A Audi do Brasil vai provar, em um novo filme de
marketing, se é possível viajar no tempo. Como parte da nova estratégia de
reposicionamento da flagship Audi Sport, o filme chamado de Time
Machine terá seu teaser divulgado hoje pela marca e reforça a tecnologia como
um dos principais pilares.
“Com a participação do embaixador da Audi e piloto da
equipe Audi Sport na Fórmula E, Lucas Di Grassi, a nova campanha irá comprovar
se é real ou não a recente teoria de que os carros da marca, de tão inovadores
e tecnológicos, teriam vindo do futuro e não das fábricas”, explica Cláudio
Rawicz, diretor de Comunicação da Audi do Brasil.
O teaser da campanha será divulgado nas redes
sociais da marca e em outras plataformas de mídia digital. Já o lançamento da
campanha tem data marcada para 1º de março.
O novo vídeo do piloto Ken Block, “Gymkhana Ten: a Turnê
Final do Massacre de Pneus”, superou a marca 3 milhões de visualizações em apenas
dois dias no Youtube.
Considerado o projeto mais ousado do piloto, o vídeo mostra cinco carros
clássicos da Ford tunados, incluindo o Mustang RTR Hoonicorn V2 1965 de 1.400
cv e a F-150 Hoonitruck 1977, fritando pneus em manobras de “drifting” em cinco
cidades nos EUA, México e Suécia.
Resultado de dois anos de desenvolvimento, a produção
começa em Lulea, na Suécia, com Block pilotando o Ford Fiesta WRC 2018 de rali
em manobras na neve. Em seguida, a ação segue para Detroit, no estado americano
de Michigan, destruindo os pneus do Mustang RTR Hoonicorn V2 1965. De lá, os
fãs são transportados para Guanajuato, no México, onde Block rasga as ruas e
túneis coloridos de uma cidade montanhosa com seu Focus RS RX 2017.
O destino seguinte é Los Angeles, Califórnia, onde o
piloto dirige seu Ford Escort Cosworth com pneus e rodas de metal, criando
impressionantes nuvens de faíscas. O trecho final é na histórica Rota 66 em
Shamrock, Texas – que inspirou a animação “Carros” –, fazendo a estreia mundial
da Ford F-150 Hoonitruck 1977, com manobras e zerinhos em alto giro.
“Eu nem acredito que já faço esses vídeos da Gymkhana há
dez anos”, disse Block. “Isso é demais! Então, para o número dez, tentamos
torná-lo o maior e melhor. Foram dois anos de desenvolvimento, desde a ideia
inicial até o lançamento. É insano o esforço que foi feito para este trabalho,
e eu não poderia estar mais feliz com o resultado final.”
Depois de uma sexta-feira movimentada no Autódromo
Internacional de Goiânia, o sábado será um dia de definições. Os pilotos vão
para a pista amanhã às 10h10 para o terceiro treino livre, que terá
transmissão ao vivo pelas páginas oficiais da Stock Car no YouTube e
Facebook.
A classificação para definição do grid de largada começa às 14h10, com
transmissão ao vivo do SporTV.
As corridas de domingo têm largada programada
para as 13 e as 14h05 – também ao vivo pelo SporTV2.
A Land Rover, marca britânica de veículos utilitários
esportivos premium, apresenta a websérie “Inove suas Tradições” como
parte das ações de celebração dos seus 70 anos no Brasil. Os vídeos trazem
histórias de diferentes
personagens que têm uma relação muito especial com a
Land Rover. No primeiro episódio, Cauã Reymond, ator e embaixador
da marca, fala sobre a carreira e como ele vem se reinventando na profissão.
A premissa da websérie é apresentar histórias de pessoas
que inovaram em suas áreas de atuação e estão sempre olhando para o
futuro, assim como a Land Rover. A marca, que há 70 anos lançava o icônico
modelo Series I, continua sendo referência mundial em veículos 4x4 e conta
com uma linha completa de modelos para diferentes perfis de consumidor,
buscando a inovação e superação de limites em cada novo modelo.
No primeiro episódio, Cauã Reymond fala sobre sua
paixão por se aventurar, tanto na carreira como na vida pessoal. A relação que
o ator tem com a Land Rover vem do seu primeiro Defender, que o
acompanhava em suas aventuras com seu pai.
