Depois de anunciar no ano passado o plano de lançar uma
F-150 totalmente elétrica, a Ford apresentou agora o primeiro protótipo da
picape. E aproveitou a oportunidade para fazer uma demonstração inédita de
força: o modelo aparece num teste rebocando 10 vagões de trem carregados com 42
picapes F-150, com mais de 560 toneladas.
“As 42 picapes representam os 42 anos da F-150 como picape mais vendida da
América”, diz Linda Zhang, engenheira-chefe da Ford F-150. Ela apresenta o novo
modelo a um grupo de proprietários da F-150, que acompanham a prova e falam
sobre a sua ligação com o veículo.
Nenhuma outra picape já realizou uma experiência como essa, feita em duas
etapas. Na primeira, a F-150 elétrica reboca 10 vagões de carga com 453
toneladas (1 milhão de libras) por cerca de 300 metros. Na segunda ela repete a
prova, agora puxando o trem carregado com as 42 picapes que elevam o peso total
a mais de 560 toneladas. O vídeo informa que o teste foi feito em local
fechado, com profissionais habilitados e cercado de todos os cuidados de
segurança, e que nunca se deve exceder o limite de carga homologado dos
veículos.
“Este teste mostra o nosso compromisso de manter a liderança absoluta em
picapes e também o nosso compromisso com o futuro dos veículos elétricos”,
acrescenta Ted Cannis, diretor global de Eletrificação da Ford. “A F-150
elétrica será uma picape inovadora e empolgante, com recursos que os clientes
nunca viram.”
Segundo ele, com a versão elétrica a F-150 estabelece
mais uma vez um novo padrão do que uma picape pode oferecer, não só em termos de
projeto de ciência e engenharia, mas do trabalho que esses veículos realmente
precisam fazer no dia a dia. A Ford já anunciou também o plano de lançar uma
F-150 híbrida no ano que vem, que poderá ser usada como gerador móvel.
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