Honda promove 12ª formatura de seu Curso de Formação de Profissionais

A Honda realizou no último sábado, 24 de novembro, a formatura de 26 estudantes que passaram pela capacitação profissional e comportamental oferecida no Curso de Formação de Profissionais, realizado pela empresa em Recife (PE). Desde 2007, a empresa disponibiliza o curso nas instalações do seu Centro de Treinamento para que jovens entre 18 e 20 anos, do bairro de Areias, tenham a chance de se prepararem para o mercado de trabalho e exercerem plenamente sua cidadania.

A atuação da Honda junto às comunidades locais segue a visão global da companhia de compartilhar alegria com as pessoas ao redor do mundo por meio de atividades socialmente responsáveis.

Ao longo de 870 horas de treinamento, os alunos recebem aulas teóricas e técnicas de mecânica de automóveis e motocicletas, com temas que envolvem metrologia, elétrica, revisões, inspeção periódica e outros. Ainda na carga horária, estão contemplados módulos orientativos sobre saúde, relações familiares, informática, trabalho, meio ambiente, segurança no trânsito e a importância do trabalho voluntário.

RENAULT É ELEITA A “MARCA DIGITAL” NO CARRO DO ANO 2019

A Renault foi eleita a “Marca Digital” no prêmio Carro do Ano 2019, com o K-Commerce, a plataforma on-line mais completa para a compra de um veículo, que está no ar desde janeiro. A premiação, que está na 52ª edição, é promovida pela revista Autoesporte. O júri é formado 20 jornalistas de todo o país.

 

Mais de 13 mil Kwid já foram vendidos por meio do K-Commerce. O processo é simples: basta se cadastrar no site loja.renault.com.br e configurar o carro (versão e pintura). Daí é só escolher a forma de pagamento e a concessionária para retirada do veículo. Durante o processo, o cliente visualiza informações como valor de entrada e das prestações e previsão de entrega. O cliente pode, inclusive, submeter seu usado a avaliação.

 

Produzindo no Brasil desde 1998, a Renault está no melhor momento de sua história no país em participação de mercado. Neste ano, a marca acumula 8,6% de market share de janeiro a outubro, um recorde. O resultado está atrelado ao sucesso comercial dos seus dois últimos lançamentos no Brasil: o Captur e o Kwid – líder absoluto do seu segmento, com 45% de participação de mercado entre os compactos de entrada, também no acumulado até outubro.

Prestes a chegar ao Brasil, BMW X7 estreia no Salão de Los Angeles 2018

A BMW prepara uma verdadeira gama de destaques para a próxima edição do Salão Internacional do Automóvel de Los Angeles, a ser realizado entre os dias 30 de novembro e 9 de dezembro, nos Estados Unidos. O evento marcará a estreia mundial de três novos modelos. O salão, a ser realizado no Estado da Califórnia, será palco da primeira aparição pública do novo BMW X7, que está confirmado para estrear no Brasil no próximo ano, e da variante conversível do novíssimo BMW Série 8. Ambos os modelos representam o próximo passo a ser dado na atual ofensiva da fabricante de automóveis premium de Munique no mercado de luxo. Outro modelo que fará sua estreia mundial em Los Angeles é o BMW M340i xDrive. Outros novos modelos da marca em exibição em Los Angeles incluem o novo BMW X5, o novo BMW Série 8 Coupé e o novo BMW Z4; e o veículo conceitual BMW Vision iNext.

Com a chegada do novo BMW X7 ao portfólio de modelos da fabricante premium bávara, o prazer ao dirigir ganha uma nova dimensão no segmento de luxo. Ele combina presença, funcionalidade e conforto à uma condução ágil e extremamente segura, e que atendem às expectativas dos clientes de SAV ou Veículo de Atividade Esportiva. O novo design da BMW ressalta a elegância moderna dos modelos de luxo da marca para o exterior do BMW X7, ao mesmo tempo que lhe confere um ar destemido. No interior, seis assentos confortáveis ​​oferecem espaço ampliado, design sofisticado e recursos exclusivos para dar à cabine uma sensação luxuosa.

A gama de motores global do SAV de alto luxo da marca inclui um V8 a gasolina, um seis cilindros em linha, a gasolina, e outros dois modelos diesel. Todos os motores estão acoplados à uma transmissão Steptronic de oito marchas e a um sistema inteligente de tração integral BMW xDrive. O BMW X7 vem equipado de série com suspensão pneumática com dois eixos e suspensão adaptativa com amortecedores controlados eletronicamente. Dependendo da versão do motor, os clientes também têm à disposição de um diferencial M Sport e um pacote Off-Road, e ainda ao sistema de chassis Executive Drive Pro, com estabilização de rolagem ativa.

