Uma corrida acirrada marcou neste domingo (14) a quarta vitória de Leandro Totti
no Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. O paranaense levou o Mercedes-Benz
número 73 da ABF Racing Team à primeiro posição no GP Crystal, oitava e
antepenúltima etapa, no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé. O
resultado na etapa da Serra Gaúcha restringiu a três nomes a lista de candidatos
ao título de 2012.Faltam duas etapas para o fechamento do campeonato –
em Curitiba, no dia 11 de novembro, e em Brasília, em 9 de dezembro. Há 64
pontos ainda em jogo. A vantagem de Totti na liderança do campeonato passou de
24 para 39 pontos. O adversário mais próximo do paranaense passa a ser o
tricampeão Felipe Giaffone, que levou o MAN-Volkswagen da RM Competições ao
terceiro lugar na corrida e assumiu a vice-liderança da tabela.
Com a
vitória em Guaporé, que soma-se às conquistadas nas etapas de Goiânia, São Paulo
e Cascavel, Totti chega aos 158 pontos. Giaffone, novo vice-líder, soma 119.
Beto Monteiro, vice-líder da competição até a largada em Guaporé, abandonou a
corrida no acidente que um furo de pneu o submeteu e caiu para terceiro, agora
106. O quarto na pontuação é Wellington Cirino, que foi a 82 pontos e não pode
mais alcançar a pontuação de Totti.O gaúcho Régis Boessio, que comemorou
no GP Crystal sua primeira pole-position na Fórmula Truck, complementou a
comemoração dos mais de 35.000 torcedores gaúchos com sua primeira aparição no
pódio de Guaporé, com o segundo lugar. A comemoração no pódio também contou com
Cirino, o quarto colocado com o caminhão da ABF/Mercedes-Benz, e Roberval
Andrade, que levou o Scania da Ticket Car Corinthians Motorsport ao quinto
lugar.
CORRIDA
As posições no primeiro pelotão foram mantidas
na largada. O maior destaque da primeira volta ficou por conta de Valmir
Benavides, que largou em décimo e assumiu a sexta posição. Enquanto Regis
Boessio e Felipe Giaffone começavam a abrir vantagem nas duas primeiras
posições, Leandro Totti dava início a uma pressão forte sobre Beto Monteiro,
obrigando o pernambucano a adotar a pilotagem mais defensiva possível.
Na
abertura da terceira volta, Débora Rodrigues foi punida com uma passagem a 60
km/h pelos boxes por ter excedido o limite de velocidade onde há o radar
exigindo máxima de 160 km/h.Foi a volta em que Totti consolidou a ultrapassagem
sobre Monteiro, assumindo a terceira posição e adotando uma postura de ataque ao
segundo lugar de Giaffone. A ultrapassagem, pelo lado externo da curva Um,
aconteceu na quinta volta.
Ao término da sexta volta, Boessio tinha
quatro décimos de segundo de vantagem sobre Totti, que estava mais quatro
décimos à frente de Giaffone. Na oitava volta, Benavides começou a perder
posições, com problemas em um duto de óleo da turbina de seu Iveco. Djalma
Fogaça, reestreando na Truck, encostou à beira da pista, também com problemas em
seu Ford. Danilo Dirani, também piloto da 72 Sports, havia abandonado um minuto
antes.
Na nona volta, Totti tentou superar Boessio, que manteve-se na
linha interna da pista na saída da curva do túnel. Na curva seguinte, denominada
“Radiador”, Totti saiu do traçado ideal por alguns instantes, permitindo que
Giaffone voltasse a ocupar o segundo lugar. A essa altura, Wellington Cirino,
quinto no grid, já ocupava a quarta posição, tendo ultrapassado Monteiro, e se
aproximava do equilibrado grupo dos três primeiros.
Na abertura da 11ª
volta, Totti repetiu, no mesmo ponto da pista – a curva Um – a manobra com que
havia ultrapassado Giaffone voltas antes. No “Radiador”, voltou à
vice-liderança. Os dois cumpriram três curvas lado a lado, sem nenhum toque
entre os caminhões. Com 12 voltas completadas, era de apenas 2s787 a diferença
entre Boessio, líder, e Roberval Andrade, que havia largado em sétimo e figurava
na sexta colocação.
Totti assumia um ritmo menor, permitindo a Boessio
uma vantagem de 1s163. Cirino, em quarto, chegou a perder a tangência em uma das
sequências sinuosas do circuito guaporense, permitindo uma tentativa de
ultrapassagem de Monteiro, que por sua vez via-se pressionado por Andrade. O
paranaense tetracampeão, contudo, conseguiu manter o controle de seu
Mercedes-Benz e, na volta ao traçado ideal, manteve sua posição.
A um
terço de corrida, na intervenção programada do Pace Truck para reagrupamento dos
pilotos, os cinco primeiros eram Boessio, Totti, Giaffone, Cirino e Monteiro,
que receberam pontos de bonificação. Totti chegava a 133 pontos na liderança do
Campeonato Brasileiro, contra 106 de Monteiro e 102 de Giaffone. Boessio
sustentava a liderança da prova e também a volta mais rápida da corrida,
cronometrada na terceira em 1min28s439.
Dada a relargada, cerca de cinco
minutos depois, as posições foram mantidas. Totti, embora tivesse se proposto a
uma estratégia conservadora, já assumia uma postura de ataque a liderança de
Boessio. O reinício de corrida foi marcado pelo abandono de Débora Rodrigues,
que estacionou seu MAN-Volkswagen no “Radiador” com problema na bomba de
combustível. Cirino marcava a volta mais rápida da corrida, em
1min28s332.
