No último dia 5
de março, 40 ônibus articulados Mercedes-Benz O 500 MA entraram em operação nos
corredores Ecovía-Sur Oriental e Trolebús do sistema BRT (Bus Rapid Transit) da
cidade de Quito, capital do Equador. Produzidos na fábrica da Mercedes-Benz do
Brasil em São Bernardo do Campo, SP, os chassis articulados receberam
carroçaria da Busscar de Colômbia, entregues à Empresa Pública Metropolitana de
Transporte de Passageiros de Quito (EPMTPQ) pela Autolider, representante da
Mercedes-Benz no País.
“Além de atender
aos requisitos estabelecidos pela licitação da prefeitura de Quito, nosso
produto agrega mais valor aos gestores do transporte público local, tendo como
base o atendimento especializado de vendas e pós-venda da Autolider e da
Daimler Latina, o que assegura confiabilidade e tranquilidade para o cliente”,
afirma Claudio Siedmann, gerente Sênior de Ônibus da Daimler Latina.
Também com o
objetivo de apoiar o cliente, representantes da EPMTPQ serão recebidos pela
área de Global Training da Mercedes-Benz do Brasil em Campinas, São Paulo. Eles
irão participar de um programa de treinamento sobre o produto e a manutenção, a
fim de multiplicar o conhecimento as suas equipes. Isso contribui para a
familiarização dos motoristas e do pessoal de oficina do cliente quanto às
características específicas dos veículos articulados, potencializando assim o
uso da frota no que se refere a desempenho, economia operacional e manutenção.
O sistema BRT
foi implantado em Quito em 1995. Atualmente, são cinco corredores em
funcionamento: Trolebús, Ecovía, Central Norte, Sur Oriental e Sur Occidental.Os
40 ônibus articulados O 500 estão sendo utilizados no Trolebús (24 km de
extensão, 32 paradas e demanda de cerca de 266.000 passageiros por dia) e no
corredot Ecovía-Sur Oriental, que se complementam (24 km de extensão, 39
paradas e mais de 164.000 passageiros por dia).Com os novos
ônibus Mercedes-Benz, a frota da EPMTPQ passa a contar com 307 veículos
articulados, entre unidades a diesel e trólebus.
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