Para ampliar o conceito global 'Drive Your Ambition', a
Mitsubishi Motors convidou seus atletas a compartilharem os significados da
palavra ambição, por meio de histórias pessoais de superação. Em nova campanha,
idealizada pela agência Ampfy, os surfistas Maya Gabeira, Adriano de Souza
Mineirinho e Carlos Burle, o escalador Felipe Camargo e o esportista Fernando
Fernandes revelam momentos em que desafiaram seus próprios limites.
A ação #Atletas4x4 terá início nesta semana e
apresentará, em cinco vídeos, os ressignificados dados por cada personagem.
Para Maya Gabeira, a ambição vem de encontro com a palavra resiliência,
representando os momentos em que arriscou a própria vida. Já Carlos Burle
define ambição como renovação: com 50 anos de carreira, seu desafio é se
redescobrir.
Para a fabricante japonesa, o projeto #Atletas4x4
apresenta um rico universo à marca. "Os atletas representam as aspirações
e conquistas que nos enchem de orgulho. Saber que nossos produtos auxiliam nos
treinos, no dia a dia, com força, resistência e conforto, é muito gratificante.
Apoiar o esporte e, mais do que isso, apoiar a realização de sonhos está no
nosso DNA", complementa Fernando Julianelli, diretor de marketing da
Mitsubishi Motors.
Os quatro primeiros vídeos da campanha já estão em
veiculação em todas as mídias, e novos materiais serão divulgados em breve.
Para
motoristas e entusiastas por manutenção que gostam de estar bem informados
sobre o universo que envolve o automóvel, a Nakata tem um blog, onde é possível
acessar dicas e orientações sobre peças, cuidados que ajudam a manter o veículo
em boas condições, direção segura, trânsito, mobilidade, tecnologia e meio
ambiente.
O blog Nakata
complementa todo o trabalho de desenvolvimento de conteúdo da marca em canais
digitais, permitindo proximidade, interação com clientes e consumidores,
oferecendo conteúdo que pode ajudar no dia a dia das pessoas em tudo que for
relacionado à manutenção e segurança do veículo.
Além do blog, a Nakata também possui conteúdo no YouTube com série de vídeos,
dicas de aplicação e manutenção e catálogo eletrônico dos produtos com fotos
dos produtos e vídeos sobre instalação.
No ano em que completa 65 anos, a Nakata investe
intensamente em treinamento para capacitação de profissionais da reparação.
Em
2017, 12.413 reparadores de veículos receberam treinamento em 365 palestras
gratuitas realizadas, o triplo do número alcançado em 2016.
Parte desses treinamentos gratuitos foram em parceria com
o programa Rota do Reparador, ciclo de atualização técnica e tecnológica, que
leva ainda mais conhecimento aos reparadores. Para 2018, o programa Rota do
Reparador foi ampliado para outros estados, com previsão da Nakata ministrar 20
palestras sobre suspensão, sistema de arrefecimento e juntas
homocinéticas.
A grande maioria dos treinamentos foram realizados em
parcerias com distribuidores, varejos, Auto Centros, Oficinas, Frotistas e
Associações de Classe, abrangendo os sistemas de suspensão, transmissão, freio
e motor.
A fabricante também promove curso gratuito de suspensão
no Senai Ipiranga, em São Paulo - SP, com programação anual e certificado aos
participantes.
Utilizando o canal no Youtube, a Nakata também presta
serviço ao reparador, com dicas e orientações sobre aplicações de sua linha de
produtos. A série "Dica do Especialista" obteve alcance de mais de
232 mil visualizações, com tempo médio de permanência de 2 minutos e 20
segundos. Para 2018 serão intensificados os esforços nessas ações, seja em
treinamentos presenciais e também pela internet.
Outra ação importante feita em parceria com oficinas e
centros automotivos é o programa Auto Stop para avaliar as condições de
amortecedores. Foram promovidas, em 2017 68 eventos totalizando 3.343 veículos
inspecionados em oficinas parceiras de todo o País.
Realizado, gratuitamente, em oficinas, centros
automotivos, associações de mecânicos, prefeituras o Auto Stop Nakata
compreende na verificação do sistema de suspensão. A análise dos amortecedores
é feita por máquina shocktester, que submete o conjunto de componentes a
variações de baixa, média e alta frequência, por meio de simulações automáticas
de variados tipos de solos. O motorista recebe na hora o diagnóstico sobre
as condições dos amortecedores e do sistema de suspensão do veículo.
