A BMW Motorsport, a divisão de esportes a motor do BMW Group,
acaba de revelar o M8 GTE, seu novo modelo topo de linha, no Salão de
Frankfurt, na Alemanha.
Antes mesmo do início das vendas do inédito BMW Série 8
Coupe na Europa, em 2018, o M8 GTE marcará o retorno da BMW à icônica corrida
24 Horas de Le Mans, na França, além de disputar a próxima temporada do
Campeonato Mundial de Endurance da FIA (Federação Internacional de
Automobilismo). Para tanto, ele trará uma tecnologia inovadora, de última
geração e fruto de décadas de tradição automobilística.
"O BMW M8 GTE é o nosso novo carro-chefe e deve
enfrentar uma forte concorrência na pista", explica Jens Marquardt,
diretor da BMW Motorsports. "Para nós, a apresentação do carro no Salão de
Frankfurt é um passo importante rumo à nossa primeira corrida, que planejamos
ser a 24 Horas de Daytona, nos Estados Unidos, em 2018.
A FIA WEC e a IMSA
Series (Associação Internacional do Esporte a Motor), na América do Norte, são
ambientes altamente competitivos para o nosso novo desafiante. Com o BMW M8 GTE
estamos levando alta tecnologia para a melhor categoria de corridas
internacionais de Gran Turismo, enquanto que, ao mesmo tempo, estamos revivendo
nossa tradição em Le Mans. O desenvolvimento do BMW M8 GTE está dentro do
programado e estamos ansiosos para vê-lo disputando vitórias em 2018."
O BMW M8 GTE é equipado com um motor V8 dotado de
tecnologia BMW TwinPower Turbo, que, por questões de regulamento, tem
capacidade volumétrica de 4.0 litros e potência de mais de 500 cv, dependendo
da categoria. O bloco do motor e os cabeçotes são de alumínio com o propósito
de alcançar a maior eficiência possível e a máxima durabilidade. A transmissão
do M8 GTE é sequencial de competição, de seis marchas.
O BMW M8 GTE mede 4,98 metros de comprimento, 2,046 m de
largura, 1,21 m de altura, e tem 2,88 m de distância entre-eixos. E, apesar das
dimensões avantajadas, tem peso reduzido de 1.220 quilos, graças à ampla
utilização de componentes feitos em fibra de carbono (CFRP).
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