Felipe Giaffone liderou de
ponta a ponta o GP Petrobras e alcançou na corrida deste domingo (2) em
Londrina sua primeira vitória na temporada de 2014 do Campeonato Brasileiro de
Fórmula Truck. Vice-líder da temporada, o paulista da RM Competições dominou a
corrida no Autódromo Internacional Ayrton Senna, chegou à 19ª vitória desde sua
estreia na categoria e adiou a definição do título para a última corrida do ano.
A torcida de
Londrina lotou o autódromo manifestando a expectativa de que o título pudesse
ser assegurado com uma etapa de antecipação pelo piloto da cidade, Leandro
Totti. Também piloto da RM Competições, ele terminou a prova em terceiro lugar
e manteve-se na liderança da competição, agora com 203 pontos. Totti leva 22
pontos de vantagem na tentativa de buscar o segundo título brasileiro. “Errei
na classificação, e acabei largando na 12ª posição, e saindo atrás não é fácil,
precisei exigir muito mais do caminhão”, avaliou. “Imprimi um ritmo muito forte
na corrida. Vi que o Giaffone tinha algum problema, cheguei a ultrapassar,
tivemos um toque e perdi posição de novo. Na outra ultrapassagem, acabei
forçando mais e queimei o radar. Acho que foi uma corrida muito boa. O
importante foi não deixar diminuir muito a diferença no campeonato”, finalizou
O segundo lugar na
etapa foi conquistado por outro piloto paranaense, Wellington Cirino, com um
dos Mercedes-Benz da ABF-Santos. Cirino é o único piloto da Fórmula Truck com
classificação final definida no campeonato – é o terceiro, posição que será
mantida com qualquer resultado na última etapa.
O resultado consolidou também o título da MAN no campeonato de marcas da Fórmula
Truck. A montadora chegou a 418 pontos na tabela de classificação, 116 à frente
da Mercedes-Benz, já confirmada como vice-campeã. A Scania chegou aos 181
pontos e assegurou o terceiro lugar final. Iveco, com 98, Volvo, com 84, e
Ford, com 55, vão disputar o quarto lugar na décima e última etapa, dia 7 de
dezembro em Goiânia (GO).
O campeonato de
marcas foi instituído na Fórmula Truck em 2004. Com o título conquistado neste
domingo, a MAN chega a cinco e volta à liderança do ranking – os outros quatro
foram conquistados pela Volkswagen em 2007 e de 2009 a 2011. A Mercedes-Benz
conquistou os títulos de 2006, 2008, 2012 e 2013. Ford, campeã de 2004, Scania,
dona da taça em 2005, e Iveco, que ficou com o título do ano passado, completam
a galeria de campeãs.
A CORRIDA
Dada a largada,
enquanto o pole Felipe Giaffone mantinha-se à frente, Roberval Andrade,
terceiro no grid, emparelhou seu caminhão com o de Beto Monteiro, que largou em
segundo e manteve sua posição. Paulo Salustiano, largando do fim do grid,
enfrentou problemas e bateu logo depois da curva do Estádio, ocasionando a
primeira intervenção do Pace Truck na corrida, que a partir disso teve quatro
voltas cumpridas sob bandeira amarela.
Leandro Totti,
líder do campeonato e 13º no grid, já figurava em oitavo no momento da primeira
neutralização. A relargada foi autorizada após cerca de dez minutos de
neutralização. Na segunda volta válida, Totti superou André Marques e Diogo
Pachenki para assumir a sexta posição. Wellington Cirino já havia tomado, na
terceira volta, a terceira posição de Andrade, que passou a ser pressionado por
Geraldo Piquet, Totti e Pachenki.
A abertura da
quarta volta foi marcada pela ultrapassagem de Totti sobre Piquet. Na reta
oposta do circuito, o piloto londrinense superou Andrade para ser quarto –
estava quase três segundos atrás de Cirino. O líder Giaffone tinha dois
segundos de vantagem sobre Monteiro e mais de segundo segundos de dianteira em
relação a Cirino. Totti usou a sexta volta da prova para baixar de dois
segundos sua desvantagem em relação a Cirino.
Cirino acabou
perdendo tempo na sétima volta e permitiu, com isso, que Totti se aproximasse e
lhe tomasse o terceiro lugar na corrida, que chegou ao primeiro terço, instante
em que há a intervenção programada do Pace Truck e a neutralização para
arrefecimento dos sistemas dos caminhões. A essa altura os cinco primeiros eram
Giaffone, Monteiro, Totti, Cirino e Andrade, que assim receberam pontos de
bonificação na classificação do campeonato.
Dada a relargada,
Monteiro resistiu às insistentes tentativas de Totti de assumir a
vice-liderança e, em uma única volta, Giaffone abriu mais de dois segundos de
vantagem. O líder ampliou essa margem a mais de três segundos até a 13ª volta,
quando Monteiro enfrentou problemas elétricos em seu Iveco e tomou o caminho
dos boxes para abandonar. Totti, ao mesmo tempo em que assumiu o segundo lugar,
reduziu a vantagem de Giaffone a 2s854.
