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| Imagens: Gelson Melo da Costa |
A Volare, em
parceria com a Abreu & Abreu Engenharia, desenvolveu um inédito motorhome
com tração nas quatro rodas (4X4). O projeto tem como base o modelo V8L 4x4 e
oferece mais robustez, versatilidade, melhor aproveitamento do espaço útil,
além de permitir a sua utilização em quaisquer locais, sobretudo em trilhas,
aventuras e em trajetos off-road.
Com powertrain totalmente diferente dos modelos
convencionais, que possuem tração somente nas rodas traseiras, o Volare V8L 4x4
Motorhome conta com sistema de transmissão com a opção de utilização 4X2
(somente tração nas rodas traseiras), 4X4 (tração nas rodas dianteiras e
traseiras) e 4X4 com reduzida. Também possui ângulos de entrada e saída
maiores, estepe no bagageiro traseiro, proteção especial para o cárter do motor
e para o tanque de combustível.
Equipado com motor Cummins ISF 3.8, com potência de 152
cv e torque de 450 Nm, câmbio automático ZF de quatro marchas e caixa de
transferência de dupla velocidade, possui carroceria com saia lateral mais
alta, suspensão reforçada, sinalização diferenciada e espelhos que permitem
total visualização em torno do veículo, o que proporciona maior facilidade e
segurança em manobras e deslocamentos.
Toda a estrutura interna do Volare V8L Motorhome foi
construída em compensado naval, aço inox e policarbonato. O veículo possui dois
quartos, sanitário com box independente, cozinha e sala. Conta com fogão 4
bocas, geladeira biplex, máquina de lavar roupas 3kg, sistema de vídeo Full HD
com duas antenas independentes e duas televisões LCD de 24 polegadas.
"O Volare V8L conta ainda com armários na cozinha e nos
quartos, 5 placas fotovoltaicas, totalizando 750W e gerador (silenciado)
adicional dando sustentabilidade de geração de energia, com independência total
do sistema original do veículo, aquecedor a gás para o chuveiro, dois botijões
de gás P13, caixa de 600 litros para água potável e 450 litros para esgoto,
sendo 250L para água servida e 200L para esgoto cloacal e sistema de
nivelamento semiautomático”, finaliza Jairo de Abreu, idealizador das
transformações.
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