O BMW Série 8 Conversível funde atributos de condução emocionantes com um design elegante e incomparável a um ambiente soberbamente exclusivo com o objetivo de experimentar o prazer ao dirigir a céu aberto na sua melhor forma.

As linhas dinamicamente alongadas e um teto retrátil clássico dão o tom da aparência distintiva do BMW 8 Série Conversível. A capota de acionamento elétrico pode ser aberta ou fechada automaticamente em 15 segundos, mesmo com o veículo a velocidades de até 50 km/h. Quando fechado, o teto enfatiza as linhas esportivas e delgadas do carro. Mas com a capota recolhida, é a elegância alongada do cupê de dois lugares que realmente se destaca. O prazer da experiência ao volante também é auxiliado por um sofisticado design de interiores com detalhes de alta precisão. O painel de instrumentos, os ressaltos das portas, as áreas ao redor dos ombros dos passageiros traseiros e a tampa do porta-malas abarcam os quatro ocupantes em uma linha contínua e fluida. O BMW Série 8 Conversível vem de fábrica com um sistema de proteção contra capotamento e um defletor de ar, enquanto aquecedores de pescoço incorporados aos apoios de cabeça dianteiros e um pacote Winter Comfort (incluindo volante aquecido) estão disponíveis como opcionais para alguns mercados globais.

O BMW Série 8 Conversível será lançado com um motor V8, a gasolina, e um seis cilindros em linha, ambos associados a uma transmissão Steptronic, de oito marchas, e tração integral inteligente BMW xDrive. O resultado é um desempenho de tirar o fôlego combinado a um comportamento supremo e excelente conforto de condução. Os mais recentes sistemas de assistência ao motorista também estão disponíveis no novo conversível para aumentar ainda mais o conforto e a segurança. O BMW Head-Up Display, por exemplo, faz parte do pacote de itens de série, assim como o BMW Live Cockpit Professional – que inclui um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma tela de 10,25 polegadas.

O BMW M340i xDrive Sedan estabelece novos padrões esportivos no segmento premium de médio porte. A versão mais dinâmica e potente do novo sedã esportivo é alimentada por um novo motor de seis cilindros em linha, de 374cv (275 kw) e torque máximo de 500Nm. Esta potência impressionante desfruta de um sistema de escape M Sport – combinada a uma transmissão Steptronic Sport de oito marchas, tecnologia de chassi específica M e tração inteligente nas quatro rodas com uma configuração que prioriza o eixo traseiro para criar um excelente desempenho. Este sedã acelera de 0 (zero) a 100 km/h em 4,4 segundos.

Uma série de atributos de design e equipamentos específicos revelam as habilidades de desempenho superiores do BMW M340i xDrive Sedan. As grandes entradas de ar no para-choque dianteiro, grade dianteira BMW e spoiler traseiro na cor da carroceria, além de acabamento metálico Cinza Cerium para as capas dos retrovisores externos, saídas de escapamento e o emblema do modelo ajudam a criar este visual exclusivo.

O Assistente Pessoal Inteligente BMW será também incluído neste modelo. Esse companheiro digital pode ser ativado por meio do comando de voz “Olá BMW” e permite ao motorista usar várias funções do veículo. Além disso, ele tem à mão novos recursos em tempo integral, graças às atualizações transmitidas por meio da função Atualização remota de software.

FORD INICIA A VENDA DO MUSTANG 2019 COM NOVA COR E SISTEMA DE SOM BANG & OLUFSEN

A Ford iniciou a venda do Mustang 2019, que continua a ser oferecido exclusivamente na versão de topo GT Premium, trazendo como novidades um sistema de som ainda mais sofisticado da Bang & Olufsen e a opção da cor azul Indianápolis. O novo modelo já está disponível nas concessionárias da marca por R$315.900.

O ronco do motor V8 5.0 de 466 cv, controlado por meio do sistema de válvula ativa do escapamento (nos modos Normal, Esportivo, Pista e Silencioso), é um dos atributos marcantes do Mustang. Na cabine, ele passa a contar também com o sistema de áudio mais tecnológico do mercado, o B&O Premium Sound System da Bang & Olufsen.

O Ford Mustang 2019 conta também com uma nova opção de cor da carroceria, o azul Indianápolis, que se junta às demais disponíveis: branco Ártico, preto Astúrias, vermelho Arizona, cinza Moscou, azul Creta, prata Dublin, vermelho Vermont e laranja Daytona. As cores amarelo Silverstone, vermelho Bucareste e azul Belize, com baixa demanda, saíram do catálogo.

O design empolgante do “muscle car”, com faróis de led e rodas de 19 polegadas, é acompanhado por um interior refinado. Além de bancos esportivos de couro com aquecimento e refrigeração, tem painel digital de 12 polegadas totalmente configurável e central multimídia SYNC 3.

Desde a chegada ao mercado este ano o Mustang é o líder absoluto dos segmentos de esportivos e esportivos premium no Brasil, com mais de 900 unidades vendidas.

