A Troller, uma marca da Ford no Brasil, iniciou as incrições para a primeira etapa da Copa Troller Nordeste, um dos principais ralis de regularidade do País, que acontecerá em São Luiz, no Maranhão, no dia 2 de junho. Completando a décima edição em 2012, a Copa Troller traz diversas novidades para tornar a competição ainda mais equilibrada e emocionante. Até o ano passado, cada etapa da competição era composta de duas provas. Nesta temporada, serão três provas por etapa, cada uma com média de 50 km e 1h20 de navegação. Ou seja, um total de 150 km e cerca de 4 horas de duração. O sistema de pontuação também foi modificado.As inscrições para a primeira etapa da Copa Troller Nordeste 2012 podem ser feitas no site www.troller.com.br e também em todos os distribuidores Troller do Brasil. A taxa de inscrição é de R$ 130,00 por veículo, mais R$65,00 para cada acompanhante ("Zequinha").
Criada para integrar os proprietários do utilitário Troller T4 e dar a eles a oportunidade de testar todos os recursos off-road do veículo, a Copa Troller é exclusiva para o modelo e dividida em cinco categorias: Passeio, voltada para as famílias e realizada em comboio; Expedition, para os iniciantes em rali que não são filiados à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA); Turismo, para competidores novatos, já filiados; Graduados, para pilotos e navegadores experientes; e Master, para pilotos e navegadores muito experientes, que se classificaram entre os cinco primeiros na categoria Graduados das edições anteriores.
Mais informações e o regulamento da prova estão disponíveis no site www.troller.com.br.
A Troller passou a fazer parte da Ford em 2007 e opera no Brasil desde 1995, na cidade de Horizonte, no Ceará. Ela produz o Troller T4, veículo projetado especialmente para uso fora de estrada, que já venceu importantes competições nacionais e internacionais, como o Rally dos Sertões e o Campeonato Mundial de Rally, e construiu uma tradição de durabilidade e confiança. O T4 adota o conceito de carroceria sobre chassi, com carroceria em compósito, que não amassa nem enferruja, capota removível e tanque de combustível de 72 litros.O motor 3.0 Turbo Diesel da MWM-International, com potência de 163 cv, a tração 4x4 com reduzida e a suspensão reforçada, com eixos rígidos, garantem força para superar todo tipo de terreno e obstáculos.
Nenhum comentário:
Postar um comentário