Autos&Máquinas - Roberto Costa

segunda-feira, 27 de julho de 2020

STOCK CAR: Zonta e Barrichello vencem pela Toyota

A Toyota estreou em grande estilo na Stock Car. Com Ricardo Zonta e Rubens Barrichello, a montadora japonesa conquistou suas duas primeiras vitórias na rodada dupla que abriu a temporada 2020, em Goiânia, marcada pelo cumprimento rígido do protocolo de conduta acordado com o Governo e a Secretaria de Saúde de Goiás. Após a quinta vitória de sua carreira no traçado goiano, Barrichello deixou a pista na liderança da competição, com 38 pontos, mas tem no seu encalço o atual campeão, Daniel Serra, que conduziu um Chevrolet Cruze. O filho do tricampeão Chico Serra está apenas quatro pontos atrás do ex-ferrarista. Em terceiro está Thiago Camilo (31 pontos), seguido por Ricardo Zonta e Ricardo Maurício (ambos com 30).

Em um final de semana histórico, que viu a Stock colocar na pista dois novos carros, o que se se destacou foi a grande competitividade e disputas extremamente emocionantes – em uma das melhores apresentações da principal categoria do Brasil. Os indícios de grandes corridas já aconteceram no sábado, quando nada menos que 19 carros se classificaram no mesmo segundo no grid da primeira corrida – e entre eles cinco de cada montadora dividiam os dez primeiros lugares. Após as corridas, a tabela tem cinco Toyotas e cinco Chevrolets entre os dez primeiros.

A categoria fez também um minuto de silêncio em homenagem às vítimas da pandemia. Além disso, os pilotos não comemoraram no pódio: as garrafas de champanhe portaram uma tarja preta e permaneceram no chão durante a cerimônia.

Na primeira das duas corridas realizadas neste domingo, Ricardo Zonta largou na frente e parecia ter condições de disparar no primeiro lugar. Mas foi perseguido de perto pelo Chevrolet Cruze de Allam Khodair, que cruzou a linha de chegada no segundo posto. Ricardinho Maurício foi o terceiro, logo à frente do tricampeão Daniel Serra, de Cacá Bueno e Thiago Camilo.

“É uma vitória que significa muito para mim. Equipe nova, carro novo, mas no lado emocional sabemos que todo o mundo está passando por muitas dificuldades. Sou muito chegado à família, muitas pessoas perderam entes queridos, pessoas próximas, por causa da covid, e eu quase perdi o meu pai. Essa vitória é para glorificar a Deus. Para essas pessoas que estão passando dificuldades devido à covid, o caminho é esse. Estou feliz pela vitória, pela minha família toda, que assistiu de casa. Dedico a todos eles", revelou Zonta.

Já Rubens Barrichello triunfou na segunda corrida após largar em quarto por conta do grid invertido (ele fechou a disputa inicial em sétimo). Rubinho escalou o pelotão rumo à ponta, disputando a vitória logo após realizar a parada obrigatória com o companheiro de equipe Nelsinho Piquet.

Outro destaque foi a terceira colocação de Bruno Baptista, que meses atrás lutou pela vida na UTI após ter sido infectado com o coronavírus. Tanto Baptista quanto Piquet largaram dos boxes na segunda corrida, tirando o máximo proveito da estratégia. Ao chegar no segundo lugar, Nelsinho conquistou 20 posições. Já Bruno superou 21 carros para terminar em

terceiro.

Ricardo Mauricio obteve um terceiro e um quarto lugares nas duas provas e sairia de Goiânia na liderança do campeonato com 39 pontos. Mas recebeu penalização de 20 segundos em seu tempo final na prova de encerramento, caindo para o 13º posto e perdendo a liderança para Barrichello.