Totti assumiu a liderança ultrapassando Boessio na curva do
Túnel na 18ª volta, a mesma em que assinalou a melhor volta da etapa,
1min28s257, o que permitiu-lhe abrir 1s008 de vantagem sobre o segundo colocado.
Geraldo Piquet, já em sexto, recebia pressão de Andrade e de Adalberto Jardim.
Na 21ª volta o Pace Truck foi devolvido à pista, em nova neutralização da prova,
para que o caminhão de Débora fosse removido a um local seguro.
A
relargada foi dada depois de duas voltas sob o ritmo do Pace Truck. Poucos
metros depois, no entanto, o Pace Truck foi acionado pela terceira vez, por
conta do primeiro acidente da etapa – André Marques teve problemas com o câmbio,
não conseguiu fazer a redução de marcha e atingiu a traseira do caminhão de Luiz
Lopes. Marques rodou, bateu na barreira de pneus e ficou com seu MAN-Volkswagen
atravessado na pista.
Enquanto a equipe de resgate trazia o caminhão de
Marques de volta aos boxes, outra equipe foi acionada para limpeza da pista e
remontagem da barreira de proteção de pneus. Foram quatro voltas com o Pace
Truck na pista, até a relargada, dada cinco a minutos do fim da corrida. Na
metade da primeira volta desde a nova relargada, o pneu dianteiro esquerdo de
Monteiro estourou. o pernambucano, que era quinto, bateu no muro.
A
corrida seguiu sob bandeira verde. Totti abriu a última volta 3s107 à frente de
Boessio, que seguia pressionado por Giaffone, que estava 1s312 à frente de
Andrade, o quinto, que logo depois da relargada cravou em definitivo a volta
mais rápida da corrida, com 1min27s561. A quarta vitória do piloto da ABF Racing
Team em 2012 deu-se com 1s773 sobre o piloto gaúcho. Giaffone, Cirino e Andrade
completaram o pódio da etapa guaporense.
A nona e penúltima etapa do
Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck vai confrontar os pilotos no Autódromo
Internacional de Curitiba, no dia 11 de novembro. Depois de 26 voltas, o
resultado do Grande Prêmio Crystal, na pista de Guaporé, foi o
seguinte:
1º) Leandro Totti (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing Team,
1h01min24s023
2º) Régis Boessio (RS/Mercedes-Benz), ABF Desenvolvimento Team,
a 1s773
3º) Felipe Giaffone (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, a
2s199
4º) Wellington Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, a
2s445
5º) Roberval Andrade (SP/Scania), Ticket Car Corinthians Motorsport, a
2s826
6º) Geraldo Piquet (DF/Mercedes-Benz), ABF/Mercedes-Benz, a
6s161
7º) Adalberto Jardim (SP/MAN-Volkswagen), AJ5 Competições, a
6s975
8º) Paulo Salustiano (SP/Volvo), ABF/Volvo, a 8s720
9º) Renato
Martins (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, a 9s098
10º) Pedro Muffato
(PR/Scania), Muffatão, a 11s736
11º) Luiz Lopes (SP/Mercedes-Benz), ABF
Racing Team, a 13s172
12º) Luiz Pucci (ARG/Volvo), ABF/Volvo, a
13s820
13º) Pedro Gomes (SP/Ford), 72 Sports, a 17s278
14º) João Ometto
Neto (SP/Iveco), Marinelli Competições, a 26s814
15º) Beto Monteiro
(PE/Iveco), Scuderia Iveco, a 4 voltas
16º) André Marques
(SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, a 5 voltas
NÃO COMPLETARAM
Débora
Rodrigues (SP/MAN-Volkswagen), RM Competições, a 11 voltas
Valmir Benavides
(SP/Iveco), Scuderia Iveco, a 18 voltas
Djalma Fogaça (SP/Ford), 72 Sports, a
19 voltas
Danilo Dirani (SP/Ford), 72 Sports, a 19 voltas
João Marcos
Maistro (PR/Volvo), Clay Truck Racing, a 22 voltas
Melhor volta:
Andrade, na 24ª, 1min27s561, média de 126,631
CLASSIFICAÇÃO
A
classificação do campeonato: 1º) Totti, 158 pontos; 2º) Giaffone, 119; 3º)
Monteiro, 106; 4º) Cirino, 82; 5º) Marques, 81; 6º) Salustiano, 77; 7º) Andrade,
76; 8º) Boessio, 64; 9º) Jardim, 47; 10º) Piquet, 46; 11º) Benavides, 44; 12º)
Marinelli, 39; 13º) Martins, 37; 14º) L. Reis, 33; 15º) Rodrigues, 32; 16º)
Maistro, 30; 17º) Lopes, 22; 18º) Bueno, 21; 19º) Pucci, 20; 20º) Muffato, 12;
21º) J. Reis, 11; 22º) Dirani, 9; 23º) Fittipaldi e Gomes, 7; 25º) Ometto Neto,
1.
Na competição entre as Marcas, em que são considerados os pontos dos
três melhores pilotos de cada montadora, a Mercedes-Benz assumiu a liderança do
Brasileiro de Fórmula Truck com 300 pontos. A MAN-Volkswagen, e líder até então,
passou a ocupar a vice-liderança, com 274. A Iveco manteve o terceiro lugar, com
170. A Volvo, ainda quarta colocada, tem 148. A Scania foi a 115 e a Ford passa
a somar 16.
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