A Fiat Chrysler
Automobiles (FCA) escolheu o bom-humor para divulgar o nome do modelo que
lançará nos próximos meses. A empresa idealizou a Corrida Fiat, a ser disputada
por seis Milles com escada, para mobilizar o público e fãs da marca e anunciar,
ao final da competição, o nome do modelo que vem ampliar a renovação da gama de
produtos que a Fiat vem impulsionando nos últimos dois anos.
O Mille com escada tornou-se um meme da internet e é parte do imaginário coletivo, pois já
tem mais de 500 mil citações na rede e virou até game. Trata-se do modelo Mille
que, devido à sua robustez e versatilidade, era visto nas cidades equipado com
escadas, transportando equipes de trabalho de companhias de eletricidade e
telefonia. Reza a lenda que é o modelo mais rápido de todas as corridas da
internet. A equipe de Conteúdos e Criação da FCA materializou este meme, unindo
a simpatia do modelo antigo a um novo tempo da marca.
A iniciativa aponta para os consumidores e admiradores da
marca, principalmente os fã-clubes
espalhados por todo o país, que acompanham com grande interesse as
notícias relativas à empresa e seus produtos, buscando sempre informações
exclusivas. A Corrida Fiat será a oportunidade de mobilizar este público em
torno do novo modelo.
A corrida será narrada por Domênico Gatto, além de contar
com a participação de um especialista da
Fiat que comentará as características e inovações dos carros novos à medida que
entram na pista.
Para iniciar a campanha, a Fiat preparou um teaser para as redes sociais e páginas
que mais se identificam com a marca. O vídeo oficial da corrida será postado
nesta sexta-feira, dia 20. O mistério do novo nome será, então, revelado. Os
próximos capítulos dessa história poderão ser acompanhados pelos canais
oficiais da marca nas redes sociais.
O Jaguar E-PACE, novo SUV de desempenho da Jaguar, foi
submetido a diversos programas de testes, desde o congelante Círculo Ártico,
até as areias e o calor de Dubai, para garantir seu desempenho como um SUV
dinâmico e divertido de dirigir.
Mais de 150 protótipos foram construídos durante um árduo
programa de testes de 25 meses, que ocorreu em quatro continentes, para
garantir não só a durabilidade extrema, mas também que o veículo faça jus à
filosofia “Art of Performance” da Jaguar.
Do exigente circuito de Nürburgring até os desertos do
Oriente Médio, o E-PACE se provou nos ambientes mais desafiadores do mundo. Os
engenheiros da Jaguar enfrentaram a temperatura de -40ºC do Círculo Ártico e as
altas altitudes e rios das províncias mais remotas da China, para garantir que
o E-PACE possa suportar uma vida de uso nas mãos dos clientes mais ativos e
exigentes.
O novo SUV compacto da Jaguar enfrentará seu teste final
em sua estreia mundial, que será exibida no Facebook e no YouTube da Jaguar, na
quinta-feira, 13 de julho, às 16h (horário de Brasília).
“Nossa equipe mundial de engenheiros e especialistas em
dinâmica estudou meticulosamente para desenvolver um verdadeiro Jaguar. Meses
de testes intensos em estradas e trilhas em todo o mundo entregaram um SUV
compacto que possui o verdadeiro DNA de desempenho da Jaguar"
Graham Wilkins, Engenheiro-chefe de Produtos, Jaguar E-PACE
Menos de 15 dias após a etapa de abertura do DTM 2017,
pilotos e equipes voltam a se reunir para a segunda etapa da temporada neste
fim de semana (19 a 21 de maio), em Lausitzring, também na Alemanha.
Único
brasileiro do grid, Augusto Farfus chega para a rodada dupla pensando em um
"novo começo" de campeonato, após sair sem pontos de Hockenheim,
e o palco não poderia ser mais adequado, já que o curitibano guarda boas
memórias do circuito. Em 2012, seu ano de estreia e também do retorno
da BMW à categoria, logo na segunda corrida do ano, Farfus largou na primeira
fila e conquistou seu primeiro pódio no DTM - hoje já são 12. E é com essa
inspiração que o piloto quer retomar a rota ascendente na disputa.
