A Nakata, fabricante de autopeças para o mercado de reposição, divulga os três vencedores da promoção
Feras da Oficina do mês de novembro que enviaram as melhores dicas de
manutenção. Foram Anderson Borges Ramos, da Rjumaq Serviços, oficina localizada
em Palhoça/SC; Gustavo Henrique de Souza Nogueira, da Nogueira Serviços e Peças
Automotivas, em João Pinheiro/MG; e Lucas Bolfe, da Copema Bosch Car Service,
em Maravilha/SC.
Anderson Borges Ramos, da Rjumaq Serviços, que conquistou
a primeira colocação, enviou uma dica de manutenção sobre vibração na transmissão
de um Peugeot 206.
"O veículo, que apresentava vibração na arrancada,
quando era necessário efetuar retomada de aceleração, chegou à oficina com o
problema após efetuar a troca da coifa da homocinética", comentou.
Desmontou a junta homocinética deslizante e constatou que a mola que fica entre
a tulipa e a trizeta ficou fora de posição, com isso, acabou quebrando e
danificou a tulipa. Foi substituído o semieixo completo.
Em segundo lugar, ficou
Gustavo Henrique, que apresentou dica sobre como efetuar a troca do terminal de
direção com barra com regulagem. "Ao substituir terminal de direção em
sistema de barra com ajuste, é necessário atenção na distribuição do
comprimento das roscas de ambos os lados", advertiu o reparador,
explicando que ao efetuar a troca do terminal de direção neste sistema de
barra, é preciso medir com o auxílio de um paquímetro o comprimento da rosca a
ser enroscada na barra pertencente à extremidade interna, e aplicar esse mesmo
comprimento na rosca do terminal. Caso contrário, o correto ajuste de
alinhamento pode ser prejudicado.
Defeito na direção elétrica do Ford Fusion foi o tema
enviado por Lucas Bolfe. O problema partiu de uma reclamação de um cliente que
a direção estava dura e não conseguia fazer baliza e até fazer pequenos
trajetos urbanos. Após ter feito o checklist dos itens de segurança
do veículo, Bolfe fez testes para ver se tinha corrente nos conectores da caixa
de direção. "Ao constatar que havia corrente, cheguei a conclusão que o
motor elétrico tinha queimado", disse. Depois do diagnóstico, a caixa de
direção foi desmontada para ver se não tinha vestígios de água ou umidade e
estava tudo seco e lubrificado. Após a instalação da peça nova, o carro voltou
a funcionar perfeitamente e não apresentou o aviso no painel da falha na
direção assistida.
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