Bauru já tem dois ônibus 100% elétricos Marcopolo Torino Low Entry em operação

Imagens: Douglas de Souza Melo

As empresas de transporte coletivo urbano de Bauru, no interior do Estado de São Paulo, Cidades sem Limites e Grande Bauru, ambas pertencentes ao Grupo Constantino, já têm em operação dois ônibus urbanos 100% elétricos do modelo Marcopolo Torino, com chassi BYD D9W Low Entry. A primeira unidade foi fornecida para a Cidade sem Limites em agosto, e a segunda, para a Grande Bauru, entrou em operação no último dia 21 de novembro.

Segundo Rodrigo Pikussa, diretor do Negócio Ônibus da Marcopolo, a Marcopolo possui um portfólio completo de produtos, atendendo também as demandas de veículos de emissão zero de poluentes. “O objetivo é oferecer as mais avançadas soluções, com foco na sustentabilidade e preservação ambiental. 

A motorização elétrica é uma das alternativas para a evolução da indústria automobilística. A parceria com a BYD já possibilitou o desenvolvimento de diversos veículos que estão em operação em diferentes cidades brasileiras, como Santos, no litoral paulista, e Brasília, no Distrito Federal”, comenta o executivo.

Os Marcopolo Torino Low Entry desenvolvidos para as duas empresas têm comprimento total de 12.930mm e possuem suspensão pneumática dianteira e traseira para ampliar o conforto para os passageiros. O modelo tem capacidade para transportar 70 passageiros mais cadeirante, com acesso por rampa, três portas de acesso e é equipado com poltronas City Confort, dois monitores e sistemas de monitoramento interno por câmeras e entretenimento.

Goodyear monta esculturas de pneus em homenagem aos seus 100 anos de participação no basquetebol

A Goodyear Tire & Rubber Company está comemorando o 100º aniversário do Akron Wingfoots e para isso resgatou a primeira camisa da equipe, criada em 1918, e produziu uma série limitada de 100 unidades para os fans. As réplicas são baseadas em uma das mais antigas camisas de basquete já disponível para o público.

As raridades ficam disponíveis para sorteio até 30 de novembro por meio do Wingfoots100.com, os modelos comemorativos são impressos com o Wingfoots de 1918 e homenageiam o início da Goodyear no basquete.

Fundada como uma equipe de recreação por associados da Goodyear para testar as solas de borracha de calçados esportivos, a Wingfoots tornou-se uma das primeiras equipes de basquete profissional dos Estados Unidos e ex-campeã da National Basketball League (NBL). O Wingfoots continua sendo um símbolo importante no basquete hoje, como o logotipo oficial da Goodyear que aparece nas camisetas do Cleveland Cavaliers como parte da parceria da equipe.

O momento também foi comemorado durante o jogo do Cavaliers, no último domingo, 21 de outubro, ao revelar duas esculturas de pneus em tamanho real de um jogador vestido com a réplica de 1918 ao lado de um atual jogador, vestindo com a camisa do Cavalliers. As esculturas foram feitas artesanalmente pelo artista de pneus Blake McFarland, que usou mais de 200 pneus da marca Goodyear e levou mais de 400 horas para montar as esculturas que ficarão expostas no concurso no Quicken Loans Arena durante a temporada de basquete de 2018-2019.

Mais informações sobre a história do Akron Wingfoots e do sorteio válido só para os Estado Unidos estão disponíveis em Wingfoots100.com. Não é necessário fazer nenhuma compra, basta se inscrever para participar do sorteio. Qualquer venda é proibida.

Honda Energy comemora quatro anos de operações

O parque eólico da Honda Energy do Brasil completa nessa segunda-feira, 26 de novembro, quatro anos de operações. 

A iniciativa, pioneira do grupo Honda no mundo e do setor automotivo nacional, foi motivada pelo compromisso da Honda Automóveis de minimizar o impacto ambiental de suas atividades.

A Honda considera como parte de sua estratégia de negócio as respostas às mudanças climáticas, às questões energéticas e a utilização eficiente de recursos.

Com uma trajetória de pioneirismos, o quarto aniversário do parque é celebrado com a importante marca de 500 mil automóveis produzidos com o uso de energia 100% limpa e renovável. O número comprova a viabilidade de um modelo de produção sustentável e o constante compromisso da empresa em reduzir os níveis de emissão de gás carbônico de suas atividades.

Alinhada aos esforços para a concretização de uma sociedade livre do carbono, as atividades do parque evitaram a emissão de mais de 24 mil toneladas de CO2 no meio ambiente, minimizando o impacto ambiental dos processos produtivos da marca. No resultado acumulado desde janeiro de 2015, a geração de energia ultrapassa os 280.000 MWh.

