A Ford tem uma
longa tradição no cinema e está presente no sexto filme da franquia
"Velozes e Furiosos" com um clássico: o Escort. Um dos maiores
sucessos da indústria automobilística, o modelo, que acaba de ganhar um novo
conceito com previsão de lançamento na Ásia, é apresentado no filme na versão
MK1, que pertence à primeira geração da linha, lançada no final dos anos
60.
No Brasil, o MK1
serviu de base ao Ford Corcel, que marcou época como o primeiro carro médio com
tração dianteira e foi um dos maiores sucessos da história da marca, com 1,3
milhão de unidades vendidas.
Mas o que faria
um sedã médio familiar no meio de esportivos modernos, em cenas de velocidade
de tirar o fôlego? Na verdade, é esse contraste que faz o clássico da Ford,
devidamente tunado e pilotado pelo ator Paul Walker, roubar a cena.
O filme foi
rodado em Londres, com estonteantes corridas noturnas nas ruas da capital
britânica, durante as Olimpíadas do ano passado. Durante a produção, nada menos
que 250 carros foram destruídos, superando a aventura anterior, que detonou
"apenas 200". Iniciada há 12 anos, a franquia de "Velozes e
Furiosos" é a mais bem-sucedida da história do cinema e não deve terminar
tão cedo. Uma nova continuação está programada para 2014.
Acelerando na tela
A relação da
Ford com o cinema tem vários outros casos de sucesso. Um deles é o Mustang
Shelby GT500 1967 "Eleanor", do filme 60 Segundos, que voltou
recentemente ao noticiário. O modelo dirigido pelo ator Nicolas Cage foi
arrematado por US$ 1 milhão em um leilão.
O modelo Gran
Torino estrelou a película de mesmo nome, de Clint Eastwood, e também a comédia
O Grande Lebowski, com Jeff Bridges. O Ford Falcon XB V8 ajudou a impulsionar a
carreira de Mel Gibson na franquia Mad Max e um Ford Mercury V8 1951 tunado foi
companheiro de John Travolta nas baladas de Grease, Nos Tempos da Brilhantina.
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