A grande novidade do segmento de traçados tem nome e
aptidão de sobra para o trabalho: é o Constellation 32.360 que chega com
transmissão automatizada V-Tronic e eixo traseiro com redução no cubo. Ideal
para operações extremas nos segmentos de terraplanagem, mineração, florestal,
dentre outras, é equipado com motor Cummins ISL 360, com potência de 360 cv e
torque de 1.600 Nm. A transmissão automatizada é ZF de 16 velocidades.
Os freios à tambor contam com a segurança dos sistemas
ABS (que evita que a roda bloqueie quando o pedal de freio é pisado fortemente
e entre em derrapagem), EBD funciona em conjunto com o sistema ABS e tem a
função de distribuir a força de frenagem entre as rodas do veículo, e ATC
(evita que as rodas patinem), além do EasyStart para auxílio em terrenos com
subida e do Modo Manobra, que auxilia no trânsito em locais estreitos e
confinados. O reposicionamento do tambor de freio para a parte superior do eixo
é algo que vale a pena ressaltar, pois amplia a durabilidade, evita danos e
aumenta o área livre na área inferior do caminhão. Os eixos traseiros estão
equipados com bloqueio transversal e longitudinal para superar os mais difíceis
terrenos.
O Constellation 24.260 Constructor Basculante é outro
estreante de destaque: um 6x2 dedicado às operações de apoio no segmento de
fora de estrada, com para-choque metálico, nova calibração de motor, caixa de
transmissão Eaton, eixo traseiro com relação dupla e pneus de uso misto.
Trata-se de um caminhão de entrada para a operação, sob medida para a
aplicação, com o melhor custo operacional do segmento. Os dois novos modelos
aumentam a família Constructor de Vocacionais e estarão disponíveis para vendas
a partir do início de 2018.
A Linha Constructor representa a mais robusta do
portfólio de caminhões vocacionais da MAN Latin America.Combina alta
tecnologia, desempenho elevado e atendimento às mais pesadas exigências
operacionais.
Com diversas opções de modelos, a linha Constructor atende
plenamente as aplicações no severo segmento de construção civil.
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