A longa parceria técnica
entre a Pirelli e a McLaren agora abre um novo capítulo, um dos mais
desafiadores de sua história. O desenvolvimento de pneus para garantir os
níveis mais altos de desempenho, dentro e fora da pista, para um carro
especial, com características únicas: a nova McLaren Senna.
O resultado são versões
particularmente extremas dos pneus P Zero e Pirelli P Zero Trofeo, que irão
equipar o hipercarro britânico. O P Zero Trofeo desenvolvido para a McLaren
Senna foi concebido para uso em circuitos de corrida, mas também pode rodar em
ruas e estradas. Da mesma forma, o P Zero, por natureza um pneu mais para uso
diário, também poderá ser utilizado em pistas.
Para desenvolver o melhor
produto possível, os engenheiros da Pirelli dependiam não só de uma extensa
história compartilhada com a McLaren – especialmente no desenvolvimento de
pneus para o P1 – mas, acima de tudo, de todas as lições aprendidas no
motorsport.
A McLaren Senna é um
autêntico carro esportivo, uma reminiscência de uma máquina de GT3 para a
estrada. Isto fica explicito em sua estarrecedora potência de 800 cavalos, em
seu chassi de fibra de carbono extremamente leve, em seu sistema de suspensão
derivado do usado em competição e em sua aerodinâmica de ponta. Estas
características principais requisitaram pneus feitos sob medida, capazes de
suportar extrema aceleração e altíssimas cargas aerodinâmicas.
A Pirelli deu atenção
especial aos materiais para conseguir alcançar estes objetivos, escolhendo os
mais adequados a uma performance extrema, com peso leve e design ideal,
garantindo confiabilidade e adequação a um propósito.
A combinação de todos
esses elementos garante perfeito equilíbrio e aderência, com entradas precisas
nas curvas, estabilidade impressionante e máxima tração em qualquer condição,
além de distâncias de frenagem reduzidas. O desenho inovador do pneu, com
perfis e paredes laterais assimétricas, proporciona a aderência lateral ideal e
maximiza a interação entre os eixos dianteiro e traseiro.
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