HARLEY-DAVIDSON DO BRASIL LANÇA O INÉDITO CONCURSO CULTURAL RIDER WANTED

O sonho de percorrer algumas das mais empolgantes estradas brasileiras pilotando uma emblemática Harley-Davidson, com o vento batendo no rosto, desbravando paisagens inesquecíveis em contato com a natureza, colecionando amizades e experiências ao longo do caminho que vão resultar em histórias memoráveis, poderá se tornar realidade!

A Harley-Davidson do Brasil está em busca de um piloto para realizar uma viagem de tirar o fôlego, durante 10 dias, cujo trajeto abrange Brasília, Goiás e Bahia, descobrindo algumas das mais belas regiões brasileiras. 

O Concurso Cultural Rider Wanted faz parte do conceito “Discover More” que tem como objetivo aproximar ainda mais a H-D de seus clientes e entusiastas, promovendo a descoberta de mais lugares, mais paisagens, mais pessoas e mais histórias a bordo de uma motocicleta. Para participar, os interessados precisam acessar o site www.riderwanted.com.br e efetuar o cadastro, durante o período de 5 de junho à 30 de julho.

Após o registro dos dados, os participantes poderão optar por postar uma frase de, no máximo 10 linhas, ou enviar um vídeo com até dois minutos de duração que melhor responda à pergunta: “Por que eu mereço ser o motociclista escolhido para realizar a viagem dos sonhos?”

A dinâmica do Concurso Cultural para a escolha do vencedor seguirá alguns critérios previstos em regulamento que envolve a seleção das cinco melhores frases e vídeos, para eleger o motociclista que terá a oportunidade de vivenciar o verdadeiro espírito de liberdade, atitude e irmandade sobre duas rodas, que somente uma marca centenária como a Harley-Davidson pode oferecer.

ROTEIRO DA VIAGEM

1º Dia: A viagem terá como ponto de partida Brasília (DF), com um city tour pela capital federal

2º Dia: De Brasília (DF) para Alto Paraíso de Goiás (GO)

3º Dia: Alto Paraíso de Goiás (GO) = Atividades na Chapada dos Veadeiros

4º Dia: De Alto Paraíso de Goiás (GO) para Barreiras (BA)

5º Dia: De Barreiras (BA) para Lençóis (Chapada Diamantina)

6º Dia: Lençóis = Atividades na Chapada Diamantina

7º Dia: Lençóis = Atividades na Chapada Diamantina

8º Dia: Lençóis (Chapada Diamantina) para Salvador (BA)

9º Dia: Salvador (BA): city tour na companhia do H.O.G. local

10º Dia: De Salvador para a cidade do vencedor de avião

Para Flávio Villaça, gerente de marketing da Harley-Davidson do Brasil, a companhia tem um posicionamento muito claro e universal de “realizar sonhos de liberdade individual” dos seus clientes e admiradores. “Pegar estrada a bordo de uma H-D é uma oportunidade única de rodar sem destino, se sentir livre, pois o que realmente importa são as histórias colecionadas ao longo do caminho, onde você tem a oportunidade de ser o protagonista. Quando você está de carro, enxerga a paisagem sob um aspecto completamente diferente da visão que se tem quando está em uma motocicleta. Viajar de moto, pode ser o ponto inicial para uma ideia inovadora, pode ser uma terapia relaxante ou, simplesmente, um momento único junto aos amigos ou da família”.

Afinal de contas, não é sobre o número de quilômetros. São as experiências vivenciadas ao longo do caminho e as histórias que se tem para contar. Pilotar uma Harley-Davidson é muito mais do que simplesmente ver a paisagem. É a oportunidade única de fazer parte dela.

EuroNascar: Mineiros Bruno Junqueira e Felipe Rabello correm na Inglaterra neste final de semana

Pilotos de primeira classe de todo o mundo estão indo participar do segundo evento da temporada 2017 da Nascar Whelen Euro Series, que será realizado no próximo final de semana (10 e 11/6) no autódromo de Brands Hatch, nos arredores de Londres, na Inglaterra. 

E nesta festa com o calibre de um campeonato do mundo, com a mistura de superstars e talentos do futuro, pelo menos dois pilotos mineiros anunciaram o seu reencontro, desta vez na Europa: Bruno Junqueira e Felipe Rabello.

"Tenho ótimas lembranças de quando viemos com a Indycar para Brands Hatch em 2003. É uma boa pista com uma grande multidão", disse Junqueira aos ingleses. "Estou ansioso para voltar e dirigir um Nascar pela primeira vez", admite o piloto de Belo Horizonte.

Campeão da Fórmula Indy (antiga Champ Car) e pole position das 500 Milhas de Indianapolis, Junqueira estreará com um Camaro SS de 450 hp na divisão Elite 1, mesmo equipamento que Rabello vem usando desde a abertura do campeonato na Elite 2.

"Fui contemporâneo do Bruno (Junqueira) no kart. Disputamos muito nas pistas já. É um prazer enorme estar dividindo a pista com ele novamente, desta vez na Europa e após tanto tempo. 

Acho que poderei aprender mais ainda e vamos mostrar o valor dos pilotos mineiros", comenta Felipe Rabello, que estreou em Valência (Espanha) subindo no pódio na quarta posição.