A próxima etapa ainda precisa ser confirmada por conta da atual situação em relação ao coronavírus. Confira abaixo os resultados:

Corrida 1:

1 Ricardo Zonta - (RCM Motorsport/Corolla)

2 Allam Khodair - (Blau Motorsport/Cruze) a 2s190

3 Ricardo Mauricio - (Eurofarma-RC/Cruze) a 11s888

4 Daniel Serra - (Eurofarma-RC/Cruze) a 15s255

5 Cacá Bueno - (Crown Racing/Cruze) a 16s172

6 Thiago Camilo - (Ipiranga Racing/Corolla) a 16s661

7 Rubens Barrichello - (Full Time Sports/Corolla) a 20s834

8 Cesar Ramos - (Ipiranga Racing/Corolla) a 23s684

9 Galid Osman - (Shell V-Power/Cruze) a 25s334

10 Vitor Genz - (KTF Sports/Cruze) a 25s441

11 Matias Rossi - (Full Time Sports/Corolla) a 26s226

12 Julio Campos - (Crown Racing/Cruze) a 26s774

13 Guilherme Salas - (KTF Sports/Cruze) a 27s357

14 Diego Nunes - (Blau Motorsport/Cruze) a 37s011

15 Lucas Foresti - (Vogel Motorsports/Cruze) a 40s747

16 Átila Abreu - (Shell V-Power/Cruze) a 42s964

17 Pedro Cardoso - (R. Mattheis Motorsport/Cruze) a 43s958

18 Tuca Antoniazi - (Hot Car Competições/Cruze) a 1min02s239

19 Marcos Gomes - (Cavaleiro Sports/Cruze) a 10 voltas

20 Gabriel Casagrande - (R. Mattheis Motorsport/Cruze) a 11 voltas

21 Rafael Suzuki - (Full Time Bassani/Corolla) a 11 voltas

22 Nelson Piquet Jr - (Full Time Bassani/Corolla) a 13 voltas

23 Denis Navarro - (Cavaleiro Sports/Cruze) a 17 voltas

24 Bruno Baptista - (RCM Motorsport/Corolla) a 19 voltas

25 Gaetano di Mauro - (Vogel Motorsports/Cruze) a 19 voltas

Corrida 2:

1 Rubens Barrichello - (Full Time Sports/Corolla)

2 Nelson Piquet Jr - (Full Time Bassani/Corolla) a 4s887

3 Bruno Baptista - (RCM Motorsport/Corolla) a 5s643

4 Átila Abreu - (Shell V-Power/Cruze) a 9s424

5 Thiago Camilo - (Ipiranga Racing/Corolla) a 10s194

6 Daniel Serra - (Eurofarma-RC/Cruze) a 10s365

7 Rafael Suzuki - (Full Time Bassani/Corolla) a 11s233

8 Cesar Ramos - (Ipiranga Racing/Corolla) a 14s075

9 Cacá Bueno - (Crown Racing/Cruze) a 14s872

10 Denis Navarro - (Cavaleiro Sports/Cruze) a 15s790

11 Guilherme Salas - (KTF Sports/Cruze) a 18s468

12 Matias Rossi - (Full Time Sports/Corolla) a 18s544

13 Ricardo Mauricio - (Eurofarma-RC/Cruze) a 6s065

14 Galid Osman - (Shell V-Power/Cruze) a 28s111

15 Diego Nunes - (Blau Motorsport/Cruze) a 8s522

16 Pedro Cardoso - (R. Mattheis Motorsport/Cruze) a 28s747

17 Tuca Antoniazi - (Hot Car Competições/Cruze) a 50s737

18 Julio Campos - (Crown Racing/Cruze) a 1min24s561

19 Marcos Gomes - (Cavaleiro Sports/Cruze) a 11 voltas

20 Allam Khodair - (Blau Motorsport/Cruze) a 11 voltas

21 Ricardo Zonta - (RCM Motorsport/Corolla) a 13 voltas

22 Vitor Genz - (KTF Sports/Cruze) a 16 voltas

23 Lucas Foresti - (Vogel Motorsports/Cruze)

24 Gabriel Casagrande - (R. Mattheis Motorsport/Cruze)

25 Gaetano di Mauro - (Vogel Motorsports/Cruze)

Classificação do campeonato:

1 Rubens Barrichello - (Full Time Sports/Corolla), 38 pontos

2 Daniel Serra - (Eurofarma-RC/Cruze), 34 pontos

3 Thiago Camilo - (Ipiranga Racing/Corolla), 31 pontos

4 Ricardo Zonta - (RCM Motorsport/Corolla), 30 pontos

5 Ricardo Mauricio - (Eurofarma-RC/Cruze), 30 pontos

6 Cacá Bueno - (Crown Racing/Cruze), 29 pontos

7 Allam Khodair - (Blau Motorsport/Cruze), 26 pontos

8 Cesar Ramos - (Ipiranga Racing/Corolla), 26 pontos

9 Átila Abreu - (Shell V-Power/Cruze), 22 pontos

10 Nelson Piquet Jr - (Full Time Bassani/Corolla), 20 pontos

11 Galid Osman - (Shell V-Power/Cruze), 19 pontos

12 Matias Rossi - (Full Time Sports/Corolla), 19 pontos

13 Guilherme Salas - (KTF Sports/Cruze), 18 pontos

14 Bruno Baptista - (RCM Motorsport/Corolla), 18 pontos

15 Rafael Suzuki - (Full Time Bassani/Corolla), 14 pontos

16 Diego Nunes - (Blau Motorsport/Cruze), 13 pontos

17 Julio Campos - (Crown Racing/Cruze), 12 pontos

18 Vitor Genz - (KTF Sports/Cruze), 11 pontos

19 Denis Navarro - (Cavaleiro Sports/Cruze), 11 pontos

20 Pedro Cardoso - (R. Mattheis Motorsport/Cruze), 9 pontos

21 Tuca Antoniazi - (Hot Car Competições/Cruze), 7 pontos

22 Lucas Foresti - (Vogel Motorsports/Cruze), 6 pontos

23 Gaetano di Mauro - (Vogel Motorsports/Cruze), 0 ponto

24 Marcos Gomes - (Cavaleiro Sports/Cruze), 0 ponto

25 Gabriel Casagrande - (R. Mattheis Motorsport/Cruze), 0 ponto

Aplicativo Auto Busca da Ford comemora 1 ano ampliando o catálogo de peças

O Auto Busca, aplicativo de venda de peças da Ford, completa um ano e comemora apresentando três grandes novidades: a expansão do catálogo de peças, que agora possibilita a compra de itens para veículos de ano-modelo 2002 a 2020, o lançamento de uma área dedicada aos cupons de desconto e a chegada à região Nordeste. Considerado uma revolução no pós-venda, o aplicativo traz as facilidades do comércio eletrônico para o segmento de oficinas e reparadores independentes.

Com essa ampliação no portfolio, o Auto Busca passa a oferecer mais de 6.000 peças de reposição e até o final do ano chegará a mais de 10.000 itens. Este mix de produtos atende modelos Ford fora do período de garantia e agora, também, veículos mais recentes. O novo lote é formado principalmente por peças para os modelos Ka, Fiesta e EcoSport, que representam o maior parque circulante da marca. Além disso, estão disponíveis produtos que atendem veículos de outras montadoras, através da marca Omnicraft.

O aplicativo já está presente em São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Minas Gerais e mais de 850 cidades, incluindo Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Goiânia (GO), Florianópolis e São José (SC). A mais recente novidade é que ele acaba de chegar ao Rio Grande do Norte, dando início à expansão no Nordeste. O atendimento é feito pela concessionária Divepe e inclui, além da capital, Natal, as cidades de Parnamirim, Canguaretama, Caico, Currais Novos, Mossoró, Macaíba, Ceará Mirim e São Gonçalo do Amarante.

Goodyear celebra 51 anos da chegada do homem à Lua

A inovação está no DNA da Goodyear desde o início de suas atividades, em 1898. Em 122 anos de existência, essa prática levou a Goodyear a participar de episódios bem curiosos e de momentos importantes para a história. A trajetória da marca está indissociavelmente vinculada essa postura inovadora.

