A Mitsubishi Motors apresenta seu novo carro para as provas de rali, a L200
Triton Sport R.
O modelo foi criado para a
categoria de veículos de produção (T2 FIA), que é extremamente rigorosa nas
modificações que podem ser feitas e que mantém as características gerais do
carro de fábrica. “É praticamente um carro original com os itens de segurança
que as provas de rali exigem”, explica Fernando Julianelli, diretor de
marketing da Mitsubishi Motors.
O motor é o 2.4L Diesel, 16
válvulas / DOHC MIVEC, injeção eletrônica direta Common-Rail, potência máxima
de 225 CV a 3.750 RPM e torque de 51,2 KGF.M a 2.350 RPM.
Além do motor, a transmissão,
o chassi e a carroceria são originais. O modelo recebeu gaiola de proteção,
bancos concha, cintos de cinco pontas, sistema de extintor e passou por uma
redistribuição de peso, deixando ele ainda mais preparado para enfrentar as
trilhas e estradas.
Para um conforto ainda maior
dos pilotos, a L200 Triton Sport R manteve o ar-condicionado, sem comprometer a
performance nas competições. Também foi colocado um painel de aquisição de
dados Pro Tune, que reúne todas as informações do desempenho do carro. E, para
deixar o carro ainda mais eficiente nas provas, foram instalados dois
amortecedores coil-over por roda e mola helicoidal racing na dianteira e
semielíptica racing na traseira.
Baseado no modelo que é
vendido nas concessionárias, esse carro foi desenvolvido no Brasil em parceria
com a Spinelli Racing, que conta com a
Como todo novo projeto, o carro começou a ser construído no ano passado e
entrou na pista para testes no início de 2018.
A Mitsubishi é a única
montadora do Brasil que tem uma linha de produção para carros de competição. A
nova L200 Triton Sport R
Os interessados na nova L200
Triton Sport R podem entrar em contato com a Spinelli Racing –
yh@spinelliracing.com.br.
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