"A expectativa claro que é sempre buscar a vitória. Vai ser um evento muito grande e pretendo aproveitar esta oportunidade para mostrar do que sou capaz. Não conheço o circuito Indy (1,929 km), que tem apenas seis curvas, mas eu e minha equipe vamos dar o nosso melhor para sair daqui com o máximo de pontos possíveis", espera Felipe, sétimo no campeonato após as duas primeiras etapas.

A pontuação da Nascar Whelen Euro Series Elite 2 após duas etapas está assim: 1) Thomas Ferrando (França), 91 pontos; 2) Ulysse Delsaux (França), 90; 3) Maciej Dreszer (Polônia), 82; 4) Eric de Doncker (Bélgica), 79; 5) Guillaume Dumarey (Bélgica), 78; 6) Justin Kunz (Alemanha), 75; 7) Felipe Rabello (Brasil), 74; 8) Marconi Abreu (Brasil), 71; 9) Paul Guiod (França), 69; 10) Mirco Schultis (Alemanha), 64 pontos.

MAN Latin America recebe prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente

A VW Caminhões e Ônibus é a melhor empresa na excelência de serviços aos clientes dos caminhões MAN e VW. 

Graças à sua robusta estrutura de atendimento e pós-vendas a fabricante acaba de conquistar o Prêmio Consumidor Moderno de Excelência em Serviços ao Cliente na categoria Caminhões, considerado o mais cobiçado reconhecimento do setor no Brasil.

Roberto Cortes recebeu a premiação na noite de terça-feira (30), em evento realizado pela revista Consumidor Moderno, publicação que organiza a pesquisa em parceria com o CIP – Centro de Inteligência Padrão e com a On You - uma das maiores empresas especializadas em auditoria de qualidade do país.

“É uma honra receber este importantíssimo reconhecimento e agradeço a todo o time de colaboradores que trabalhou por esse grande feito. O mérito é de todos, juntos somos mais fortes”, parabeniza Cortes.

O prêmio Consumidor Moderno tem como objetivo reconhecer as empresas que são referência no relacionamento com clientes no Brasil e que buscam a excelência na prestação de serviços ao cliente como um diferencial competitivo de seu negócio.

A metodologia compreende oito meses de estudo, durante os quais é feita uma análise das estruturas das centrais de relacionamento com o cliente, da avaliação do atendimento e das estratégias das empresas para alcançar a excelência nos serviços prestados aos clientes. O processo do prêmio avalia os principais canais de contato das empresas com seus consumidores e analisa em conjunto o desempenho das empresas participantes.

ZF lança nova transmissão de 6 marchas para veículos comerciais leves

A ZF lançou globalmente a nova transmissão 6S-480 para o segmento de veículos comerciais leves, que irá integrar a família de transmissões de seis velocidades da marca. 

Trata-se de uma transmissão mais leve com um pacote de sincronização e sistema de trambulação otimizado que permite maior precisão nas trocas de marchas e um novo escalonamento. Com isso, é possível que o motor trabalhe em uma faixa mais baixa de rotação, em sexta marcha, otimizando o consumo de combustível.

A transmissão é ideal para aplicação em caminhões e micro-ônibus de até sete toneladas e para caminhonetes e vans de até 3,5 toneladas. Seu desenvolvimento partiu da ZF Alemanha e contou com o suporte das áreas de engenharia de aplicação, produto, projetos, manufatura e qualidade da ZF do Brasil. Para sua homologação foram realizados intensos testes de durabilidade em rotas urbanas e rodoviárias, além de testes tear down para avaliar a robustez dos componentes internos. Além disso, foram ainda executados testes de bancada dos componentes com novos designs como rolamentos, engrenagens e sistema de engate.

A viabilização da produção no Brasil ocorreu com a implantação de uma nova linha de montagem, equipada com ferramentas de última geração, na planta de Sorocaba, SP. A linha é exclusiva para a produção da nova transmissão, que faz parte da família destinada a esta faixa de aplicação, e está em operação desde setembro do ano passado. Integram a família as transmissões 6S-420 e 6S-450.

De acordo com Sivio Furtado, Diretor de Vendas da ZF América do Sul, o Iveco Daily, produzido no Complexo da montadora em Sete Lagoas (MG), é o primeiro veículo no mundo a utilizar a nova tecnologia. Outras montadoras já estudam a sua aplicação no Brasil, completa o executivo.

Wagner Gonzalez em Conversa de Pista

Wagner Gonzalez

Eventos nacionais em Campo Grande, Cascavel e Interlagos.

Fórmulas e Turismo movimentam o cenário internacional.

Aumentam os preparativos para Le Mans

No vácuo dos treinos livres para Le Mans que aconteceram no final de semana, o automobilismo segue movimentado tanto no cenário nacional quanto no internacional, onde a disputa do GP do Canadá é o prato principal. F-E, categoria de carros elétricos, tem rodada dupla em Berlim e mais uma etapa do TCR, campeonato europeu de carros de turismo, em Salzburgring, complementam esse quadro. Entre nós prosseguem os campeonatos brasileiros de Stock Car, Marcas e Turismo na pista de Cascavel, a neo-nata Copa Truck em Campo Grande; em meio às incertezas que a atual gestão da Prefeitura de São Paulo impõe ao destino e uso de Interlagos, tem continuidade o Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto.

