Assim, o Uniport 2530 será oferecido com a motorização Cummins QSB 4.5 que recebeu alterações da potência, elevando a entrega de mais 20 hp quando comparado com a sua versão original de 175 hp, de performance nos turbos e ainda um trabalho completo de controles e calibração para operar na faixa de potência e emissão requerida.
“O Cummins QSB 4.5 de 195 hp atendeu às necessidades do cliente que demandava por um motor leve, compacto, de baixo peso e alta performance. Também nos foi solicitado um produto de alta performance com menor consumo de combustível, ou seja, tão eficiente quanto o Uniport 3030, hoje referência no mercado no quesito eficiência”, diz Telma Hayashi, especialista de vendas da Cummins Brasil.
“Lançamos o desafio desse desenvolvimento com investimentos em engenharia e testes em salas e em campo, além de termos contado com o mais importante que é a capacidade e colaboração dos times da Jacto e da Cummins que merecem o reconhecimento por esse desenvolvimento”, acrescenta Antonio Almeida, líder de vendas Off-highway.
Vale acrescentar que a Cummins é o fornecedor com maior presença nos produtos automotriz da Jacto, entre pulverizadores e colhedoras automotrizes de café. A Cummins também equipa com a motorização QSB 6.7 outras aplicações da Jacto, como a adubadora NPK e o Uniport 4530.
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