Pautada pela busca de soluções focada no uso eficaz de recursos renováveis, a Honda optou pela energia eólica, que apresenta um dos menores índices de emissão de CO2 e é favorecida pela boa disponibilidade de ventos no país.

Com bons resultados, o parque eólico Honda Energy mostra que investir em inovação sustentável é a melhor maneira de respeitar o meio-ambiente, além de oferecer aos consumidores a oportunidade de contribuir, por meio de suas escolhas, com um futuro melhor para as próximas gerações.

Jeep Compass é campeão geral do Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2018

Com apenas 7,3% de depreciação em um ano de uso, o Jeep Compass foi o automóvel melhor avaliado na 5ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Autos, da Agência AutoInforme, em parceria com a Textofinal de Comunicação, que este ano contou com 18 categorias e o campeão geral.

Em relação à edição anterior, Selo Maior Valor de Revenda – Autos ganhou melhor distribuição de categorias. Agora são 18 contra 19 segmentos do ano passado, com a exclusão da categoria Crossover, já que as montadoras reclassificaram seus produtos como SUVs. 

Dezoito modelos foram contemplados pelo Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2018 em suas categorias: Renault Kwid (Entrada – 8,4%), Chevrolet Onix (Hatch Compacto – 9,3%), Volkswagen Golf (Hatch Médio – 11,0%), Mini Cooper (Hatch Premium – 11,2%), Toyota Prius (Híbrido/Elétrico – 12,7%), Honda Fit (Minivan/Monovolume – 10,4%), Volkswagen Golf Variant (Perua –

12%), Volkswagen Saveiro (Picape Pequena – 10,1%), Fiat Toro (Picape Compacta – 11,6%), Toyota Hilux (Picape Média – 10,9%), Chevrolet Prisma (Sedã Entrada – 7,8%), Honda City (Sedã Compacto – 8,3%), Toyota Corolla (Sedã Médio – 10%), Ford Fusion (Sedã Grande – 14,5%), Hyundai Creta (SUV Entrada – 8,9%), Volvo XC60 (SUV Médio – 12,7%) e Toyota SW4 (SUV Grande – 11,1%), além do próprio Jeep Compass na categoria SUV Compacto, com 7,3% de depreciação.

A pesquisa considerou os 110 modelos zero km mais vendidos, de 24 marcas. Além das marcas/modelos vencedores desta 5ª edição do Selo Maior Valor de Revenda – Autos, foram analisados modelos das marcas Audi, Chery, Citroën, Ford, JAC, Jeep, Kia Motors, Lifan, Mini, Nissan, Peugeot, Renault, Subaru e Suzuki.

Segundo Joel Leite, “oito modelos vencedores desta edição melhoram suas posições em relação à quarta edição do estudo, com índices de depreciação menores. São os casos do Volkswagen Golf, Volkswagen Golf Variant, Volkswagen Saveiro, Toyota Hilux, Honda City, Jeep Compass, Volvo XC60 e o Toyota SW4. Essa variação positiva mostra que seus fabricantes fizeram um bom trabalho no pós-vendas”.

Na avaliação de Joel Leite, “a depreciação depende de vários fatores: do tamanho do carro, da marca, da rede de revendedores, do cuidado que a marca tem em relação ao pós-vendas, ao segmento, a origem, ao fato de ter grande volume de venda, à sua aceitação no mercado. Daí a importância do selo”.

Depois de cinco edições, o Selo Maior Valor de Revenda – Autos revela também os modelos pentacampeões: Chevrolet Onix, Volkswagen Golf, Honda Fit, Toyota Hilux e Toyota Corolla.

O estudo de depreciação de veículos automotores feito pela Agência Autoinforme, com base na cotação da Molicar, é o indicador dos ganhadores do Selo Maior Valor de Revenda – Autos 2018. A comparação foi feita entre o preço praticado do carro zero km em agosto de 2017 e o preço do mesmo carro (portanto com um ano de uso) doze meses depois.

Foram considerados os preços praticados no mercado de carros zero em agosto de 2017 e não os preços de tabela. O estudo considera as diversidades ocorridas no mercado na época da cotação - como a disponibilidade do produto, os bônus concedidos pelas fábricas e repassados ao consumidor, entre outros fatores - eliminando eventuais distorções de preços provocadas por essas ações.Foram eliminados os carros que tiveram modificações consideráveis nos últimos doze meses, para que a comparação não comprometesse o resultado do estudo.

Mercedes-Benz é premiada pela inovação em tecnologias para ônibus

O compromisso da Mercedes-Benz com o desenvolvimento e a inovação tecnológica de veículos comerciais ganhou mais um importante reconhecimento. Conforme resultado anunciado ontem, na cidade de São Paulo, o chassi O 500 RSD para aplicação rodoviária conquistou o Prêmio AutoData 2018 na categoria “Veículo Ônibus”, a partir da votação de cerca de 15.000 leitores e participantes do Congresso Perspectivas 2019.

