo piloto japonês Hiroshi Masuoka. Com um Pajero Full, ele conquistou dois títulos no Rally Dakar, considerada a maior e mais difícil prova off-road do planeta, além de ter vencido as mais importantes competições automobilísticas ao redor do mundo. Muito receptivo e solícito, Masuoka veio ao Brasil para prestigiar o Mitsubishi Motorsports e ficou encantando com a prova e com a alegria dos brasileiros.

Mitsubishi Pró Brasil
A Mitsubishi Motors, mais uma vez, realizou a ação social Mitsubishi Pró Brasil. Na última etapa da temporada, foram arrecadadas cerca de onze toneladas de alimentos, entregues para ao Lar Francisco de Assis, Grupo de Assistência a Criança com Câncer (GACC) e Fundo de Solidariedade de Ribeirão Preto. Ao final de mais uma temporada dos ralis Mitsubishi, já são quase 900 toneladas de alimentos entregues a centenas de entidades.

Fortaleza ganha primeira concessionária Harley-Davidson da região Nordeste

A Harley-Davidson inaugurou oficialmente sua primeira concessionária na região Nordeste, a Newroad Harley-Davidson, em Fortaleza, Ceará. Localizada no bairro de Meireles, a concessionária foi desenvolvida dentro dos padrões mundiais da marca e busca oferecer uma experiência premium aos clientes da região.

“A cidade de Fortaleza, assim como todo o Nordeste, é um dos grandes pólos consumidores do mercado de duas rodas no Brasil. A região vem apresentando um crescimento econômico maior que a média brasileira, o que a torna um mercado potencial para as motocicletas premium. Queremos oferecer aos clientes e fãs locais um ponto de encontro para trocarem experiências e fazerem novas amizades”, afirma Longino Morawski, diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson do Brasil.

A concessionária oferece uma infraestrutura completa aos clientes e visitantes, que inclui oficina, showroom de novas motocicletas e loja de MotorClothes® e acessórios. A Newroad Harley-Davidson conta com cerca de 20 colaboradores diretos e seis indiretos, porém, a ideia é aumentar esse quadro em um curto espaço de tempo.

Segundo dados de emplacamento da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores -, no acumulado de janeiro a outubro de 2012, o mercado de Fortaleza emplacou 525 motocicletas acima de 600cc, número 61% acima do mesmo período de 2011, o que mostra o potencial da região.

Para ganhar agilidade no atendimento aos clientes da cidade, a concessionária iniciou suas operações no fim de outubro deste ano e já atendeu cerca de 50 motocicletas em seu centro de serviços, que conta com quatro boxes de atendimento. Além disso, desde que abriu suas portas, no fim de outubro, a concessionária já comercializou várias motocicletas.

A Newroad Harley-Davidson pertence ao Grupo Newland, fundado em 1992 e que atua no setor automotivo desde então, representando diversas marcas em Fortaleza e Juazeiro do Norte, no Ceará; Teresina, no Piauí; e Brasília, no Distrito Federal. “Nosso grupo sempre teve um espírito pioneiro e empreendedor. Por isso, estamos muito felizes por ser a primeira concessionária Harley-Davidson na região Nordeste. Trabalhar com essa marca centenária, que reúne paixão, fidelidade e estilo de vida, tem sido uma experiência fantástica e o mercado de Fortaleza e região tem muito potencial”, afirma Ronaldo Munhoz, sócio do Grupo Newland.

Além dos serviços de vendas e pós-vendas, a concessionária, assim como todas as outras que operam no Brasil, é um local para encontro dos motociclistas e um espaço de eventos do H.O.G. (Harley Owners Group), o clube exclusivo de proprietários de motocicletas Harley-Davidson, que já conta com mais de 13.000 membros no País.

