quinta-feira, 5 de dezembro de 2019

PIRELLI APRESENTA EM VERONA “PROCURANDO JULIETA”, O CALENDÁRIO 2020 ASSINADO POR PAOLO ROVERSI


Procurando Julieta” - o Calendário Pirelli 2020 realizado por Paolo Roversi - foi apresentado hoje no Teatro Filarmônico de Verona. Com inspiração no drama clássico de Shakespeare, Paolo Roversi  foi à procura da “Julieta que existe em cada mulher” com Claire Foy, Mia Goth, Chris Lee, Indya Moore, Rosalía, Stella Roversi, Yara Shahidi, Kristen Stewart e Emma Watson como protagonistas desta 47ª edição do The Cal.

Esta edição representa a primeira vez em que o Calendário funde fotografia com cinema, já que vem acompanhado de um curta-metragem. Em 18 minutos, Paolo Roversi interpreta a si mesmo como um diretor de cinema entrevistando candidatas ao papel de Julieta, que passam, uma a uma, pelas lentes do diretor para retratar a multifacetada Julieta com uma ampla gama de emoções e expressões.

A história se desenrola em duas etapas. Na primeira, as protagonistas foram retratadas ao chegar na sessão, sem maquiagem, nem figurinos. Foram filmadas enquanto conversavam com Paolo a respeito da produção para a qual gostariam de serem escolhidas; elas revelaram as próprias vivências e visões de Julieta. As protagonistas abriram-se para um conto íntimo e pessoal. Na segunda etapa, elas vestiram os figurinos desenhados para transformá-las nas intérpretes do drama shakespeariano. O efeito é uma história em que realidade e ficção se misturam e cujas fronteiras, bem como algumas das imagens, perdem o contorno.

“Eu estava procurando uma alma singela, repleta de inocência, força,  beleza,  ternura e  coragem. Vislumbrei-a no olhar, nos gestos e nas palavras de Emma e Yara, Indya e Mia. Nos sorrisos e nas lágrimas de Kristen e Claire. Nas vozes e nas canções de Chris e Rosalía. E em Stella, vislumbrei a inocência. Porque há uma Julieta em cada mulher e a procurarei por toda a minha vida” - declarou Paolo Roversi.

Clicado em maio, o Calendário Pirelli 2020 é o primeiro a ser realizado por um fotógrafo italiano cujos cenários foram a cidade de Verona, terra natal de Julieta, e Paris, a cidade onde ele vive há mais de quarenta anos.

Grande apaixonado por música lírica, Paolo Roversi realizou uma produção com uma forma gráfica incomum e fortemente inspirada em um libreto de ópera. O Calendário 2020 tem 132 páginas, com o anuário na capa, trechos de Romeu e Julieta e 58 fotografias a cores e preto e branco, que retratam as protagonistas e a cidade de Verona. A capa abre-se desvendando o desenho de um firmamento que representa o universo e que, idealmente, abrange e envolve a história de Julieta, tornando-a eterna. Na capa e na contracapa brilha o verdadeiro calendário em letras douradas. As datas de nascimento de Julieta, de seu encontro com Romeu, de suas núpcias e do falecimento de ambos também estão ressaltadas. A estas datas juntam-se as datas de nascimento das protagonistas do Calendário, cujos nomes estão espalhados dentro da capa, no meio de estrelas e astros, reproduzindo uma abóbada celeste poética.

Os bastidores, as imagens do ensaio fotográfico, as histórias e as personagens do Calendário Pirelli 2020 estão desvendados no site www.pirellicalendar.com, permitindo que os visitantes descubram a história de mais de 50 anos do The Cal por meio de vídeos, entrevistas, fotografias e textos.

Mitsubishi Eclipse Cross agora é fabricado no Brasil e ganha novas versões


Um SUV que nasceu para surpreender agora traz novas versões mantendo seu DNA único e inovador com tecnologia de ponta, praticidade e ousadia, sem abrir
mão do conforto e valentia típicos dos veículos da marca dos três diamantes.“É com muito orgulho que produzimos o Eclipse Cross em terras brasileiras. É um grande marco para nossa fábrica na cidade de Catalão (GO), que agora produz um dos veículos com maior grau de tecnologia embarcada dentre os fabricados no país. E isso também permitiu acrescentar novas versões, expandindo o leque de possibilidades para os consumidores”, explica Reinaldo Muratori, diretor de planejamento da Mitsubishi Motors.

Somando-se as versões HPE-S e HPE-S AWC, já comercializadas no País, o Eclipse Cross passa a ter os modelos HPE e GLS, fabricados no Brasil. Todos
contam com o moderno motor MIVEC Turbo 1.5L com dupla injeção, 165cv de potência e 25,5 kgf.m de torque. A nova tecnologia gera um torque robusto que inicia em uma faixa de velocidade baixa do motor, proporcionando maior eficiência, desempenho e um rodar mais agradável. 

Completando o Power Train, a transmissão CVT de oito velocidades, com sistema INVECS III, que se adapta ao modo de dirigir de cada motorista.

Tudo nele impressiona: por dentro e por fora. O motor turbo não é só potência, mas tecnologia de ponta. A cada toque no acelerador, uma sensação
única de descobertas, que se revelam a cada momento de maneira impar, cercada pelo conforto e comodidade.