“Essa premiação nos orgulha e motiva a seguir buscando novas soluções tecnológicas que elevem o nível de desempenho, conforto, segurança, economia

e compatibilidade ambiental dos ônibus da marca”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Isso também é um prêmio aos passageiros que utilizam diariamente os nossos ônibus por esse imenso país e que contam com veículos cada vez mais seguros e confortáveis para ir e vir com total tranquilidade e bem-estar a bordo”.

“Temos utilizado as redes sociais para mobilizar e motivar a participação de todos, afinal, os ônibus fazem parte do dia a dia de milhões de pessoas”, destaca Walter Barbosa. “Um exemplo de sucesso dessa iniciativa é a campanha Engenheiros do Futuro, que conta com a participação de crianças em torno de

ideias sobre transporte de passageiros e mobilidade. Também queremos ser referência nessa visão compartilhada de futuro com todos os públicos”.

Ainda de acordo com o executivo, o reconhecimento da AutoData reafirma ainda a liderança de vendas da Mercedes-Benz no País. “No volume acumulado de janeiro a outubro deste ano, foram emplacados 1.645 ônibus rodoviários da nossa marca, o que nos dá cerca de 58% de participação no segmento”, informa Walter Barbosa. “Isso significa 135% de crescimento no volume de vendas em relação ao mesmo período de 2017, quando foram emplacadas 701 unidades”.   

SÃO PAULO GANHA CIRCUITO OFF-ROAD TEMPORÁRIO

Até 23 de dezembro, o público poderá dirigir veículos de luxo 4x4 em um circuito com obstáculos, como se estivessem em um ambiente fora de estrada, porém, em um dos principais centros financeiros da maior cidade do país. 

O evento The Above and Beyond Tour contará com uma pista projetada pela Land Rover, montada dentro do terreno O Parque, na Av. Roque Petrone Júnior, n° 630, composta de 10 obstáculos principais de alta dificuldade de terreno. São eles: ponte, toblerone (exercícios de tração e torção), caixa de ovos (ou patas de elefante), pêndulo (outro tipo de exercícios

de tração e torção), disco de torção, king (morro elevado com subida e descida íngreme), fosso de torção com inclinação lateral negativa; travessia de areia; travessia de pedras grandes e o exclusivo equipamento da Jaguar Land Rover chamado twin terrapod que proporciona inclinações íngremes de até 42 graus.  

Ao todo o circuito ocupa uma área de aproximadamente 10.000 m². O percurso poderá ser feito em um dos seis modelos off-road esportivos da Land Rover – Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport e Range Rover.

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Evento - The Above and Beyond Tour

Data: Até 23 de dezembro, de sexta a domingo, das 12h às 22h.

Local: Av. Roque Petroni Júnior, n° 630 – Brooklin

Aberto ao público

FIAT STRADA FREEDOM CABINE SIMPLES CHEGA AO MERCADO

Com mais de 56 mil unidades vendidas em 2018 e quase 1,4 milhão desde o seu lançamento, há 20 anos, a Fiat Strada recebe mais uma integrante para a família. Chega ao mercado a nova Fiat Strada Freedom Cabine Simples. A versão com Cabine Dupla foi lançada em agosto e fez tanto sucesso, com um expressivo número de vendas, que ganhou posição de destaque no segmento de picapes. Assim, a Fiat decidiu oferecer ao consumidor uma variação para a

versão com uma caçamba maior.

A Fiat Strada Freedom Cabine Simples vem por R$ 61.590 para compor a gama da Fiat Strada com a mesma proposta da Cabine Dupla: uma versão completa, com diversos itens de série, para atender aos clientes que necessitam de mais espaço de carga, sem abrir mão do conforto. 

Por dentro, conta ainda com trava e vidros elétricos, ar-condicionado, volante em couro com comandos do rádio. A versão ainda pode ser equipada com o

Pack Techno (R$ 2.890), composto por central multimídia com tela de 6,2”, entradas USB/DVD/TV/GPS e câmera traseira.

Por dentro, conta ainda com trava e vidros elétricos, ar-condicionado, volante em couro com comandos do rádio. A versão ainda pode ser equipada com o Pack Techno (R$ 2.890), composto por central multimídia com tela de 6,2”, entradas USB/DVD/TV/GPS e câmera traseira.

Sucesso de vendas graças à sua robustez e versatilidade para ser usada tanto para o transporte de cargas, quanto para passeios nos momentos de lazer, a família completa Fiat Strada é composta por sete versões: Working 1.4 Cabine Simples, Hard Working 1.4 Cabine Simples, Hard Working 1.4 Cabine Estendida, Hard Working 1.4 Cabine Dupla, Freedom 1.4 Cabine Simples, Freedom 1.4 Cabine Dupla e Adventure 1.8 Cabine Dupla.