Newroad Harley-Davidson
Avenida Senador Virgílio Távora, 554, Meireles
Fortaleza – CE
Telefone: 85 3133-4750

Carlos Ghosn reforça importância do mercado brasileiro para o Grupo Renault

Em visita ao País, o Presidente Mundial da Aliança Renault-Nissan, Carlos Ghosn, reafirma a importância do mercado brasileiro na estratégia de internacionalização do Grupo Renault. No primeiro semestre de 2012, as vendas fora da Europa cresceram 14,3%, graças, principalmente, ao sucesso de vendas no Brasil e na Rússia. No acumulado de janeiro a setembro, as vendas fora da Europa representaram 55% das vendas totais do grupo, contra 43% em 2011 e 37% em 2010, na comparação com o mesmo período. Esse crescimento foi possível graças a uma estratégia sólida de internacionalização da marca e priorização dos mercados em ascensão.

No Brasil, um ano após o anúncio de novos investimentos, Carlos Ghosn reforça o bom andamento das obras de ampliação da capacidade produtiva do Complexo Ayrton Senna (CAS), em São José dos Pinhais (PR), que seguem dentro do cronograma previsto.

Iniciadas em meados deste ano, as obras devem estar concluídas em fevereiro de 2013, quando a capacidade de produção da Fábrica de Automóveis será de 1 carro por minuto. Além desta, a Fábrica de Motores também terá sua capacidade ampliada, passando de 400.000 para 500.000 motores por ano. Ao final das obras, a capacidade do Complexo saltará de 280.000 para 380.000 carros por ano (automóveis + comerciais leves).

Com um crescimento acima do mercado nos últimos três anos – só nos primeiros 10 meses de 2012 a marca cresceu três vezes mais que o mercado, alcançando um market share de 6,7% - a Renault segue uma estratégia focada no consumidor brasileiro e está pautada em 3 pilares:
- ampliação e renovação da gama - a marca acaba de lançar o Novo Clio e o Fluence GT;
- expansão da rede de concessionárias - em 2012, serão mais 30 novas concessionárias em todo o Brasil, um aumento de 15% em comparação ao ano passado;
- aumento da capacidade produtiva.

Com isso, a Renault espera continuar crescendo acima do mercado nos próximos anos. A previsão é encerrar 2012 com um crescimento da ordem de 25% em relação a 2011.

“Estes investimentos garantirão o nosso plano de crescimento, e reafirmam também a nossa estratégia e confiança no mercado brasileiro”, diz Carlos Ghosn, destacando a importância do Brasil, que se consolida como o segundo maior mercado do grupo no mundo pelo segundo ano consecutivo. Até 2016, o objetivo da marca é alcançar 8% de participação de mercado brasileiro. 

FORD CAMINHÕES PROMOVE CARAVANA ECONOSHOW PARA MOSTRAR AS VANTAGENS DO EURO 5

A Ford Caminhões está promovendo a Caravana Ford Econoshow, evento itinerante com 12 etapas para mostrar a economia e o desempenho dos novos modelos Cargo com motor Euro 5. Os primeiros resultados do programa foram apresentados no encontro anual da marca com a rede de distribuidores, ocasião em que também foram anunciadas as novidades para 2013.

A Caravana Ford Econoshow já promoveu 1.200 test-drives de caminhões Cargo em eventos nas regiões Sul e Sudeste. Até o final do ano, a ação vai totalizar 1.800 test-drives e também dará um Ford Cargo ao vencedor do concurso "Motorista Mais Econômico do Brasil".

Steven Armstrong, presidente da Ford Brasil, participou do evento com a rede em São Paulo, junto com representantes dos 140 distribuidores Ford Caminhões no Brasil. Oswaldo Jardim, diretor de Operações de Caminhões da Ford América do Sul, destacou que o mercado de caminhões já mostra sinais claros de recuperação depois da queda verificada durante o ano e a Ford está preparada para a retomada dos volumes.

O novo cavalo-mecânico Cargo 1933, vice-líder do segmento até 47 toneladas, e o Cargo 816, que aumentou para 20% a sua participação no segmento de 7 a 10 toneladas em outubro, foram citados como exemplo.