A família Eclipse Cross tem em seu DNA o conceito Dynamic Coupé, que molda as linhas da carroceria e traz um estilo empolgante e moderno aliado ao design inovador da frente Advanced Shield. A linha curva do teto está em perfeita harmonia com o desenho que se sobressai pelas laterais até a parte traseira, encontrando o vidro traseiro inclinado.

O design traseiro distingue-se pelo estilo criado em torno das luzes altas e perpendiculares ao solo, além de uma janela traseira dividida horizontalmente que não é só estética, e sim, funcional, já que possibilita uma visão maior de dentro para fora do veículo.
Todos os modelos contam com TPMS (sensor de pressão dos pneus), sensores de chuva e farol, ABS, BAS, BOS, HSA (assistente de partida em rampa),
controles de tração e estabilidade (ASC + ATC), câmera de ré, ar-condicionado automático digital, sistema Full Airbags com nove airbags, DRL em led e faróis de neblina.


versão HPE tem um pacote de cromados que diferencia a versão e dão um toque extra de sofisticação. Vem equipada com bancos em couro com aquecimento nos dianteiros e com regulagem elétrica para o motorista, chave de presença para abertura das portas e partida por botão, ar-condicionado Dual Zone, Head-up Display, freio de estacionamento eletrônico, Paddle Shifters e retrovisores retráteis.
Valores
Eclipse Cross GLS – R$ 129.990,00

Eclipse Cross HPE – R$ 144.990,00
Eclipse Cross HPE-S – R$ 153.990,00
Eclipse Cross HPE-S S-AWC – R$ 161.990,00

Linha 2020 da picape Nissan Frontier chega às revendas


A picape Nissan Frontier chega à linha 2020 com novidades. O utilitário fabricado na unidade industrial da Nissan na América do Sul, localizada em Córdoba, Argentina, ganha novas opções de rodas, grafismos e protetor de caçamba, além do sistema para pagamento automático por adesivo “Sem Parar” de série. Os preços começam em R$ 140.900, na versão S com câmbio manual, e vão a R$ 197.990, na opção mais completa, a LE.

Com “certificado de cidadania” do Mercosul, a Nissan Frontier é vendida em quatro versões – S 4x4, Attack 4x4, XE 4x4 e LE 4x4 –, que trazem equipamentos de tecnologia inéditos no segmento, como a Visão 360º e o teto solar, e itens como o novo sistema multimídia A-IVI com tela de oito polegadas, Android Auto e Apple Carplay, sistema Isofix, seis airbags, entre outros, com opções de câmbio manual e automático. O motor 2.3 turbodiesel equipa todas as versões, mas pode ter uma ou duas turbinas, o que faz a potência ser de 160 cavalos ou 190 cavalos.

Para a linha 2020, as versões S, Attack e XE ganham rodas com novos desenhos. A topo de linha LE passa a contar com protetor de caçamba, moldura lateral e adesivos 4x4 na parte traseira. Outra novidade da versão mais completa são os frisos laterais das portas.

Todas as novas versões 2020 passam a vir de fábrica com o sistema de pagamento automático
Sem Parar”. É o segundo modelo da linha Nissan no Brasil a disponibilizar a facilidade – o primeiro foi o 100% elétrico Nissan LEAF. Com o acordo com a empresa pioneira no mercado de pagamento automático de pedágios, estacionamentos e abastecimento, a Nissan reforça o conceito de Mobilidade Inteligente da marca e a constante busca por proporcionar facilidades aos clientes.

Ao escolher ativar o serviço, o cliente Nissan Frontier poderá escolher entre dois planos:
- “NA CIDADE”, que é voltado para quem se desloca mais dentro da cidade, conta com gratuidade em 12 mensalidades e, a partir do 13º mês, terá um desconto de 10% sobre a mesma, pagando somente R$ 13,41 por mês. O serviço é disponível para pagamento de estacionamentos, drive- thru, lavagem de automóvel e abastecimento. Caso o cliente deste plano utilize o serviço de pedágio, haverá cobrança da taxa única de R$ 14,90 de roaming no mês de utilização do serviço.

- “EM TODO LUGAR”, direcionado a quem viaja regularmente, contará com gratuidade em 04 mensalidades e, partir do 5º mês, terá um desconto de 10% sobre a mesma, pagando somente R$ 25,11 por mês. O serviço é disponível para pagamento de estacionamentos, drive-thru, lavagem de automóvel, pedágio ilimitado sem cobrança adicional e utilização imediata de abastecimento para a forma de pagamento cartão de crédito. Na opção débito, a funcionalidade de abastecimento inicialmente não estará disponível.

Volkswagen Caminhões e Ônibus na Argentina conquista prêmios em publicidade


A Volkswagen Caminhões e Ônibus ganhou mais de quinze prêmios no festival El Ojo de Iberoamérica e no Prêmio Diente com suas campanhas publicitárias. As peças premiadas, criadas pela agência Geometry, refletem a trajetória dos veículos Volkswagen para superar os desafios do mercado e também a robustez na operação diária, além dos benefícios da manutenção com peças originais e na rede de concessionárias.

Apontado como o maior festival de publicidade da
região, El Ojo de Iberoamérica incentiva a indústria da região e reconhece pela criatividade. A VWCO na Argentina recebeu quatro troféus por dois diferentes trabalhos: a campanha Vaivém e a Tecidos. No Prêmio Diente, a marca também subiu ao palco pela Ecossistema para levar para casa mais doze troféus.

