A
Stock Car anunciou, no início desta semana, a entrada da Toyota como
participante da categoria em 2020, e o modelo escolhido é o Toyota Corolla, que
brigará na pista contra o Chevrolet Cruze. A novidade não é somente a entrada
da montadora, colocando a Stock Car como o palco de um duelo entre duas
gigantes da indústria automobilística; os carros para a próxima temporada serão
novos, aproximando os bólidos com os potentes motores V8 aos carros de rua na
sua aparência.
As máquinas da próxima temporada já estão em
desenvolvimento, e este trabalho tem sido feito pela Hot Car Competições em sua
sede em Cajamar, cidade próxima a São Paulo. Com experiência de quase 20 anos
na Stock Car e
40 de automobilismo, a organização liderada por Amadeu Rodrigues
foi a escolhida pela Vicar, promotora da Stock Car, para o trabalho.
“Precisávamos de uma equipe com as instalações e
o conhecimento para manusear os carros, e com a liderança do Avallone, da
Vicar, a Hot Car está fazendo o trabalho conjunto no desenvolvimento dos
carros”, coloca Carlos Col, CEO da Stock Car. O projeto é liderado pelo
engenheiro José Avallone e todas as equipes têm total participação e acesso aos
desenvolvimentos. “É uma parceria entre Vicar e equipes, e no acordo foi
escolhida a Hot Car como base para o desenvolvimento. As equipes concordaram e
solicitaram que se fosse produzido o primeiro kit do carro novo, que será
entregue em meados de janeiro”, continuou Col.
Os times participam de reuniões periódicas e
recebem relatórios do andamento do projeto. A Hot Car faz a preparação das
carrocerias, gabaritos e suportes de fixação dos novos carros, e também foi a
responsável pela equalização aerodinâmica dos modelos Chevrolet Cruze e Toyota
Corolla. Testes em pista já
têm sido realizados com sucesso pela equipe,
auxiliando na direção do desenvolvimento das várias partes dos modelos.
A Hot Car vai entregar as primeiras carrocerias
preparadas e os gabaritos e suportes de fixação já no início do ano.
“Por trabalharmos com duas marcas diferentes de
automóvel, a equalização aerodinâmica dos dois modelos foi a parte mais
difícil, e conseguimos chegar a um modelo perfeito. Por isso estamos fazendo
tudo aqui para garantir uma igualdade nos modelos, na montagem, na altura,
largura e todo o trabalho de carroceria. É algo no qual já estamos trabalhando
há pelo menos 60 dias. E agora estamos na fase de montagem. Vamos trabalhar
direto o final de ano para entregar tudo em janeiro a todas as equipes”,
completou Amadeu.
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