Volkswagen entrega 100 caminhões para o segmento eletricitário em São Paulo

Cem novos caminhões VW já ganharam as ruas e estradas de São Paulo para atender especificamente ao segmento eletricitário. As negociações foram realizadas com duas grandes empresas fornecedoras de energia, CPFL e Eletropaulo, que adquiriram 40 e 60 caminhões, respectivamente.

Ambos os lotes são formados pelas famílias de caminhões Delivery e Constellation, com destaque para os novos modelos Delivery 9.170 e 11.180 e os integrantes da linha Constellation 15.190 e 26.280.

“Qualidade, custo operacional e principalmente a agilidade nas adequações para as implementações pela concessionária Gaplan foram pontos altos na negociação”, conta Maison Businari, coordenador de Serviços Técnicos de Frota da CPFL.

A customização sob medida representa o segredo do sucesso, segundo Antonio Cammarosano, diretor de Vendas de Caminhões da VW Caminhões e Ônibus. “Os veículos destinados ao segmento eletricitário demandam uma série de soluções sob medida para a implementação de

equipamentos como cesto aéreo, além de acompanhamento próximo.”

Na Eletropaulo, a robustez do produto e o serviço ChameVolks fazem com que os caminhões VW ganhem cada vez mais  espaço na frota. “A marca é reconhecidamente confiável, os veículos atendem a uma lista extensa de requisitos e são flexíveis para a instalação dos equipamentos. E o atendimento da Dibracam é excelente”, destaca Luis Alberto Rezende Valério, coordenador de Gestão de Frotas da Eletropaulo.

Mercedes-Benz Challenge define quatro campeões em Curitiba

O Mercedes-Benz Challenge chega a Curitiba para fechar com chave de ouro a temporada 2018 em uma prova que definirá os campeões das quatro copas em disputa (CLA AMG Cup, CLA AMG Master Cup, C250 Cup e C250 Master Cup). Em cada uma delas, no mínimo os três primeiros colocados ainda têm chances de levar a taça. 

Na divisão principal, a CLA AMG Cup, são seis os com chances matemáticas. Líder isolado, Raijan Mascarello está em situação confortável com 111 pontos, 26 a mais que o segundo, Fernando Jr., e depende só dele para ser campeão: um quinto lugar basta. No entanto, o fato de a corrida final ter a pontuação dobrada

(41 pontos estarão em jogo - mais o ponto extra pela pole-position) faz com que até o sexto colocado na tabela, Felipe Tozzo, com 74, tenha chances matemáticas. No meio desse bolo também estão Roger Sandoval, Adriano Rabelo e Luiz Carlos Ribeiro.

Na CLA AMG Master a coisa está mais apertada, com 18 pontos separando o líder Fernando Amorim de Cesar Fonseca, o mais próximo, e outros três também têm

chances matemáticas: Betão Fonseca, Cesare Marrucci e Pierre Ventura.

Já a C250 Cup possui a disputa mais apertada de todas. Peter Gottschalk lidera com seis pontos de vantagem para André Moraes Jr., que venceu as últimas

quatro provas da temporada. Miro Cruz, Flávio Andrade e a única dupla do grid, Marcos Paioli/Beto Rossi, também estão nessa briga. Andrade e Paioli/Rossi,

inclusive, protagonizam a briga pela taça da C250 Master Cup e estão separados por apenas nove pontos, enquanto Cláudio Simão corre por fora.

A corrida decisiva do Mercedes-Benz Challenge acontece às 10h30 do domingo (2), com transmissão ao vivo pelo Band Sports. Já a tomada de tempos acontece no sábado e será exibida ao vivo nas redes sociais da categoria (www.facebook.com/mercedesbenzchallenge/ e www.youtube.com/mbchallengebr). 

Confira como cada uma das quatro categorias chega a Curitiba:

