A Honda apresenta ao mercado mais uma grande novidade
para o segmento de scooters no Brasil. Trata-se da Elite 125, modelo porta de
entrada da marca, que foi anunciado em outubro com design arrojado, tecnologia
de freios CBS, painel digital, farol em LED e quatro opções de cores (vermelho
perolizado, azul claro perolizado, branco e preto). Com 3 anos de garantia mais
sete trocas de óleo gratuitas, a Elite 125 tem previsão de chegada à rede de
concessionárias na segunda quinzena de dezembro, com preço público sugerido
de R$ 8.250,00, base estado de
São Paulo.
O nome Elite traz a tradição de quase quatro décadas de
utilização em regiões como América do Norte, Europa e Ásia, e é sinônimo de
scooters de qualidade superior. Reconhecida mundo afora como referência no
segmento, será fabricada em Manaus e tem a missão de atender o cada vez mais
exigente consumidor brasileiro do mercado de scooters. Este segmento tem
apresentado importante crescimento, muito em razão de fatores como a praticidade
e a economia de seus representantes, demonstradas na Honda pela best-seller PCX
150, a sofisticada SH 150i e pelos icônicos modelos do passado, CH 125 Spacy e
Lead 110.
A Honda Elite 125 é uma scooter especial não apenas na
aparência. Com formas angulosas e agressivas, seu design transmite elevada
percepção de modernidade. Porém, é na análise mais detalhada que se revela a
alta qualidade e a tecnologia superior aplicada à novidade, méritos que devem
garantir a grande aceitação do modelo entre os novos motociclistas.
Impactante no design e requintada pelo padrão superior de
equipamentos e caraterísticas técnicas,chama a atenção sua parte frontal, onde
o destaque é o grupo ótico iluminado por LED.
Outro item de destaque e tecnologia aplicada vem do
painel de instrumentos, dominado pela tela circular em LCD com velocímetro
digital, hodômetro total, indicador de nível do combustível e relógio.
Complementam o painel áreas laterais ao instrumento principal, que agrupam as
diversas luzes-alerta, formando um conjunto ao mesmo tempo eficiente quanto à
informação e visualização, diurna ou noturna.
Característica padrão das scooter é o versátil
compartimento sob o assento. Na Elite 125 o acesso ocorre de maneira prática,
através da chave de ignição, que permite acesso descomplicado não apenas ao
espaço – que pode abrigar um capacete aberto – como também ao bocal de abastecimento
de combustível.A capacidade de seu tanque de combustível é de 6,4
litros, o que proporciona grande autonomia. O banco de dois níveis, situado a
apenas 772 mm do solo, oferece uma confortante sensação de domínio do veículo,
além de facilitar a condução em baixa velocidade e nas manobras.
O estudo ergonômico aplicado à Elite 125 é responsável
pelo conforto oferecido aos condutores de diferentes biotipos e também ao
passageiro, que dispõe de uma generosa porção do assento, bons encaixes para os
pés, além de alça na rabeta. Tal item se revela útil tanto no aspecto da
segurança, para o apoio das
A Elite 125 é dotada de chassi de tubos de aço tipo underbone e conta com um
eficiente conjunto de suspensões. À frente, o garfo telescópico com curso de 90
mm está associado a uma roda de 12 polegadas com pneu de medida 90/90-12.
Atrás, o sistema de monoamortecedor tem regulagem na carga da mola, curso de 70
mm e conta com pneu medida 100/90-10.
Quanto à motorização, a Elite 125 conta com um inédito
motor de 124,9 cm3, monocilíndrico, 4 tempos OHC, a gasolina com arrefecimento
a ar forçado por ventoinha e partida elétrica. Alimentado pelo sistema de
injeção eletrônica PGM-FI, tem potência máxima de 9,34 cv a 7.500 rpm e torque
máximo de 1,05
Com três anos de garantia mais sete trocas de óleo
gratuitas, a Honda Elite 125 será oferecida nas cores vermelho perolizado, azul
claro perolizado, branco e preto. A chegada às concessionárias Honda está
prevista para a segunda quinzena de dezembro de 2018.
Nenhum comentário:
Postar um comentário