A Audi do
Brasil apresenta ao mercado brasileiro a nova geração do Audi RS 5 Coupé, que
traz como principal novidade o motor 2.9 V6 biturbo de 450 cv e 600 Nm de
torque desenvolvido do zero. O modelo é o primeiro Gran Turismo da linha
esportiva RS a adotar a nova linguagem da Audi Sport.
Para criar o novo Audi RS 5 Coupé, os designers se
inspiraram nos detalhes esportivos usados no Audi 90 quattro IMSA GTO, um carro
de corrida do final dos anos 1980. As sólidas entradas de ar e sua estrutura em
colméia frontal com uma ampla grade Singleframe refletem o DNA típico
dos modelos RS. Abaixo dos faróis em LED, estão as entradas e saídas de ar,
enquanto as caixas de rodas enfatizam ainda mais a aerodinâmica do veículo, 15
milímetros maior que a versão anterior. O Coupé traz rodas de liga leve de alumínio
de 20 polegadas. A esportividade do novo RS 5 é acentuada com o difusor, as
saídas
O novo motor 2.9 TFSI V6 biturbo oferece maior ganho de
potência e eficiência, além de um som que remete à esportividade da linha RS. O
veículo desenvolve 450 cv com torque máximo de 600 Nm - 170 Nm a mais do que a
geração anterior – e atinge em uma ampla faixa de rotação que varia entre 1.900
e 5.000 rpm. O modelo topo de linha na família A5 acelera de 0 a 100 km/h em
3,9 segundos e pode atingir a velocidade máxima de 280 km/h.
O Audi RS 5 Coupé consome apenas 7,3 km/l na cidade e 9,7
km/l na estrada. O modelo também apresenta redução significativa no peso com
1.655 kg, 60 kg a menos. O motor flui ainda melhor com o novo câmbio de oito
velocidades Tiptronic com tempos de trocas de marcha reduzidos e preparados
Para ampliar ainda mais as características esportivas e
de agilidade, a suspensão multi-link é utilizada nos eixos dianteiro
e traseiro. A Audi também oferece o Controle de Direção Dinâmico (DRC). Os
motoristas podem criar uma experiência ainda mais personalizada usando o Audi
Drive Select, equipamento de série que oferece quatro modos de condução: Auto, Comfort, Dynamic e Individual.
O interior do RS 5 Coupé é completamente preto e
extremamente sofisticado ao mesmo tempo em que mantém seu caráter esportivo.
Detalhes como os assentos RS e o volante multifuncional com base plana detalham
as características da linha, também apresentadas no câmbio automático e nas
faixas iluminadas do painel. No Audi Virtual Cockpit é possível conferir informações
sobre Força G, pressão dos pneus e temperatura, assim como potência e torque.
O sistema de infotainment pode ser acessado por
meio do sistema MMI Touch presente no console central. Ele oferece ponto de
acesso Wi-Fi e interface de smartphone com integração via Apple Car Play e
Android Auto. Tecnologias de assistência e Head-up Display também
auxiliam o motorista e aumentam a segurança, conforto e eficiência. A interação
entre os sistemas representa mais um passo para a condução autônoma.
O sistema de som é um Bang&Olufsen 3D de 755 watts de
potência. O coração do sistema é um amplificador de 16canais, que aciona 19
alto-falantes. Dois subwoofers por trás dos painéis laterais na parte
traseira geram os graves transformando o carro em uma verdadeira sala de
concerto. O Audi RS 5 Coupé chega ao mercado brasileiro por R$ 556.990.
Como opcional há o pacote Audi Assistance Tour, que
contempla ampla variedade de recursos de alta tecnologia, como o Traffic Jam
Assist (auxilia na condução durante engarrafamentos e movimentação de
velocidade até 65
Freios de cerâmica também estão disponíveis como opcional
e trazem vantagens na otimização do sistema de frenagem, que garantem mais
segurança e esportividade. É possível ainda escolher também como opcional o
teto de carbono, que auxilia redução do peso do veículo.
Especificações técnicas
Audi RS 5 Coupé
Motor: 2.9 turbo FSI
Cilindros /cilindrada: 6 em V/2.894 cm³
Potência: 450 cv entre 5.700 e 6.700 rpm
Torque máximo: 600 Nm entre 1.900 e 5.000 rpm
Tração: quattro
Transmissão: tiptronic, 8 velocidades
Peso: 1.655 kg
Comprimento: 4.723 mm
Largura: 1.861 mm
Altura: 1.360 mm
Distância entre-eixos: 2.766 mm
Tanque de combustível: 58 l
Porta-malas: 465 l
Aceleração 0-100 km/h: 3,9s
Velocidade máxima: 280 km/h
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