Apesar do revés inicial, Augusto aposta no bom potencial de sua nova BMW M4
DTM. Em Hockenheim, ele apresentou um forte ritmo de corrida no sábado, ficando
próximo do top-10. Já domingo, não contou com a sorte em meio a uma prova
tumultuada e, após um toque, teve de abandonar a corrida. Além disso, o
brasileiro destacou as diversas possibilidades de estratégia que o novo
regulamento permite, como carta na manga na busca de um bom resultado no
circuito de 3.478 metros de extensão.
A programação do fim de semana conta com três treinos livres, além de duas
sessões de classificação. No sábado, a corrida 1 tem início às 9h45 (horário de
Brasília), enquanto no domingo, a segunda prova está marcada para 10h15, ambas
com transmissão pelo YouTube (para acessar o link, entre no www.farfus.com, emLive Races). O canal Bandsports
transmite a corrida de sábado em VT às 11h, e a de domingo ao vivo, a partir
das 10h.
Além disso, depois do DTM em Lausitzring, Farfus segue para mais um desafio, com
a disputa das 24 Horas de Nürburgring, entre os dias 26 e 28 de maio. Vencedor
geral em 2010, ele terá uma importante missão neste ano, de pilotar em dois
carros do BMW Team Schnitzer, a equipe oficial da montadora na prova, a bordo
do modelo BMW M6 GT3. Em um dos carros, ele dividirá a condução com seus
companheiros de DTM, os alemães Marco Wittmann e Martin Tomczyk e o britânico
Tom Blomqvist. No outro, terá a companhia do português António Félix da Costa,
do alemão Timo Scheider e do britânico Alex Lynn.
Augusto Farfus:
"Não tivemos o início esperado em Hockenheim, mas nada é decidido na
primeira etapa. Lausitzring sempre será uma pista especial para mim, por ter
conquistado meu primeiro pódio lá, então chego com ânimo total para um novo
início no campeonato. Sabemos que as disputas no DTM são muito equilibradas, e
que nosso carro tem um grande potencial para brigar pelas primeiras posições,
então vamos trabalhar bastante para seguir evoluindo e buscar um resultado
positivo para entrarmos de vez na disputa".
Programação da 2ª etapa do DTM 2017 - Lausitzring (horários de Brasília):
A fanpage da IVECO no Facebook completa seis anos de
existência em 2017 e com mais de um milhão de seguidores, marca alcançada nessa
semana. A montadora é pioneira no ambiente digital. Foi a primeira a lançar um
blog, reconhecido em premiações do segmento e também criou perfis no Instagram,
no Twitter e no Linkedin, e canal no Youtube.
Para comemorar o resultado, a IVECO produziu um post
especial agradecendo aos internautas que curtem e seguem a página – “1 milhão
de agradecimentos retrata nosso sentimento hoje”.
"A interação por meio das redes sociais promove cada
vez mais a proximidade com o nosso público, e aproveitamos o díálogo para
construir um conhecimento coletivo e colaborativo, utilizado na evolução da
estratégia de negócio da marca", destaca Maurício Corrêa, gerente de
Marketing da IVECO.
O executivo ressalta ainda que, mais do que um canal de
divulgação de promoções e produtos, as mídias digitais atualmente são uma
importante ferramenta para os profissionais das estradas. "Aplicativos
como o Facebook proporcionam aos caminhoneiros informação, entretenimento e o
principal, contato com a família. Estamos com eles em todos os momentos, seja
na boléia de um IVECO ou compartilhando experiências nas redes
sociais."
Link para a Fan Page da Iveco: www.facebook.com/IvecoBr/
A Aliança Renault-Nissan e a Microsoft Corp. assinaram um
acordo de parceria global de longo prazo em relação às próximas gerações de
tecnologias que avancem as experiências de condução conectada ao redor do
mundo.
As companhias trabalharão juntas para desenvolver a
futura geração de serviços conectados para carros equipados com o Microsoft
Azure, uma das mais inteligentes soluções de nuvem da companhia. Estes novos
serviços melhoram a experiência do consumidor por meio de navegação avançada,
manutenção preventiva e serviços centrais dos veículos, monitoramento remoto
dos equipamentos do carro, experiências móveis externas e atualizações via OTA
(over-the-air).