Toyota domina na Sarthe

Os três carros da Toyota dominaram o único treino oficial para as 24 Horas de Le Mans deste ano, domingo (5/6) quando todos os 60 carros inscritos na famosa competição. O melhor tempo foi marcado por Kamui Kobayashi, que divide o Toyota TS050 HYBRID #7 com Mike Conway e Stéphane Sarrazin.  Em sua volta mais rápida o japonês completou o traçado de 13.629 metros em 3’18”132, 1”6 mais rápido que o tempo registado pelo pole position de 2016, 3’18”733, registrado pelo Porsche de Romain Dumas/Niel Jani/Marc Lieb. O resultado completo dos tempos registrados no domingo você encontra aqui.

Presença brasileira

A lista de inscritos deste ano inclui um batalhão considerável de oito pilotos brasileiros inscritos em várias categorias. Por ordem alfabética aparecem André Negrão (Alpine A470-Gibson), Bruno Senna (Oreca 07-Gibson), Daniel Serra (Aston Martin Vantage), Lucas Di Grassi (Ferrari 488 GTE), Nelson Piquet (Oreca 07-Gibson), Pipo Derani (Ford GT), Rubens Barrichello (Dallara P217-Gibson) e Tony Kanaan (Ford GT). Kanaan não estava inscrito na competição, mas suas participações em provas de longa duração nos Estados Unidos o fizeram a escolha natural para substituir Sebastian Bourdais, piloto que se acidentou nos treinos para as 500 Milhas de Indianapolis e ficará fora das pistas até o final do ano.

F-1 na ilha

Pode parecer uma referência à Inglaterra, que os brasileiros do automobilismo de competição sempre chamaram de ilha, mas a F-1 se apresenta este fim de semana no outro lado do Atlântico, mais exatamente na Ilha de Nossa Senhora (Île Notre Dame), em Montreal, a maior cidade do setor francês do Canadá. Circuito semi-permanente que mistura uma longa reta e várias curvas de baixa velocidade e com asfalto pouco aderente, o traçado da sétima etapa do Campeonato Mundial exige bastante dos pneus no que diz respeito a acelerações longitudinais nos pneus e desgaste acentuado nos freios. A inexistência de curvas de alta velocidade e as características do piso permitem repetir a escolha dos mesmos três compostos de pneus que foi vista em Mônaco: macios (letras amarelas na banda lateral), supermacios (letra vermelhas) e ultramacios (letras roxas). Esses pneus, do tipo slick, porém, poderão ter uso reduzido se a previsão meteorológica for confirmada: há indicação de fortes chuvas para o fim de semana nessa região á beira do rio Saint Laurent. Por enquanto a grade de programação do canal SporTV só informa a transmissão dos treinos livres de sexta-feira, a partir das 10h55 e 14:55, respectivamente.

Berlin eletrificada

A cidade alemã recebe a F-E pela terceira vez, este ano novamente na região do aeroporto de Tempelhof, porém em novo traçado daquele usado em 2015. Primeira rodada dupla do campeonato atual, a etapa de Berlin tem potencial para trazer equilíbrio ao campeonato: após seis corridas Sébastien Buemi lidera com 132 pontos, contra 89 de Lucas Di Grassi e 58 de Nicholas Prost. Nelson Piquet Júnior, primeiro campeão da F-E, aparece em oitavo lugar, com 33.

Turismo na Áustria

As verdejantes colinas austríacas alojam mais que cenários dignos de folhetos de turismo e, no inverno, excelentes pistas de esqui. A pista de Salzburgring é uma delas e recebe neste fim de semana recebe pela terceira vez a categoria TCR, focada em carros como Audi RS3, Honda Civic, Opel Astra, Seat León, VW Golf. Após uma revisão geral voltada para sanar problemas de resistência e confiabilidade, o Subaru WRX STI TCR volta a fazer parte do grid de 23 carros.

Circo da Stock vai para o Oeste

Localizada próxima a Foz do Iguaçu, a cidade de Cascavel segue se firmando como importante pólo do automobilismo nacional. Uma das pistas mais rápidas e desafiadoras do País, o Autódromo Zilmar Beux será movimentado com três categorias: Stock Car, Marcas e Turismo. Tal como Montreal, a possibilidade de chuva no fim de semana deve proporcionar competições marcadas por muita emoção.

Os brutos na terra da soja

Lançada para preencher o vazio criado pela autodestruição da F-Truck, a Copa Truck chega à sua segunda corrida no Autódromo de Capo Grande, no Mato Grosso do Sul. Explorando circuitos ignorados pelas categorias ditas de elite e coordenada por Carlos Col, a CT já garantiu transmissão pelo canal SporTV e dá passos marcantes para se consolidar a imagem de profissionalismo que caracterizava A F-Truck anos atrás.