 O encontro incluiu também apresentações das áreas de vendas, pós-venda, marketing, crédito e planos de negócios, com a participação de Paulo Matias, presidente da Associação Brasileira dos Distribuidores Ford Caminhões, e Octávio de Barros, do Bradesco, que falou sobre o cenário econômico.

Foi feita, ainda, a entrega do troféu "Chairman's Award" aos distribuidores que mais se destacaram na qualidade dos serviços e satisfação dos clientes, entre os classificados na categoria Diamante do Programa de Excelência e Suporte Operacional (PESO). Os vencedores foram: Cimavel, de Aracaju (SE), Konrad, de Ponta Grossa (PR), e Someval, de Tubarão (SC).

INFINITI CONFIRMA CHEGADA AO BRASIL EM 2014

A Infiniti, marca japonesa de veículos premium, anunciou hoje que pretende iniciar a venda de seus modelos no Brasil a partir de 2014. A empresa está expandindo rapidamente em todo o mundo e, neste ano, iniciou a comercialização de seus veículos na África do Sul, Austrália, Chile, Cingapura e República Dominicana. Em Hong Kong, começa a operar em 2013.

A partir do terceiro trimestre de 2014, os consumidores brasileiros poderão comprar os sofisticados modelos sedan e crossover da linha Infiniti e usufruir da incomparável experiência dos serviços ao cliente em dois Centros Infiniti, em São Paulo e no Rio de Janeiro. Até 2017, outros pontos de venda devem ser abertos em Santa Catarina e Paraná.

Os Centros Infiniti do Brasil serão os mais novos, entre os 47 países nos quais a marca atua, a seguir o conceito IREDI (Iniciativa de Design de Ambientes dos Pontos de Venda Infiniti). O conceito de luxo, que integra lobby, lounge e galeria em um único espaço, tem entrada extremamente atraente, showroom espaçoso e climatizado, com móveis de linhas elegantes, conferindo um ambiente único, ao mesmo tempo sofisticado e relaxante. Por meio da “Experiência Total do Cliente”, a Infiniti irá satisfazer todas as exigências de uma marca premium moderna, focando nas necessidades individuais e no bem-estar de seus clientes.

Inicialmente, a linha de modelos Infiniti no Brasil incluirá o crossover esportivo altamente diferenciado FX, o versátil crossover de luxo JX, que acomoda até sete passageiros, e um sedan esportivo totalmente novo que será lançado em breve.

”De acordo com a estratégia de expansão mundial da Infiniti, ampliar nossa oferta para consumidores de carros de luxo brasileiros é uma decisão lógica”, afirmou Johan de Nysschen, presidente mundial da Infiniti.

"Até 2014, os nossos carros que apresentam uma combinação única de performance, atenção máxima ao cliente e qualidade incomparável serão uma realidade no Brasil. Estamos felizes de poder entrar no mercado brasileiro, pois sabemos que existem consumidores diferenciados e ávidos por marcas premium”, comentou Johan de Nysschen.

Harley-Davidson abre sua primeira concessionária no Nordeste

A Newroad Harley-Davidson, em Fortaleza, faz parte do calendário de inaugurações
oficiais da marca neste ano e torna-se a 12ª concessionária Harley-Davidson do Brasil

A Harley-Davidson inaugura oficialmente sua primeira concessionária na região Nordeste, a Newroad Harley-Davidson, em Fortaleza, Ceará. Localizada no bairro de Meireles, a concessionária foi desenvolvida dentro dos padrões mundiais da marca e busca oferecer uma experiência premium aos clientes da região.

“A cidade de Fortaleza, assim como todo o Nordeste, é um dos grandes pólos consumidores do mercado de duas rodas no Brasil. A região vem apresentando um crescimento econômico maior que a média brasileira, o que a torna um mercado potencial para as motocicletas premium. Queremos oferecer aos clientes e fãs locais um ponto de encontro para trocarem experiências e fazerem novas amizades”, afirma Longino Morawski, diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson do Brasil.

