Integrante do Grupo Nisshinbo, a TMD Friction (o maior
fabricante mundial de material de atrito), nos últimos dias de maio obteve a
primeira homologação da indústria automobilística para produzir, em série,
pastilhas de freio isentas de cobre como equipamento original para veículos de
alto desempenho.Esta inovação, no segmento de materiais de atrito,
nasceu de trabalhoso desenvolvimento feito em parceria com um tradicional
fabricante alemão de veículos. E, a princípio, tal homologação abrange o eixo
dianteiro de um novo veículo a ser lançado no mercado ainda este ano. A
decisão pioneira desta montadora de automóveis de luxo destaca a conformidade
da nova pastilha, livre de cobre, com os mais exigentes requisitos para
pastilhas de freio. Outros fabricantes estão testando o mesmo material da TMD
Friction e outras homologações são esperadas ainda em 2013.
Segundo Andrew Dilnot, vice-presidente senior de
Desenvolvimento de Produto da TMD Friction, "o desafio em desenvolver esta
nova formulação de material de atrito foi o de achar um substituto adequado
para o cobre, reunindo suas positivas características físicas e químicas. E
substâncias como ouro, prata, alumínio, níquel ou chumbo, que são os únicos com
características semelhantes, estavam fora de questão, tanto por custo como por
razões toxicológicas". Como parceiros tecnológicos da indústria
automotiva, a TMD estuda continuamente novos avanços científicos e de
matérias-primas, como o do material de atrito sem cobre que, inclusive, já
atende requisitos legais do estado americano de Washington para 2021.
"Como as montadoras trabalham cada vez mais
com vendas internacionais baseadas em estratégias de plataformas globais, elas
também pressionam mudanças tecnológicas na Europa apesar do requisito legal
valer por enquanto somente para alguns estados norte-americanos. Por isso, os
fabricantes europeus de veículos planejam oferecer exclusivamente sistemas de
freio com material livre de cobre no mundo inteiro" - explicou Andrew
Dilnot.
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