Há 51 anos, em julho de 1969, a Goodyear, por exemplo, forneceu produtos essenciais para a espaçonave Apollo 11. Entre eles estavam os freios que ajudavam os mísseis a se posicionarem nas plataformas de lançamento, assim como o sistema de "purga e de condicionamento" que contribuíram para que os motores funcionassem melhor com a mistura composta por nitrogênio, oxigênio e hidrogênio. As molduras da janela do módulo de comando e o painel no qual os instrumentos de pouso eram montados também foram fabricadas pela Goodyear.

Já quando a Apollo 11 caiu no oceano, a cápsula ficou mantida na posição vertical graças às bolsas de flutuação feitas pela Goodyear, fazendo com que os astronautas pudessem aguardar o momento certo do resgate. Em outro período, os astronautas da Apollo usaram um carrinho para transportar equipamento fotográfico, ferramentas de escavação e 35 sacos cheios de rocha lunar; os pneus de 16 polegadas do carrinho foram o resultado de um projeto de desenvolvimento no qual centenas de colaboradores da Goodyear haviam trabalhado.

Em 31 de janeiro de 1971, a missão Apollo 14 contava com pneus Goodyear entre os equipamentos utilizados para chegar à lua. Eles foram especialmente projetados para a ocasião e equipavam um módulo de transporte com duas rodas que coletava material da superfície lunar.

Lançamento da Tiger 900 é um sucesso e versões intermediárias já estão disponíveis

A nova Triumph Tiger 900, lançada há pouco mais de um mês no mercado brasileiro, já é um grande sucesso entre os clientes do segmento. Desde o início do isolamento social, em março, a Triumph vem adotando como uma de suas estratégias de comunicação a realização de Lives em parceria com sua Rede de Concessionárias e comandadas por Pablo Berardi, instrutor-chefe do Triumph Riding Experience (TRX). Até o lançamento da nova Tiger 900, haviam sido realizadas 38 Lives, atingindo um público total de mais de 100 mil pessoas – que acompanharam as apresentações nas páginas da montadora no Facebook, Instagram e YouTube.

“Para aproveitar esse excelente momento digital, e devido à continuidade do

isolamento social, decidimos apresentar a nova Tiger 900 seguindo o mesmo modelo de comunicação”, explica Renato Fabrini, General Manager da Triumph.

“Todas essas visualizações foram orgânicas, o que demonstra a grande capacidade de engajamento da Triumph com seu público. Como resultado direto desse trabalho, tivemos 140 motocicletas vendidas em três dias, superando as nossas expectativas”, acrescenta Fabrini. Atualmente, os clientes estão formando fila de espera para receber o próximo lote da Tiger 900, que chegará às concessionárias somente no início de agosto. Além disso, já estão chegando às lojas, nesta semana, outras versões da linha: Tiger 900 Rally (R$ 55.990,00), Tiger 900 GT (R$ 52.990,00), Tiger 900 GT Low (R$ 52.990,00) e Tiger 900 (R$ 48.990,00). As novas motos estão disponíveis nas seguintes cores: Tiger 900 GT e Tiger 900 GT Low (Pure White, Sapphire Black e Korosi

Red) e Tiger 900 Rally (Pure White, Sapphire Black e Matt Khaki Green).

Enquanto isso, a Triumph lançou nos últimos dias uma campanha promocional muito agressiva para a linha Tiger 1200, disponível para pronta-entrega, para aproveitar todo o envolvimento do público brasileiro com o segmento de motocicletas Big Trails neste momento. Em poucos dias, as vendas da Tiger 1200 dobraram. Nesta campanha, os consumidores têm descontos de até R$ 9.800,00 na compra da Tiger 1200 e podem adquirir o modelo, pelo financiamento, com prestações a partir de R$ 989,00.