"Os carros estão se tornando cada vez mais
conectados, inteligentes e pessoais", afirmou Ogi Redzic, Vice-Presidente
Sênior da Aliança Renault-Nissan para Veículos Conectados e Serviços de
Mobilidade. "Ser parceiros da Microsoft nos permite acelerar o
desenvolvimento de tecnologias-chave associadas fundamentais para permitir
criar os cenários que nossos consumidores querem e construir modelos 100% novos
que eles ainda nem imaginaram. Temos como foco nos tornar fornecedor de
mobilidade conectada para todos com uma única plataforma global".
A Aliança Renault-Nissan está sendo pioneira na condução
autônoma e em equipamentos de conectividade em veículos de massa a preços
acessíveis. A Aliança tem o objetivo de desenvolver tecnologias de
conectividade e equipamentos que deem suporte ao lançamento de mais de 10
veículos com a tecnologia da condução autônoma até 2020 com serviços que
maximizem a melhor utilização do tempo livre obtido com este novo tipo de
automóvel.
A Renault-Nissan continuamente desenvolverá e lançará
novos serviços conectados e aplicativos que tornem mais fácil para as pessoas
permanecer conectados ao trabalho, ao entretenimento e às redes sociais, além
de oferecer serviços centrais do veículo que vão simplificar e aumentar o
engajamento com o carro por meio de informação e acesso remoto, diagnósticos remotos
e manutenção preventiva.
O Microsoft Azure provê uma plataforma global já testada,
segura e com escala ilimitada que permite à Renault-Nissan entregar serviços ao
redor do mundo para sua ampla base de clientes.
A Aliança Renault-Nissan escolheu o Azure em parte por
conta de seu grau de segurança corporativa e rigoroso comprometimento da
Microsoft com regras de conformidade. Em adição, o Azure roda em múltiplos
sistemas operacionais, linguagens de programação e ferramentas, garantindo
flexibilidade e poder de escolha para que se construa uma plataforma comum para
a Renault-Nissan desenvolver serviços para ambas as marcas da Aliança.
"Ao passo que a experiência do carro conectado está
em seu início, nós acreditamos que há muito potencial para realmente mudar esta
indústria", afirmou Jean-Philippe Courtois, Vice-Presidente Executivo e
Presidente Global de Vendas, Marketing e Operações da Microsoft. "Estamos
nos tornando parceiros para acelerar os serviços móveis e estratégias de nuvem
da Renault-Nissan e abrir possibilidade de novas experiências para seus
clientes. A Renault-Nissan é uma parceira excepcional graças à sua presença
global e gama de marcas, que nos permitem trazer novas experiências móveis e
digitais para muita gente. A colaboração trará um novo padrão de carros
conectados".
Foco nas Tecnologias da Nova
Geração
A parceria acelerará o desenvolvimento dos melhores serviços de informação e
entretenimento e dos baseados em localização que:
Permitirão que consumidores
personalizem e protejam suas preferências
Consumidores poderão customizar suas preferências sabendo que os dados estão
seguros e que têm a opção de transferir suas preferências de um carro para
outro, ou travar ou cancelar esta transferência. Ao adicionar uma experiência
central do motorista ao carro, a condução se torna mais pessoal e permite, por
exemplo, que sejam feitas sugestões de adaptação de rotas e navegação avançada.
Produtividade
Com a Microsoft, a Aliança Renault-Nissan vai expandir a gama de produtividade
dentro do carro – transformando a tarefa diária de dirigir em uma experiência
produtiva ao integrar perfeitamente as experiências digitais presentes no
trabalho e vida para dentro do carro.
Dar acesso a atualizações OTA
(over-the-air)
Clientes poderão fazer download 'over-the-air' de atualizações, por exemplo, do
mais recente programa de condução autônoma e aplicativos que ajudam a evitar
colisões.
Ajudar clientes a
permanecerem em contato
Consumidores poderão checar facilmente e comunicar seu tempo estimado de
chegada, ou alertar amigos sobre uma mudança de planos. Eles também poderão
utilizar o pagamento automático de dentro do carro para pedágios ou
estacionamentos, com um simples toque, do conforto do seu assento.