Com evidência para a solidez da VW Caminhões e Ônibus no país, a Vaivém se destacou em onze prêmios. Desenvolvida para comemorar os 20 anos da marca na Argentina, A mesma campanha já tinha sido homenageada no Lions Cannes deste ano.

Lançada há pouco mais de três meses, a criação Tecidos traduz a robustez dos caminhões VW na operação, com maior capacidade de carga e potência. Por essa peça, a VWCO e a agência Geometry ganharam em quatro categorias.

Já a Ecossistema faz uma analogia com o mundo animal para evidenciar os riscos de quando não se usam peças originais. As vantagens de se fazer a manutenção na rede de concessionárias da VWCO renderam à marca o prêmio Diente.

“Esta série de prêmios traduz os diferenciais da nossa marca. Na nova campanha Tecidos, por exemplo, nosso objetivo é comunicar que o VW Constellation 19.330 entrega uma economia comprovada, com a simplicidade que muitas operações exigem. Ao mesmo tempo trabalhamos o pós-vendas da VWCO, que é muito forte em todo o país”, explica Analaura Zotti, responsável pelo Marketing da Volkswagen Caminhões e Ônibus na Argentina.

Linha Philips Moto LED amplia o fornecimento da tecnologia para faróis de motocicleta


A família Philips Moto LED cresce e amplia o fornecimento da tecnologia para os faróis principais das motocicletas. A novidade agora atende os formatos HS1 e H4 35/35W para os veículos de baixa cilindrada com corrente alternada, antes só disponível em motos de corrente contínua. Com isso, a marca reforça o seu compromisso em atender com excelência o segmento das duas rodas, o contemplando com todos benefícios do LED: mais segurança, estilo e durabilidade.


Pioneira no fornecimento da tecnologia para os faróis principais de motocicletas no mercado brasileiro de reposição, a Philips vence um dos grandes desafios do mercado ao entregar ao consumidor brasileiro a primeira lâmpada em LED acionada pelos dois tipos de alimentação da lâmpada do farol, ou seja, corrente continua, quando é alimentada pela bateria e corrente alternada, quando acionada pela energia do alternador.

Compacta e perfeitamente adequada para o conjunto ótico dos veículos de duas rodas, a Philips Moto LED proporciona 130% mais visibilidade nas pistas quando comparada com as halógenas convencionais e traz luz branca, com temperatura de cor de 6.000 K. O resultado é uma aparência mais moderna, visual futurista, mais branca até que os faróis de xênon. A Philips Moto LED oferece ThermalCool, tecnologia desenvolvida para controlar a temperatura do sistema e proporcionar máxima
durabilidade.

Sua projeção de luz nos pontos estratégicos, tecnologia chamada de Philips SafeBeam, respeita a linha de corte em harmonia com o conjunto ótico do veículo para não ofuscar a visão de quem trafega no sentido contrário e permitir com que o motorista enxergue melhor. A durabilidade do LED Philips, de até 5 anos, também é devido a vários fatores, como alta resistência à água e poeira (certificação IP65) e resistência à vibração de até 10G. Com baixíssimo consumo de energia, é assegurada com a inovação e os avanços dos processos de desenvolvimento da Lumileds.

A Philips Moto LED também conta com o sistema denominado AirFlux, desenvolvido para reduzir a temperatura na região da base da lâmpada e evitar a perda de lúmens e durabilidade causada pelo superaquecimento.

quarta-feira, 4 de dezembro de 2019

Mercedes-Benz oferece experiência exclusiva em pista no AMG Performance Tour


A Mercedes-Benz realizou, na última sexta-feira, 29, o AMG Performance Tour 2019, no Autódromo Capuava, em Indaiatuba (SP). Com o intuito de proporcionar aos jornalistas uma experiência completa com destaques da linha AMG, a ação ofereceu test-drive em pista com produtos de seu portfólio de superesportivos, além de promover uma imersão no mundo AMG com a exposição de peças e apoio de especialistas.

Durante o evento, os convidados tiveram a oportunidade de testar, em pista, oito modelos, com destaque para os automóveis Mercedes-AMG A 35 e Mercedes-AMG GT C Roadster. Além disso, foi apresentado em primeira mão o novo Mercedes-AMG GLC 63, versão superesportiva do novo GLC lançado no último mês de outubro.

No sábado, 30, também no Autódromo Capuava, aconteceu mais uma edição do AMG Private Lounge, ação que reúne proprietários de veículos esportivos da Mercedes-Benz a fim de proporcionar a troca de experiências por meio de uma série de ações imersivas que a marca oferece ao longo do ano, dentro e fora do País.

Na programação anual do
AMG Private Lounge, cursos, jantares, experiências de direção e viagens fazem parte da agenda de eventos prevista para os clientes membros do clube. Dentre eles, o AMG Racetrack Training se destaca, no qual os proprietários dos esportivos podem realizar cursos ministrados por pilotos profissionais, dando ênfase à direção esportiva e explorando técnicas de reconhecimento de pontos de frenagem, dirigibilidade em pista, tangência de curvas e tomadas de decisão/reação.

Com o intuito de oferecer uma experiência ainda mais completa, a marca expõe no evento peças presentes nos modelos Mercedes-AMG para que os convidados possam conferir de perto a exclusividade de seus automóveis esportivos. Entre as peças expostas estão um motor 63, pinças e discos de freio, rodas, embreagem e um conversor de torque.