GT Sprint Race: Etapa inicial será no dia 1º de agosto em Cascavel

A etapa de abertura da temporada da GT Sprint Race acontecerá no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), entre os dias 31 de julho e 1º de agosto. Após uma espera de quase cinco meses, provocada pela pandemia da Covid-19, a organização do campeonato planeja manter a execução da maioria das etapas, cuja modificação de calendário deverá ser divulgada em breve.

A retomada do campeonato em 2020 seguirá a melhor conduta de biossegurança para a saúde dos envolvidos, em protocolo firmado com autoridades da Prefeitura de Cascavel, da Vigilância Sanitária e da Secretaria, Municipal de Saúde, com rigorosos procedimentos de proteção aos pilotos,

colaboradores, parceiros e equipe de apoio técnico. Haverá a medição de temperatura na entrada, uso obrigatório de máscaras, além de limitação de pessoas no box e no evento em geral.

Dentre as obrigações do protocolo firmado, está a da apresentação do exame RT-PCR (com resultado negativo para COVID-19) por parte de todos os profissionais envolvidos. Tanto os vindos de fora (pilotos e equipes), que

deverão enviar o exame à organização antes de partirem para Cascavel, quanto os contratados localmente, que também terão de fazer o teste antes de entrar no local. Todos estes estarão restritos às suas respectivas atividades necessárias para a realização das provas da etapa.

A GT Sprint Race previa, para esta temporada, etapas nos circuitos de Curitiba

(PR), Londrina (PR), Interlagos (SP), Mogi Guaçu (SP), além de provas inéditas em Goiânia (GO) e em Juiz de Fora (MG), antes da suspensão do calendário, causada pela pandemia. Dentro todas as possibilidades propostas, Cascavel foi o primeiro autódromo a abrir suas portas e conceder provas após a quarentena. Por isso, consideramos a realização da abertura da temporada, o que satisfez o desejo da comunidade do automobilismo nacional.

As duas corridas da etapa de abertura da GT Sprint Race terão transmissão ao vivo pelo BandSports no domingo (1º), às 10 horas e 14h15. Os fãs do esporte poderão conferir um belo espetáculo do campeonato, que traz inovações em seu formato, além de novas máquinas que irão abrilhantar o novo cenário vivido por todos.

Uma das grandes atrações do dia será a Gold Classic que abre a sua terceira temporada em Cascavel como preliminar da GT Sprint Race, adicionando um clima ainda maior de emoção para o evento. A Gold Classic é a maior categoria de carros clássicos e antigos do automobilismo brasileiro e prevê um grid estimado em 45 carros.

Além das transmissões

televisivas com geração de imagens da Master/CATVE, será preparada uma ampla cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição como o canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace), além das exibições para todo Brasil, por meio do programa Acelerados, no SBT e YouTube (youtube.com/acelerados).

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.

PROGRAMAÇÃO

Quinta-feira, 30 de julho

07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic - Acesso ao autódromo grupo técnico

10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização

14h00 às 18h00 - GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos

15h30 às 16h10 – GT Sprint Race – Treino Extra

17h15 às 18h00 - GT Sprint Race e Gold Classic – Track Walk

Sexta-feira, 31 de julho

07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic - Acesso ao autódromo grupo técnico

08h00 às 08h30 – GT Sprint Race – Shakedown organização

08h30 às 09h30 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos

08h45 às 09h45 - Gold Classic – Treino Livre 1

10h00 às 13h00 – GT Sprint Race – pesagem e foto oficial do piloto

10h00 às 10h40 - GT Sprint Race – Treino Oficial 1

11h00 às 12h00 – Gold Classic – Treino Livre 2

13h30 às 14h10 – GT Sprint Race – Treino Oficial 2

14h20 às 16h20 – Gold Classic – Treino Livre 3

16h30 às 16h40 – GT Sprint Race – Treino Classificatório 1

16h50 às 17h00 – GT Sprint Race – Treino Classificatório 2

17h10 às 17h25 – Gold Classic – Treino Classificatório, Grupo 1

17h35 às 17h50 – Gold Classic – Treino Classificatório, Grupo 2

Sábado, 1º de agosto

07h00 às 08h30 – GT SR e Gold Classic - Acesso ao autódromo grupo técnico

08h10 às 08h40 – GT Sprint Race – Shakedown organização

08h30 às 10h30 – GT Sprint Race e Gold Classic – Acesso aos pilotos

08h45 às 09h40 – Gold Classic – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)