Monitorar o carro à distância
Proprietários de automóveis poderão monitorar seus veículos de qualquer lugar
por meio de seus telefones celulares ou laptops. Eles poderão transferir o
controle para um amigo ou parente que necessite do carro – sem a transferência
de chaves físicas. Poderão usar um aplicativo móvel que os ajude a encontrar o
carro, que o carregue remotamente, condicione previamente, trave e destrave.
Proteger o veículo
Programas de rastreamento localizam um carro roubado e desabilitam-no na primeira
oportunidade. A tecnologia da "Geo-Cercamento" cria cercas invisíveis
ao redor do carro que habilitam notificações quando o carro entra ou sai de uma
predeterminada área ou rota.
Melhorar a experiência do
carro
Ao adicionar conectividade, os consumidores poderão ter acesso a serviços
avançados de diagnóstico automotivo, o que permite ao fabricante do veículo
entregar equipamentos únicos. Coletar dados úteis em tempo real também dará
suporte à engenharia do veículo para aumentar a qualidade da produção.
A Dana, uma das
principais fabricantes de sistemas e componentes automotivos do Brasil e do
mundo, lança esta semana a minissérie em animação Spicer4Kidz como parte do
programa de ações para promover sua marca Spicer.
De acordo com
Carlos Dourado, diretor de Vendas para o Mercado de Reposição da Dana
para o Brasil, o objetivo do projeto está alinhado com a vocação e tradição da
marca Spicer: inovar para ajudar a explicar a crianças de todas as idades,
jovens e pessoas que têm pouco conhecimento sobre o funcionamento dos
automóveis como a força que sai do motor chega às rodas e faz com que o veículo
se movimente eficientemente.
Spicer4Kidz é
dividida em seis episódios, que contam como é o funcionamento e a transmissão
de força, os papéis do eixo cardan e do diferencial na eficiente e eficaz
transferência de força e no movimento resultante, que move veículos há mais de
100 anos. O primeiro episódio conta a aventura da Transmissão de Força com a
ajuda de três “amigos”, Spicer, que é muito mais do que um caminhão de
brinquedo, Valentina, uma menina que adora caminhões (dentre tantas outras
coisas), e Teddy, um urso que adora mel.
Essa ação faz
parte do programa da Dana para reforçar sua presença no mercado automotivo
brasileiro, tanto no fornecimento de equipamento original quanto na reposição,
que se intensifica de agora em diante. Sob o mote “Seja original. Seja Spicer”,
a empresa oferece para os clientes um de seus principais atributos – ser
fornecedora das montadoras – em uma ampla linha de componentes automotivos através
da renomada marca Spicer: componentes de suspensão e direção, eixos cardans e
componentes, eixos dianteiros e diferenciais e componentes e juntas
homocinéticas), tanto no segmento leve quanto de veículos comerciais.
A Mercedes-Benz inova com a improvisação para dar
continuidade às ações de divulgação da linha Vito no mercado brasileiro. Em
alinhamento ao perfil dinâmico e versátil do veículo, a Empresa está veiculando
nas mídias sociais o primeiro comercial da marca totalmente improvisado.
Chamado de “Improvito”, o vídeo da campanha, de 3 minutos, foi criado pelo
irreverente grupo Barbixas, com produção da agência Today.
“Essa campanha alcançou rapidamente um grande sucesso”,
afirma Carlos Garcia, gerente sênior de Vans da Mercedes-Benz do Brasil. “Em
apenas 20 dias, foram mais de três milhões de visualizações nas mídias sociais,
sendo mais de 2,2 milhões de views no Facebook e mais de 800 mil no Youtube”.
O comercial foi realizado pelo grupo de teatro de
improviso mais famoso do Brasil: Os Barbixas, trio formado por Anderson
Bizzocchi, Daniel Nascimento e Elidio Sanna, que são seguidos por milhões de
pessoas na internet e fora dela. Com quadros cômicos e jogos de improviso, os
atores foram desafiados a “vender” a versatilidade do veículo ao
público de uma maneira inusitada. Para isso, foram selecionados
alguns objetos que têm a ver com o segmento e com o próprio veículo,
materiais que foram colocados em caixas fechadas. Os Barbixas não faziam
ideia do que encontrariam nas caixas e, na medida em que iam abrindo cada uma
delas, precisavam tirar um objeto aleatoriamente e vender os destaques do
furgão e da van com aquele item em mãos.
