Audi apresenta Audi A3 e-tron, A3 g-tron e RS Q3 no 83° Salão do Automóvel de Genebra

Sustentabilidade, baixa emissão de poluentes e economia de combustível estão entre os principais objetivos da Audi para a criação de novos modelos. Os temas foram destacados pelo presidente mundial da AUDI AG, Rupert Stadler, durante apresentação da marca no 83º Salão do Automóvel de Genebra, nesta terça-feira, dia 5.

O CEO da companhia subiu ao palco no estande da montadora alemã para apresentar, mundialmente, os novos modelos que seguem estes conceitos: o Audi A3 Sportback e-tron (com funcionamento elétrico e a combustão) e o Audi A3 Sportback g-tron (movido a gás natural). “Estes são os primeiros produtos na categoria de compactos premium movidos a eletricidade ou gás”, destacou Stadler.

Autonomia também fez parte do discurso do executivo, que brincou ao falar do A3 g-tron, que pode rodar até 1.300 km abastecido com gás e gasolina: “Com ele, podemos fazer uma viagem de Genebra à fábrica de Ingolstadt, na Alemanha, sem precisar abastecer”.

As baixas emissões dos modelos também foram enfatizadas pelo CEO. O Audi A3 e-tron utiliza apenas 1,5 litros de combustível por 100 km, o que corresponde a emissões de CO2 de 35 gramas por km. Os dois modelos serão comercializados na Europa ainda em 2013.

A terceira estreia mundial da Audi no evento foi o Audi RS Q3, primeiro modelo RS da família de utilitários esportivos da marca. Além dos jornalistas presentes, a coletiva também pode ser acompanhada ao vivo, pela internet,  no site de imprensa da Audi.

Ainda nesta terça-feira, a montadora alemã irá apresentar duas atrações para os fãs de automobilismo: o Audi R8 GRAND AM “Daytona victory car” e o Audi RS 5 DTM.

Audi A3 Sportback e-tron

A montadora dos quatro anéis apresentou mundialmente no Salão do Automóvel de Genebra o novo Audi A3 Sportback e-tron, com funcionamento elétrico e à combustão. Com 204 cv de potência e 350 Nm de torque, o veículo tem desempenho esportivo garantido. A versão híbrida plug-in do Audi A3 acelera de a 100 km/h em 7,6 segundos e tem velocidade máxima de 222 km/h. De acordo com a norma ECE (europeia) para automóveis híbridos do tipo plug-in (abastecidos na tomada), o modelo de cinco portas consome, em média, apenas 1,5 litros de combustível por 100 km, o que corresponde a emissões de CO2 de 35 gramas por km. Com o motor elétrico, o Audi A3 e-tron atinge uma velocidade máxima de 130 km / h e tem autonomia de 50 km.

O motor a combustão é um 1.4 TFSI modificado, que produz 150 cv de potência. Já o motor elétrico acrescenta 102 cv de potência. A transmissão e-S tronic de seis velocidades redesenhada transfere a potência para as rodas dianteiras. Os dois motores se complementam: o motor elétrico proporciona o seu torque máximo a partir de 2.000 rpm e a potência máxima do 1.4 TFSI está disponível entre 1.750 e 4.000 rpm. O Audi A3 e-tron pode ser conduzido de três modos distintos: apenas com o motor a combustão, só com elétrico ou em modo híbrido.

Audi A3 Sportback g-tron

A Audi está dando um grande passo e direção à mobilidade sustentável com a apresentação do A3 Sportback g-tron. O carro compacto de cinco portas utiliza gás natural, que também será produzido pela Audi na instalação de Werltem, na Alemanha (Audi-e-gas).  Com este projeto do e-gas, a Audi é a primeira fabricante de automóveis a desenvolver a cadeia completa de energia sustentável.

No Audi A3 Sportback g-tron, o GNV (Gás Natural Veicular) é armazenado em dois tanques sob o assoalho do compartimento de bagagem. O Audi A3 Sportback g-tron é totalmente bicombustível e os desempenho são idênticos nos modos GNV ou gasolina. A autonomia a gás é de cerca de 400 km; já a gasolina garante outros 900 km. Dois monitores no painel de instrumentos mostram o nível de combustível em cada um dos tanques.

O motor 1.4 TFSI tem potência de 110 cv e 200 Nm de torque. A velocidade máxima é de 190 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11 segundos. O carro de cinco portas consome, em média, menos de 3,5 kg por 100 km de GNV ou Audi e-gas - o combustível que é gerado a partir de eco-eletricidade no projeto da Audi. As emissões de CO2 são menos de 95 gramas por km no modo gás. A previsão é que os compradores do Audi A3 Sportback g-tron poderão obter o e-gas em estações de abastecimento, como ocorre com modelos elétricos. O modelo será vendido na Europa a partir do segundo semestre.