Regional prossegue

O calendário da Federação Paulista de Automobilismo para as categorias do grupo Velocidade no Asfalto tem continuidade em Interlagos neste fim de semana. Com provas de monopostos (Fórmulas Inter, Vee e 1600) e Turismo (Classic Cup, Marcas e Pilotos, Old Stock e Força Livre) dirigentes, promotores e participantes tem uma ótima oportunidade para por em prática atitudes que façam o automobilismo regional paulista reconquistar espaço como opções de lazer e mercado de trabalho, ambas afetadas pelas incertezas da atual gestão da Prefeitura.

Wagner Gonzalez

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Nelsinho Piquet continua maratona de provas na FIA Fórmula E em Berlim

Hora de virar a chave novamente para Nelsinho Piquet. No próximo fim de semana, o piloto brasileiro participa da sétima e oitava provas da temporada 2016/2017 da FIA Fórmula E na pista montada no aeroporto de Tempelhof, em Berlim, na Alemanha.

As últimas semanas vêm sendo de trabalho duro para Piquet Jr., que no último fim de semana participou do Journée Test das 24 Horas de Le Mans pela equipe Rebellion Racing. Antes, Nelsinho participou de duas etapas da Fórmula E e da rodada de Monza do GT Open, além da prova de Spa do WEC.

Será a primeira rodada dupla no campeonato, e o piloto da equipe NextEV busca seu primeiro pódio, depois de pontuar em cinco das seis provas disputadas - em Mônaco, o primeiro campeão da categoria de carros elétricos obteve o quarto lugar.

Em Berlim, o circuito localizado no antigo aeroporto de Tempelhof tem 2.030 metros e dez curvas . A largura é maior do que em outras pistas da temporada, o que facilita as ultrapassagens. 

Depois da etapa de Berlim, a temporada será completada com outras duas rodadas duplas, em Nova York (Estados Unidos) e Montreal (Canadá).

As provas de sábado e domingo serão transmitidas ao vivo pelos canais Fox Sports a partir das 10h30 em ambos os dias.

O que disse Nelsinho Piquet:

"Esse fim de semana será muito importante por ser uma rodada dupla. Se o carro estiver em boas condições lá, são como dois fins de semana de bons resultados. É uma pista bem larga, de fácil ultrapassagens. 

Então vai ser bem difícil para nós, é possível que façamos uma boa classificação mas na corrida será complicado segurar porque o circuito é largo. Meu objetivo será somar mais pontos, o que seria importante para o campeonato"

DIA MUNDIAL DO MEIO AMBIENTE: RENAULT RECICLA 100% DOS RESÍDUOS GERADOS NO PROCESSO PRODUTIVO

O Complexo Ayrton Senna, onde a Renault fabrica veículos de passeio, comerciais leves e motores, alcançou uma marca emblemática para o meio ambiente: a reciclagem de 100% dos resíduos gerados no processo de produção. O complexo industrial instalado em São José dos Pinhais (PR) tornou-se, ao final de 2016, a primeira unidade da Renault fora da Europa a atingir tal feito.

 

Em todo o ano passado, a empresa também contabilizou, como consequência de sua política ambiental, a redução de mais de 420 toneladas de resíduos gerados e a queda de 20% do índice de geração de resíduos por veículo fabricado.

 

“O que buscamos na Renault do Brasil é um processo sustentável, trazendo retorno ao business e ao meio ambiente. Todos as destinações foram pensadas de forma a priorizar a redução na geração, o reuso, a reciclagem ou incorporação a outros processos produtivos”, diz Rodrigo Tavares, supervisor de Meio Ambiente da Renault.

 

Desde 2015, a Renault já reciclava 97% do total de resíduos gerados no Complexo Ayrton Senna. Para alcançar os 100%, foi dada continuidade a políticas ambientais como a economia circular, que consiste em aplicar um material já utilizado a outro processo ou finalidade, em vez de descartá-lo.

 

Neste conceito, a partir de um mapeamento inicial dos resíduos, foram identificados mais de 50 diferentes itens com potencial de reutilização. Formou-se ainda uma equipe transversal para trabalhar e aprofundar o tema, criando um catálogo com esses materiais. Entre os principais itens reutilizados em 2016 estão pallets, espumas plásticas e embalagens de papelão.

 

Até mesmo os resíduos sanitários – um problema de difícil solução para a indústria – deixaram de ser destinados a aterros e hoje auxiliam na recuperação de áreas degradadas, após passarem por um processo de compostagem acelerada. Este projeto demandou um intenso trabalho de desenvolvimento de fornecedores e envolveu os órgãos de meio ambiente e de saneamento regionais.

 

“Com a criação deste projeto, houve uma ruptura no conceito de resíduos na Renault do Brasil, pois percebeu-se o que antes era popularmente chamado de ‘lixo’, na verdade são materiais com muito valor. Essa política é contínua, de forma que, nos cinco primeiros meses de 2017, já superamos a redução de geração de resíduos em 20%, em comparação com 2016”, completa Tavares.

