
Sua característica mais impressionante é o JaguarDrive SelectorTM, sistema que literalmente aposenta a alavanca de
câmbio, dando lugar a um botão giratório que se “levanta” quando o carro é
ligado. Isso faz com que o espaço interno do modelo seja bastante otimizado. O motorista pode optar também
pelo sistema Jaguar Sequential ShiftTM, que permite a troca manual
por meio de borboletas localizadas atrás do volante.
O principal módulo de controle do XF governa diversas
funções essenciais de segurança, como Ajuda para Frenagem de Emergência (EBA),
Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem (EBD), Sistema Antitravamento de
Frenagem (ABS), Controle de Tração mediante intervenção em motor e freios,
Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC) e Controle de Frenagem em Curvas (CBC).
E, pela primeira vez, o XF inclui o Sistema Dinâmico de Estabilidade
Anticapotamento, projetado para reduzir a perda de aderência mediante
intervenção no regime do motor e no sistema de frenagem para desacelerar o
carro e ajudar a restabelecer a aderência às rodas dianteiras.
Desenvolvido por meio de uma das mais avançadas
tecnologias, o “sistema de chave inteligente” permite ao motorista abrir seu
veículo e dar a partida com um simples toque no botão Start/Stop localizado no
painel. O botão Start ilumina-se e pulsa em vermelho. Quando é pressionado uma
vez, as saídas de ar-condicionado abrem-se e a alavanca de câmbio, em formato
cilíndrico, eleva-se suavemente. Toda essa seqüência dá a impressão de que o carro
está criando vida.O sistema de entretenimento ainda dispõe de interface
de dispositivos portáteis de áudio (iPod, iPhone, USB, Aux.) e Bluetooth de
última geração. O carro utiliza tecnologia intuitiva por meio do JaguarSense, com abertura de porta-luvas sensível ao toque.
O acabamento do XF segue o requinte e o conforto
característicos da Jaguar, elegantemente produzido com materiais de elevada
qualidade, com couros “soft-grain” com costura dupla e modernos compensados de
madeiras combinados com o uso de alumínio em todas as versões.
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