10h00 às 10h05 – GT Sprint Race – Corrida 1 – Placa de 5 minutos

10h05 às 10h30 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida (23 minutos + 1 volta)

10h35 às 10h45 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus

13h00 às 13h55 – Gold Classic – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

14h15 às 14h20 – GT Sprint Race – Corrida 2 – Placa de 5 minutos

14h24 às 14h50 – GT Sprint Race – Volta de apresentação + Corrida 2 (23 minutos + 1 volta)

14h50 às 15h00 – GT Sprint Race – Cerimônia de entrega dos troféus

15h00 às 15h15 – Gold Classic – Cerimônia de entrega dos troféus

15h00 às 19h00 – GT Sprint Race e Gold Classic – Desocupação geral

BMW do Brasil confirma chegada do novo X6 M ainda no terceiro trimestre

A BMW do Brasil confirma a chegada do novo BMW X6 M ao país no terceiro trimestre deste ano. Produzido em Spartanburg, Carolina do Sul, nos Estados Unidos, o BMW X6 M é referência em esportividade e versatilidade e reúne o conforto de um SAV (Sport Activity Vehicule) com o alto desempenho ímpar de um legítimo esportivo BMW M.

Desempenho e dinamismo são sinônimos do novo BMW

X6 M que chega equipado com um propulsor V8 de 4.4L movido a gasolina com potência e força de sobra: 600 cv e 750 Nm de torque entre 1.800 rpm e 5.860 rpm. O câmbio é automático de oito velocidades e a tração é integral. Esse conjunto é capaz de romper em 3,8 segundos a barreira dos 100km/h partindo da inércia e a velocidade máxima é de 290km/h. O modelo estará disponível ainda no terceiro trimestre. Preço e detalhes serão prontamente informados.

domingo, 26 de julho de 2020

Caio Collet tem vantagem na liderança da F-Renault Eurocup

O brasileiro Caio Collet, da equipe R-ace GP, completou um sólido fim de semana na disputa da segunda etapa da temporada 2020 da Fórmula Renault Eurocup. Após subir ao pódio na prova de sábado (25), o piloto do Renault Sport Academy foi o quinto colocado na corrida deste domingo (26) e ampliou sua vantagem na liderança da competição.

Collet está agora com 68 pontos, 14 de vantagem em relação ao vice-líder Franco Colapinto e 18 à frente do espanhol David Vidales, que venceu as provas em Ímola e aparece na terceira posição.

Com 20 pilotos na disputa, Collet partiu da terceira colocação na prova deste domingo. Apesar do trabalho para buscar um novo pódio (já foram três em 2020: vitória e terceiro em Monza e o segundo lugar no sábado em Ímola), o carro não apresentou o mesmo rendimento das provas anteriores e o piloto terminou em quinto lugar.

Mesmo assim, o brasileiro de 18 anos avaliou de forma positiva o fim de semana no autódromo Enzo e Dino

Ferrari, onde andou pela primeira vez.

“Foi um fim de semana bem positivo no geral. Consegui fazer duas boas classificações, então, fiquei bem feliz com isso. Nas corridas, faltou um pouquinho de ritmo, principalmente na prova deste domingo. Faltou um acerto melhor para o carro. Mas fiquei feliz com o resultado do fim de semana como um todo”, comentou Collet, que com os pontos da rodada mantém uma marca expressiva na categoria. Já são 22 corridas consecutivas na zona de pontos.

“Conseguimos ampliar a liderança do campeonato, o que é muito importante.