 

Tipo de material reciclado na Renault do Brasil (em toneladas) 

Isopor 21.160  

Papel branco 50.710  

Madeira 5.119.050  

Papelão 4.996.690

Plástico 1.047.720  

Lodo da pintura 424.070

 

Reaproveitamento de materiais (unidades / kg)

Pallets 49.179 / 283.772

Caixas de papelão 2677 / 66.466

Embalagens Plásticas 70000 / 1500

 

RECALL: TOYOTA CHAMA PROPRIETÁRIOS DE COROLLA

Defeito apresentado: Desconformidade técnica na peça de ancoragem do cinto de segurança traseiro, lado direito do veículo, que apresenta marca de estampagem irregular, podendo não atender às normas brasileiras de segurança. O defeito foi verificado por meio de teste de impacto dinâmico do veículo.

Riscos e implicações: Risco de rompimento da peça de ancoragem do referido cinto de segurança, com possíveis danos físicos ao passageiro que estiver usando o cinto e aos demais ocupantes. Possibilidade remota de danos fatais, em caso de colisão muito severa do veículo.

COROLLA

Modelo	Data de Fabricação	Chassis envolvidos
		Código alfanumérico	Últimos 8 dígitos do chassi
Corolla	20/12/2016 a 24/02/2017	9BRBDWHE* 9BRBLWHE* 9BRBD3HE*	H0340333 – H0346204 H0097419 – H0104445 H03040380 – H0346194

Medidas corretivas: A partir de 19 de junho de 2017, a Toyota realizará a substituição do conjunto de ancoragem do cinto de segurança traseiro, lado direito do veículo, em tempo estimado de 40 minutos.

Locais de atendimento e agendamento: Os proprietários deverão acessar o site www.toyota.com.br/web-agenda ou entrar em contato com a Rede de Concessionárias Autorizadas Toyota, para agendamento prévio do reparo. A relação de concessionárias autorizadas para atendimento está disponível no site www.toyota.com.br

Scania tem foco em meio ambiente dentro e fora das fábricas

A Scania, referência mundial em soluções de transporte sustentável, realizou nesta segunda-feira (5/6), Dia Mundial do Meio Ambiente, uma ação educativa com 180 crianças, entre 8 a 10 anos, da rede pública de ensino de São Bernardo do Campo em parceria com o Centro de Reflexão no Trânsito (CRT) e o CEU Celso Daniel. A atividade vai estimular o uso consciente de recursos naturais e abordará de forma lúdica temas como sustentabilidade, educação no trânsito e transporte do futuro.

Há 60 anos no Brasil, a montadora não tem poupado esforços para diminuição do impacto ambiental e geração de valor para seus clientes, apoiando-se na combinação de três pilares principais: transporte inteligente, combustível alternativo ou eletrificação e eficiência energética. “A preocupação com a redução de CO2, causador do aquecimento global, é prioridade não só no desenvolvimento dos nossos produtos como também em nossos processos”, diz Vera Lúcia Tavares, responsável pela área de Suporte Ambiental da Scania Latin America.

O compromisso com o meio ambiente não é novidade na Scania. Em 1997, foi a primeira montadora da América Latina a receber a Certificação ISO 14001, Norma Internacional de Gestão Ambiental. “As indústrias são vistas como vilãs do meio ambiente, mas isso não é verdade, principalmente para uma empresa como a Scania, no qual o meio ambiente é uma das prioridades do sistema de produção”, destaca Vera.

O tema entrou na pauta da empresa no início dos anos 90, quando a fábrica adotou o Sistema Global de Produção e colocou o assunto no topo da lista de prioridades junto com a segurança no trabalho. Com a introdução de novos conceitos e forte mudança cultural, a Scania atingiu importantes metas nesse período. De 1996 a 2017, a montadora reduziu de 18m³ para 9,6m³ o consumo de água mensal.

Resultados práticos

Hoje cerca de 86% dos resíduos produzidos na operação industrial de São Bernardo do Campo são destinados à reciclagem ou reuso, mas esse número tende a crescer. “Nosso objetivo e aumentar cada vez mais o percentual destinado à reciclagem, sem aumentar os volumes de resíduos gerados”, completa Vera.

Neste sentido, com o tema ambiental incorporado aos seus valores, a Scania fez do colaborador um forte aliado na redução dos impactos ambientais e na disseminação de práticas sustentáveis, o que proporcionou um olhar mais cuidadoso em seus processos. 

É esse o caso da Logística de peças da fábrica de transmissão, que vem reduzindo exponencialmente a utilização de resíduos sólidos em suas operações. “Olhamos para os nossos processos diariamente e, sem perceber, já estamos propondo melhorias para reduzir a quantidade de resíduos gerados pela logística”, conta Fernando Dias, responsável pela logística de produção da fábrica.

Nos últimos três anos, apenas o processo de logística de transmissão conseguiu reduzir a utilização de 4,5 toneladas de papel e plástico, materiais que deixaram de ser utilizadas no processo e destinados à reciclagem. “Um dos exemplos foi a substituição das caixas de papelão de uma das peças por embalagens retornáveis”, conta Fernando. “O trabalho está apenas começando e, cada vez mais, estaremos atentos aos pontos de melhoria e a eliminação de desperdício”, completa.

A Scania ainda investe em outras ações, como a redução no consumo de energia elétrica e gás, reutilização de água das chuvas, torneiras com regulador de vazão e água de reuso em sanitários.

