Lico e Zonta são campeões da Porsche Cup Endurance Series

Diante de um público de 10 mil espectadores, a temporada 2018 da Porsche Cup Império terminou no fim da tarde de sábado em Interlagos com uma emocionante prova de 500 km. As vitórias ficaram com a dupla da Hero composta por Nonô Figueiredo/Gaetano di Mauro na classe 4.0 e Dennis Dirani/Matheus Coletta na 3.8. Os campeões de endurance foram os quartos colocados na corrida final: os paranaenses Lico Kaesemodel e Ricardo Zonta conquistaram o primeiro título da história da Shell com carros de corrida no Brasil, na classe 4.0, enquanto Chico Horta venceu com William Freire o campeonato na 3.8.

A jornada final decidiu também os campeonatos overall -que somam os pontos das três provas de endurance com os conquistados nas seis etapas de sprint. Lico Kaesemodel foi o campeão na 4.0, Sylvio de Barros na 4.0 Sport, Pedro Aguiar na 3.8 e Chico Horta na 3.8 Sport. Campeão também de sprint na GT3 Cup 3.8, Horta é o primeiro piloto da história da Porsche Cup Império a gabaritar o ano, conquistando os três títulos em jogo numa mesma temporada.

Desde a largada ficou claro que a prova prevista para até 4h30min de duração ou 117 voltas teria praticamente o ritmo de uma disputa de sprint. Os carros #4 e #27 (da equipe Hero), #177 e #777 (da Cimed Racing), #5 (Michelin) e #8 (RCHLO) começaram muito forte. Mas as duplas Miguel Paludo-Justin Allgaier (com o #7 da Brandt) e o #63 de Lico/Zonta cresceram muito durante a prova.

Com a constante ameaça de chuva - que chegou a cair com pouca intensidade pelo meio da corrida-, os carros logo partiram para estratégias diversas. Assim

as alternâncias na liderança foram muitas, inclusive com carros da classe 3.8 figurando na liderança geral em mais de uma ocasião. Foram dez carros diferentes liderando ao longo da tarde, com 20 trocas do ponteiro durante as 117 voltas.

Nas classes Sport o panorama foi similar e, no fim do dia, prevaleceram Rodolfo Toni/Danilo Dirani na 4.0 e o trio Paulo Totaro, Renan Guerra e Arthur Ramos na 3.8. Os títulos de endurance nas classes de entrada ficaram com Luca Seripieri (4.0) e a dupla Maurizio e Marco Billi (3.8).

Porsche Cup Endurance Series – Interlagos – 500 km:

Nonô Figueiredo/Gaetano di Mauro 3h42min58.271

Marcel Coletta/Felipe Fraga +15.003

Murilo Coletta/Marcos Gomes +19.216

Lico Kaesemodel/Ricardo Zonta +1min03.115

Miguel Paludo/Justin Allgaier +1min19s804

Daniel Schneider/Nelson Piquet Jr +1min37s110

Pedro Queirolo/Vitor Baptista e Fernando Fortes -1 volta

Rodolfo Toni/Danilo Dirani (S) -1 volta

Luca Seripieri/Marçal Müller (S) -1 volta

Carlos Ambrósio/Popó Bueno (S) -1 volta

Dominique Teyssere/Fabio Carbone (S) -1 volta

Werner Neugebauer/Sergio Jimenez -1 volta

Rouman Ziemkiewicz/Eloi Khouri (S) -1 volta

Matheus Coletta/Dennis Dirani * -3 voltas

Guilherme Salas/Kreis Jr e Pedro Aguiar * -3 voltas

Carlos Renaux/Matheus Iorio* -4 voltas

Ricardo Baptista/Lucas di Grassi e Bruno Baptista -4 voltas

William Freire/Chico Horta * -5 voltas

Renan Guerra/Paulo Totaro e Artur Ramos *(S) -5 voltas

Ramon Alcaraz/Marcio Mauro *(S) -6 voltas

Maurizio Billi/Marco Billi *(S) -6 voltas

Enzo Bortoleto/Eduardo Menossi* -7 voltas

Sun Moodley/Andrew Culbert e Manogh Maharaj *(S) 1.40.977 -9 voltas

Urubatan Jr/Patrick Choate e Marcelo Brisac *(S) -10 voltas

Andre Gaidzinski/Kleber Barcellos *(S) 1.40.705 -12 voltas

Não completaram

Tom Filho/Rodrigo Mello e João Gonçalves (S) 1.36.451

Adalberto Baptista/Rodrigo Baptista (S) 1.36.046

Enzo Elias/Max Papis 1.36.485

Eduardo Azevedo/Ricardo Mauricio 1.36.557

Sylvio de Barros/Cacá Bueno 1.36.279

(S) Divisão Sport

*Carros com motor 3.8