Com PBT de 3.050 kg, o Vito da Mercedes-Benz é
oferecido no Brasil nos modelos Vito 111 CDI turbo diesel (furgão) e Vito
Tourer 119 turbo flex (van). Com isso, a marca amplia ainda mais a oferta de
veículos comerciais leves no País, mercado já atendido com a linha Sprinter no
segmento de 3.500 a 5.000 kg de PBT.
O Vito é o mais novo parceiro de trabalho dos clientes da
marca. Um veículo versátil, com ampla disponibilidade para operar nas mais
diversas aplicações a qualquer hora e em qualquer lugar. Isso porque pode
circular livremente, com muita agilidade, e também ser dirigido por motoristas
com carteira de habilitação da categoria ‘B’. Dessa forma, assegura sempre a
máxima rentabilidade, com a qualidade já conhecida dos produtos Mercedes-Benz.
O furgão Vito 111 CDI é especialmente indicado para as
empresas de transporte, transportadores autônomos e empreendedores. Pode ser
utilizado para inúmeras atividades e serviços, como cargas fracionadas, cargas
refrigeradas, paletes, unidades móveis, entregas de e-commerce, eventos,
profissionais liberais, entre outros.
Por sua vez, a van Vito Tourer 119 atende a diversas
demandas de transporte de passageiros, como transfers, executivo, turismo e
limusine, além do uso particular. No compartimento de passageiros, os seis
bancos são de fácil remoção, o que permite maior flexibilidade em sua
utilização e pode aumentar o espaço disponível para transporte de bagagens.
A saudade é um dos sentimentos mais presentes na vida dos
caminhoneiros e seus familiares. E quando falamos nas mães desses profissionais,
o obstáculo da distância ganha força. Pensando nisso, a Iveco homenageia essas
mulheres com uma série de vídeos, que vão ao ar até o próximo domingo (8), com
histórias emocionantes. O conceito da ação é "Você comigo em toda estrada
que eu cruzar".
A primeira história é da Dona Lena, mãe de Ailton Soares,
estradeiro que roda o Brasil transportando cargas. A marca deu uma
"força" para aproximar os dois e entregou a ela um aparelho celular
com um aplicativo de mensagens instantâneas e com uma surpresa: um vídeo
emocionante gravado pelo próprio filho, declarando seu amor e sua saudade.
Os investimentos em mídia
digital realizados pela MAN Latin Americarenderam crescimento de mais de 20%
no volume de intenções de compra geradas pelo site da montadora
(www.man-la.com), segundo fechamento de 2015 em comparação ao ano anterior. A
reação foi registrada depois que a fabricante dos caminhões e ônibus Volkswagen
e MAN lançou o novo portal em 2015, permitindo ao consumidor enviar sua
intenção de compra a partir de qualquer página do site, melhorando assim sua
navegação e a apresentação de ofertas.
De acordo com a NTBS 2015 (New Truck Buyer),
pesquisa do setor que avalia as categorias, marcas e modelos de caminhões na
perspectiva do consumidor, os sites das montadoras já são a principal fonte de
buscas para consumidores do segmento. De olho nesta tendência e reforçando seu
perfil inovador, a MAN Latin America também se destaca como a primeira
montadora a ter um portal desenvolvido especialmente para o acesso por
dispositivos móveis.
Além do site na web e o mobile, a montadora
pratica o conceito de “veículos sob medida”, oferecendo informações importantes
para seu público-alvo nas páginas do Facebook (/manlatinamerica) e do YouTube
(/volkscaminhoes), as duas redes mais acessadas pelos brasileiros. Desta
maneira, aproxima-se dos consumidores e observa suas necessidades. Hoje ela é a
líder em número de fãs e engajamentos entre as montadoras no Brasil nas redes
sociais. De junho de 2014 a junho de 2015, passou da quarta para primeira marca
com mais fãs no Facebook, atingindo a marca de um milhão de fãs na página em
dezembro de 2015.
O YouTube, onde são assistidos cerca de seis
bilhões de vídeos por mês só no Brasil, também representa um importante canal
de contato da empresa com seus consumidores. Prova disso é o projeto “Amigo
Estradeiro”, criado em 2015, e que já conta com mais de 129 mil visualizações,
e reforça a comunicação e a proximidade com seus clientes por meio de vídeos
com dicas técnicas que facilitam a manutenção dos seus veículos. Os filmes
também são divulgados pelo Facebook, que já somam mais de três milhões de visualizações
e engajamentos até o momento.
