Há 20 anos, a Volkswagen Caminhões e Ônibus lançava na recém-inaugurada fábrica
de Resende (RJ) a Série 2000, uma nova linha de veículos que reunia inovações
tecnológicas para aumentar a produtividade e a rentabilidade dos veículos da
época. O primeiro grande projeto da Engenharia da montadora no Rio de Janeiro
foi reconhecido como sucesso em pouco tempo, abrindo o caminho para que a marca
mais tarde conquistasse a inédita liderança em vendas no mercado brasileiro de
caminhões.
Produzidos no exclusivo sistema produtivo batizado de Consórcio Modular, no
qual a VWCO supervisiona o trabalho de sete empresas na manufatura de seus
produtos, quinze novos modelos de caminhões de 7 a 40 toneladas chegaram ao
mercado. A linha tinha motores mais potentes, maior capacidade de carga e
cabines redesenhadas, mas suas principais características eram o conforto e o
design de sua robusta e confiável cabine.
Além disso, uma das prioridades era dar ainda mais conforto ao motorista. Isso
foi atingido com uma cabine totalmente reestilizada por dentro e por fora, com
vidros verdes de série, novos materiais no interior e bancos, e
aperfeiçoamento
da ergonomia.
Foi a partir da Série 2000 que surgiu a prática,
seguida até hoje, de atender os consumidores de forma cada vez mais exclusiva,
batizada de Tailor Made ou Sob Medida. Assim, a montadora começou a produzir
caminhões sob medida com tecnologia desenvolvida no Brasil para satisfazer
totalmente os motoristas e frotistas.
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