As quinze marcas filiadas
à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de
Veículos Automotores, com licenciamento de 1.000 unidades, anotaram em maio
último aumento de 33,3% em relação a abril, quando foram vendidas 750 unidades
importadas. Ante maio de 2019, quando foram comercializadas 3.094 unidades, a
retração foi de 67,7%. Com esses resultados, o acumulado dos primeiros cinco
meses do ano fechou com queda de 34,2%: 8.915 unidades contra 13.540
emplacamentos de veículos importados.
“As consequências da pandemia e a valorização
das moedas dólar e euro mostram-se devastadoras para o nosso setor. Em maio,
como ainda havia estoques de unidades importadas antes dessa elevação acentuada
do câmbio, as associadas puderam segurar seus preços, o que – de alguma forma –
movimentou as vendas”, explica João Henrique Oliveira, presidente da Abeifa,
para quem "embora o registro mensal tenha sido de alta, a pressão sobre o
setor é grande “porque, a permanecer a atual volatilidade das moedas estrangeiras,
e considerando a finalização do estoque importado com câmbio menos depreciado,
o aumento de preços será em breve inevitavelmente sentido no varejo”.
Produção
local – Entre as associadas
à Abeifa, que também têm produção nacional, BMW, CAOA Chery, Land Rover e
Suzuki fecharam maio último com 827 unidades emplacadas, total que representou
aumento de 17,5% em relação a abril de 2020, quando totalizaram 704 unidades, e
retração 68,9% ante maio de 2019 (2.655 unidades). No acumulado do ano, a
produção nacional das associadas à entidade significou baixa de 19,1%: 9.673
unidades emplacadas este ano contra 11.963 veículos em 2019.
Participações – Em maio último, ao considerar somente os
veículos importados por associadas à entidade – total de 1.000 unidades -, o
setor significou marketshare de apenas 1,7%. Com 1.827 unidades licenciadas
(importados + produção nacional), a participação das associadas à Abeifa foi de
3,2% do mercado total de autos e comerciais leves (56.639 unidades)..
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