CLA AMG Cup

Raijan Mascarello, 111 pontos

Fernando Jr., 85

Roger Sandoval, 84

Adriano Rabelo, 81

Luiz Carlos Ribeiro, 79

Felipe Tozzo, 74

Betão Fonseca, 60

Fabio Escorpioni, 60

Fernando Amorim, 55

Cello Nunes, 54

Cesar Fonseca, 46

Pierre Ventura, 38

Cesare Marrucci, 32

José Vitte, 24

Renato Braga, 15

Fernando Poeta, 15

Sergio Ribas, 8

Paulo Varassim, 0

CLA AMG Master Cup

Fernando Amorim, 98 pontos

Cesar Fonseca, 80

Betão Fonseca, 77

Cesare Marrucci, 74

Pierre Ventura, 65

José Vitte, 51

Fernando Poeta, 33

Sergio Ribas, 15

Roger Sandoval, 0

Paulo Varassim, 0 

C250 Cup

Peter Gottschalk, 114 pontos

André Moraes Jr., 108

Miro Cruz, 92

Flavio Andrade, 87

Marcos Paioli/Beto Rossi, 82

Claudio Simão, 61

Max Mohr, 49

Junior Victorette, 41

João Lemos, 40

Angelo Giombelli, 18

Jared Wilson, 15

Alexandre Navarro, 11

Luc Monteiro, 11

Pedro Muffato, 11

Roberto Santos, 9

Alencar Jr., 9

C.Pamplona/M.Pamplona, 8

Paulo Rosa, 7

Rodrigo Soares, 5

Paulo Gomes, 5

V.Fugi/A.Carvalho, 4

C250 Master Cup

Flavio Andrade, 118 pontos

M.Paioli/B.Rossi, 109

Claudio Simão, 80

Max Mohr, 68

João Lemos, 55

Angelo Giombelli, 24

Luiz Fernando Barcello, 19

Alexandre Navarro, 17

Alencar Jr., 13

Roberto Santos, 11

Paulo Rosa, 10

Paulo Gomes, 10

Programação do Mercedes-Benz Challenge para Curitiba

Sexta-feira, 30 de novembro:

12h00: Treino Livre 1 - CLA AMG

12h35: Treino Livre 1 - C250

14h25: Treino Livre 2 - CLA AMG

15h00: Treino Livre 2 - C250

16h50: Treino Livre 3 - geral

Sábado, 1º de dezembro:

08h50: Treino Livre 4 - CLA AMG

10h10: Treino Livre 4 - C250

11h30: Treino Livre 5 - geral

13h30: Classificação - CLA AMG

13h55: Classificação - C250

Domingo, 2 de dezembro:

08h55: Warm Up - geral

10h50: Corrida

LAND ROVER APRESENTA O NOVO RANGE ROVER EVOQUE

A Land Rover revelou ontem, em Londres, a nova geração do SUV compacto Range Rover Evoque. O modelo chegará ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2019, ainda sem versões e preços definidos.

O novo Range Rover Evoque foi concebido com base nos pontos fortes do líder de vendas original. Aliando a capacidade off-road com um comportamento excepcional em estrada, sua nova arquitetura, a atualização nas suspensões dianteira e traseira e a mais recente tecnologia do Sistema Dinâmico Adaptativo, o Evoque apresenta uma melhoria significativa de requinte, performance, segurança e estabilidade em todas as condições.

O novo Evoque eleva a capacidade off-road no segmento dos SUV compactos de luxo com uma combinação única de capacidades inerentes fora de estrada e melhorias tecnológicas que lhe permitem proporcionar tração em qualquer superfície e em qualquer situação. A distância ao solo é de 212 mm, enquanto os ângulos de ataque e saída são 25 graus e 30,6 graus, respetivamente.

Além disso, ele irá incorporar uma gama de tecnologias off-road, como o Hill Descent Control, o Gradient Release Control e o All-Terrain Progress Control.

Encontram-se também disponíveis outros elementos de segurança ativa, como a Assistência à Manutenção da Faixa, a Frenagem Autônoma de Emergência e o Monitor de Atenção do Condutor para manter os passageiros seguros.

Honda CBR 1000RR Fireblade é eleita a campeã geral no Moto Premium Brasil

A Honda é a grande vencedora da 2º edição do Moto Premium Brasil, promovido pela Revista Moto Premium. As campeãs da premiação foram selecionadas por meio do voto direto dos leitores da publicação, que atribuíram as maiores notas às motocicletas da Honda em cinco categorias, além do título geral para a CBR 1000RR Fireblade, que obteve a maior média entre todas as concorrentes.

Dirigido a leitores da revista Moto Premium que possuam mais de cinco anos de experiência com pilotagem de motocicletas, a experiência exclusiva de avaliação dos principais lançamentos de 2018 da indústria tem como objetivo escolher os principais destaques de cada segmento na visão do consumidor. O evento ocorreu na cidade de Itú, no interior de São Paulo.

No total, a Honda foi eleita em cinco categorias:

Escolhida entre as motos esportivas com carenagens integrais de 800cc a 1300cc, a CBR 1000RR Fireblade SP, além do título da categoria, conquistou a maior média entre todos os modelos em disputa na premiação, consagrando-se campeão geral. Um dos principais lançamentos da Honda no ano, a Fireblade é a máxima referência tecnológica entre as superbikes. Dotada do conceito "Controle Total", o modelo é capaz de conciliar potência com maneabilidade em doses exatas, graças ao conjunto, com mais de 90% de novos componentes em relação a geração anterior.