Os artigos que compõem o Mercedes-Benz Collection, linha de produtos exclusivos para os apaixonados pela marca, também são expostos no evento em uma vitrine totalmente personalizada para a linha de produtos e lifestyle Mercedes-AMG e Mercedes-Benz.

BMW Motorrad apresenta novo motor "Big Boxer" do conceito R18


O motociclismo em sua mais pura essência, resgatando a tradição dos grandes clássicos da BMW Motorrad e misturando tradição e tecnologia sob a luz da era digital: essa foi a mensagem transmitida no Concorso d’Eleganza Villa d’Este, em maio deste ano, pelo conceito R18 e o seu enorme motor boxer — uma reinterpretação moderna dos propulsores boxer da marca produzidos nos anos 1960.

O coração da nova BMW R18 é um motor boxer de 2 cilindros totalmente novo, criado com o objetivo de elevar sua confiabilidade e facilidade de manutenção. Esse propulsor é o de maior capacidade já usado na produção de motocicletas da marca, com suas 1.800 cilindradas, quatro válvulas, bloco e transmissão feitos de alumínio e vidro, componentes de alumínio polido a mão e um moderno sistema de arrefecimento a ar e óleo.  

Em termos de desempenho, o motor gerenciado pela transmissão automática de seis velocidades e desenvolve 91 cavalos de potência a 4.750 rpm, com um torque máximo de 158 Nm já disponível a partir de 3.000 rpm. Apesar disso, o motor pesa apenas 110,8 quilos, já incluindo a caixa de câmbio e sistema de admissão, ressaltando a sua estética simples e funcional com proporções equilibradas e fluídas.

PRINCESA D’OESTE FAZ NOVA AQUISIÇÃO DE VEÍCULOS VOLARE

A Viação Princesa d’Oeste, de Campinas, no interior do Estado de São Paulo, acaba de adquirir quatro novos micro-ônibus Volare do modelo Attack 8 Escolar. Os veículos foram incorporados à frota da operadora, que no final do ano passado havia comprado 12 micro-ônibus Fly 9.

Os veículos foram desenvolvidos com configuração interna para transportar 44 estudantes com total conforto, segurança e agilidade. Equipado com motor Cummins ISF 3.8 Euro 5, com 152 cv de potência, o Volare Attack 8 apresenta menor consumo de combustível, garantindo economia e rentabilidade.

O modelo adquirido na concessionária Attiva, conta com poltronas escolares na configuração 3x2, assoalho em acabamento que imita madeira, janelas com vidro superior móvel, dois renovadores de ar no teto, itinerário eletrônico e porta- pacotes.

Simulador lançado no Salão Duas Rodas 2019 impacta positivamente mais de três mil pessoas


Mais avançado simulador para treinamento de motociclistas, o ProS.moto, desenvolvido nos últimos três anos pela Younder by ProSimulador, foi um dos principais lançamentos do Salão Duas Rodas 2019, realizado entre os dias 19 e 24 de novembro, em São Paulo (SP). Dois equipamentos reproduziram, com alto grau de realismo, a sensação de pilotar dois modelos fabricados pela Yamaha – Factor e Fazer.

Mais de três mil pessoas passaram pela Arena Mobilidade da marca e cerca de duas mil puderam fazer o teste, que durava três minutos, em média. A tecnologia do ProS.moto permite que ele seja customizado para reproduzir, com alto grau de realismo, características de qualquer motocicleta, da aparência física à dinâmica veicular.

A tecnologia une plataforma digital de educação, conteúdo educacional e o equipamento de alta imersão, com o qual é possível realizar a aplicação de treinamentos e capacitações para motociclistas. O simulador é altamente adaptável e com aplicações que podem contribuir, inclusive, com a formação de novos condutores na categoria A.

O ProS.moto utiliza uma combinação de hardware e software sem equivalente no mercado brasileiro, que proporciona um grande de nível de realismo, que pode ser sentido por todos que testaram os modelos instalados no Salão Duas Rodas. O sistema pode ser modificado para reproduzir a dinâmica veicular de qualquer motocicleta e até mesmo scooters (motonetas). “O equipamento é o único capaz de proporcionar um teste muito próximo do realizado nas ruas. As pessoas que testaram durante a feira ficaram impressionadas com o nível de realismo e precisão. O ProS.moto reproduz a interação entre corpo e máquina, proporcionando a sensação de aceleração, velocidade e frenagem muito próxima
da real”, destaca Sheila Borges, diretora de produtos da ProSimulador.

O software reproduz cenários urbanos, rodovias, serras e pistas de centros de treinamento, nas mais diversas condições climáticas (sol, chuva, neblina, geada e neve) e de trânsito. Também é possível simular avarias, como falhas nos freios, falta de combustível, superaquecimento e problemas nos pneus. Seja na formação de novos condutores ou na qualificação de habilitados, o equipamento ajuda a prevenir acidentes, já que consegue simular, de forma segura e controlada, situações que não podem ser vivenciadas em aulas práticas.

KTM oferece venda direta e condições especiais para modelos offroad


Em uma ação exclusiva, a KTM Brasil, em parceria com os concessionários offroad da marca em todo o país, facilita a compra das motocicletas 250 EXC-F e 350 EXC-F, em suas versões 2019.