A concessionária oferece uma infraestrutura completa aos clientes e visitantes, que inclui oficina, showroom de novas motocicletas e loja de MotorClothes® e acessórios. A Newroad Harley-Davidson conta com cerca de 20 colaboradores diretos e seis indiretos, porém, a ideia é aumentar esse quadro em um curto espaço de tempo.

Segundo dados de emplacamento da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores -, no acumulado de janeiro a outubro de 2012, o mercado de Fortaleza emplacou 525 motocicletas acima de 600cc, número 61% acima do mesmo período de 2011, o que mostra o potencial da região.

Para ganhar agilidade no atendimento aos clientes da cidade, a concessionária iniciou suas operações no fim de outubro deste ano e já atendeu cerca de 50 motocicletas em seu centro de serviços, que conta com quatro boxes de atendimento. Além disso, desde que abriu suas portas, no fim de outubro, a concessionária já comercializou várias motocicletas.nordeste,

A Newroad Harley-Davidson pertence ao Grupo Newland, fundado em 1992 e que atua no setor automotivo desde então, representando diversas marcas em Fortaleza e Juazeiro do Norte, no Ceará; Teresina, no Piauí; e Brasília, no Distrito Federal. “Nosso grupo sempre teve um espírito pioneiro e empreendedor. Por isso, estamos muito felizes por ser a primeira concessionária Harley-Davidson na região Nordeste. Trabalhar com essa marca centenária, que reúne paixão, fidelidade e estilo de vida, tem sido uma experiência fantástica e o mercado de Fortaleza e região tem muito potencial”, afirma Ronaldo Munhoz, sócio do Grupo Newland.

Além dos serviços de vendas e pós-vendas, a concessionária, assim como todas as outras que operam no Brasil, é um local para encontro dos motociclistas e um espaço de eventos do H.O.G. (Harley Owners Group), o clube exclusivo de proprietários de motocicletas Harley-Davidson, que já conta com mais de 13.000 membros no País.

Newroad Harley-Davidson
Avenida Senador Virgílio Távora, 554, Meireles
Fortaleza – CE
Telefone: 85 3133-4750

Depois de quatro etapas, passando pelos estados do Maranhão, Ceará, Paraíba e Bahia, com um número expressivo de participantes, o Campeonato Nordeste da Copa Troller chega à etapa final neste sábado (24 de novembro) em Recife, Pernambuco. A competição, promovida pela Troller, marca do grupo Ford, exclusivamente para veículos da marca, completou dez anos e firmou-se como um dos principais ralis de regularidade do País.

A prova terá largada em Recife, seguindo pela região do Cabo de Santo Agostinho até Porto de Galinhas, com chegada no Hotel Beach Class. Na categoria Passeio, destinada a pilotos e navegadores iniciantes, o percurso terá duração de cerca de 5 horas, incluindo travessias de rio e trilhas na região do Porto de Suape, na cidade de Ipojuca.

"Escolhemos Pernambuco como sede da última etapa do Campeonato Nordeste devido às excelentes trilhas e ao visual deslumbrante da região. Com certeza, será uma etapa muito emocionante e cheia de adrenalina para todas as modalidades", diz Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller.

A prova terá como ponto de largada o segundo jardim da Avenida Boa Viagem, no sábado, às 8h00, e a festa de encerramento do campeonato será realizada no Hotel Beach Class, em Porto de Galinhas.

Duelos finais

O campeonato segue muito disputado nas categorias Expedition, Turismo, Graduados e Master. O novo regulamento, com pontuação maior nas últimas provas, trouxe mais competitividade para o calendário da Copa. Na categoria Master, destinada a pilotos muito experientes, Tuninho Sales segue na ponta com 173 pontos, seguido por Kwong Yiu Fai, com 167 pontos, e Terêncio Felix, com 163, em terceiro.