"É com muita alegria e satisfação que recebemos a premiação de Moto Premium do ano para a CBR 1000RR Fireblade. Completamente renovada nessa geração, a superesportiva vem acumulando reconhecimentos da imprensa especializada e dos consumidores desde seu lançamento do Brasil", comemora Alexandre Cury, diretor comercial da Honda Motos no Brasil. "A Fireblade representa o ápice do que existe hoje em tecnologia e esportividade em motocicleta para as ruas, aproximando-se muito dos modelos utilizados em competições, como o campeonato brasileiro de Superbike. Ficamos muito felizes com esse reconhecimento especial de clientes e futuros clientes que também se apaixonaram por essa motocicleta".

Herdeiras do consagrado motor de quatro cilindros e referência tecnológica em sua categoria, a família 650 foi vencedora com a naked CB 650F (categoria motos naked/ street de 601 a 900cc) e com a esportiva CBR 650F (categoria motos esportivas com carenagens de 501 a 800cc). Ambos os modelos tiveram recente aperfeiçoamento no motor e se destacam não apenas pela potência e extrema confiabilidade, mas também por proporcionar performance, aceleração, estilo e maneabilidade.

Entre as crossovers, a CB500X conquistou o bicampeonato. 

Sucesso de vendas, o modelo apresenta boa versatilidade para os cenários de uso misto urbano muito comuns às grandes cidades, além de fácil condução e economia para encarar pequenas viagens.

Já nas scooters acima de 200cc, a SH300i foi o grande destaque. Vencedora também em 2017, a bicampeã diferencia-se por oferecer linhas mais elegantes, alta tecnologia e um conjunto inovador e diferenciado, que privilegia um rodar mais suave com grande conforto, qualidade e sofisticação aos motociclistas que buscam uma alternativa de mobilidade.

O Porsche 911 G e suas inovações técnicas

Hoje, 27 de novembro, a oitava geração do Porsche 911 vai celebrar sua apresentação mundial em Los Angeles, 55 anos após o lançamento do modelo 911 original. Esta é uma boa razão para dirigir o olhar para as sete gerações anteriores: o 911 entrou em seu décimo ano em 1973 trazendo as mudanças de maior alcance que a Porsche havia realizado até então em sua bem-sucedida série de modelos. A fabricante de carros baseada em Stuttgart utilizou potentes motores turbo em seu principal modelo e uma carroceria de aço galvanizado em todos os veículos. Além disso, lançou no mercado a versão Cabriolet (conversível) do 911 e o Speedster, juntamente com o Targa. Finalmente, seu caminho para tornar-se um ícone estava claramente delineado. 

Mesmo assim, o consagrado modelo teria primeiro que comprovar o quanto era adaptável. As rígidas regulamentações de segurança nos Estados Unidos exigiam que todos os carros novos conseguissem suportar uma colisão a 8 km/h sem nenhum dano, tanto à frente quanto à ré. Por isso, Zuffenhausen introduziu os amortecedores de impacto com um 'lábio' de borracha que caracterizam o modelo G à frente da tampa do compartimento de bagagem. 

Já de início, o motor de seis cilindros do 911 standard passava a ter os 2,7 litros de cilindrada do 911 Carrera RS da geração anterior. Ele foi aumentado para 3,0 litros pouco depois. Já em 1983, a cilindrada aumentou ainda mais, para 3,2 litros, com uma potência de 250 cv para o 911 SC RS. O enorme potencial de desenvolvimento do motor horizontal resfriado a ar significava que sempre haveria espaço para mais surpresas. 

O motor horizontal de 3,0 litros montado na traseira do 911 Turbo alcançou níveis de potência muito mais altos a partir de 1974. A tecnologia da turbo alimentação, adotada do automobilismo esportivo, inicialmente proporcionou a esse superesportivo 260 cv. De 1977 em diante, um intercooler (dispositivo para refrigeração do ar de admissão) e um aumento no deslocamento para 3,3 litros proporcionaram um impulso a mais. 

Apesar disso, nuvens escuras se acumulavam no horizonte: novos carros esportivos da Porsche com tecnologia transeixo (motor dianteiro e transmissão no eixo traseiro), como as séries de modelos 924 e 944, com quatro cilindros, e a série 928, com oito cilindros, tinham a intenção de se afirmar na trajetória de sucesso do 911. Os herdeiros transeixos pretendentes ao trono do 911, porém, não conseguiram se estabelecer no mercado e a demanda pelo consagrado modelo se manteve tão alta como sempre. A Porsche tomou então a decisão certa: uma mudança de estratégia. Assim, naquele momento, o futuro do 911 foi garantido. A partir de 1982, uma versão Cabriolet foi oferecida pela primeira vez juntamente com o Coupé e o Targa. Ela foi seguida pelo 911 Carrera Speedster em 1989, marcando o final da segunda geração do 911 - 2.103 unidades dela foram entregues com a carroceria larga tipo turbo e somente 171 na versão estreita de exportação. O modelo G foi fabricado no período entre 1973 e 1989 e a Porsche produziu 198.496 unidades desses veículos durante esses 16 anos.