O Gol é o modelo mais produzido, mais vendido e mais
exportado da história do mercado nacional. Realmente, nenhum outro veículo
produzido no País tem marcas tão impressionantes quanto o Gol. E agora ele
acaba de completar 8 milhões de unidades produzidas no Brasil.
O Gol de número de 8.000.000, um Gol Track na cor Branca, foi produzido na
unidade de Taubaté, no interior de São Paulo, onde também são fabricados o sedã
Voyage, o up! e o cross up!.
É uma goleada: das 8 milhões de unidades produzidas, 6,6 milhões foram
comercializadas no mercado nacional e 1,4 milhão de unidades foram exportadas
para mais de 60 países.
Quando o modelo é colocado em perspectiva com o mercado nacional, a vantagem em
relação aos concorrentes se torna ainda maior. O Gol é, de longe, o carro mais
produzido da indústria automotiva nacional: o segundo colocado produziu
praticamente a metade, segundo a Anfavea. Para se ter uma ideia do que que os 8
milhões de Gol representam: 8 milhões é a frota de veículos de passeio de
países como a Holanda ou a Tailândia (Fonte: Oica / 2014); os 8 milhões de Gol
enfileirados dariam uma volta ao mundo; os 8 milhões de Gol também seriam
suficientes para transportar a população inteira de países como a Argentina ou
a Polônia (aproximadamente 40 milhões). O modelo também é um dos que conta com
um dos maiores números de Fã-Clubes exclusivos (8 clubes), com mais de 40.000
integrantes em todo o País.
1 Gol por minuto
Para produzir tantos Gol, a Volkswagen do Brasil conta com duas unidades
produtivas: Taubaté, no interior paulista, onde o modelo número 8 milhões foi
fabricado, e a Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), onde o Gol divide a
linha de produção com a Saveiro e Saveiro Cross. O modelo começou a ser
fabricado em 1980, na fábrica de Taubaté, totalizando aproximadamente 4,9 milhões
de unidades produzidas ali. Já a Anchieta passou a fabricar o modelo em 1994, e
até hoje já produziu mais de 3,1 milhões de unidades do Gol.
O ritmo de produção é frenético: a cada 60 segundos, um Gol é fabricado
atualmente em nossas linhas.
Sucesso internacional
Além do sucesso no mercado interno, o Gol também trilha um caminho vigoroso nas
exportações. O Gol começou a ser exportado já no ano de seu lançamento, 1980,
quando foram enviadas 49 unidades para o Paraguai e Nigéria.
Com 1,4 milhão de unidades enviadas a mais de 60 países das Américas, África,
Ásia, Oriente Médio e Europa, os principais mercados do Gol hoje em dia no
exterior são o México e a Argentina. Carro mais vendido na Argentina em 2017, o
Gol é o modelo que contribui definitivamente para a liderança da Volkswagen
nesse país.
Entre 2004 e 2005, o Gol foi exportado para a Rússia, cujas temperaturas chegam
a -40°C no inverno. O motor do Gol recebeu um pré-aquecedor, velas reforçadas e
pistões grafitados, além de outros dispositivos e líquidos com tratamento
especial contra congelamento.
Para mercados com clima muito quente, como no Oriente Médio e Norte da África,
o carro recebeu um segundo radiador e peças e pneus ganham um revestimento
especial.
Entre 2000 e 2008, a marca exportou o Gol a diesel para Argentina (14.565
unidades no período), Uruguai (1.219 unidades) e Paraguai (898 unidades).
Curiosidades sobre o Gol
O Gol é, de longe, o carro mais produzido da indústria
automotiva nacional: o segundo colocado produziu praticamente a metade (4,2
milhões de unidades) – Fonte: Anfavea
O Gol, sozinho, é responsável por 13% de toda a produção
de automóveis na história do País (60,8 milhões de unidades) – Fonte: Anfavea
O modelo também responde por 16,4% de toda a exportação de
automóveis na história do País (8,54 milhões de unidades) – Fonte: Anfavea
Os 8 milhões de Gol enfileirados dariam, com folga, uma
volta ao mundo ou fazer o contorno do Brasil inteiro
8 milhões é a frota de veículos de passeio de países como
a Holanda ou a Tailândia – Fonte: Oica / 2014
O 8 milhões de Gol produzidos seriam suficientes para
transportar a população inteira de países como a Argentina ou a Polônia
(aproximadamente 40 milhões)
Modelo com um dos maiores números de Fã-Clubes exclusivos
(8 clubes), com mais de 40.000 integrantes em todo o País
Foi o primeiro automóvel brasileiro com injeção
eletrônica (Gol GTI, em 1988)
Foi o primeiro a usar o motor brasileiro 1.0 de 16
válvulas (1997)
Foi o primeiro carro com motor flexível do Brasil (Gol
Total Flex 1.6, em 2003)
Foi o primeiro automóvel de entrada com motor flexível,
popularizando a tecnologia (Gol 1.0 Total Flex, em 2005)
Foi o primeiro veículo a ultrapassar a marca de 3,5
milhões de unidades produzidas no Brasil, superando o lendário Fusca
Histórico:
1980: Nasce o Gol, como substituto do Fusca
1982: Formada uma família, com Voyage, Parati e Saveiro
1984: Ganha a versão GT, um esportivo de verdade
1987: Assume a liderança de vendas no Brasil
1988: Primeiro com injeção eletrônica no País (Gol GTI)
1994: Gol "Bolinha" 2ª geração
1999: 3ª geração: novos padrões de qualidade e design
2001: Feito histórico: Gol ultrapassa vendas do Fusca
(3,2 milhões)
2003: Pioneiro modelo no Brasil com a tecnologia
TotalFlex
2005: 4ª geração: linhas mais limpas e modernas
2008: Total renovação: 5ª geração
2012: Evolução do DNA de design global da Volkswagen
2013: 27 anos consecutivos na liderança; Família chega a
10 milhões de unidades produzidas
2015: 35 anos do Gol; Liderança de vendas na Argentina
2016: Novo Gol, com novo sistema de conectividade
App-Connect e motor 1.0 de três cilindros; apresentação do Gol Track e do
conceito Gol GT, durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo
2017: O Gol atinge 8 milhões de unidades produzidas em
sua história
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