Na categoria Graduados, para pilotos e navegadores experientes, apenas um ponto separa o primeiro do segundo colocado: Ricardo Lira Cirne tem 185 pontos e Tennyson Brito soma 184, seguidos por Ciro Juca de Oliveira, com 170 pontos em terceiro. Na categoria Turismo, Agripino Elias lidera com tranquilidade somando 187 pontos. Bruno Campos de Oliveira está em segundo com 130 pontos e Sabino Albuquerque vem em terceiro, com 121.

Como em todas as etapas, na noite anterior ao rali haverá um briefing com informações da prova para os participantes, que será realizado no distribuidor Troller Trilha Nordeste, em Imbiribeira, Recife.

Porsche GT3 Cup Challenge Brasil: vencedores destacam sentimento especial nas preliminares da F1

Entre todos os participantes das provas do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil a serem disputadas como preliminares do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, no próximo domingo, três tentarão viver pela segunda vez a emoção de vencer a prova de gala da temporada: Roberto Posses (2005), Ricardo Baptista (2007) e Eduardo Azevedo (2011). Eles são os únicos, entre os pilotos em atividade nas categorias Cup e Challenge, que já venceram a preliminar do GP.

Todos consideram a preliminar como o evento de gala da temporada. "É o ápice do campeonato, um evento grandioso. Só o fato de participar já é algo espetacular", explica Posses, que em 2005 tornou-se o primeiro vencedor de uma prova da Porsche preliminar do GP do Brasil - no final do ano, tornou-se também o primeiro campeão da história do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. Surpreendentemente, nenhuma dessas lembranças é a mais marcante que ele tem na categoria. "A corrida que mais me marcou foi a preliminar de 2008. Fiz uma ótima largada, pulei para o primeiro lugar e segurei o Constantino Júnior, um piloto muito forte, durante quase toda a corrida", lembra. Posses foi ultrapassado a quatro voltas do final e terminou em segundo lugar. "Fiquei muito satisfeito com minha atuação. Semanas depois, ganhei de presente do Clemente (Lunardi, também piloto da Porsche Cup) um painel com a imagem da largada e meu carro na frente, com as arquibancadas lotadas ao fundo. Está até hoje na minha parede!"

Ricardo Baptista concorda com Posses sobre a sensação de correr com as arquibancadas lotadas: "A energia é mais forte e a emoção é um pouco maior que em outras corridas. O clima que envolve a Fórmula 1 torna uma vitória ainda mais prazerosa", explica. Sobre a corrida de 2007, Baptista tem fortes lembranças. Além de vencer, ele conquistou o título da temporada naquele final de semana e ainda viveu intensamente acontecimentos familiares - sua mulher estava grávida e a criança poderia nascer a qualquer momento. "Venci no domingo e fui direto para a maternidade. Meu filho nasceu dois dias depois da corrida", lembra. 

No aspecto puramente esportivo, a corrida proporcionou fortes emoções tanto para o vencedor quanto para o público. A corrida de 2007 teve como piloto convidado o francês Olivier Maximin, participante da Porsche Supercup, que conquistou a pole position. "Era um piloto muito competitivo e experiente, mas fiquei muito próximo dele no treino classificatório", conta Baptista. Na corrida, um acidente entre Otávio Mesquita e Marcos Barros obrigou a uma entrada de safety car, logo nas primeiras voltas. "Consegui ultrapassar o Maximin na relargada, na freada do S do Senna, e isso já foi muito emocionante. Falei para mim mesmo: ‘Agora o homem não passa!’". Nas voltas seguintes, a disputa pela vitória entre Baptista, Maximin e Tom Valle deixou o público em pé, já que havia um estrangeiro ameaçando a vitória de dois brasileiros. "Algumas voltas depois, o Maximin esbarrou em mim na curva do Laranja e caí para terceiro. Fiquei com aquilo ‘engasgado’, mas logo depois o Tom e o Maximin bateram no S do Senna. Voltei para a ponta e ganhei a corrida."

