Alpine marca primeiros pontos pontos no Mundial de Endurance (WEC)

A equipe Signatech Alpine se mostrou competitiva já na sessão de testes no Circuito de Spa-Francorchamps, que abriu a temporada do Campeonato Mundial da FIA de Endurance.Classificado em 5º na categoria LM P2 no grid de largada desta segunda perna do calendário, Nelson Panciatici manteve a posição no meio do pelotão durante a primeira hora da corrida.

Ao adaptar uma estratégia focada nos pneus, a equipe Signatech-Alpine permitiu que Paul-Loup Chatin e Vincent Capillaire tivessem uma grande regularidade em seus dois revezamentos.

Mesmo tendo afirmado que ainda não havia encontrado uma posição ideal no Alpine A450b, Vincent Capillaire se manteve no ritmo. Ao final da prova, Paul-Loup terminou a corrida de 6 horas em 5º lugar na categoria LM P2.

Philippe Sinault (Diretor da Equipe Signatech-Alpine), afirmou: “Cumprimos com o objetivo estipulado antes da corrida, mas ficamos um pouco frustrados, pois tínhamos potencial para fazer muito mais. A deterioração dos pneus e os problemas de adaptação de Vincent Capillaire ao Alpine A450b foram o preço a ser pago por não termos corrido em Silverstone. Mesmo assim, o resultado foi bastante positivo, com nossos primeiros pontos no Campeonato Mundial de Endurance. Também pudemos ter a satisfação de terminar a prova sem o mínimo problema de confiabilidade. Ainda temos muito trabalho pela frente antes de Le Mans, mas estamos prontos para enfrentar este novo desafio”.

Já Nelson Panciatici comentou: “Fiquei satisfeito com meu primeiro revezamento e pude me manter no ritmo dos líderes da categoria. Após o abastecimento, os pneus começaram a perder a performance e houve um aumento na defasagem. Fiquei meio frustrado, mas esta corrida foi uma grande oportunidade de aprendizado”.

Paul-Loup Chatin disse: “Fiquei totalmente focado no gerenciamento dos pneus. O revezamento do Nelson foi extremamente positivo neste sentido. Com o tanque cheio, tínhamos que ser prudentes para maximizar a longevidade. Conforme o Alpine A450b ia ficando mais leve, pude atacar com tudo. Acho que não ficamos muito distantes do ponto ideal de utilização do carro durante boa parte desta corrida”.

Vincent Capillaire declarou: “Para mim, foi uma corrida bastante complicada. Eu ainda não encontrei a melhor posição no banco. Mas fiz o máximo possível para perder o mínimo de tempo para a equipe em meus dois revezamentos. Foi necessário passar por este aprendizado, o que comprova que ainda temos muito trabalho pela frente antes de correr em Le Mans”.

Classificação LM P2 – 6 Horas de Spa-Francorchamps – Campeonato Mundial de Endurance

1. Jota Sport #38 161 voltas

2. G-Drive Racing #28 + 1 volta

3. Team Sard Morand #43 + 2 voltas

4. KCMG #47 + 2 voltas

5. Signatech-Alpine #36 + 2 voltas

6. Strakka Racing #42 + 5 voltas

7. Oak Racing #35 + 9 voltas

8. Extreme Speed Motorsports #31 + 12 voltas

9. Extreme Speed Motorsports #30 + 27 voltas

10. G-Drive Racing #26 + 37 voltas

Troféu LM P2 FIA após 2 provas

1. G-Drive #28 44 pontos

2. G-Drive #26 28 pontos

3. KCMG #47 27 pontos

4. Strakka Racing #42 25 pontos

5. Team Sard Morand #43 18 pontos

6. Oak Racing #35 18 pontos

7. Extreme Speed Motorsports #31 14 pontos

8. Signatech-Alpine #36 12 pontos

9. Extreme Speed Motorsports #30 4 pontos