O sonho de subir numa KTM 0Km está mais próximo de se tornar realidade.Desconto de fábrica e valor reduzido para a KTM 250 EXC-F, que passa de R$50.890 para R$45.990 no pagamento à vista*, ou entrada* de R$22.990 + 10x fixas de R$2.500 no cartão*, ou ainda, ZERO de entrada + 10 vezes fixas de R$4.899 no cartão de crédito*, e você pode sair de KTM 0Km com nota fiscal direto da fábrica.

Se preferir, você pode levar para a trilha sua nova companheira de aventuras, a KTM 350 EXC-F, que teve o preço reduzido de R$51.890 para 47.990 à vista*, ou com entrada* de R$24.990 + 10x fixas de R$2.500 no cartão*, e ainda, ZERO de entrada + 10 parcelas fixas de R$5.099 no cartão de crédito*.

As condições especiais são válidas até o dia 30/11/2019 ou enquanto durar o estoque, portanto, acelere até o concessionário mais próximo e garanta a sua!

*pagamento à vista e entrada mediante boleto bancário
*cartões das bandeiras: Visa, Mastercard, Diners, Elo, Amex e Hipercard

Toyota Yaris é campeão do Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2019


Com apenas 7,1% de depreciação em um ano de uso, o Toyota Yaris foi o automóvel melhor avaliado na 6ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Autos, da Agência Autoinforme, em parceria com a Textofinal de Comunicação, que este ano contou com 17 categorias e o campeão geral.

Em relação à edição anterior, Selo Maior Valor de Revenda – Autos extinguiu somente a categoria Sedã Grande porque os volumes de venda dos concorrentes tiveram pouca representatividade no mercado interno brasileiro. Agora são 17 contra 18 segmentos do ano passado.

Dezessete modelos foram contemplados pelo Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2019 em suas categorias: Volkswagen uP! (Entrada – 8,1%), Volkswagen Golf (Hatch Médio – 12,1%), Mini Cooper (Hatch Premium – 11,2%), Toyota Prius (Híbrido/Elétrico – 11,2%), Chevrolet Spin (Monovolume/Minivan – 11,8%), Volkswagen Spacefox (Perua – 16%), Volkswagen Saveiro (Picape Pequena – 9,6%), Fiat Toro (Picape Compacta – 12,2%), Toyota Hilux (Picape Média – 9,1%), Chevrolet Prisma (Sedã Entrada – 7,7%), Honda City (Sedã Compacto – 8,6%), Toyota Corolla (Sedã Médio – 9%), Hyundai Creta (SUV Entrada – 9,5%), Jeep Compass (SUV Compacto – 9,1%), Volkswagen Tiguan (SUV Médio – 9,4%) e Toyota SW4 (SUV Grande – 9%), além do próprio Toyota Yaris na categoria Hatch Compacto, com 7,1% de depreciação.

A pesquisa considerou os 107 modelos zero km mais vendidos, de 24 marcas. Além das marcas/modelos vencedores desta 6ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Autos, foram analisados modelos das marcas Audi, BMW, Caoa Chery, Citroën, Ford, JAC, Kia Motors, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault e Suzuki e Volvo.

Segundo os organizadores, “seis modelos vencedores desta edição melhoram suas posições em relação à quinta edição do estudo, com índices de depreciação menores. São os casos do Toyota Prius, Volkswagen Saveiro, Toyota Hilux, Chevrolet Prisma, Toyota Corolla e Toyota SW4. Essa variação positiva mostra que seus fabricantes fizeram um bom trabalho no pósvendas”.

Na avaliação de Luiz Cipolli Junior, do Departamento de Pesquisa da Agência Autoinforme, “a depreciação depende de vários fatores: do tamanho do carro, da marca, da rede de revendedores, do cuidado que a marca tem em relação ao pós-vendas, ao segmento, a origem, ao fato de ter grande volume de venda, à sua aceitação no mercado. Daí a importância do selo”.

Depois de seis edições, o Selo Maior Valor de Revenda – Autos revela também os modelos hexacampeões: Toyota Hilux e Toyota Corolla.

O estudo de depreciação de veículos automotores feito pela Agência Autoinforme é o indicador dos ganhadores do Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2019. A comparação foi feita entre o preço praticado do carro zero km em agosto de 2018 e o preço do mesmo carro (portanto com um ano de uso) doze meses depois.

Foram considerados os preços praticados no mercado de carros zero em agosto de 2018 e não os preços de tabela. O estudo considera as diversidades ocorridas no mercado na época da cotação - como a disponibilidade do produto, os bônus concedidos pelas fábricas e repassados ao consumidor, entre outros fatores - eliminando eventuais distorções de preços provocadas por essas ações.

Foram eliminados os carros que tiveram modificações consideráveis nos últimos doze meses e também não atingiram 1.000 unidades comercializadas no período, para que a comparação não comprometesse o resultado do estudo.

COPA HB20: Inédita Etapa Sunset abre rodada dupla final em Interlagos


Além da disputa da segunda corrida do Velopark, adiada por conta da chuva na ocasião, a etapa final de 2019 da Copa HB20 em Interlagos terá outro grande destaque em sua programação: a prova que abre oficialmente a rodada dupla decisiva será realizada no fim da tarde do sábado.

Batizada de "Etapa Sunset", a primeira prova da última etapa de 2019 está marcada para acontecer às 18h10, com previsão de encerramento às 18h35. Ou seja, a disputa toda será realizada durante o pôr-do-sol, uma vez que o astro-rei se esconde oficialmente às 18h40, de acordo com os institutos de meteorologia. Já a rodada dupla adiada do Velopark acontece antes (e respeitando o grid invertido da prova 1), às 13h45.