PANASONIC JAGUAR RACING SE PREPARA PARA A ETAPA DUPLA DE BERLIM

Com seis corridas disputadas no campeonato FIA Formula E, a equipe Panasonic Jaguar Racing vai para Berlim para a última etapa européia da temporada. A rodada dupla de Berlim acontece nos dias 10 e 11 de junho, no Tempelhof Park, anteriormente o principal aeroporto da capital alemã. De Berlim, os modelos seguirão para a América do Norte para disputar as últimas corridas do campeonato, em Nova York e Montreal, em 15 e 16 de julho e 29 e 30 de julho, respectivamente.

A pista de 2,25 quilômetros de extensão pelas ruas de Berlim faz parte do calendário da Fórmula E desde o início da categoria, que começou em 2014. O circuito, percorrido no sentido anti-horário, foi redesenhado desde a corrida inaugural, para proporcionar aos expectadores uma corrida ainda mais emocionante, com mais  pontos de ultrapassagens.

O ePrix de Berlim também oferecerá uma Allianz eVillage expandida, que incluirá o conceito do Jaguar I-PACE no stand da Panasonic Jaguar Racing. O conceito do SUV de desempenho prevê o primeiro veículo elétrico da Jaguar, que estará na estrada no segundo semestre de 2018.

Com 19 pontos marcados no campeonato em três corridas consecutivas, a equipe Panasonic Jaguar Racing ocupa atualmente o 8º lugar no ranking de equipes. Em sua temporada de estreia, o time britânico está em franca evolução a cada corrida. Com a experiência da primeira corrida “back-to-back” (disputadas em fins de semana consecutivos, sem intervalos) em Mônaco e Paris, a equipe está agora se preparando para o novo desafio de três corridas duplas nas próximas oito semanas.

Nissan Sentra eleito o sedã médio com menor custo de propriedade no primeiro ano de uso

Mais um modelo da linha Nissan foi indicado como a melhor opção de compra para o consumidor. Menos de um mês após March, Versa e a nova geração da picape Frontier terem se destacado em guias de compra de duas importantes revistas especializadas, agora é a vez do sedã Nissan Sentra. A versão S do modelo da Nissan foi indicada pelos jornalistas da revista Quatro Rodas como o sedã médio com menor custo de propriedade no primeiro ano de uso. 

Para os profissionais da publicação, a versão de entrada do Nissan Sentra "beneficia-se principalmente de custos baixos de manutenção e do valor dentro da média para o seguro". Para chegar aos vencedores em diversas categorias, foram somados os custos de compra (preço público sugerido), emplacamento, seguro (perfil de homem, casado, 35 anos, sem filhos), manutenção (despesas com revisões obrigatórias no primeiro ano ou 15 mil km) e consumo médio (dos testes de pista feitos pela revista) e divididos por 12 meses. Dessa forma, o custo mensal do Nissan Sentra ficou em R$ 1.168, menor que de todos os outros concorrentes do segmento de sedãs médios no Brasil.

O reconhecimento da mídia especializada de todos modelos da linha Nissan – o crossover Kicks, o mais vendido da marca no país, também venceu diversos comparativos e prêmios com poucos meses de mercado – reforça a aposta da empresa em oferecer aos consumidores brasileiros modelos com tecnologia avançada, design moderno, qualidade japonesa, conforto e performance com valores justos.

Novo MINI Countryman atinge cinco estrelas em crash-test do Euro NCAP

O novo MINI Countryman é o maior MINI já produzido pela marca premium britânica, oferecendo espaço e dirigibilidade com máxima flexibilidade, uma característica da marca desde o começo de suas atividades. Agora, ele também é uma referência em segurança automotiva. 

O modelo obteve nota máxima (cinco estrelas) em proteção para ocupantes no crash-test do Instituto independente Euro NCAP. Os testes analisaram o automóvel em diferentes situações de impacto a fim de avaliar como a colisão atinge passageiros, quão efetivos são os sistemas de proteção e quais forças são exercidas sobre os ocupantes.

Após os testes, o MINI Countryman provou ter um nível permanente de proteção contra lesões, independentemente do tamanho dos ocupantes e da posição dos seus assentos, graças à sua célula de proteção que se revelou um espaço impenetrável nos testes de colisão frontal, lateral e no chamado choque lateral no poste. Além disso, o modelo mostrou um excelente nível de segurança para crianças e pedestres — em caso de colisão, o capô se ergue para protegê-los.

Os apoios de cabeça também foram bem avaliados, oferecendo proteção efetiva contra lesões no pescoço e na coluna vertebral em caso de colisão traseira. 