As inovações e o investimento da MAN Latin America
na área digital não se restringem às suas páginas na web e nas redes sociais.
Para agilizar o trabalho dos caminhoneiros e proprietários, a montadora
patrocinou o desenvolvimento do aplicativo da NTC que oferece o cálculo rápido
e preciso do valor de fretes, fornece dicas sobre redução de custos, vídeos de
treinamentos em transporte e logística, e outros voltados para análise de
produtos.
O objetivo da empresa nesta parceria está
associado diretamente à questão de custo operacional, assunto constante nas
abordagens da montadora com os clientes, já que a escolha adequada do caminhão
em relação ao negócio pode trazer melhor resultado e rentabilidade. Isto torna
a ação interessante não apenas para a MAN Latin America, mas também para seus
consumidores e a própria NTC, uma entidade técnica reconhecida em assuntos
de transportes e que, até então, fornecia subsídios aos transportadores em formato
de planilha de cálculos, etc.
Conectada com as novidades, a MAN Latin America
também fechou parceria com o aplicativo Truckpad, que conecta o caminhoneiro a
ofertas de carga, otimizando o uso dos caminhões. O aplicativo proporciona
economia de tempo e aumento de rentabilidade para motoristas autônomos, além de
trazer conveniência a empresas que procuram por carreteiros para transporte de
cargas.
A MAN Latin America acaba de estrear mais uma ferramenta
de relacionamento com seus clientes, o projeto digital Amigo Estradeiro.
Através de vídeos exclusivos, a iniciativa vem para apoiar os motoristas com
dicas operacionais, de manutenção preventiva e direção segura. O objetivo é
divulgar, nas páginas da empresa nas redes sociais, informações que ajudem na
otimização dos custos e também na garantia da melhor performance e
produtividade.
“Com as marcas Volkswagen e MAN, somos líderes há 12 anos
consecutivos no mercado de caminhões do Brasil. Vamos compartilhar com os
clientes o conhecimento acumulado nessa experiência de sucesso no Brasil.
Fabricamos veículos sob medida para a realidade das estradas brasileiras e
todos os espectadores de nosso conteúdo vão poder se beneficiar com orientações
específicas para o melhor uso de nossos veículos nessas condições de operação”,
afirma Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da
MAN Latin America.
Todo esse conteúdo vai estar disponível para visualização
e consulta 24 horas por dia, ao longo de toda a semana, em canais consagrados
da MAN Latin America: a página no Facebook (https://www.facebook.com/manlatinamerica)
e também o canal da montadora no YouTube (https://www.youtube.com/user/volkscaminhoes).
A atualização será quinzenal. Toda a base de clientes e relacionamento da
montadora também vai poder acompanhar as novidades através do aplicativo
TruckPad e dos eventos do Clube Irmão Caminhoneiro Shell.
O primeiro episódio foca no mau uso da embreagem e na
sobrecarga do motor. Os motoristas já contam com orientações sobre troca de
marcha aliada à economia de combustível e também instruções para uso da
embreagem voltadas a prolongar a vida útil do componente. “Com uma linguagem
atrativa e bastante direta, nossa proposta é que o caminhoneiro se mantenha
informado com dicas para aprender a deixar seu caminhão sempre novo”, destaca o
executivo.
Seguindo a tendência da cada vez maior interaçãoonline, a MAN
Latin America tem alcançado bons resultados com sua estratégia digital. Mais de
740 mil pessoas já curtiram afanpageda marca no Facebook e acompanham
fotos, vídeos, curiosidades sobre a empresa, além das últimas notícias e
condições promocionais.
No YouTube, o sucesso se repete: a montadora conta com um
acervo de vídeos que soma mais de 4,171 milhões de inscritos. Todo esse
material gera inúmeros compartilhamentos, o que só contribui para disseminar
ainda mais a imagem positiva das marcas Volkswagen Caminhões e ônibus e MAN.
Antenada nas tecnologias, a MAN Latin America fechou
recentemente parceria com o maior aplicativo para caminhoneiros do país, o
TruckPad. Oappconecta, de forma simples e rápida, o
caminhoneiro à carga, proporcionando economia de tempo, rentabilidade e
conveniência a todos os usuários.