"Essa foi uma ideia que
ganhou força durante a nossa última etapa, em Goiânia, e foi aprovada pela CBA, o que nos deixa muito felizes. Encerrar nossa primeira temporada tendo uma corrida durante o crepúsculo vespertino será algo empolgante não só para quem está pilotando, como para quem está assistindo", comenta o CEO da H Racing, Daniel Kelemen.

Na TV, o Band Sports exibe a corrida 2 adiada do
Velopark (junto com o VT da prova 1) ao vivo no sábado às 13h30. No domingo, a partir das 12h30, o mesmo Band Sports transmite o VT da Etapa Sunset e a corrida decisiva da temporada ao vivo. As duas transmissões também poderão ser acompanhadas ao vivo no Facebook da Copa HB20.

Confira abaixo a programação completa da Copa HB20 em Interlagos:
Sexta-feira, 6 de dezembro de 2019
09h45 – 10h10: Copa HB20 – Treino Livre 1
11h35 – 12h00: Copa HB20 – Treino Livre 2
17h00 – 17h25: Copa HB20 – Treino de Duplas

Sábado, 7 de dezembro de 2019
08h10 – 08h22: Copa HB20 – Classificação Pro
08h28 – 08h40: Copa HB20 – Classificação Super
13h45 – 14h10: Copa HB20 – Corrida 2 do Velopark
15h20 – 16h20: Ação Promocional Volta Rápida
16h30 – 17h30: Visitação aos Boxes
18h10 – 18h35: Copa HB20 – Grande Final Corrida 1

Domingo 8 de dezembro de 2019
07h50 – 08h05: Copa HB20 – Warm Up
08h00: Abertura dos Portões
08h30 – 09h30: Ação Promocional Volta Rápida
09h30 – 10h30: Visitação aos Boxes e Atrações de Pista
10h30 – 10h50: Desfile dos Pilotos
12h50 – 13h15: Copa HB20 – Grande Final Corrida 2

terça-feira, 3 de dezembro de 2019

WAGNER GONZALEZ em Conversa de pista

Wagner Gonzalez

Boesel no Hall da Fama e Interlagos fora do WEC

Automobilismo brasileiro vive momentos antagônicos

No mesmo dia em que a Federação Internacional do Automóvel (FIA) homenageou o paranaense Raul Boesel (foto de abertura/Embrashow) por sua vitória no Campeonato Mundial de Resistência de 1987, os
atuais organizadores desse evento anunciaram, ontem, o cancelamento da etapa brasileira que estava prevista para acontecer dia 1º de fevereiro em Interlagos.

A falta de garantias financeiras foi a razão para tal medida, algo que já era comentado entre as equipes desde a etapa de Shangai, disputada dia 10 de novembro. A exclusão da etapa brasileira afeta o automobilismo brasileiro por se tratar da terceira oportunidade que etapas de campeonatos internacionais no Brasil são anunciadas e canceladas.

Raul Boesel foi o único brasileiro presente na festa, que inclui todos os campeões mundiais da categoria Endurance das temporadas de 1981 até 1992 (Então conhecido como Campeonato Mundial de Carros Esporte) e de 2012 até 2018/2019. Na temporada de 1987 Boesel disputou todas as 10 etapas do campeonato pela equipe oficial da Jaguar, e venceu as etapas de Jerez, Silverstone, Nürburgring (em dupla com o norte-americano Eddie Cheever), Brands Hatch (com o dinamarquês John Nielsen) e Spa-Francorchamps(com o inglês Martin Brundle e o escocês Johnny Dumfries), totalizando 127 pontos contra 102 da dupla Jan Lammers (Holanda) e John Watson (Irlanda). Boesel também disputou 23 GPs de F-1 nas temporadas de 1982/83.

Na América do Norte largou em 199 corridas das fórmulas Indy e Cart e conseguiu um terceiro lugar nas 500 Milhas de Indianapolis, em 1989; seu melhor resultado nos Estados Unidos foi a vitória nas 24 Horas de Daytona de 1991 a bordo de um Jaguar XJR-9 compartido com Martin Brundle e John Nielsen. Atualmente Boesel é um renomado DJ internacional e participa de eventos em várias cidades do mundo.

CBA e promotor evitam comentar cancelamento
Tanto a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), quanto a Duduch Motorsports, promotora do evento “6 Horas de Interlagos”, evitaram comentar e responder questões sobre o cancelamento da prova, anunciada com pompa e circunstância há cerca de ano e meio como etapa brasileira do Campeonato Mundial de Resistência, mais conhecido como WEC. Tal cenário em nada contribui para esclarecer uma situação que traz danos variados ao automobilismo brasileiro aqui e no Exterior: nos últimos anos a F-Indy já foi anunciada e cancelada em São Paulo e em Brasília e a capital paulista e o Rio apareceram no calendário oficial da F-E e tiveram desfecho idêntico. Pior, autoridades cariocas insistem em anunciar que o GP do Brasil de F-1 deverá ir para o Rio em 2021, assim como o Campeonato Mundial de Motociclismo terá uma etapa no ainda inexistente Autódromo de Deodoro. Questionado sobre a forma como apoiou o evento do WEC e se pretende impor alguma exigência ou medida para evitar que tais cancelamentos se repitam, o presidente da CBA, Valdner Bernardo, optou por responder, via sua assessoria, escolheu desprezar a oportunidade de esclarecer o tema como se conclui ao ler sua resposta:

“A Confederação Brasileira de Automobilismo lamenta o cancelamento da etapa do Mundial de Endurance que aconteceria em São Paulo. Desde que fomos procurados pelo promotor local, ainda em 2017, acompanhamos o processo e prestamos todo o apoio esportivo, que é o que cabe à CBA em face ao evento privado. A presença de uma prova com essa atratividade seria um grande acontecimento para os apaixonados por esporte a motor. Esperamos que os obstáculos que impediram a vinda do WEC ao Brasil sejam ultrapassados e que, em um futuro breve, possamos receber essa tão importante categoria do automobilismo mundial.”

