A nova Ford Ranger 2020 chega ao mercado em agosto
trazendo recursos inéditos no segmento de picapes. Um deles é o assistente
autônomo de frenagem com detecção de pedestres, tecnologia até agora vista
apenas em SUVs de luxo que funciona por meio de radar e câmeras.
O equipamento, oferecido na versão de topo
Limited, auxilia o motorista a evitar colisões com outros veículos ou
pedestres que cruzem acidentalmente a frente do veículo. Ele conta com duas
câmeras de alta resolução instaladas no para-brisa, uma voltada para o terreno
e outra para o horizonte, e um radar embutido no para-choque dianteiro – um
sensor do tamanho de um celular instalado abaixo da placa de licença.
O sistema é capaz de operar em velocidades de 5 km/h até
80 km/h, com três níveis de atuação. Ao detectar uma potencial colisão com um
veículo ou pedestre, ele pisca um ícone de alerta no painel e emite um sinal
sonoro. Ao mesmo tempo, pré-carrega os freios para aumentar a força de parada
quando o motorista pisar no pedal. Se o motorista não realizar nenhuma ação ele
aciona automaticamente os freios para evitar o impacto ou ajudar a reduzir os
seus danos.
O motorista pode ajustar a sensibilidade do sinal de
alerta em três níveis – baixo, médio e alto – e tem prioridade nos comandos.
Todas as ações que ele fizer no acelerador e no freio se sobrepõem ao sistema.
“O assistente autônomo de frenagem com detecção de
pedestres é uma tecnologia avançada que contribui para tornar a direção da
Ranger mais segura e tranquila”, diz Fabrizzia Borsari, gerente de Marketing do
Produto da Ford. “Como todas as tecnologias de assistência ela não substitui a
atenção do motorista, mas ajuda a evitar acidentes em situações imprevistas que
são comuns no trânsito.”
Além desta e outras tecnologias inéditas no segmento, a
Ranger 2020 traz nada menos que 600 componentes redesenhados e também chega sem
nenhum aumento de preço.
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