A diferença passou
a cair volta a volta. Era de 2s238 ao fim da 14ª volta, de 1s601 na 15ª, de
1s274 na 16ª e de 0s638 na 17ª, quando Totti passou a pressionar diretamente o
companheiro de equipe na disputa pela liderança do GP Petrobras. A primeira
tentativa de ultrapassagem veio ao fim da reta oposta e chegou a haver um leve
toque entre os dois pilotos enquanto Totti contornava a curva do Bacião pelo
lado externo do traçado.
Giaffone manteve-se
à frente aplicando em sua defesa de posição uma pilotagem combativa – a
ultrapassagem de Totti seria suficiente para definir o título por antecipação.
Totti conseguiu a ultrapassagem na reta oposta na 22ª volta. Sua velocidade o
fez exceder o limite de 160 km/h ao radar limitador. Depois de perder o ponto
de frenagem ao fim da reta oposta, informado da infração pela equipe, cumpriu
imediatamente o drive-thru como punição.
Totti voltou dos
boxes em quarto lugar, a 17 segundos de Giaffone – à sua frente estavam,
também, Cirino e Andrade, em segundo e terceiro. Na 24ª volta foi Cirino quem
passou a atacar a liderança de Giaffone, reduzindo sua desvantagem a 1s102 –
nas voltas seguintes, a diferença caiu a 0s945 e a 0s704. Totti superou Andrade
e recuperou a terceira posição, já estando mais de 15 segundos atrás do duelo
que valia a liderança.
GP PETROBRAS – CLASSIFICAÇÃO FINAL
(Resultado da
corrida em Londrina após 28 voltas)
1º) Felipe Giaffone
(SP/MAN), RM Competições, 1h00min24s844
2º) Wellington
Cirino (PR/Mercedes-Benz), ABF-Santos, a 0s915
3º) Leandro Totti
(PR/Volkswagen), RM Competições, a 20s952
4º) Roberval
Andrade (SP/Scania), Ticket Car-Corinthians, a 22s117
5º) Geraldo Piquet
(DF/Mercedes-Benz), ABF-Santos, a 31s521
6º) André Marques
(SP/Volkswagen), RM Competições, a 33s878
7º) Diogo Pachenki
(PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, a 35s949
8º) Jansen Bueno
(PR/Scania), Muffatão, a 38s841
9º) Gustavo
Magnabosco (SC/Volvo), ABF Motorsport, a 46s131
10º) David Muffato
(PR/Ford), DF Racing Fans, a 49s656
11º) Leandro Reis
(GO/Ford), Original Reis Competições, a 50s019
12º) Danilo Dirani
(SP/Scania), Ticket Car-Corinthians , a 50s999
13º) Raijan
Mascarello (MT/Ford), DF Racing Fans, a 1min06s582
14º) Marcello
Cesquim (PR/Mercedes-Benz), ABF Racing , a 1min08s233
15º) Jaidson Zini
(SP/Iveco), Dakarmotors, a 1min09s072
16º) Valmir
Benavides (PR/Iveco), Scuderia Iveco, a 1min20s092
17º) Débora
Rodrigues (SP/Volkswagen), RM Competições, a 2 voltas
18º) Fabiano Brito
(PR/Scania), Falsi & Falsi Racing Team, a 2 voltas
19º) Luiz Lopes
(SP/Iveco), Lucar Motorsports, a 5 voltas
NÃO COMPLETARAM
Pedro Muffato
(PR/Scania), Muffatão, a 8 voltas
João Marcos Maistro
(PR/Volvo), Copacol Clay Truck Racing, a 14 voltas
Beto Monteiro
(PE/Iveco), Scuderia Iveco, a 16 voltas
Adalberto Jardim
(SP/Volkswagen), RM Competições, a 16 voltas
Djalma Fogaça
(SP/Ford), DF Racing Fans, a 17 voltas
José Maria Reis
(GO/Ford), Original Reis Competições, a 20 voltas
Paulo Salustiano
(SP/Mercedes-Benz), ABF Racing Team, a 28 voltas
Melhor volta: Giaffone, na 3ª, 1min37s443, média de 116,191
km/h
CLASSIFICAÇÃO
A uma etapa do fim,
a classificação da F-Truck é: 1º) Totti, 203 pontos; 2º) Giaffone, 181; 3º)
Cirino, 142; 4º) Andrade, 108; 5º) Piquet, 95; 6º) Marques, 82; 7º) Salustiano,
73; 8º) Monteiro, 64; 9º) Dirani, 55; 10º) Jardim, 49; 11º) Cesquim, 46; 12º)
Pachenki, 34; 13º) Bueno, 29; 1º) Benavides, 28; 15º) Mascarello, 19; 16º)
Rodrigues, 18; 17º) Magnabosco, 16; 18º) Fogaça e Maistro, 14; 20º) Lopes e D.
Muffato, 12; 22º) Kastropil e L. Reis, 11; 24º) P. Muffato, 8; 25º) de Jesus,
7; 26º) Zini, 3.
No campeonato das
marcas, a pontuação a uma etapa do fim é esta: 1º) MAN, 418; 2º) Mercedes-Benz,
302; 3º) Scania, 181; 4º) Iveco, 98; 5º) Volvo, 84; 6º) Ford, 55 .
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