O desempenho do Countryman, obtido também pela geração anterior, resulta do conceito de segurança que traz estruturas de suporte altamente resistentes e zonas de deformação definidas que absorvem diversos tipos de impacto. Dessa forma, as cinco estrelas do teste representam o progresso tecnológico da MINI que proporciona não apenas uma experiência de condução divertida, mas também altamente segura.Mais detalhes e vídeos em www.euroncap.com

  

Bom final de Domingo ao som Rhapsody in Blue com Brandon Ridenour no trompete e Rich Ridenour ao piano

Com novo Art Car da BMW, Augusto Farfus confirma participação no FIA GT World Cup, em Macau

Após correr as 24 Horas de Nürburgring em dois carros, alcançando o 4º lugar com um deles, no último fim de semana, Augusto Farfus seguiu direto para a China, onde participou de um importante evento com a montadora bávara.  No Minsheng Art Museum, em Pequim, foi apresentado o novo Art Car da BMW, modelo M6 GT3, com o qual o brasileiro irá correr o FIA GT Would Cup no icônico traçado de rua de Macau, em novembro.  Essa é apenas a 18ª vez que a BMW convida um artista para transformar um de seus carros em uma verdadeira obra de arte. A responsável por essa edição do Art Car é a artista multimídia chinesa Cao Fei, que usou de artifícios de realidade aumentada e virtual, para abordar o futuro da mobilidade, como veículos de condução autônoma, carros aéreos e digitalização. O trabalho consiste em três componentes diferentes: um vídeo focado em um praticante espiritual viajando no tempo,  recursos de realidade aumentada que retratam partículas de luz coloridas, acessíveis através de um aplicativo dedicado (na App Store, busque por "BMW Art Car #18") e o modelo BMW M6 GT3 em sua pintura original em carbono preto. Assim, a artista escolheu uma abordagem sem precedentes e imersiva, capacitando o espectador a se envolver com o trabalho artístico através de tecnologia de ponta. Esse é o segundo Art Car que Farfus pilota nesse ano, já que, em janeiro, ele disputou as 24 Horas de Daytona com um carro personalizado pelo norte-americano John Baldessari. Durante o verão chinês, o carro ficará exposto no BMW Experience Shangai, um centro de experiências de marca e pilotagem, e então vai para a pista entre os dias 17 e 19 de novembro, para o FIA GT World Cup em Macau.  O evento, que acontece junto da "Copa do Mundo de Formula 3", não é novidade para Farfus, e o curitibano tem um histórico vencedor no desafiador Circuito da Guia. Quando corria no WTCC, Farfus venceu logo em sua estreia nesta pista, em 2005, quando ainda competia pela Alfa Romeo, após ter largado na pole-position, sendo um dos poucos pilotos a triunfar em sua primeira tentativa. No histórico geral da sua participação pelo Mundial de Carros de Turismo, Augusto conquistou duas vitórias em Macau (2005 e 2009). O traçado de mais de 6 quilômetros mescla trechos estreitos e curvas travadas, com uma longa e larga reta, exigindo bastante dos pilotos, o que deixa Farfus animado para a disputa no fim do ano.  Por enquanto, já de volta à Europa, Augusto Farfus se prepara para a terceira etapa do DTM, que acontece entre os dias 16 e 18 de junho, em Budapeste, na Hungria.   Augusto Farfus: "É uma grande honra para mim correr com o BMW Art Car feito pela Cao Fei, o 18º membro da coleção de Art Cars da BMW. Estou extremamente orgulhoso de ter a chance de dirigir meu segundo Art Car neste ano. Isso é absolutamente único para um piloto. Gosto muito da pista de Macau, tenho um bom histórico lá, então estou ansioso para mergulhar mais profundamente neste projeto e aprender mais sobre as ideias da artista e sua filosofia por trás disso". Cao Fei, artista chinesa, responsável pelo 18º BMW Art Car: "Para mim, a luz representa os pensamentos. Como a velocidade dos pensamentos não pode ser medida, o Art Car #18 questiona a existência dos limites da mente humana. Estamos entrando em uma nova era, onde a mente controla diretamente objetos e onde os pensamentos podem ser transferidos, como operações não tripuladas e inteligência artificial. Que atitudes e temperamentos detêm a chave para abrir o portal para a nova era?".

Nissan Kicks produzido no Brasil começa a chegar às concessionárias

As primeiras unidades do Nissan Kicks fabricados no Complexo Industrial de Resende (RJ) começam a chegar às concessionárias da marca japonesa esta semana. O crossover compacto terá uma linha completa, que trará diversas novidades de equipamentos e também cores. O preço do modelo brasileiro começa em R$ 70.500, na versão S com câmbio manual de cinco marchas.

Além de ter agora uma gama completa, para atender a todos os gostos, o Nissan Kicks produzido ainda apresenta novos equipamentos, como o alerta de colisão com assistente inteligente de frenagem, itens opcionais para a versão topo de linha SL. Eles se juntam a grande lista de equipamentos que o carro possui. Um dos primeiros modelos da Nissan a aplicar o conceito de "Mobilidade Inteligente", que reúne diversos recursos de engenharia, construção e tecnologia para oferecer balanço adequado entre performance e consumo, o Nissan Kicks apresenta um conjunto com motor moderno, câmbio XTRONIC CVT de última geração, menor peso da categoria e aerodinâmica pensada para ser eficiente.

De acordo com a versão, o Nissan Kicks vem equipado de série com avançados equipamentos como a câmera 360º e o Detector de Objetos em Movimento (Moving Object Detection), Controle Dinâmico de Chassi (Chassi Control), Controle Dinâmico em Curvas (Active Trace Control), Estabilizador Ativo de Carroceria (Active Ride Control) e Controle Dinâmico de Freio Motor (Active Engine Brake), que atuam na suspensão, freios e também na estabilidade.