Agora vamos trabalhar mais, estudar os pontos positivos e o que não deu certo e descansar um pouquinho pra vir com tudo para a próxima etapa em Nurburgring”, destacou.

“Queria agradecer mais uma vez a toda equipe R-ace GP pelo trabalho e aos meus patrocinadores por todo o apoio nesta temporada”, completou o brasileiro, que corre pelo segundo ano na Fórmula Renault Eurocup, onde foi o campeão entre os estreantes em 2019.

A próxima rodada dupla da categoria acontecerá em Nurburgring, na Alemanha, entre os dias 4, 5 e 6 de setembro.

Confira os resultados em Ímola (Top-5):

Corrida 1

1 #32 David Vidales (Esp) JD MOTORSPORT 18 voltas

2 #1 Caio Collet (Bra) R-ACE GP + 0.534

3 #38 Wiliam Alatalo (Fin) JD MOTORSPORT + 1.023

4 #92 Victor Martins (Fra) ART GRAND PRIX + 1.338

5 #20 Alex Quinn (GB) ARDEN + 1.416

Corrida 2

1 #32 David Vidales (Esp) JD MOTORSPORT 18 voltas

2 #38 Wiliam Alatalo (Fin) JD MOTORSPORT +2.451

3 #20 Alex Quinn (GB) ARDEN + 4.328

4 #92 Victor Martins (Fra) ART GRAND PRIX + 4.692

5 #1 Caio Collet (Bra) R-ACE GP + 6.205

Classificação do Campeonato, após 2 etapas (Top-5):

1. Caio Collet (Bra) 68 pontos

2. Franco Colapinto (Arg) 54

3. David Vidales (Esp) 50

4. Victor Martins (Fra) 43

Alex Quinn (GB) 43

Wiliam Alatalo (Fin) 43

Gold Classic abre a temporada em Cascavel como preliminar da GT Sprint Race

A temporada de 2020 da Gold Classic terá início no dia 1º de agosto. As duas corridas do primeiro evento do calendário de 2020 da categoria serão disputadas no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), na programação preliminar da primeira etapa da GT Sprint Race. Tida como maior competição de carros clássicos e antigos do automobilismo brasileiro, a Gold Classic terá a terceira edição de sua história no circuito paranaense.

As duas provas da Gold Classic Cascavel, no dia 1º, terão transmissão ao vivo na internet com geração de imagens da Master/CATVE, empresa que respondeu pela produção das principais categorias do automobilismo brasileiro nas três últimas décadas. Os canais serão anunciados na semana do evento através do perfil @goldclassic2020, do Instagram. A narração das corridas será de Luc Monteiro, que também é o organizador da competição.

A disputa da Gold Classic tem subdivisão em sete categorias, pautadas nas características técnicas dos carros: Premium, Super Classic, Força Livre, GT, Turismo Super, Turismo Light e Gold Speed. Os cinco primeiros colocados de cada classe na soma dos pontos das duas provas integram a premiação no pódio. Os troféus reservados aos vencedores levarão o nome de Marcus Ramaciotti, renomado diretor de provas que morreu em abril último.

O grid da Gold Classic para a etapa de Cascavel é limitado a 50 carros pelas normas da Federação Paranaense de Automobilismo. Foi exatamente o número de carros que integraram a última edição da competição no circuito do Paraná, que foi disputada em novembro de 2019 como preliminar da Cascavel de Ouro e teve como campeão geral o paulista Denísio Casarini, inscrito com o modelo Willys Interlagos número 22 na classe Premium.

A diversidade é a principal característica da Gold Classic, que foi criada em 2018. O grid apresenta modelos como os protótipos Avallone, Espron, Heve P6 e Aldee, VW Puma, Fusca, Gol e Voyage, Fiat Uno, Oggi e 147, GM Opala, Chevette e Omega, Ford Maverick e Escort, Miúra Targa, Corona Dardo e Porsche 550, 914 e GT3 911. O grid da etapa cascavelense, consideradas as ausências decorrentes da pandemia sanitária, está estimado em 45 carros.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.