Tal posicionamento parece inadequado ao que consta no parágrafo D, artigo 6º do seu estatuto (“promover, autorizar e fiscalizar a realização de campeonatos e torneios desportivos nacionais e internacionais), entre outros. Independente do resultado obtido no apoio que presta ao kartismo, não há motivo para tratar com indiferença fatos que contribuem para prejudicar a imagem do esporte frente a organizadores internacionais e potenciais investidores do esporte. Deixar de se posicionar claramente sobre o cancelamento de um evento internacional dois meses antes de sua realização ajudaria muito a entidade a recuperar sua própria imagem em um momento em que circulam rumores sobre a possível perda de sua sede própria devido a operações financeiras questionadas na Justiça.

Outra curiosidade sobre o anúncio do cancelamento da prova 6 Horas de Interlagos foi a maneira como a decisão foi divulgada: o comunicado de imprensa sobre o assunto foi divulgado por uma agência que chegou a interromper sua prestação de serviços ao promotor do evento. Questionada sobre os motivos que levaram Gérard Neveu (CEO do Campeonato Mundial de Resistência da FIA) a rejeitar as garantias financeiras oferecidas e cancelar a prova, a agência Néctar respondeu com um lacônico “Neste momento, não temos informações adicionais ao comunicado (sic)”.

Dois outros pontos deixam claro que o cancelamento da corrida em Interlagos não era algo novo. Em reunião com as equipes participantes do WEC durante a etapa de Xangai, há cerca de um mês, Neveu admitiu as dificuldades que a Duduch Motorsports enfrentava e em seu comunicado de ontem anunciou um evento que substituirá a prova brasileira na temporada 2019/2020 da categoria, a Lone Star Le Mans, dias 22 e 23 de fevereiro, no Circuito das Americas, em Austin, Texas. Posto que um evento dessa magnitude demanda organização logística e negociações extensas, fica evidente que o destino da “6 Horas de Interlagos” já estava selado há tempos. Independente do esforço e do investimento despendidos pela empresa Duduch Motorsports é primordial que promotores e autoridades do automobilismo brasileiro atuem de forma a interromper uma lamentável frequência de cancelamentos de eventos internacionais.

JEEP COMPASS E FIAT TORO RECEBEM SELO MAIOR VALOR DE REVENDA


O Fiat Toro e o Jeep Compass foram os vencedores de suas categorias – Picape Compacta e SUV Compacto, respectivamente – da 6ª edição do selo “Maior Valor de Revenda – Autos”. O prêmio, da Agência Autoinforme em parceria com a Textofinal de Comunicação, destaca os veículos com menor desvalorização de preços ao longo de um ano.  Ambos já foram premiados anteriormente em 2017 e 2018.

A picape Fiat Toro teve apenas 12,2% de redução de seu valor na hora da venda e o Jeep Compass, 9,1%. “A depreciação depende de vários fatores: do tamanho do carro, da marca, da rede de revendedores, do cuidado que a marca tem em relação ao pós-vendas, ao segmento, a origem, ao fato de ter grande volume de venda, à sua aceitação no mercado. Daí a importância do selo”, afirma Luiz Cipolli Junior, do Departamento de Pesquisa da Agência Autoinforme.

O Selo Maior Valor de Revenda certifica os carros, motos e caminhões que menos perdem valor na hora da revenda. É o estudo do comportamento dos preços dos carros no mercado brasileiro. É feito desde 2000 e a certificação é entregue desde 2014 para carros, 2015 para caminhões e 2016 para motos.
É a 6ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Autos, que este ano contou com
17 categorias. A pesquisa considerou os 107 modelos zero km mais vendidos, de 24 marcas. Em relação à edição anterior, essa premiação extinguiu a categoria Sedã Grande porque os volumes de venda dos concorrentes tiveram pouca representatividade no mercado interno brasileiro.

O estudo de depreciação de veículos automotores é o indicador dos ganhadores do Selo Maior Valor de Revenda. A comparação é feita entre o preço praticado do carro zero km em agosto de 2018 e o preço do mesmo carro (portanto com um ano de uso) doze meses depois. Foram considerados os preços praticados no mercado de carros zero em agosto de 2018 e não os preços de tabela.

A avaliação considera as diversidades ocorridas no mercado na época da cotação, como a disponibilidade do produto, os bônus concedidos pelas fábricas e repassados ao consumidor, entre outros fatores. Assim, se elimina eventuais distorções de preços provocadas por essas ações. Foram excluídos os carros que tiveram modificações consideráveis nos últimos doze meses e que não atingiram 1.000 unidades comercializadas no período para que a comparação não comprometesse o resultado do estudo.

