Durante a Transmilenio
2013 (6ª edição da Feira de Mobilidade e Transporte), realizada em Bogotá, na
Colômbia, cerca de 60 expositores se reuniram para analisar e discutir as
tendências e soluções dentro do segmento de ônibus. Esse importante evento bianual
dedicado ao transporte público reuniu participantes da indústria, incluindo a
Allison Transmission, maior fabricante mundial de transmissões automáticas para
veículos comercias médios e pesados e sistemas híbridos de propulsão para
ônibus urbanos.
E foi dentro deste clima de cooperação que Evaldo de Oliveira,
Diretor de Operações para a América Latina da Allison Transmission, esteve
presente no evento. Oliveira comentou sobre a tecnologia das transmissões
totalmente automáticas e sobre os modelos Allison especificamente voltados para
ônibus, que foram apresentados para mais de 2.500 visitantes. Segundo Oliveira,
"O transporte urbano de passageiros é um dos segmentos em que a Allison
Transmission oferece desempenho superior, confiabilidade e eficiência.
Atualmente, a cidade de Bogotá é inovadora neste segmento, proporcionando uma
excelente exposição para a avançada tecnologia das transmissões Allison".
Como acontece há mais de uma década, a
Transmilenio 2013 vem permitindo uma eficiente e intensa troca de informações e
ideias entre políticos, fabricantes, operadores, fornecedores e técnicos em
sistemas de transporte, com o objetivo principal de gerir o crescente número de
passageiros. Vários fabricantes apresentaram ônibus equipados com transmissões Allison,
incluindo a Blue Bird, empresa norte-americana que atualmente exporta veículos
para operação em Bogotá. Além dos modelos para o transporte urbano de
passageiros, também foi exibido um ônibus escolar equipado com uma transmissão
Allison 2000 PSTM totalmente automática.A Thomas Built Buses, subsidiária da
Daimler Trucks North America, mostrou seu modelo EF 1723, um ônibus equipado
com motor Cummins e transmissão automática Allison. Esse chassi está indicado
para o transporte urbano de passageiros em linhas alimentadoras onde é
necessário um veículo ágil, rápido, com alto rendimento para o operador e capaz
de receber carrocerias de até 12,5 metros de comprimento.
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