Outra novidade que chega com o modelo produzido no Brasil é a ampliação das cores disponíveis para a linha. Uma delas é a Vermelho Malbec com interior com acabamento em preto. As opções 2-Tone, que criaram uma tendência no segmento de crossovers compactos no país, também cresceram. Além da consagrada carroceria cinza com teto laranja, o Nissan Kicks agora conta com outras quatro combinações: Prata com teto preto, Branco com teto preto, Cinza Rust com teto preto e Preto com teto Cinza Grafiti – esta última foi mostrada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2016. Outra novidade é a disponibilidade de um modelo voltado para pessoas com deficiência (PcD) e táxis.

Versões e Preços

O Kicks S com câmbio manual, por exemplo, custa a partir de R$ 70.500, e sai de fábrica com equipamentos de série como airbags duplos frontais; ar-condicionado; bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity; acabamento de tecido nos bancos; fixadores traseiros para cadeiras de crianças (ISOFIX); freios ABS com EBD e assistência de frenagem (BA); rádio com entrada para MP3 player, conector USB e Bluetooth™; rodas de aço 16" com calota; sistema de partida a frio FLEX START®; travamento central automático das portas e vidros dianteiros e traseiros elétricos. Como opcional ainda pode receber o "Pack Safety", com controle de tração e estabilidade (VDC) com sistema inteligente de partida em rampa (HSA).

Diferente da edição limitada SV Limited trazida para o Brasil do México, a inédita versão SV brasileira vem equipada exclusivamente com câmbio XTRONIC CVT com modo Sport, e sai por R$ 85.600. Tem os mesmos equipamentos da versão S com câmbio manual e também acrescenta câmera traseira com imagem integrada ao display do rádio; chave inteligente presencial (I-Key); sistema eletrônico de ignição (Push Start) sem o uso da chave; faróis de neblina; para-choques frontais e traseiros na cor do veículo; retrovisores externos com regulagem elétrica e indicador de direção de LED; rodas de liga leve aro 17; sensor de estacionamento; sistema de navegação integrado ao painel e tela sensível ao toque colorida de 7 polegadas integrada ao rádio e controle de tração e estabilidade (VDC) com sistema inteligente de partida em rampa (HSA). Como opcional, o "Pack Plus", que inclui acabamento de couro nos bancos com airbags laterais e de cortina.

A versão linha SL ganha novos equipamentos também. Entre as novidades estão as maçanetas cromadas, sistema multimídia Nissan "Multi-App", retrovisores com rebatimento elétrico automático e novas combinações de 2-Tone. Com esses itens, e os já consagrados acabamento de couro nos bancos, acendimento inteligente dos faróis, airbags laterais e de cortina, ar-condicionado automático digital, câmera 360º, detector de objetos em movimento (MOD) e controle Dinâmico de Chassis e painel em TFT, a opção tem preço sugerido de R$ 94.900.

A opção topo de linha do crossover compacto introduz no segmento mais uma novidade de segmentos superiores: o alerta de colisão e assistente inteligente de frenagem, item que será vendido como opcional no pacote "Pack Tech", que inclui ainda os farois dianteiros com assinatura de LED.

Nos próximos meses, o Nissan Kicks terá mais uma versão: a S equipada câmbio XTRONIC CVT com modo Sport. Detalhes serão divulgados oportunamente.

MAN Latin America acelera fabricação de protótipos com tecnologia a laser

A fabricação de veículos protótipos da Volkswagen Caminhões e Ônibus teve um salto em produtividade graças à adoção da tecnologia a laser nos últimos anos. 

O avanço deve-se à aquisição de um equipamento de ponta para o corte de chapas, que além de aumentar ainda mais a precisão, acelerou a produção nessa etapa dos projetos em desenvolvimento. Ao longo de três anos, quase 200 mil peças estampadas foram manipuladas com a nova máquina a laser, com um ganho de 60% na produtividade dessa atividade.

Num mês com 22 dias úteis, isso corresponde a treze dias liberados para a produção de mais peças. Responsável hoje por 98% das peças protótipos fabricadas, a máquina de cortes a laser é um equipamento que utiliza alta tecnologia e concentra muita energia em uma pequena área a ser cortada. Tem um feixe de laser que, durante sua aplicação em uma superfície metálica, proporciona cortes perfeitos.

“Houve incremento da capacidade produtiva, sem gerar maior custo ou necessidade de ampliar a equipe. A expertise da mão de obra pôde ser direcionada a atividades de maior complexidade. Também inovamos em sua aplicação à nossa operação: passamos a utilizar o equipamento para produzir dispositivos que nos ajudam no processo de fabricação de outras peças”, explica Leandro Siqueira, diretor de Engenharia do Desenvolvimento.

De acordo com o executivo, a tecnologia superou as expectativas e seus benefícios à fabricação de protótipos. E o investimento se pagou em um curto período . Hoje, a montadora reduziu de maneira significativa a compra de protótipos de peças estampadas, devido ao incremento da capacidade produtiva interna. “Hoje, com o aumento do volume de peças protótipos que produzimos em casa, aumentamos nossa flexibilidade e agilidade para acompanhar as normais evoluções do projeto e propiciamos aos operadores novas funções ”, relata o diretor.