Programação da Grande Final tem seis corridas, show de Motocross


A organização da Copa Truck, do Mercedes-Benz Challenge e da Copa HB20 divulgou a programação oficial da Grande Final dos três campeonatos, que está marcada para os dias 6, 7 e 8 de dezembro, em Interlagos.

Os moldes da programação são os mesmos das últimas etapas, com o acréscimo da segunda corrida da Copa HB20 da etapa do Velopark, adiada por conta da chuva na ocasião. Com isso, o sábado terá duas provas da Copa HB20, uma delas às 18h10 (batizada de corrida Sunset), sem contar a do domingo, às 12h50. Já o Mercedes-Benz Challenge tem sua decisão marcada para as 11h15 do domingo, enquanto a Copa Truck realiza suas duas provas a partir das 14h serão exibidas na televisão: enquanto o BandSports exibe a Copa HB20 sábado a partir das 13h30 e domingo às 12h30, além do Mercedes-Benz Challenge às 11h15 do domingo, a Copa Truck será transmitida pelo SporTV3 ao vivo no domingo às 14h. Já as tomadas de tempos da Truck e do Mercedes-Benz Challenge serão transmitidas ao vivo no sábado pelas redes sociais de cada categoria.

Outra novidade é a confirmação do show de Motocross Freestyle da Equipe Jorge Negretti no domingo, dia que terá nada menos que quatro corridas, além de Visitação aos Boxes, caminhão de manobras da Omni e Desfile dos Pilotos. "São Paulo é a nossa principal praça e Interlagos o autódromo mais importante. 

Após a disputa de quatro Copas, a Copa Truck chega à decisão com seis finalistas (Beto Monteiro, André Marques, Felipe Giaffone, Roberval Andrade, Paulo Salustiano e Leandro Totti) e um grid de largada com nada menos que 25 caminhões. Já as supermáquinas do Mercedes-Benz Challenge retornam ao "Templo" após um ano distante com os modelos CLA 45 AMG e C250, enquanto a Copa HB20 estreia oficialmente no berço do automobilismo brasileiro, local onde nasceu e foi desenvolvida

Totalizando as três categorias, serão mais de 70 carros na pista neste fim de semana e seis corridas, sendo duas da Copa Truck, três da Copa HB20 e uma do Mercedes-Benz Challenge - isso sem contar outras atrações, como o Desfile dos Pilotos, o caminhão de manobras da Omni e a visitação aberta a todos os ingressos no sábado.

Confira abaixo a programação completa da Grande Final da Copa Truck, do Mercedes-Benz Challenge e da Copa HB20, que acontece entre os dias 6 e 8 de dezembro no Autódromo de Interlagos.
Sexta-feira, 6 de dezembro de 2019
08h30 - 09h00: Copa Truck - shakedown
09h45 - 10h10: Copa HB20 - Treino Livre 1
10h15 - 10h45: Mercedes-Benz Challenge - Treino Livre 1 CLA AMG Cup
10h50 - 11h20: Mercedes-Benz Challenge - Treino Livre 1 C250 Cup
11h35 - 12h00: Copa HB20 - Treino Livre 2
12h10 - 13h00: Copa Truck - Treino Livre 1
13h10 - 13h40: Mercedes-Benz Challenge - Treino Livre 2 CLA AMG Cup
13h50 - 14h20: Mercedes-Benz Challenge - Treino Livre 2 C250 Cup
14h30 - 14h55: Copa HB20 - Treino Livre 315h00 - 15h50: Copa Truck
Treino 2 16h00 - 16h50: Mercedes-Benz Challenge - Treino Livre 3 CLA AMG e C250 17h00 - 17h25: Copa HB20 - Treino de Duplas

Sábado, 7 de dezembro de 2019
08h00: Abertura dos Portões
08h10 - 08h22: Copa HB20 - Classificação Pro
08h28 - 08h40: Copa HB20 - Classificação Super
08h50 - 09h40: Copa Truck - Treino Livre 3
10h10 - 10h40: Mercedes-Benz Challenge - Treino Livre 4 CLA AMG Cup
10h50 - 11h15: Mercedes-Benz Challenge - Treino Livre 4 C250 Cup
11h30 - 12h10: Mercedes-Benz Challenge - Treino Livre 5 CLA AMG e C250 
12h20 - 13h20: Copa Truck - Classificação
13h45 - 14h10: Copa HB20 - Corrida 2 do Velopark
14h25 - 14h45: Mercedes-Benz Challenge - Classificação C250 Cup
14h50 - 15h10: Mercedes-Benz Challenge - Classificação CLA AMG Cup
15h20 - 16h20: Ação Promocional Speed Truck
16h30 - 17h30: Visitação aos Boxes
18h10 - 18h35: Copa HB20 - Grande Final Corrida 1

Domingo 8 de dezembro de 2019
07h30 - 07h45: Mercedes-Benz Challenge - Warm Up
07h50 - 08h05: Copa HB20 - Warm Up
08h00: Abertura dos Portões
08h10 - 08h25: Copa Truck - Warm Up
08h30 - 09h30: Ação Promocional Speed Truck
09h30 - 10h30: Visitação aos Boxes e Atrações de Pista
10h30 - 10h50: Desfile dos Pilotos
11h20 - 12h08: Mercedes-Benz Challenge - Grande Final
12h50 - 13h15: Copa HB20 - Grande Final Corrida 2
14h05 - 14h30: Copa Truck - Grande Final Corrida 1
14h48 - 15h13: Copa Truck - Grande Final Corrida 2