Team Ginetta USA comemora estreia acima das expectativas

A estreia do Team Ginetta USA no Pirelli World Challenge - um dos principais campeonatos de carros de turismo do mundo - superou as expectativas. Nas provas realizadas no último final de semana no circuito localizado em Austin, no Texas, o time criado pelos brasileiros Adolpho Rossi e Alline Cipriani conquistou um terceiro e um quinto lugares com o piloto norte-americano Parker Chase, de apenas 15 anos de idade. Ele também fez nas provas texanas sua estreia na competição.  O pódio já na primeira prova, e numa pista composta por grandes retas - os modelos ingleses são reconhecidos mais por sua qualidade no contorno de curvas do que pela potência de seu motor Ford, de "apenas" 355hp -, foi considerado pelo empresário brasileiro fundador da equipe como uma vitória. E encheu o Team Ginetta USA de confiança para o restante da temporada na categoria GTS.  "Saímos de um torneio regional para um campeonato nacional disputado por algumas das melhores equipes dos EUA. Para ajudar nesta transição, fechamos uma parceria técnica com a Performance Racing e o resultado desta união se mostrou vencedor. Sabemos da qualidade e do potencial dos modelos Ginetta, com os quais conquistamos seis títulos e dois vice-campeonatos em três anos correndo na Flórida, mas chegamos ao Texas sem grandes expectativas. Por isso a felicidade neste momento é imensa", declarou Adolpho Rossi. Mesmo ainda vivendo o início da adolescência, Parker Chase se comportou como um veterano no seletivo circuito de Austin e aceitou o enorme desafio criado pela dupla estreia no Pirelli World Challenge. Vitorioso no kart, ele tinha apenas uma temporada de F-1600 no currículo antes da primeira largada no Texas. Mesmo assim, conduziu sem erros o Ginetta #19 a dois resultados que colocaram a equipe brasileira no radar que aponta para as novas forças do automobilismo norte-americano. "Estou tão feliz que se você me perguntar agora sobre o meu futuro, direi que quero terminar a temporada com a Ginetta na GTS, depois seguir com a marca para a GT3 e até mesmo para a GT", exagerou o piloto. "Eles me deram uma oportunidade única e é disso que um piloto precisa. Pude fazer o meu trabalho de forma competitiva, mas sem pressão excessiva. Acho que o fato de todos estarem estreando dificultou o nosso trabalho, sem dúvida, mas de certa forma tirou bastante a nossa pressão. Foi um fim de semana inesquecível", acrescentou o garoto. O fato de enfrentarem um grid de 19 carros, composto por modelos como Chevrolet Camaro, Aston Martin Vantage e Lotus Evora e pelo KTM XBow - primeiro produto de quatro rodas da fabricante austríaca de motocicletas -, foi o principal agente motivador para a entrada da Ginetta no Pirelli World Challenge. Vencedora em campeonatos realizados ao redor do mundo, a marca inglesa de carros de competição é referencia em tecnologia e desempenho. O próximo desafio da equipe brasileira será já neste fim de semana, quando o Pirelli World Challenge realiza a preliminar da Fórmula Indy no circuito de rua de St. Petesburg, na Flórida. Veja como terminaram as duas corridas da rodada dupla de Austin:  AUSTIN - PROVA 02 1) Brett Sandberg (KTM XBow GT4), 22 voltas  2) Lawson Aschenbach (Chevrolet Camaro), a 4a548 3) Scott Dollahite (Lotus Evora), a 7a809 4) Nate Stacy (Ford Boss 302), 9s262 5) Parker Chase (Ginetta GT4), a 38s525 6) Max Riddle (Aston Martin Vantage GT4), a 54s673 7) Kevin Marshall (Lotus GT4), a 56s848 8) Mark Klenin (Maserati GT MC Trofeo), a 57s291 9) Tony Gaples (Chevrolet Camaro), a 1min05s589 10) Jeff Courtney (Maserati GT MC Trofeo), a 1min06s152 11) Nick Esayian (Ginetta GT4), a 1min26s284 12) Jason Alexandridis (Aston Martin Vantage GT4), a 1min32s456 13) Ron Ballard (Maserati GT MC Trofeo), a 1 volta 14) Dore Chaponick Jr. (KTM XBow GT4), a 1 volta Não completaram 15) Jack Roush Jr. (Ford Boss 302), a 17 voltas 16) Martin Barkey (KTM XBow GT4), a 22 voltas 17) Patrick Byrne (SIN R1 GT4), a 22 voltas  18) Bob Michaelian (SIN R1 GT4), a 22 voltas AUSTIN - PROVA 01 1) Lawson Aschenbach (Chevrolet Camaro), 20 voltas 2) Nate Stacy (Ford Boss 302), a 2s031 3) Parker Chase (Ginetta GT4 ), a 14s761 4) Scott Dollahite (Lotus Evora), a 16a231 5) Derek DeBoer (Aston Martin Vantage GT4), a 27s416 6) Brett Sandberg (KTM XBow GT4), a 50s773 7) Jeff Courtney (Maserati GranTurismo MC Trofeo), a 51s508 8) Max Riddle (Aston Martin Vantage GT4), a 1min05s094 9) Nick Esayian (Ginetta GT4), a 1min13s122 10) Dore Chaponick Jr. (KTM XBow GT4), a 1min29s985 11) Mark Klenin (Maserati GranTurismo MC Trofeo), a 1min33s404 12) Martin Barkey (KTM XBow GT4), a 1min35s693 13) Ron Ballard (Maserati GranTurismo MC Trofeo), a 1min37s584 14) Kevin Marshall (Lotus GT4), a 2 voltas  15) Tony Gaples (Chevrolet Camaro ), a 11 voltas  Não completaram:  16) Jack Roush Jr (Ford Boss 302) 17) Bob Michaelian (SIN R1 GT4)  18) Patrick Byrne (SIN R1 GT4) 19) Anthony Mantella (KTM XBow GT4)