Leandro Totti dominou a primeira etapa dos campeonatos Brasileiro e
Sul-Americano de Fórmula Truck. Campeão em 2012 e vice no ano passado, o
paranaense da RM Competições venceu de ponta a ponta, neste domingo (16), o GP
Aurélio Batista Félix, primeira etapa das duas competições. A corrida que abriu
a temporada nacional do automobilismo levou mais de 40.000 pessoas ao Autódromo
Internacional Ayrton Senna, em Caruaru (PE).Mais rápido em todas as sessões de treinos livres e classificatórios do
sábado (15), Totti foi pole-position e manteve o Volkswagen-MAN número 73 da RM
Competições na liderança nas 29 voltas da etapa pernambucana. Após mais de uma
hora de corrida, recebeu a bandeirada da vitória com mais de 13 segundos de
vantagem sobre o paulista Roberval Andrade, piloto do Scania da Ticket Car
Corinthians Motorsport, que terminou em segundo.
Andrade, que não alcançava o pódio em Caruaru desde 2008, exultou o segundo
lugar. “É um recomeço de muito trabalho, foi um resultado gratificante para a
equipe”, observou o piloto, que correu acometido por uma indisposição
estomacal. “Fui conservador, mantive meu ritmo”, disse. Dirani comemorou o
pódio. “Foi como eu renasci na Truck depois de um ano fora. Tudo na equipe é
novo para mim, mas pressinto que será uma ótima temporada”.
Foi a mesma impressão manifestada por Piquet, o terceiro. “É cedo para pensar
ou falar em título, mas acho que teremos um grande ano. O caminhão é
competitivo”, atestou. Salustiano, que também pilota um Mercedes-Benz, viu o
quarto lugar com alívio. “Foi um fim de semana com vários problemas para
resolvermos, trabalhamos muito para evitar as quebras que nos frustraram no ano
passado. O resultado mostra que posso brigar pelas vitórias”, ponderou.
A vitória deste domingo foi 11ª de Totti, número que o isola como sétimo maior
vencedor da Fórmula Truck. Foi, também, o segundo triunfo em Caruaru – ele
também ganhou a etapa em 2006, pilotando um caminhão Ford. A pole-position para
a etapa de abertura da temporada de 2014 foi a sexta da carreira do paranaense,
que nessa estatística também passa a ocupar o sétimo lugar, empatado com seu
conterrâneo Osvaldo Drugovich Júnior.
A CORRIDA
A temporada de 2014 dos campeonatos Sul-Americano e Brasileiro da Fórmula Truck
começou sob o calor de mais de 30 graus de Caruaru – era a temperatura ambiente
no instante da largada. à bandeira verde, Wellington Cirino, terceiro no grid,
ultrapassou Roberval Andrade, enquanto o pole-position Leandro Totti manteve-se
na liderança – ele completou a primeira volta 1s7 à frente de Cirino e
2s3 à frente de Andrade.A abertura da
segunda volta marcou a ultrapassagem de Felipe Giaffone sobre Diogo Pachenki,
que valeu-lhe o quarto lugar na corrida. David Muffato, em sua primeira
participação pela DF Racing Fans, teve pane elétrica em seu Ford na terceira
volta e abandonou. A essa altura, a vantagem de Totti chegava a 3s4. O ritmo do
paranaense permitiu-lhe ampliar essa margem para 4s4 ao término da quarta volta
de corrida.
Andrade, administrando o terceiro lugar, já recebia pressão de Giaffone. Na
quinta volta, Pachenki foi ultrapassado por André Marques, Geraldo Piquet e
Paulo Salustiano. O paranaense acabou saindo da pista e completou a quinta
volta na décima posição. Nesse momento, Raijan Mascarello estacionou nos boxes
da DF Racing Fans para reposição do pneu traseiro esquerdo externo, perdido em
um toque durante disputa por posição.
O excesso de fumaça fez suas primeiras vítimas na sétima volta, quando os
comissários de prova determinaram que Leandro Reis e Djalma Fogaça procurassem
seus boxes para eliminar o problema. Ronaldo Kastropil estava nos boxes desde a
terceira volta, com problemas na embreagem do Mercedes-Benz. Acabou
abandonando. Débora Rodrigues, embora com a carenagem do caminhão danificada por
um toque, seguia na pista.Giaffone
mantinha sua postura de ataque a Andrade na décima volta, quando a perda de
rendimento de seu MAN, motivados por problemas com a direção hidráulica, o fez
cair para 18º – nesse instante, seu companheiro de equipe Adalberto Jardim
abandonava, nos boxes. Pachenki, que enfrentava problemas com o intercooler de
seu Volvo desde as primeiras voltas, também tomou o caminho dos boxes e viu-se
obrigado a se retirar da disputa.
A intervenção programada do Pace Truck a um terço de cada corrida aconteceu
após 11 voltas. Totti, Cirino, Andrade, Marques e Piquet ocupavam as cinco
primeiras posições no GP Aurélio Batista Félix e receberam pontos de
bonificação na classificação dos dois campeonatos – Totti havia conquistado o
ponto extra pela conquista da pole-position e já garantia o ponto de bônus pela
volta mais rápida da corrida, assinalada na segunda passagem.
