A Mercedes-Benz emplacou 7.744 caminhões
extrapesados das linhas Actros e Axor no Brasil em 2018, considerando o volume
acumulado entre os meses de janeiro a novembro. São 4.094 unidades do Actros
(216% de crescimento nas vendas em relação ao mesmo período do ano passado) e
3.650 unidades do Axor (73% a mais).
“Juntos, o Actros e o Axor correspondem por 23% das
vendas totais de extrapesados no Brasil em 2018, levando em conta todas as
marcas”, diz
Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões
e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Esse volume de emplacamentos
também representa 43% das vendas de todos os caminhões da nossa marca no País,
dos leves aos extrapesados, que chegou a 17.966 unidades até novembro”.
De acordo com o executivo, as vendas de extrapesados
estão sendo puxadas pelas renovações de frotas nos setores do agronegócio, como
transporte de grãos e de cana-de-açúcar, além da logística, transporte de
combustíveis, mineração e varejo.
A Mercedes-Benz lidera as vendas de caminhões
no Brasil este ano. No acumulado de janeiro a novembro, foram emplacadas 17.966
unidades, com a marca chegando a 27,8% de market share. O volume de vendas de
2018, até novembro, é 51% superior ao mesmo período de 2017, quando foram
emplacados 11.883 caminhões Mercedes-Benz no País.
Além do agronegócio, logística, transporte de
combustíveis, mineração e varejo, outras atividades vêm impulsionando as vendas
de caminhões no ano, como
transporte de bebidas e produtos frigorificados,
principalmente nos segmentos de leves e médios.
Nesse contexto, em 2018, grandes empresas do transporte
de cargas renovaram suas frotas com caminhões Mercedes-Benz. Entre
elas: Ambev (228 Actros e Atego para distribuição de bebidas),
Transpanorama (222 caminhões Axor e Atego para prestação de serviços ao
Correios), Ouro Verde (140 Axor para produção de cana-de-açúcar e etanol) e
Braspress (57 caminhões Mercedes-Benz, sendo 7 Axor 2041; 40 Axor 1933 e
10 Atego 1419), além de 250 caminhões para o segmento cegonheiro (200 Axor e 50
Actros).
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