Eduardo Azevedo foi o vencedor da categoria Challenge na prova de 2011. E destaca um aspecto lembrado também por Posses e Baptista: "Correr com casa cheia e no dia do GP de Fórmula 1 é especial, mas a concentração na corrida é tanta que você até se esquece do público. No final é que fica bacana, porque você vê as pessoas aplaudindo. Qualquer vitória é maravilhosa, mas nessas circunstâncias a sensação é indescritível".

Sobre a corrida de 2011, Azevedo tem uma lembrança extra: a de ter chegado à vitória (sua primeira naquele ano) depois de uma sequência de corridas em que várias coisas deram errado. "Naquele dia, foi a minha vez de ter sorte, pois me favoreci com as rodadas do Fernando Barci e do Sylvio de Barros. Mas eu estava muito focado e preparado naquele final de semana. Terminei o treino classificatório em terceiro e logo depois eu falei ao Luc (Monteiro, locutor de arena do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil) que estava tudo ótimo e que já estava na hora de eu ganhar uma corrida. E deu certo", recorda. Em 2012, evidentemente, Azevedo espera vencer novamente. "Vai ser difícil, porque a categoria tem muitos pilotos rápidos e com chances de vitória. Mas vou para cima deles", garante.

HISTÓRICO - O Porsche GT3 Cup Challenge Brasil realiza a preliminar do GP do Brasil de Fórmula 1 desde sua primeira temporada, em 2005. Naquele ano, foi realizada apenas uma corrida, no sábado, logo depois do treino classificatório da Fórmula 1. No ano seguinte, foram duas provas, uma no sábado (depois dos treinos da F1) e outra no domingo, poucas horas antes da largada do GP. 

Entre 2007 e 2010, foi realizada somente uma corrida, sempre aos domingos, mas o resultado do treino classificatório também valia atribuição de pontos como etapa válida pelo campeonato, denominada "Prova Flying Lap". Em 2011, entrou em vigor o sistema atual: uma única corrida válida pelo campeonato, no domingo. A partir de 2009, a programação passou a incluir também a categoria Challenge, que manteve sempre o mesmo formato: treino classificatório no sábado e corrida no domingo.

Estes são os vencedores das provas do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil preliminares do GP do Brasil de Fórmula 1:
2005 - Roberto Posses
2006 - Alexandre Negrão (sábado) e Alexandre Negrão (domingo)
2007 - Olivier Maximin (Flying Lap, sábado) e Ricardo Baptista (domingo)
2008 - Constantino Júnior (Flying Lap) e Constantino Júnior (domingo)
2009 - Miguel Paludo (Flying Lap-categoria Cup), Leo Burti (Cup) e André Posses (Challenge)
2010 - Alex Barros (Flying Lap-Cup), Ricardo Rosset (Cup) e André Posses (Challenge)
2011 - Constantino Júnior (Cup) e Eduardo Azevedo (Challenge)

A programação neste final de semana é a seguinte:
Sexta-feira, 23 de novembro
10:00 - 11:30 Treino Livre F1
12:00 - 12:35 Treino Livre Porsche Cup
14:00 - 15:30 Treino Livre F1
15:55 - 16:30 Treino Livre Porsche Challenge

Sábado, 24 de novembro
11:00 - 12:00 Treino Livre F1
12:30 - 13:30 VIP Charity Drive
14:00 - 15:00 Treino classificatório F1
15:25 - 16:00 Treino classificatório Porsche Cup
16:25 - 17:00 Treino classificatório Porsche Challenge

Domingo, 25 de novembro de 2012
09:30 - 10:05 Porsche Challenge, prova 10 (25 minutos mais uma volta)
10:35 - 11:10 Porsche Cup, prova 15 (25 minutos mais uma volta)
13:30 Formação do Grid de Largada F1
14:00 41º Grande Prêmio do Brasil, 71 voltas