Dada a relargada, Totti sustentou a liderança e em uma volta abriu 1s5 de
vantagem sobre Cirino, margem que passou a ser de 2s2 na 13ª volta e superou a
casa dos 3s na 14ª. Andrade, terceiro, recebia pressão incisiva de Marques;
Piquet, em quinto, vivia situação parecida, com Salustiano buscando um lugar no
grupo dos cinco que compõem o pódio de cada etapa. Marques, contudo, também foi
chamado aos boxes por excesso de fumaça.O estreante Marcello Cesquim, que havia perdido posições na largada,
defendia desde a relargada da corrida o nono lugar – mesma posição que teve no
grid. A ameaça à sua posição era representada por Beto Monteiro e Valmir
Benavides. O pernambucano e o paulista, ambos pilotos da Scuderia Iveco, foram
desclassificados da tomada de tempos de sábado, largaram do fim do grid e
figuravam em 10º e 11º, respectivamente.
A 16ª volta marcou a saída de pista do vice-líder Cirino, que abandonou. A
ocorrência de óleo no traçado causou a rodada de Marques antes mesmo de sua ida
para os boxes por conta do problema com a fumaça. Os problemas dos dois pilotos
permitiram a Danilo Dirani, que voltou à Fórmula Truck pilotando o outro
caminhão da Ticket Car Corinthians, passar a ocupar a quinta posição – estava
atrás de Totti, Andrade, Piquet e Salustiano.
Débora Rodrigues, com o sistema de refrigeração de seu Volkswagen danificado em
um toque durante uma disputa por posição, retirou-se da corrida também na 16ª
volta. Na 19ª, Monteiro ultrapassou Cesquim e passou à sétima posição. Seu
companheiro de equipe Benavides tentou aproveitar a manobra para também superar
o estreante, mas, com a tomada da curva comprometida, acabou rodando e caindo
para o décimo lugar na corrida.
No complemento da 20ª volta, Totti mantinha o ritmo forte e liderava com mais
de 10 segundos de vantagem sobre Andrade. Jardim, após uma longa permanência
nos boxes, voltou à pista disposto a aproveitar os instantes finais da corrida
a título de teste dos reparos efetuados pela equipe. Monteiro, dando sequência
à sua prova de recuperação, já ameaçava o sexto lugar de Fabiano Brito, que
voltou a disputar a F-Truck depois de três anos de ausência.
A ultrapassagem de Monteiro sobre Brito aconteceu após a frenagem ao fim da
reta oposta do circuito caruaruense, a menos de sete minutos do fim da disputa.
Sua desvantagem em relação a Dirani era de 7s1. Cesquim defendia o oitavo lugar
dos ataques de Benavides. A disputa acolheu Giaffone, que a duas voltas do fim
excedeu o limite de 160 km/h no ponto da pista onde há um radar e teve 20
segundos acrescidos a seu tempo total de prova.
Após 29 voltas válidas, o resultado final do GP Aurélio Batista Félix foi o
seguinte:
1º) Leandro Totti (PR/Volkswagen-MAN), RM Competições, 1h01min22s152
2º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Motorsport, a 13s089
3º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF Santos, a 16s336
4º) Paulo Salustiano (SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 16s843
5º) Danilo Dirani (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a 18s776
6º) Beto Monteiro (PE/Iveco), Scuderia Iveco, a 25s298
7º) Fabiano Brito (PR/Volvo), ABF/Volvo, a 29s269
8º) Marcello Cesquim (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 37s182
9º) Valmir Benavides (SP/Iveco), Scuderia Iveco, a 39s115
10º) João Maistro (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, a 57s718
11º) Felipe Giaffone (SP/ MAN), RM Competições, a 59s411
12º) Pedro Muffato (PR/Scania), Muffatão, a 1min02s042
13º) Jaidson Zini (PR/Iveco), Dakarmotors, a 1min10s349
14º) Luiz Lopes (SP/Iveco), Lucar Motorsports, a 1min29s499
15º) Jansen Bueno (PR/Scania), Muffatão, a 1min34s033
16º) André Marques (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, a 1min45s213
17º) Raijan Mascarello (MT/Ford), DF Racing Fans, a 1 volta
NÃO COMPLETARAM
Adalberto Jardim (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, a 12 voltas
Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF Santos, a 14 voltas
Débora Rodrigues (SP/Volkswagen-MAN), RM Competições, a 14 voltas
Diogo Pachenki (PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, a 19 voltas
Djalma Fogaça (SP/Ford), DF Racing Fans, a 22 voltas
Ronaldo Kastropil (SP/Mercedes-Benz), ABF Team, a 26 voltas
David Muffato (PR/Ford), DF Racing Fans, a 27 voltas
DESCLASSIFICADO
Leandro Reis (GO/Ford), Original Reis Competições, fumaça
Melhor volta: Totti, na 2ª, 1min50s850, média de 103,274 km/h
CLASSIFICAÇÃO
Com a realização da primeira etapa, os campeonatos Brasileiro e Sul-Americano
de Fórmula Truck têm a seguinte classificação: 1º) Totti, 32 pontos; 2º)
Andrade, 23; 3º) Piquet, 18; 4º) Salustiano, 14; 5º) Dirani, 12; 6º) Monteiro,
10; 7º) Brito, 8; 8º) Cesquim, 7; 9º) Benavides, 6; 10º) Maistro, 5; 11º)
Giaffone e Cirino, 4; 13º) Muffato, 3; 14º) Zini e Marques, 2; 16º) Lopes, 1.
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